2011.5 PEUGEOT 3008 Návod na použití (in Czech)

175
PRAKTICKÉ INFORMACE

Popis sady



A.
Volič polohy „Oprava“ nebo „Huštění“.


B.
Spínač pro zapnutí „I“
/vypnutí „ O“ .

C.
Tlačítko pro snížení tlaku.

D.
Tlakoměr (v barech nebo psi).

E.
Přihrádka obsahující:


- Kabel s adaptérem pro zásuvku
12 V,

- Různé koncovky pro huštění nafu-
kovacích předmětů, např. míčů,
pneumatik jízdního kola...
F.
Kartuše s vyplňovacím přípravkem.

G.
Bílá hadice s uzávěrem pro opravu.

H.
Černá hadice pro huštění.

I.
Samolepka s vyznačením omezení
rychlosti.

Samolepku s vyznačením
omezení rychlosti I
je třeba
nalepit na volant, aby tak řidi-
či připomínala, že jedno kolo vozidla
lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekročte
rychlost 80 km/h.

176
PRAKTICKÉ INFORMACE

Postup opravy



)
Vypněte zapalování.

)
Otočte volič A
do polohy
„Oprava“.

)
Ověřte, že je spínač B
pře-
pnutý do polohy „

O
“
.
1. Zalepení

)
Zcela rozviňte bílou hadici G
.

)
Vyšroubujte uzávěr z bílé hadice.

)
Připojte bílou hadici k ventilku opra-
vované pneumatiky.
)
Zasuňte zástrčku kabelu kompreso-
ru do zásuvky 12 V ve vozidle.

)
Nastartujte motor a nechte ho
běžet.

Jestliže je v pneumatice
zaražené nějaké cizí tělísko,
nechte jej na místě.
Pozor: Přípravek pro opravu
pneumatiky je v případě poži-
tí zdraví škodlivý (obsahuje
např. ethylenglykol, kalafunu, ...) a má
rovněž dráždivé účinky na oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah
dě
tí.

Nespouštějte kompresor před
připojením bílé hadice k ven-
tilku pneumatiky: přípravek pro
opravu pneumatiky by vystříkl.

177
PRAKTICKÉ INFORMACE

)
Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr
bílé hadice.
Dbejte, aby nedošlo k potřísnění
vozidla zbytky kapaliny. Uložte sadu
na dostupné místo.

)
Ihned se rozjeďte a ujeďte přibližně
pět kilometrů omezenou rychlostí
(mezi 20 a 60 km/h), aby se pro-
ražené místo zalepilo.

)
Zastavte pro ověření opravy a tlaku
s pomocí sady.

)
Zapněte kompresor přepnutím spí-
nače B
do polohy „I“
a nechte ho
v činnosti až do dosažení tlaku
v pneumatice 2,0 baru.
Vyplňovací přípravek je vstříknut
pod tlakem do pneumatiky, v průbě-
hu této operace neodpojujte hadici
od ventilku (nebezpečí potřísnění
přípravkem).

Pokud se Vám do přibližně
pěti až sedmi minut nepodaří
dosáhnout uvedeného tlaku,
nelze pneumatiku opravit. Obraťte
se s žádostí o pomoc na servisní síť
PEUGEOT nebo na odborný servis.

Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
Pokud je vozidlo vybaveno sys-
témem detekce poklesu tlaku v pneuma-
tikách, bude po opravě kola stále svítit
kontrolka podhuštění, a to až do opětovné
aktivace systému v servisní síti PEUGEOT
nebo v kvalifi kované autodílně.

178
PRAKTICKÉ INFORMACE

)
Co nejdříve přistavte vozidlo
do servisu sítě PEUGEOT
nebo do odborného servisu.
Informujte servisního technika o tom,
že jste použili tuto sadu. Po diagnos-
tice Vám technik sdělí, zda je možné
pneumatiku opravit nebo je nutná její
výměna.



)
Otočte volič A
do polohy
„Huštění“.

)

Zcela rozviňte černou hadici H
.


)
Připojte černou hadici kompresoru
přímo k ventilku opraveného kola.
)
Připojte zástrčku kabelu kompreso-
ru k zásuvce 12 V vozidla.

)
Nastartujte motor a nechte ho
běžet.
)

Upravte tlak s pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač B
v poloze „

I“
;
pro snížení tlaku: spínač B
v polo-
ze „O“
a stisknutí tlačítka C
) na hod-
notu uvedenou na štítku s tlaky huštění
pneumatik vozidla (štítek se nachází na
dveřním rámu na straně řidiče).
Výrazné snížení tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa
úniku, proto svěřte opravu vozidla
servisní síti PEUGEOT nebo odbor-
nému servisu.

)
Odpojte sadu a uložte ji.

)
Jeďte omezenou rychlostí (nejvýše
80 km/h) a omezte délku cesty na
200 km.
2. Huštění

179
PRAKTICKÉ INFORMACE

Vyjmutí kartuše




)
Uložte černou hadici.

)
Vysuňte zahnutou spodní část bílé
hadice.

)
Držte kompresor ve svislé poloze.

)
Spodem vyšroubujte kartuši.


Pozor na možné vytečení
vyplňovacího přípravku.
Datum konce použitelnosti
kapaliny je uvedeno na kartuši.
Kartuše je určena pro jednorázo-
vé použití, načatá kartuše musí být
vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši do pří-
rody, odneste ji do některé provozovny
sítě PEUGEOT nebo do sběrny pově-
řené sběrem těchto látek.
Neopomeňte si opatřit novou kartuši
s vyplňovacím přípravkem pro opravu
pneumatiky v prodejní síti PEUGEOT
nebo v odborném servisu.



