2011.5 PEUGEOT 3008 převodovka

OBSAH
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK 315-319
ŘÍZENÍ 137-165
OVĚŘOVÁNÍ 166-17
3
PRAKTICKÉ
INFORMACE 174-204
TECHNICKÉCHARAKTERISTIKY 205-212Y
AUDIO a TELEMATIKA 213-314
Elektrická parkovací brzda 137Asistence při rozjíždění do svahu 142Průhledový displej 145Asistent pro dodržování bezpečného
odstupu „Distance alert“ 147Omezovač rychlosti 149Regulátor rychlosti „Tempomat“ 151Mechanická převodovka 153Ukazatel navrhované změny převodového stupně 153Řízená šestistupňová manuálnípp
převodovka 154Automatická převodovka 158Stop & Start 161Parkovací asistent 164
Kapota motoru 167Úplné vyčerpání paliva (diesel) 16p8Benzinové motory 169Naftové motory 170Kontrola hladiny náplní 171Kontroly 172
Sada pro dočasnou opravu
pneumatiky 174Výměna kola 180V

154


SNADNÉ ŘÍZENÍ

Řízená manuáln
í6stupňová převodovka


Tato šestistupňová převodovka poskytuje
v závislosti na zvoleném režimu pohodlí
automatického řazení převodových stup-
ňů nebo potěšení z ručního řazení.


1.
Volicí páka.

2.
Tlačítko „S“ (sport)
.


Automatická převodovka „TipTronic - System Porsche“


Tato šestistupňová převodovka umož-
ňuje zvolit pohodlí plně automatického
chodu či požitek z ručního řazení pře-
vodových stupňů.


1.
Volicí páka.

2.
Tlačítko „S“ (sport)
.

3.
Tlačítko „ 7
“ (sníh)
.


Rozjezd


)
Zvolte polohu N
a po dobu starto-
vání motoru silou tiskněte brzdový
pedál.

)

Zařaďte první převodový stupeň
(polohu A
nebo M
) nebo zpětný chod
(polohu R
) pomocí volicí páky 1
.


)
Uvolněte brzdový pedál a akcelerujte.



)
Zvolte polohu P
nebo N
a při star-
tování motoru držte silně stlačený
brzdový pedál.

)
Zvolte polohu R
, D
nebo M
.

)

Uvolněte brzdový pedál a akcelerujte.


3.
Ovladač u volantu „-“
.

4.
Ovladač u volantu „+“
.

158

Nastartování a rozjezd
2424

K
O

Displej(e)
Centrální ovladač přístrojové deskyspojený se systémem WIP Com 3D

Tato tlačítka umožňují:


- ve stojícím vozidle
nakonfi gurovat
vybavení vozidla a parametry dis-
pleje (jazyk, měrné jednotky...),

- za jízdy
přepínat aktivní funkce
(palubí počítač, navigace...).
Ovladače
Pro ovládání velkého displeje 16/9
přístrojové desky máte k dispozici čtyři
tlačítka:


1.
přístup do hlavní nabídky, potvrzení
volby,

2.
posun v nabídce směrem nahoru,

3.
posun v nabídce směrem dolů,

4.
návrat do předcházejícího okna,
výstup z nabídky.


A.
Omezovač rychlosti


nebo
Regulátor rychlosti (tempomat).


(km/h nebo mph)

B.
Denní počitadlo ujeté vzdálenosti.


(km nebo míle)
C.
Ukazatel údržby.


(km nebo míle) nebo
Ukazatel hladiny oleje motoru.


nebo
Celkový ukazatel ujeté vzdálenosti.


(km nebo míle)

D.
Řízená manuální šestistupňová
převodovka nebo automatická
převodovka.


E.
Výstražná hlášení a signalizace
stavu funkcí, údaje palubního
počítače, informace navigačního
systému GPS, nabídky (se systé-
mem WIP Com 3D).

139
ŘÍZ
Automatické zataženípo vypnutí motoru
Ve stojícím vozidle se elektrická parko-
vací brzda automaticky zatáhne při
vypnutí motoru
.


- rozsvícením kontrolky zabrz-
dění a kontrolky P
na ovládací
páčce A
,


Automatické povolení

Elektrická parkovací brzda se automa-
ticky a postupně povolí při rozjezdu
vozidla:



)
Mechanická převodovka:
stlačte
až na doraz spojkový pedál, zařaď-
te 1. převodový stupeň nebo zpět-
ný chod, stlačte pedál akcelerace
a uvolněte spojkový pedál.

)
Řízená manuální převodovka:

zvolte polohu A
, M
nebo R
, poté
stlačte pedál akcelerace.

)
Automatická převodovka:
zvolte
polohu D, M
nebo R
, poté stlačte
pedál akcelerace.

Než opustíte vozidlo, zkontro-
lujte, že na přístrojové desce
svítí nepřerušovaně kontrolka
parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozi-
dle se zapnutým zapalováním - moh-
ly by uvolnit parkovací brzdu.

