2011 Abarth Punto Evo ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

192
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ
Για την αντικατάσταση του φίλτρου αέρα πρέπει να
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Abarth.
ΦΙΛΤΡΟ ΣΚΟΝΗΣ
Για την αντικατάσταση του φίλτρου γύρης/σκόνης πρέπει
να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Abarth.
Τα υγρά των φρένων είναι δηλητηριώδη και
εξαιρετικά καυστικά. Στην περίπτωση τυχαίας
επαφής πλύνετε αμέσως τα αντίστοιχα μέρη με νερό
και ουδέτερο σαπούνι, στη συνέχεια ξεπλύνετε με
άφθονο νερό. Στην περίπτωση κατάποσης
απευθυνθείτε αμέσως σε έναν γιατρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το σύμβολο π, που υπάρχει επάνω στο
δοχείο, υποδεικνύει υγρά φρένων συνθετικού
τύπου, διαχωρίζοντάς τα από τα μεταλλικά. Αν
χρησιμοποιήσετε υγρά μεταλλικού τύπου
καταστρέφετε ανεπανόρθωτα τις ειδικές φλάντζες
του συστήματος των φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το σύμβολο π, που υπάρχει επάνω στο
δοχείο, υποδεικνύει υγρά φρένων συνθετικού
τύπου, διαχωρίζοντάς τα από τα μεταλλικά.
Αν χρησιμοποιήσετε υγρά μεταλλικού τύπου
καταστρέφετε ανεπανόρθωτα τις ειδικές φλάντζες
του συστήματος των φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ

193
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι τύπου «Μειωμένης
συντήρησης»: σε κανονικές συνθήκες χρήσης δεν
χρειάζεται συμπλήρωμα με αποσταγμένο νερό.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΗΣ
ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗ
Οι εργασίες ελέγχου γίνονται, μέσα στους χρόνους και με
τους τρόπους που περιγράφονται στο Βιβλίο Χρήσης και
Συντήρησης, αποκλειστικά από το ειδικό τεχνικό
προσωπικό. Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να γίνονται
αποκλειστικά από το ειδικό προσωπικό στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης Abarth.
Το υγρό (ηλεκτρολύτης) που περιέχεται στην
μπαταρία είναι δηλητηριώδες και καυστικό.
Αποφύγετε την επαφή με το δέρμα ή με τα μάτια. Μην
φέρνετε κοντά στο μπαταρία ελεύθερη φλόγα ή
πιθανές πηγές με σπινθήρα: κίνδυνος φωτιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η λειτουργία της μπαταρίας με υπερβολικά
χαμηλή στάθμη υγρών θα προκαλέσει
ανεπανόρθωτη ζημιά στην μπαταρία και μπορεί ακόμα
να προκαλέσει και έκρηξη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε την μπαταρία με ένα
γνήσιο ανταλλακτικό που θα έχει τις ίδιες προδιαγραφές.
Αν τοποθετηθεί μία μπαταρία με διαφορετικές
προδιαγραφές, δεν θα ισχύουν πλέον τα διαστήματα
συντήρησης που αναφέρονται στο «Πλάνο
Προγραμματισμένης Συντήρησης».
Έτσι, συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται από τον
κατασκευαστή της μπαταρίας.
Η λανθασμένη τοποθέτηση ηλεκτρικών και
ηλεκτρονικών συσκευών μπορεί να προκαλέσει
σοβαρή ζημιά στο αυτοκίνητό σας. Πηγαίνετε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης Abarth αν θέλετε
να τοποθετήσετε αξεσουάρ (συναγερμό, κινητό
τηλέφωνο, κλπ.): εκεί θα σας υποδείξουν τις πιο
κατάλληλες συσκευές και θα σας συμβουλέψουν αν
χρειάζεται να τοποθετηθεί μία μπαταρία με μεγαλύτερη
χωρητικότητα.

