2011.5 PEUGEOT 3008 huštění pneumatik
[x] Cancel search: huštění pneumatikPage 39 of 328
37
K
O
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
Jestliže se při běžícím motoru ručička
nachází:
- v zóně A
je teplota správná,
- v zóně B
je teplota příliš vysoká;
rozsvítí se kontrolka maximální tep-
loty 1
a centrální výstražná kontrol-
ka STOP
, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na obrazovce. Po několika minutách jízdy se teplota
a tlak v chladicím okruhu zvýší.
Pro doplnění kapaliny:
)
vyčkejte na ochladnutí motoru,
)
povolte uzávěr o dvě otáčky, aby
mohl klesnout tlak,
)
po klesnutí tlaku sejměte uzávěr,
)
„MAXI“.
Ihned zastavte vozidlo a dbejte přitom
na bezpečnost.
Před vypnutím motoru několik minut
vyčkejte.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na odborný servis.
Kontrolka
Zp
ůsob
činnosti
Příčina
Akce/Doporučení
Natáčecí
světlomety
bliká. Závada systému natáčecích
světlometů. Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v kvalifi kované
autodílně.
Podhuštěná
pneumatika
rozsvícená. Nedostatečný tlak
v pneumatice jednoho
nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte
nahuštění pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud
možno u studených pneumatik.
Page 127 of 328
125
BE
Z
DETEKCE POKLESU TLAKUV PNEUMATIKÁCH
Systém zajišťující automatickou kont-
rolu tlaku vzduchu v pneumatikách za
jízdy.
Každá oprava a výměna pne-
umatiky na kole vybaveném
tímto systémem musí být pro-
vedena v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Jestliže při výměně pneumatiky
namontujete kolo neregistrované
vozidlem (např. montáž kol se zim-
ními pneumatikami), budete muset
nechat aktivovat systém v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném odbor-
ném servisu.
Tento systém nenahrazuje
pravidelné kontroly tlaku vzdu-
chu v pneumatikách (viz odsta-
vec „Identifi kační prvky“), které jsou
nezbytné pro zabezpečení optimál-
ního dynamického chování vozidla a
zabránění předčasnému opotřebení
pneumatik, zvláště pak za ztížených
jízdních podmínek (velké zatížení,
vysoká rychlost).
Kontrola tlaku huštění musí být prová-
děna u studených pneumatik, nejméně
jedenkrát měsíčně. Neopomeňte zkont-
rolovat tlak také v rezervním kole.
Systém detekce může být dočasně
narušen rádiovými signály s podob-
nou frekvencí.
Snímače, namontované v každém ven-
tilku, podávají výstrahu v případě pro-
blému (rychlost vyšší než 20 km/h).
Rezervní kolo není vybavené snímačem.
Na přístrojové desce se rozsvítí
tato kontrolka anebo se objeví
hlášení na vícefunkční obrazov-
ce, upřesňující dotyčné kolo,
a zazní zvukový signál.
)
Co nejdříve zkontrolujte tlak vzdu-
chu v pneumatikách.
Tato kontrola musí být prováděna na
studených pneumatikách.
Podhuštěná pneumatika
Rozsvítí se kontrolka STOP
,
doprovázená zvukovým signá-
lem a hlášením na vícefunkční
obrazovce pro signalizování
defektního kola.
)
Ihned zastavte, přitom však neudě-
lejte žádný náhlý pohyb volantem a
prudce nebrzděte.
)
Vyměňte vadné kolo (propíchnutá
nebo silně podhuštěná pneumatika) a
jakmile je to možné, nechte zkontrolo-
vat tlak vzduchu v pneumatikách.
Propíchnutá pneumatika
Systém detekce poklesu tlaku
v pneumatikách je pomocní-
kem při řízení, nenahrazuje
však pozornost řidiče a nezbavuje jej
odpovědnosti.
Snímač(e) nenalezen(y) nebo
vadný(é)
Na vícefunkční obrazovce se rozsví-
tí hlášení, označující kolo(a) bez sig-
nálu nebo udávající závadu systému,
a zazní zvukový signál.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis pro vymě-
nění vadného(ých) snímače(ů).
Toto hlášení se zobrazí rov-
něž, když jedno z kol bude
vzdáleno od vozidla (při opra-
vě) nebo po montáži kola nebo kol
nevybaveného(ých) snímačem(i).
Page 177 of 328
175
PRAKTICKÉ INFORMACE
Popis sady
A.
Volič polohy „Oprava“ nebo „Huštění“.
B.
Spínač pro zapnutí „I“
/vypnutí „ O“ .
C.
Tlačítko pro snížení tlaku.
D.
Tlakoměr (v barech nebo psi).
E.
Přihrádka obsahující:
- Kabel s adaptérem pro zásuvku
12 V,
- Různé koncovky pro huštění nafu-
kovacích předmětů, např. míčů,
pneumatik jízdního kola...