- zhasnutím kontrolky zabrz-
dění a kontrolky P
na ovlá-
dací páčce A
,
Zvuk vznikající při provádění této funk-
ce je potvrzením zatažení/povolení
elektrické parkovací brzdy.
Úplné povolení parkovací brzdy je sig-
nalizováno:
Znehybnění vozidla
s běžícím motorem

Pro znehybění stojícího vozidla s běží-
cím motorem je nezbytné zatáhnout
parkovací brzdu manuálně
přitažením

ovládací páčky A
.
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:


- rozsvícením kontrolky zabrz-
dění a kontrolky P
na ovládací
páčce A
,
Pokud není při otevření dveří řidiče par-
kovací brzda zatažená, zazní zvukový
signál a zobrazí se hlášení (pokud se
nejedná o automatickou převodovku,
jejíž volicí páka je v poloze pro parko-
vání P
).
Než vystoupíte z vozidla,
ověřte, že kontrolka parkova-
cí brzdy na přístrojové desce
svítí bez přerušování.

Zbytečně neakcelerujte ve
stojícím vozidle s běžícím
motorem, hrozí povolení par-
kovací brzdy.
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:

-
zobrazením hlášení „Zatažená
parkovací brzda“.


V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování na
prudkém svahu otočte po zaparko-
vání kola k chodníku a zařaďte pře-
vodový stupeň.

-
zobrazením hlášení „Povolená
parkovací brzda“.


- zobrazením hlášení „Zatažená
parkovací brzda“.


Štítek na panelu dveří

153
ŘÍZ
MECHANICKÁ ŠESTISTUPŇOVÁ PŘEVODOVKA

Z důvodu bezpečnosti a pro
usnadnění spuštění motoru: Zpětný chod řaďte, jen když
vozidlo stojí a motor běží na
volnoběžné otáčky.
Zařazení 5. nebo
6. převodového stupně



)
Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro
správné zařazení 5. nebo 6. převodového
stupně.



*
Podle typu motoru.
UKAZATEL NAVRHOVANÉ ZMĚNY PŘEVODOVÉHO STUPNĚ
*

Úkolem tohoto systému je dosáhnout
snížení spotřeby paliva doporučováním
zařazení vyššího převodového stupně
u vozidel vybavených manuální převo-
dovkou.

Funkce

Systém má využití výhradně při úsporném
způsobu řízení.
V závislosti na jízdní situaci a vybavení
vozidla Vám tento systém může dopo-
ručit zařazení následujícího převodové-
ho stupně nebo stupně o několik stupňů
vyššího, než je stávající. Můžete se tím-
to doporučením řídit, a tedy vynechat
mezistupně.
Doporučení pro zařazení převodového
stupně nesmí být povážována za povin-
ná nařízení. Ve skutečnosti zůstávají
profi l vozovky, hustota silničního provo-
zu nebo bezpečnostní parametry urču-
jící pro výběr optimálního převodového
stupně. Je tedy v odpovědnosti řidiče,
zda se bude doporučením řídit, či nikoli.
Tato funkce nemůže být deaktivována.
Příklad:


- Máte zařazený třetí převodový stupeň.

V případě jízdní situace s vel-
kým zatížením motoru (napří-
klad silné stlačení pedálu plynu
při předjíždění...) systém nenavrhne
změnu převodového stupně.
Systém nikdy nenavrhuje:


- zařazení prvního převodového
stupně,

- zařazení zpětného chodu,

-
zařazení nižšího převodového stupně.




- Stlačujete mírně pedál plynu.

- Systém Vám může eventuálně
navrhnout zařazení vyššího převo-
dového stupně.

Informace se zobrazí v podobě šipky na
ukazateli přístrojové desky.
V závislosti na vybavení vozidla může
být šipka doprovázená doporučovaným
stupněm.

Toto vybavení bude k dispozici v průběhu
roku.

- zařaďte neutrál,

- sešlápněte spojkový pedál.

Zařazení zpětného chodu



)
Nadzvedněte kroužek pod hlavicí
páky a přesuňte páku směrem dole-
va a poté dopředu.

154
ŘÍ
Z
ŘÍZENÁ ŠESTISTUPŇOVÁMANUÁLNÍ PŘEVODOVKA Volicí páka


R.
Zpětný chod.


)
Stlačte brzdový pedál a posuňte
páku směrem nahoru pro zvolení
této polohy.

N.
Neutrální poloha.


)
Stlačte brzdový pedál a zvolte tuto
polohu pro nastartování motoru.

A.
Automatický režim.


)
Posuňte páku směrem dolů pro zvo-
lení tohoto režimu.

M. +/-
Sekvenční režim s ručním řaze-
ním převodových stupňů.


)
Posuňte páku směrem dolů a poté
směrem doleva pro zvolení tohoto
režimu:


- krátce zatlačte na páku směrem
dopředu pro zařazení vyššího
převodového stupně

- nebo krátce přitáhněte páku smě-
rem dozadu pro zařazení nižšího
převodového stupně
.


S.
Charakteristika Sport.


)
Aktivace a neutralizace se provádí
stisknutím tohoto tlačítka.



Ovladače pod volantem


+.
Ovladač pro řazení vyšších stupňů
vpravo od volantu.


)
Zatlačte zezadu na ovladač pod
volantem „+“
pro zařazení vyššího
převodového stupně.