194
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Οι μπαταρίες περιέχουν ουσίες που μπορεί να
είναι επικίνδυνες για το περιβάλλον. Σας
συμβουλεύουμε να αλλάζετε την μπαταρία στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth όπου θα
πεταχτεί σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.
Αν το αυτοκίνητο πρέπει να παραμείνει
αχρησιμοποίητο για μεγάλη χρονική περίοδο
σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία, αφαιρέστε την
μπαταρία και μεταφέρετε την σε ένα ζεστό μέρος, για
να αποφύγετε το πάγωμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Όταν πρέπει να κάνετε οποιαδήποτε εργασία
επάνω στην μπαταρία ή κοντά σε αυτήν,
πάντα να προστατεύετε τα μάτια σας με τα ειδικά
γυαλιά
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΤΑΣΗ
ΤΗΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Για να μην ξεφορτιστεί γρήγορα η μπαταρία και για να
διατηρήσει τη λειτουργία της μέσα στο πέρασμα του
χρόνου, ακολουθήστε προσεκτικά τις παρακάτω οδηγίες:
❒ παρκάροντας το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι οι πόρτες,
το καπό και τα κλαπέτα έχουν κλείσει καλά έτσι ώστε
να μην παραμείνουν αναμμένες οι πλαφονιέρες μέσα
στο χώρο των επιβατών
❒ σβήστε τα φώτα των εσωτερικών πλαφονιέρων: σε
κάθε περίπτωση το αυτοκίνητο προβλέπει ένα σύστημα
αυτόματου σβησίματος των εσωτερικών φώτων
❒με τον κινητήρα σβηστό, μην κρατάτε αναμμένες
διατάξεις για μεγάλο χρονικό διάστημα (π.χ.
ηχοσύστημα, αλάρμ, κτλ)
❒πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο ηλεκτρικό
σύστημα, βγάλτε το καλώδιο του αρνητικού πόλου της
μπαταρίας
❒σφίξτε τους πόλους της μπαταρίας.

195
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν το επίπεδο της φόρτισης παραμένει για
μεγάλο χρονικό διάστημα κάτω από το 50%, η μπαταρία
χαλάει από σχηματισμό θειικών αλάτων, μειώνοντας τη
χωρητικότητά της και την ένταση κατά την εκκίνηση.
Η μπαταρία κινδυνεύει επίσης περισσότερο να παγώσει
(π.χ. ήδη στους –10°C). Συμβουλευθείτε την παράγραφο
«Μακρόχρονη ακινησία του αυτοκινήτου» στο κεφάλαιο
«Εκκίνηση και οδήγηση» αν το αυτοκίνητο παραμένει
σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινήτου, θέλετε να
εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ που
απαιτούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία (συναγερμός, κτλ)
ή αξεσουάρ που επιβαρύνουν τον ηλεκτρικό
προϋπολογισμό, απευθυνθείτε στα Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης Abarth, το εξειδικευμένο προσωπικό του
οποίου, εκτός από το να υποδείξει τις πιο κατάλληλες
διατάξεις που ανήκουν στη σειρά των αξεσουάρ
Lineaccessori της Abarth, θα εκτιμήσει τη συνολική
ηλεκτρική απορρόφηση, ελέγχοντας αν το ηλεκτρικό
σύστημα του αυτοκινήτου είναι σε θέση να υποστηρίξει
το ζητούμενο φορτίο, ή αντίθετα, αν είναι απαραίτητο να
το ενισχύσουν με μία μεγαλύτερη μπαταρία.
Στην πραγματικότητα, επειδή μερικές από αυτές τις
διατάξεις συνεχίζουν να απορροφούν ηλεκτρική ενέργεια
ακόμα και με τον κινητήρα σβηστό, ξεφορτίζουν σταδιακά
την μπαταρία.ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ελέγχετε κάθε δύο εβδομάδες και πριν από μακρινά ταξίδια
την πίεση κάθε ελαστικού, συμπεριλαμβανομένης και της
ρεζέρβας: ο έλεγχος πρέπει να γίνεται με το ελαστικό σε
ηρεμία και κρύο.
Είναι φυσιολογικό να αυξάνεται η πίεση όταν
χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο. Για τη σωστή πίεση
φουσκώματος, συμβουλευθείτε την παράγραφο «Τροχοί»
στο κεφάλαιο «Τεχνικά χαρακτηριστικά».
Η λανθασμένη πίεση προκαλεί ανομοιόμορφη φθορά των
ελαστικών εικ. 171:
A κανονική πίεση: ομοιόμορφη φθορά του πέλματος.
B μη επαρκής πίεση: πέλμα φαγωμένο περισσότερο στα
άκρα.
C υπερβολική πίεση: πέλμα φαγωμένο περισσότερο στο
κέντρο.
Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν το πάχος του
πέλματος είναι λιγότερο από 1,6 χλστ. Σε όλες τις
περιπτώσεις, τηρήστε την ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα
στην οποία οδηγείτε.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
❒ Αποφεύγετε τα απότομα φρεναρίσματα, τα ξεκινήματα
με «σπινάρισμα» και τα βίαια χτυπήματα επάνω σε
κράσπεδα, λακκούβες ή άλλα εμπόδια αν είναι εφικτό.
Οι μεγάλες αποστάσεις επάνω σε ανώμαλους δρόμους
μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα ελαστικά