Kontrola tlaku/příležitostné
huštění



)
Otočte volič A
do polohy
„Huštění“.

)

Zcela rozviňte černou hadici H
.


)
Připojte černou hadici k ventilku kola
nebo nafukovaného předmětu.
Je-li třeba, namontujte nejprve jed-
nu z koncovek dodaných se sadou.
Sadu můžete rovněž použít bez vstřík-
nutí vyplňovacího přípravku:


- pro zkontrolování nebo příležitostné
nahuštění pneumatik,

- pro nahuštění jiných nafukovacích
předmětů.

)
Připojte elektrickou zástrčku kom-
presoru do zásuvky 12 V vozidla.

)
Nastartujte a nechte motor v chodu.

)
Upravte tlak s pomocí kompresoru
(pro zvýšení tlaku: spínač B
v polo-
ze „I“
; pro snížení tlaku: spínač B

v poloze „
O“
a stisknutí tlačítka C
)
na hodnotu uvedenou na štítku s tla-
ky huštění pneumatik vozidla nebo
nafukovacího předmětu.

)
Odpojte a uložte sadu.

180
PRAKTICKÉ INFORMACE
VÝMĚNA KOLA *

Nářadí se nachází pod podlážkou zava-
zadlového prostoru.
Přístup:


)
otevřete zavazadlový prostor,

)
umístěte pohyblivou podlážku zava-
zadlového prostoru našikmo (viz
kapitola „Vnitřní uspořádání“),

)
nadzvedněte podlážku,

)
zajistěte ji zaháknutím jejího závěsu
za háček na držáku zadní desky,

)
vyjměte polystyrénovou úložnou
schránku,

)
uvolněte pouzdro s nářadím z upev-
nění přitažením směrem nahoru
a vyndejte ho.


Přístup k nářadí

Pracovní postup pro výměnu defektního
kola za rezervní kolo s pomocí nářadí
z výbavy vozidla.


)
Pro usnadnění manipulace vyjměte
pohyblivou podlážku zavazadlového
prostoru,

)
vyšroubujte prostřední žlutý šroub,
















S basovou skříní JBL


)
vyjměte basovou skříň a odpojte
elektrický svazek,

)
vyndejte basovou skříň z polystyré-
nového pouzdra.


*
Podle země prodeje.

181
PRAKTICKÉ INFORMACE
Nářadí je specifi cky určené pro Vaše
vozidlo. Nepoužívejte jej k jiným účelům.



1.
Klíč na demontáž kola.
Umožňuje demontovat ozdobný
kryt a vyšroubovat upevňovací
šrouby kola.

2.
Zvedák s integrovanou klikou.
Slouží ke zvednutí vozidla.

3.
Přípravek na „krytky“ šroubů (dle
výbavy).
Umožňuje demontovat ochranné
krytky šroubů hliníkových kol.

4.
Středicí vodítko.
Umožňuje nasazení kola na náboj
v případě, že je vozidlo vybavené
hliníkovými koly.
Seznam nářadí *

Další příslušenství
Kolo s ozdobným krytem

Při demontáži kola sundejte

nejprve ozdobný kryt s pomocí
klíče na demontáž kola 1
, přitažením
v místě průchodu ventilku.

Při montáži kola nasaďte
ozdobný
kryt nejprve výřezem proti ventilku,
poté jej dlaní ruky přitlačte po jeho
obvodu.

5.
Nástrčkový klíč na bezpe
čnost-
ní šrouby (umístěný v odkládací
skřínce spolujezdce).
Slouží jako adaptér na klíč pro
demontáž kola pro vyšroubování
speciálních šroubů ochrany proti
odcizení kola.

6.
Dva klíny pro zajištění vozidla.


7.
Oko pro vlečení.
Viz „Elektrická parkovací brzda“
v kapitole „Řízení“. Viz kapitola „Odtažení vozidla“.

8.
Nástroj pro nouzové odjištění
elektrické parkovací brzdy.

* Podle země prodeje.

182
PRAKTICKÉ INFORMACE















Přístup k rezervnímu kolu *

Rezervní kolo je připravené pod pod-
lážkou zavazadlového prostoru.
V závislosti na zemi prodeje může být
rezervní kolo plechové, hliníkové nebo
typu „na dojetí“.
Přístup viz odstavec „Přístup k nářadí“
na předcházející straně.
Vyjmutí kola


)
Povolte centrální žlutý šroub.

)
Zvedněte rezervní kolo směrem
k sobě.



)
Vyjměte kolo ze zavazadlového pro-
storu.


Uložení kola


)
Uložte kolo na jeho místo.

)
Povolte o několik otáček centrální
žlubý šroub a poté jej umístěte do
středu kola.

)
Utáhněte až na doraz (až do cvak-
nutí) centrální šroub, aby bylo kolo
dobře upevněno.

)

Vraťte do středu kola pouzdro s nářa-
dím a zajistěte jej zaklapnutím.


)
Dejte zpět na místo polystyrénovou
úložnou schránku.


Detekce poklesu tlaku
v pneumatikách
Rezervní kolo nemá snímač. Oprava
kola s propíchnutou pneumatikou musí být
provedena v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.



*
Podle země prodeje.