-.
Ovladač pro řazení nižších stupňů
vlevo od volantu.


)
Zatlačte zezadu na ovladač pod
volantem „-“
pro zařazení nižšího
převodového stupně.

Ovladači pod volantem není
možno volit neutrální polohu
a řadit či vyřazovat zpětný
chod.

Řízená šestistupňová manuální převo-
dovka nabízí pohodlí plně automatic-
kého řazení a rovněž možnost požitku
z ručního řazení rychlostí.
Řidič má k dispozici tři různé jízdní
režimy:


- automatický
režim pro automatické
řízení řazení převodovkou,

- sekvenční
režim pro ruční řazení
převodových stupňů řidičem,

- kombinovaný
auto-sekvenční
režim, který lze využít například
při předjíždění pro dočasné využití
funkcí sekvenčního režimu v auto-
matickém režimu.
V automatickém i sekvenčním režimu je
rovněž k dispozici charakteristika Sport
,
umožňující dynamičtější styl jízdy.

156
ŘÍ
Z


Jestliže je při velmi nízké rychlosti
zvolena poloha pro jízdu vzad, bude
tato zařazena až po úplném zne-
hybnění vozidla. Na přístrojové desce může
blikat kontrolka znázorňující nohu na brzdo-
vém pedálu
, která Vás tak upozorňuje na
nutnost stlačení brzdy.

Jestliže je poloha pro jízdu vzad zvolena
při vysoké rychlosti, bude blikat písmeno N

a převodovka zařadí automaticky neutrální
polohu. Pro opětovné zařazení převodové-
ho stupně uveďte znovu páku do polohy A

nebo M
.

V této poloze převodovka pracuje adap-
tivním způsobem, bez zásahu řidiče.
Průběžně volí převodové stupně, které
jsou nejvhodnější vzhledem:


- ke stylu řízení,

- k profi lu vozovky. Na displeji přístrojové desky
se zobrazí nápis AUTO
a zařa-
zený převodový stupeň.
Automatický režim



)
Ze sekvenčního režimu se můžete
do automatického režimu vrátit pře-
sunutím páky do polohy A
.


Kombinovaný „auto-sekvenční“ režim

Tento režim umožňuje například při
předjíždění využít dočasně funkce sek-
venčního režimu při současném zacho-
vání automatického režimu.


)
Použijte ovladače +
nebo -
pod
volantem.
Převodovka zařadí požadovaný stupeň,
pokud to otáčky motoru umožní. Nápis
AUTO
zůstane svítit na přístrojové desce.
Jestliže nejsou ovladače pod volantem
krátkou chvíli používány, začne převo-
dovka znovu automaticky řídit řazení.

Při prudké akceleraci nebu-
de zařazen vyšší převodový
stupeň bez působení řidiče
na volicí páku nebo ovladače pod
volantem.
Za jízdy vozidla nevolte nikdy neut-
rální polohu N
.
Zpětný chod R
volte, až když vozidlo
stojí a držíte stlačený brzdový pedál.

Pro dosažení optimálního
zrychlení, například při před-
jíždění, stlačte silně pedál
akcelerace až za bod odporu.

158
ŘÍ
Z
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA „TIPTRONIC - SYSTEMPORSCHE“

Šestistupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného fun-
gování, obohaceného o programy Sport
a Sníh, anebo požitek z ručního řazení
rychlostí.
Máte k dispozici čtyři jízdní režimy:


- automatický
, při němž je řazení
převodových stupňů řízeno elektro-
nicky převodovkou,

- program Sport
pro dynamický styl
jízdy,

- program Sníh
pro zlepšení chování
vozidla při jízdě na povrchu se špat-
nou přilnavostí,

- ruční
, při němž je řazení převodo-
vých stupňů prováděno sekvenčně
řidičem.
Předvolič


P.
Parkování


- Znehybnění vozidla, parkovací brz-
da zatažená či povolená.

- Startování motoru.

R.
Zpětný chod


- Couvání, řadí se při stojícím vozidle,
s motorem běžícím na volnoběh.

N.
Neutrál


- Znehybnění vozidla, parkovací brz-
da zatažená.

- Startování motoru.

D.
Automatické řazení

M +/-.
Ruční řazení šesti převodových
stupňů v sekvenčním režimu.


)
Zatlačte krátce na předvolič smě-
rem dopředu pro zařazení vyššího
stupně.
nebo


)
Přitáhněte krátce předvolič směrem
dozadu pro za
řazení nižšího stupně.



Zobrazování na přístrojové desce

Po posunutí předvoliče v kulise při volbě
některé z poloh se na přístrojové desce
rozsvítí příslušná kontrolka.

P.
Parking (parkování)

R.
Reverse (zpětný chod)

N.
Neutral (neutrál)

D.
Drive (automatické řazení)

S.
Program Sport


7
. Program Sníh


1 až 6.
Zařazený převodový stupeň při
ručním řazení

-.
Neplatná hodnota při ručním řazení


Kulisa řazení



1.
Předvolič.

2.
Tlačítko „S“
(Sport)
.

3.
Tlačítko „

7

“
(Sníh)
.