196
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0U175Abεικ. 171
Να θυμάστε ότι η ποιότητα κρατήματος του
αυτοκινήτου σας στο δρόμο εξαρτάται επίσης
και από τη σωστή πίεση φουσκώματος των ελαστικών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν η πίεση είναι πολύ χαμηλή το ελαστικό θα
υπερθερμανθεί, με κίνδυνο πρόκλησης
σοβαρών ζημιών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αποφύγετε να μεταφέρετε τα ελαστικά από
τη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου στην
αριστερή και το αντίστροφο.
Μην βάφετε ζάντες αλουμινίου σε θερμοκρασίες
υψηλότερες από 150 °C. Μπορεί να επηρεαστούν τα
μηχανικά χαρακτηριστικά των τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
❒ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για κοψίματα στις πλευρές
τους, εξογκώματα ή ανομοιόμορφη φθορά του πέλματος.
Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth αν
χρειάζεται
❒μην υπερφορτώνετε το αυτοκίνητο σας: αυτό μπορεί να
προκαλέσει σοβαρή ζημιά στους τροχούς και στα ελαστικά
❒αν τρυπήσει ένα ελαστικό, σταματήστε αμέσως και
αντικαταστήστε το, για να μην καταστρέψετε το ελαστικό,
τη ζάντα, τις αναρτήσεις και το τιμόνι
❒ ένα ελαστικό θα γεράσει ακόμα και αν δεν χρησιμοποιείται
πολύ. Ρωγμές επάνω στο πέλμα και στα πλευρικά τοιχώματα
είναι ένα σημάδι γήρανσης. Τα ελαστικά θα πρέπει να
ελέγχονται από εξειδικευμένο προσωπικό εάν είναι
τοποθετημένα για περισσότερο από 6 χρόνια. Να θυμάστε
να ελέγχετε τον εφεδρικό τροχό πολύ προσεκτικά
❒ στην περίπτωση αντικατάστασης, μοντάρετε πάντα
καινούργια ελαστικά, αποφεύγοντας αυτά που είναι
αμφίβολης γνησιότητας
❒αν αντικαθιστάτε ένα ελαστικό, αντικαταστήστε επίσης και
τη βαλβίδα φουσκώματος
❒για να υπάρχει ομοιόμορφη φθορά μεταξύ των εμπρόσθιων
και των οπίσθιων ελαστικών, σας συμβουλεύουμε να τα
αλλάζετε μεταξύ τους κάθε 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα,
κρατώντας τα στην ίδια πλευρά του αυτοκινήτου έτσι ώστε
να μην αντιστρέφεται η φορά περιστροφής τους.