F.
Kartuše s vyplňovacím přípravkem.
G.
Bílá hadice s uzávěrem pro opravu.
H.
Černá hadice pro huštění.
I.
Samolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Samolepku s vyznačením
omezení rychlosti I
je třeba
nalepit na volant, aby tak řidi-
či připomínala, že jedno kolo vozidla
lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekročte
rychlost 80 km/h.
Page 179 of 328
177
PRAKTICKÉ INFORMACE
)
Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr
bílé hadice.
Dbejte, aby nedošlo k potřísnění
vozidla zbytky kapaliny. Uložte sadu
na dostupné místo.
)
Ihned se rozjeďte a ujeďte přibližně
pět kilometrů omezenou rychlostí
(mezi 20 a 60 km/h), aby se pro-
ražené místo zalepilo.
)
Zastavte pro ověření opravy a tlaku
s pomocí sady.
)
Zapněte kompresor přepnutím spí-
nače B
do polohy „I“
a nechte ho
v činnosti až do dosažení tlaku
v pneumatice 2,0 baru.
Vyplňovací přípravek je vstříknut
pod tlakem do pneumatiky, v průbě-
hu této operace neodpojujte hadici
od ventilku (nebezpečí potřísnění
přípravkem).
Pokud se Vám do přibližně
pěti až sedmi minut nepodaří
dosáhnout uvedeného tlaku,
nelze pneumatiku opravit. Obraťte
se s žádostí o pomoc na servisní síť
PEUGEOT nebo na odborný servis.
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
Pokud je vozidlo vybaveno sys-
témem detekce poklesu tlaku v pneuma-
tikách, bude po opravě kola stále svítit
kontrolka podhuštění, a to až do opětovné
aktivace systému v servisní síti PEUGEOT
nebo v kvalifi kované autodílně.
Page 180 of 328
178
PRAKTICKÉ INFORMACE
)
Co nejdříve přistavte vozidlo
do servisu sítě PEUGEOT
nebo do odborného servisu.
Informujte servisního technika o tom,
že jste použili tuto sadu. Po diagnos-
tice Vám technik sdělí, zda je možné
pneumatiku opravit nebo je nutná její
výměna.
)
Otočte volič A
do polohy
„Huštění“.
)
Zcela rozviňte černou hadici H
.
)
Připojte černou hadici kompresoru
přímo k ventilku opraveného kola.
)
Připojte zástrčku kabelu kompreso-
ru k zásuvce 12 V vozidla.
)
Nastartujte motor a nechte ho
běžet.
)
Upravte tlak s pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač B
v poloze „
I“
;
pro snížení tlaku: spínač B
v polo-
ze „O“
a stisknutí tlačítka C
) na hod-
notu uvedenou na štítku s tlaky huštění
pneumatik vozidla (štítek se nachází na
dveřním rámu na straně řidiče).
Výrazné snížení tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa
úniku, proto svěřte opravu vozidla
servisní síti PEUGEOT nebo odbor-
nému servisu.
)
Odpojte sadu a uložte ji.
)
Jeďte omezenou rychlostí (nejvýše
80 km/h) a omezte délku cesty na
200 km.
2. Huštění
Page 181 of 328
179
PRAKTICKÉ INFORMACE
Vyjmutí kartuše
)
Uložte černou hadici.
)
Vysuňte zahnutou spodní část bílé
hadice.
)
Držte kompresor ve svislé poloze.
)
Spodem vyšroubujte kartuši.
Pozor na možné vytečení
vyplňovacího přípravku.
Datum konce použitelnosti
kapaliny je uvedeno na kartuši.
Kartuše je určena pro jednorázo-
vé použití, načatá kartuše musí být
vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši do pří-
rody, odneste ji do některé provozovny
sítě PEUGEOT nebo do sběrny pově-
řené sběrem těchto látek.
Neopomeňte si opatřit novou kartuši
s vyplňovacím přípravkem pro opravu
pneumatiky v prodejní síti PEUGEOT
nebo v odborném servisu.
Kontrola tlaku/příležitostné
huštění
)
Otočte volič A
do polohy
„Huštění“.
)
Zcela rozviňte černou hadici H
.
)
Připojte černou hadici k ventilku kola
nebo nafukovaného předmětu.
Je-li třeba, namontujte nejprve jed-
nu z koncovek dodaných se sadou.
Sadu můžete rovněž použít bez vstřík-
nutí vyplňovacího přípravku:
- pro zkontrolování nebo příležitostné
nahuštění pneumatik,
- pro nahuštění jiných nafukovacích
předmětů.
)
Připojte elektrickou zástrčku kom-
presoru do zásuvky 12 V vozidla.
)
Nastartujte a nechte motor v chodu.
)
Upravte tlak s pomocí kompresoru
(pro zvýšení tlaku: spínač B
v polo-
ze „I“
; pro snížení tlaku: spínač B
v poloze „
O“
a stisknutí tlačítka C
)
na hodnotu uvedenou na štítku s tla-
ky huštění pneumatik vozidla nebo
nafukovacího předmětu.
