2011.5 PEUGEOT 3008 Manuale duso (in Italian)

207
CARATTERISTICHE TECNICHE


MOTORIZZAZIONE E CAMBIO



Motori Diesel


1.6
Turbo e-HDi

110 CV



2.0 Turbo HDi
150 CV



2.0 Turbo HDi
163 CV



Cambi

o

Manuale
(a 6 marce)
Manuale pilotato
(a 6 marce)
Manuale
(a 6 marce)
Automatico
(a 6 marce)
Cilindrata (cm
3)
1 560
1 997
Alesaggio x corsa (mm)
75 x 88,3
85 x 88
Potenza max: norma CEE (kW)
82
110/120
Regime di potenza max (giri/min)
4 000
3 750
Coppia max: norma CEE (Nm)
270
320/340
Regime di coppia max (giri/min)
1 750
2 000
Carburante
Gasolio
Gasolio
Catalizzatore
sì
sì
Filtro antiparticolato
sì
sì

CAPACITÀ D'OLIO (in litri)




Motore (con sostituzione cartuccia)
3,75
-

208
CARATTERISTICHE TECNICHE


MASSE E CARICHI TRAINABILI (in kg)



Motori Diesel


1.6 Turbo e-HDi
110 CV



2.0 Turbo

HDi
150 CV



2.0 Turbo HDi

163 CV



Cambio

Manuale
(a 6 marce)
Manuale
pilotato
(a 6 marce)


Manuale pilotato
(a 6 marce)
Score

Manuale
(a 6 marce)
Automatico
(a 6 marce)


- Massa a vuoto
1 421
1 529
1 539


- Massa in ordine di marcia *

1 497
1 604
1 614


- Carico utile
609
557
566


- Massa massima autorizzata a
pieno carico
2 030
2 086
2 105


- Massa massima autorizzata a
pieno carico più rimorchio
con pendenza del 12%


3 130
2 920
3 480
3 500


-
Rimorchio frenato (nel limite della massa
massima autorizzata a pieno carico più rimorchio)
con pendenza del 10% o 12%

1 100
890
1 400


-
Rimorchio frenato ** (con riporto del
carico nel limite della massa massima
autorizzata a pieno carico più rimorchio)

1 300
1 090
1 500


- Rimorchio non frenato
745
750


- Peso massimo sul gancio traino
70
70
I valori dell'MTRA e dei carichi trainabili indicati sono validi per un'altitudine massima di 1.000 metri, il carico trainabile citato
deve essere ridotto del 10% ogni 1.000 metri supplementari.
Nel caso di un veicolo trainante, è vietato superare la velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel proprio Paese).
Temperature esterne elevate possono comportare una riduzione delle prestazioni del veicolo, per la protezione del motore;
quando la temperatura esterna è superiore a 37 °C, limitare la massa trainata.

*
La massa in ordine di marcia è pari a quella a vuoto + guidatore (75 kg).

**
La massa del rimorchio frenato può essere incrementata, nel limite della massa massima autorizzata a pieno carico più ri-
morchio, riducendo in proporzione la massa massima autorizzata a pieno carico del veicolo trainante. Attenzione: un veicolo
trainante un carico leggero può avere una scarsa tenuta di strada (Rispettare la legislazione vigente nel proprio Paese).

209
CARATTERISTICHE TECNICHE


MASSE E CARICHI TRAINABILI 3008 VU (in kg)



Motore


1.6 Turbo e-HDi
110 CV



2.0 Turbo HDi
150 CV



Cambio

Manuale
(a 6 marce)
Manuale pilotato
(a 6 marce) Score
Manuale
(a 6 marce)
Manuale
(a 6 marce)

Tipo Variante Versione

9HZ
9HR
9HZ
RHE


- Massa a vuoto
1 434
1 430
1 538


- Massa in ordine di marcia *

1 509
1 505
1 613


- Massa massima autorizzata a
pieno carico **

2 150
2 135
2 239


- Massa massima autorizzata a
pieno carico più rimorchio
con pendenza del 12 % ***



3 120
2 920
3 130
3 480


- Rimorchio frenato (nel limite della massa
massima autorizzato a pieno carico più rimorchio)
con pendenza del 10 % o 12 % ****




970
770
995
1 241


-
Rimorchio frenato (con riporto del
carico nel limite della massa massima
autorizzata a pieno carico più rimorchio)

X
X
X
X


- Rimorchio non frenato
750
750


- Peso massimo sul gancio traino
70
70

*
La massa in ordine di marcia è pari a quella a vuoto + guidatore (75 kg).

**
Il superamento della massa tecnicamente ammessa sull'assale posteriore provoca una limitazione di velocità a 80 km/h
come defi nito al punto 2.7 della Direttiva.