197
ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ
Όσον αφορά τους ελαστικούς σωλήνες του συστήματος
των φρένων και παροχής καυσίμου, ακολουθήστε
προσεκτικά το «Πλάνο Προγραμματισμένης συντήρησης»
σε αυτό το κεφάλαιο.
Το όζον, οι υψηλές θερμοκρασίες και η παρατεταμένη
έλλειψη υγρού μέσα στο σύστημα μπορεί να προκαλέσει
σκλήρυνση και δημιουργία ρωγμών στους σωλήνες, με
πιθανές διαρροές.
Επομένως είναι απαραίτητοι οι προσεκτικοί έλεγχοι.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
ΜΑΚΤΡΑ
Καθαρίζετε περιοδικά το ελαστικό τμήμα
χρησιμοποιώντας ειδικά προϊόντα· συνιστάται το TUTELA
PROFESSIONAL SC 35.
Αντικαταστήστε τα μάκτρα αν το ελαστικό άκρο είναι
παραμορφωμένο ή φθαρμένο. Σε όλες τις περιπτώσεις,
σας συμβουλεύουμε να τα αντικαθιστάτε περίπου μία
φορά το χρόνο.
Μερικές απλές προφυλάξεις που μπορούν να μειώσουν
την πιθανότητα πρόκλησης ζημιάς στα μάκτρα:
❒σιγουρευτείτε ότι το ελαστικό τμήμα δεν είναι
κολλημένο επάνω στο παρμπρίζ σε θερμοκρασίες κάτω
από το μηδέν. Χρησιμοποιήστε ένα αντιψυκτικό προϊόν
για να το ελευθερώσετε αν χρειάζεται
❒αφαιρέστε το χιόνι επάνω από το τζάμι: έτσι θα
αποφύγετε την άσκηση υπερβολικού φορτίου στο
ηλεκτρικό μοτέρ και επιπλέον θα προστατέψετε τα
μάκτρα
❒μην ενεργοποιείτε τους μπροστινούς
υαλοκαθαριστήρες επάνω σε στεγνό τζάμι.
Η οδήγηση με φθαρμένα μάκτρα
καθαριστήρων αποτελεί σοβαρό κίνδυνο,
λόγω του ότι είναι μειωμένη η ορατότητα με κακό
καιρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ

F0U177Abεικ. 173198
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0U176Abεικ. 172
Αντικατάσταση μάκτρων υαλοκαθαριστήρων
παρμπρίζ εικ. 172
Οδηγίες για να βγάλετε το μάκτρο:
❒σηκώστε το μπράτσο A του υαλοκαθαριστήρα του
παρμπρίζ
❒ γυρίστε το μάκτρο B κατά 90° γύρω από τον πείρο C,
που υπάρχει στο τελικό τμήμα του μπράτσου
❒βγάλτε το μάκτρο από τον πείρο C.
Οδηγίες για να βάλετε το μάκτρο:
❒ βάλτε τον πείρο C μέσα στην τρύπα που υπάρχει στο
κεντρικό τμήμα του μάκτρου B
❒τοποθετήστε το μπράτσο μαζί με το μάκτρο επάνω στο
παρμπρίζ.
Αντικατάσταση του μάκτρου του καθαριστήρα του
πίσω τζαμιού εικ. 173
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒σηκώστε το κάλυμμα A και αφαιρέστε το μπράτσο από
το αυτοκίνητο, ξεβιδώνοντας το παξιμάδι B το οποίο το
συγκρατεί επάνω στον πείρο περιστροφής
❒βάλτε το καινούργιο μπράτσο, τοποθετώντας το σωστά,
και σφίξτε καλά το παξιμάδι
❒κατεβάστε το κάλυμμα.

199
F0U179Abεικ. 174F0U178Abεικ. 175
Ψεκαστήρας πίσω τζαμιού εικ. 175
Ο ψεκαστήρας του πίσω τζαμιού είναι σταθερός.
Η βάση του άκρου του βρίσκεται επάνω στο πίσω τζάμι.
ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ
Ψεκαστήρες παρμπρίζ εικ. 174
Αν είναι ανεπαρκές το υγρό που ψεκάζεται, ελέγξτε πρώτα
ότι υπάρχει υγρό μέσα στο δοχείο (βλέπε παράγραφο
«Έλεγχος στάθμης υγρών» σε αυτό το κεφάλαιο).
Στη συνέχεια ελέγξτε ότι δεν είναι βουλωμένα τα άκρα
των ψεκαστήρων, αν χρειάζεται χρησιμοποιήστε μία
βελόνα.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