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INFORMAZIONI PRATICHE
Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in
modo da non intralciare il traf-
fi co: il suolo deve essere orizzontale,
stabile e non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento
tranne se è programmato in modalità
automatica, disinserire il contatto ed
inserire la prima marcia * , in modo da
bloccare le ruote.
Verifi care l'accensione della spia dei
freni e della spia P
sul comando del
freno di stazionamento.
Se necessario, sistemare un cuneo
sotto la ruota diagonalmente opposta
a quella da sostituire.
Verifi care che i passeggeri siano
usciti dal veicolo e che si trovino in
una zona sicura.
Non sdraiarsi mai sotto ad un veico-
lo sollevato con il cric; utilizzare un
supporto.
Smontaggio della ruota
Elenco delle operazioni
)
Togliere il coperchietto su ogni bullo-
ne utilizzando l'attrezzo 3
(secondo
l'equipaggiamento).
)
Se il veicolo ne è equipaggiato,
montare la boccola antifurto 5
sulla
manovella smontaruota 1
per sbloc-
care il bullone antifurto.
)
Sbloccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1
.
)
Collocare il cric 2
a contatto con l'al-
loggiamento anteriore A
o posterio-
re B
previsto sotto il longherone, il
più vicino possibile alla ruota da so-
stituire.
)
Aprire il cric 2
fi no a quando la
sua base è a contatto con il suolo.
Ve r ifi care che l'asse della base del
cric sia perpendicolare all'alloggia-
mento A
o B
utilizzato.
)
Sollevare il veicolo, lasciando uno
spazio suffi ciente tra la ruota e il suo-
lo, per poter montare poi facilmente
la ruota di scorta (non forata).
)
Togliere i bulloni e conservarli in un
luogo pulito.
)
Togliere la ruota.
*
posizione R
per il cambio manuale
pilotato; P
per il cambio automatico.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Montaggio della ruota di
scorta tipo "ruotino"
Se il veicolo è equipaggiato di
cerchi in alluminio, al serraggio dei
bulloni, durante il rimontaggio, è nor-
male constatare che le rondelle non
sono a contatto con la ruota di scorta
tipo "ruotino". La ruota è trattenuta
dall'appoggio conico di ogni bullone.
Montaggio della ruota
Elenco delle operazioni
)
Collocare la ruota sul mozzo utiliz-
zando la guida di centraggio 4
.
)
Avvitare i bulloni fi no in battuta.
)
Effettuare un preserraggio del bul-
lone antifurto con la manovella
smontaruota 1
dotata della boccola
antifurto 5
(se il veicolo ne è equi-
paggiato).
)
Effettuare un preserraggio degli altri
bulloni solo con la manovella smon-
taruota 1
.
)
Abbassare completamente il veicolo.
)
Ripiegare il cric 2
e toglierlo.
)
Bloccare il bullone antifurto con la
manovella smontaruota 1
dotata di
boccola antifurto 5
(se il veicolo ne
è equipaggiato).
)
Bloccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1
.
)
Ricollocare i coperchietti su ogni bul-
lone (secondo l'equipaggiamento).
)
Riporre gli attrezzi nel contenitore.
Dopo la sostituzione di una ruota
Per riporre correttamente la ruota fo-
rata nel bagagliaio, togliere l'elemen-
to protettivo centrale.
Se si utilizza la ruota di scorta tipo
"ruotino", non superare la velocità di
80 km/h.
Far controllare al più presto il serrag-
gio dei bulloni e la pressione della ruo-
ta di scorta presso la rete PEUGEOT
o un riparatore qualifi cato.
Far riparare la ruota forata e rimon-
tarla al più presto sul veicolo.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Rischio di folgorazione
La sostituzione di una lampada
allo xeno (D1S-35W) deve es-
sere effettuata dalla rete PEUGEOT
o da un riparatore qualifi cato.
SOSTITUZIONE DI UNA LAMPADINA
Modello con lampade alogene
1.
Indicatori di direzione
(
HP24
ambra-24W).
2.
Fari anabbaglianti (H7-55W).
3.
Fari abbaglianti (H7-55W).
4.
Fari diurni (HP24-24W).
5.
Fendinebbia (PS24-24W).
6.
Luci di posizione (W5-5W).
1.
Indicatori di direzione
(HP24 ambra-24W).
2.
Fari anabbaglianti/abbaglianti
direzionali (D1S-35W).
3.
Fari diurni/Luci di posizione
(P 21/5 W).
4.
Fendinebbia (PS24-24 W).
Modello con fari allo xeno e fari
direzionali I fari sono equipaggiati di vetri
in policarbonato, rivestiti con
una vernice di protezione:
)
non
pulirli con un panno asciut-
to o abrasivo, con un prodotto
detergente o con del solvente,
)
utilizzare una spugna con acqua
e sapone,
)
se si utilizza un getto ad alta
pressione in punti particolarmen-
te sporchi, evitare di dirigere la
lancia in maniera prolungata sui
fari, sui fanali e sul loro contorno,
per evitare di danneggiare la ver-
nice di protezione e le guarnizioni
di tenuta.
Fari anteriori
)
Evitare di toccare direttamente
la lampada con le dita: usare dei
panni che non lascino pelucchi.
La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il faro spen-
to da alcuni minuti (rischio di gravi
ustioni).
È tassativo utilizzare lampade di tipo
antiultravioletti (UV) per non deterio-
rare il faro.
Sostituire sempre una lampada difet-
tosa con una lampada nuova avente
lo stesso riferimento e le stesse ca-
ratteristiche.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Sostituzione delle lampadine degli
abbaglianti e delle luci di posizione
Sostituzione delle lampadine dei fari
anabbaglianti (modello con fari alogeni)
)
Togliere il coperchio protettivo in
plastica tirando la linguetta.
)
Scollegare il connettore della lampada.
)
Estrarre la lampada tirando e sosti-
tuirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
)
Togliere il coperchio protettivo in
plastica tirando la linguetta.
)
Scollegare il connettore della lampada.
)
Estrarre la lampada tirando e sosti-
tuirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
Sostituzione delle lampadine degli
indicatori di direzione e dei fari
diurni (modello con fari alogeni)
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualifi cato.
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