***

Il superamento della massa tecnicamente ammessa del veicolo trainante provoca una limitazione di velocità a 80 km/h
come defi nito al punto 2.7 della Direttiva.

****
Valore massimo del rimorchio frenato, nei limiti della MTRA; attenzione: il traino con un veicolo trainante poco carico può
peggiorarne la tenuta di strada.

I valori dell'MTRA e dei carichi trainabili indicati sono validi per un'altitudine massima di 1.000 metri, il carico trainabile citato
deve essere ridotto del 10 % ogni 1.000 metri supplementari.
Temperature esterne elevate possono comportare una riduzione delle prestazioni del veicolo, per la protezione del motore;
quando la temperatura esterna è superiore a 37 °C, limitare la massa trainata.

210
CARATTERISTICHE TECNICHE





DIMENSIONI (IN MM)

211
CARATTERISTICHE TECNICHE























ELEMENTI D'IDENTIFICAZIONE

Dispositivi di marchiatura visibili per
l'identifi cazione e la ricerca del veicolo.

Una pressione di gonfi aggio
insuffi ciente fa aumentare il
consumo di carburante.


Il controllo della pressione di
gonfi aggio deve essere effet-
tuato a freddo e almeno una
volta al mese.


A.
Numero di telaio nel vano
motore
.
Questo numero è inciso sulla car-
rozzeria accanto al supporto del-
l'ammortizzatore.
B.
Numero di telaio sulla traversa
inferiore del parabrezza
.
Questo numero è indicato su un'eti-
chetta incollata e visibile attraverso
il parabrezza.

C.
Etichetta costruttore
.
Questo numero è indicato su un'eti-
chetta incollata sull'entrata della
porta, lato guidatore.
D.
E
tichetta pneumatici/vernice
.
Questa etichetta è incollata sull'entra-
ta della porta o sul montante centrale,
lato guidatore.
Comprende i seguenti dati:


- pressioni di gonfi aggio a vuoto e a
pieno carico,

- dimensioni dei cerchi e dei pneuma-
tici,

- marche dei pneumatici raccoman-
dati dal costruttore,

- pressione di gonfi aggio della ruota
di scorta,

- codice del colore della vernice.

212
CARATTERISTICHE TECNICHE

213
CHIAMATA D'EMERGENZA O D'ASSISTENZA

214














CHIAMATA D'EMERGENZA O DI ASSISTENZA


In caso d'emergenza, premere questo tasto per oltre
2 secondi. Il diodo verde lampeggia, e un messaggio
vocale conferma che la chiamata è stata avviata alla
piattaforma PEUGEOT Emergenza * .

Una seconda pressione immediata di questo tasto annulla la richiesta, e il
diodo verde si spegne.
Una pressione (in qualsiasi momento) superiore a 8 secondi di questo
tasto, annulla la richiesta.

All'inserimento del contatto la spia verde si
accende per 3 secondi, e indica il corretto
funzionamento del sistema.
Una seconda pressione immediata di questo tasto annulla la richiesta.
L'annullamento è confermato da un messaggio vocale.

Premere per almeno 2 secondi questo tasto per richiedere
assistenza (in caso di immobilizzo del veicolo).
Un messaggio vocale conferma l'invio della chiamata * .




FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA


Se è stata stabilita la comunicazione, il diodo verde resta acceso (senza
lampeggiare), e si spegne al termine della comunicazione.

Questa chiamata viene attivata dalla piattaforma PEUGEOT Emergenza
che riceve delle informazioni di localizzazione del veicolo e può
trasmettere un allarme specifi co ai servizi d'emergenza competenti. Nei
Paesi in cui la piattaforma non è operativa o se il servizio di localizzazione
è stato espressamente rifi utato, la chiamata viene ricevuta direttamente
dai servizi di soccorso (112) senza localizzazione.

In caso di collisione rilevata dal calcolatore Airbag,
e indipendentemente dall'attivazione eventuale degli Airbag,
viene inviata automaticamente una chiamata d'emergenza.



*
Questi servizi sono soggetti a condizioni e disponibilità.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
La spia arancione lampeggia: il sistema
presenta un malfunzionamento.
La spia arancione resta accesa in modo
fi sso: sostituire la pila d'emergenza.
In entrambi i casi, consultare la rete
PEUGEOT.

Se il veicolo non è stato acquistato presso la rete PEUGEOT, si consiglia
di verifi care la confi gurazione di questi servizi e richiederne l'eventuale
modifi ca alla rete di assistenza della marca. In un Paese multilingua, la
confi gurazione è possibile nella lingua nazionale uffi ciale a propria scelta.

Per ragioni tecniche, in particolare per una migliore qualità dei servizi
PEUGEOT CONNECT di cui benefi cia il Cliente, il costruttore si riserva il
diritto di effettuare in qualsiasi momento degli aggiornamenti del sistema
telematico situato a bordo del veicolo.