)
Odpojte a uložte sadu.
Page 213 of 328
211
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
IDENTIFIKAČNÍ PRVKY
Různá viditelná označení pro možnost
identifi kace a nalezení vozidla.
Nedostatečné nahuštění pneu-
matik způsobí zvýšení spotřeby
paliva.
Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna na studených pneumati-
kách, nejméně jedenkrát měsíče.
A.
Sériové výrobní číslo v motorovém
prostoru.
Toto číslo je vyražené na karoserii,
v blízkosti držáku tlumiče.
B.
Sériové výrobní číslo na spodní
příčce pod čelním sklem.
Toto číslo je uvedené na nalepeném
štítku a je vidět při pohledu skrz
čelní sklo.
C.
Štítek výrobce vozidla.
Toto číslo je uvedené na štítku
nalepeném na rámu dveří řidiče.
D.
Štítek s údaji o pneumatikách/
barvě laku.
Tento štítek je nalepený na rámu
dveří řidiče nebo na prostředním
sloupku na straně řidiče.
Jsou na něm uvedeny následující infor-
mace:
- tlaky huštění pneumatik pro prázdné
a zatížené vozidlo,
- rozměry ráfků a pneumatik,
- značky pneumatik doporučené
výrobcem vozidla,
- tlak huštění rezervního kola,
- označení barvy laku.
Page 318 of 328
316
ABECEDNÍ REJSTŘÍK
G
M J
GPS ....................................228, 267
Grip control .................................128Madlo konzoly.............................100
Měrka oleje ...........................40, 171
Minimální zásoba paliva ...............87
Monochromní
obrazovka ............... 296, 308, 310
Montáž kola ................................183
Montáž střešních tyčí..................203
Motorový prostor.................169, 170
Motory.................................205, 207
MP3 (CD) ............................279, 299
Multimediální soustava vzadu ....104 Jukebox (kopírování) ..................242
Jukebox (poslech) ......................243
H
Háčky..........................................109
Hladina aditiva nafty ...................172
Hladina brzdové kapaliny ...........171
Hladina chladicí kapaliny ......37, 171
Hladina kapaliny
ostřikovače skel .................95, 171
Hladina kapaliny ostřikovače
světlometů .........................95, 171
Hladina kapaliny
posilovače řízení ......................171
Hladina náplní a kontroly .... 169-172
Hladina oleje .........................40, 171
Hlasové povely ...........................220
Hlavní nabídka............................296
Hmotnost ................... 206, 208, 209
Hmotnost přívěsu ...... 206, 208, 209
Hodiny digitální
(seřízení) ........ 250, 284, 306, 307
Huštění pneumatik........................25
I
Identifi kace vozidla ..................... 211
Identifi kační prvky ....................... 211
Identifi kační štítky ....................... 211
Identifi kační štítky výrobce ......... 211
Imobilizér elektronický ............76, 78
ISOFIX (úchyty) ..........................120
K
Kapota motoru ............................167
Kapsy na dveřích ........................100
Karta SIM............................101, 248
Klakson .......................................124
Klapka otvoru pro lyže ................105
Klapka uzávěru
palivové nádrže ...................87, 88
Klíč s dálkovým
ovladačem ..................... 74-76, 78
Klimatizace ...................................25
Klimatizace automatická .........59, 62
Klimatizace ruční ....................59, 60
Koberečky...................................103
Kód PIN ......................................248
Kontrola hladiny
motorového oleje .......................40
Kontrola tlaku
(s pomocí sady) .......................174
Kontrolky funkcí ......... 29, 31, 32, 34
Kontrolky stavu .............................31
Kontrolky světelné ............29, 32, 33
Kontrolky výstražné ................ 31-34
Kontroly ............. 169, 170, 172, 173
Kosmetické zrcátko ....................101
Kryt proti sněhu ..........................203
Kryt snímatelný (proti sněhu)......203
Kryt zavazadel ............................108
L
Loketní opěrka ............................100
Loketní opěrka vpředu ................102
Loketní opěrka vzadu .................105
N
Nádržka kapaliny
ostřikovače skla .......................171
Nádržka kapaliny ostřikovače
světlometů ...............................171
Nádrž paliva............................87, 88
Nadstandardní
zamykání ...................................75
Naftový
motor ......... 88, 168, 170, 207-209
Nakládání .............................25, 203
Nalezení zaparkovaného
vozidla .......................................75
Naplnění a odvzdušnění
palivového okruhu ...................168
Nářadí .................................180, 182
Nastartování vozidla .... 76, 154, 158
Natáčecí světlomety .....................93
Navádění ............................228, 267
Navigace.............................228, 267
Neutralizace airbagu
spolujezdce ..............................133
Nouzové ovládání
dveří ...........................................85