2011.5 PEUGEOT 3008 Manual del propietario (in Spanish)

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CONFORT

Ajustes manuales

Según sus preferencias, es posible
modifi car manualmente alguno de los
parámetros propuestos por el sistema.
Las demás funciones seguirán gestio-
nándose de forma automática.


)
Pulse la tecla "AUTO"
para volver
al funcionamiento totalmente auto-
mático.

)
Pulse esta tecla para apa-
gar el aire acondicionado.
6. Reglaje de la distribución de aire


)
Pulse una o varias teclas
para orientar el caudal de
aire hacia:

7. Regulación del caudal de aire


)
Gire este mando hacia la iz-
quierda o hacia la derecha
para disminuir o aumentar
el caudal respectivamente.
5.
Encendido/Apagado del aire acondicionado



- el parabrisas y las lunas laterales
(desempañado o deshelado);

- el parabrisas, las lunas laterales y
los aireadores;

- el parabrisas, las lunas laterales, los
aireadores y la zona de los pies;

- los aireadores y la zona de los pies;

- los aireadores;

- la zona de los pies;

- el parabrisas, las lunas laterales y
la zona de los pies.


Los pilotos del caudal de aire, situados
entre las dos hélices, se encenderán
progresivamente en función del valor
consignado.
Para refrigerar o calentar al
máximo el habitáculo, es posi-
ble sobrepasar los valores mí-
nimo de 14 o máximo de 28.


)
Gire los mandos 2
ó 3
hacia la
izquierda hasta visualizar "LO"

(low) o hacia la derecha hasta
que aparezca "HI"
(high).

La interrupción del aire acondicionado
puede generar molestias (humedad,
vaho...).


)
Vuelva a pulsar la tecla para volver
al funcionamiento automático del
aire acondicionado. El piloto de la
tecla "A/C"
se encenderá.







Con el Stop & Start, cuando
el desempañado está activo,
el modo STOP no está dispo-
nible.

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CONFORT

9. Monozona/Bizona


)
Pulse esta tecla para ali-
near el valor de confort
del lado del acompañante
con el del conductor (mo-
nozona). El piloto de la te-
cla se encenderá.


8. Reciclado de aire


)
Pulse esta tecla para ha-
cer circular el aire interior.
El piloto de la tecla corres-
pondiente al modo selec-
cionado se encenderá.


- Cierre/Entrada de aire (modo
automático). Pulse esta tecla; el
piloto se encenderá.

- Cierre forzado de la entrada de
aire (modo manual). Pulse esta
tecla para hacer circular el aire
interior; el piloto se encenderá.



Neutralización del sistema



)
Gire el mando del caudal de aire
hacia la izquierda hasta que se apa-
guen todos los pilotos.
Esta acción neutraliza todas las funcio-
nes del sistema.
El confort térmico dejará de gestionar-
se. No obstante, seguirá percibiéndose
un ligero fl ujo de aire debido al despla-
zamiento del vehículo.


)
Gire el mando del caudal de aire hacia
la derecha o pulse la tecla "AUTO"

para reactivar el sistema con los valo-
res anteriores a la neutralización.
Evite circular durante mucho
tiempo con el sistema neutra-
lizado. El reciclado de aire permite aislar el ha-
bitáculo de olores y humos exteriores.


)
Pulse la tecla "AUTO"
en cuanto
sea posible para permitir la entrada
de aire exterior y evitar la formación
de vaho.

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CONFORT








ASIENTOS DELANTEROS

Los asientos se componen por un
cojín de asiento, un respaldo y un repo-
sacabezas que se pueden regular para
adaptar su posición a las mejores con-
diciones de conducción y de confort.

Reglaje longitudinal


)
Levante el mando y deslice el asiento
hacia delante o hacia atrás.

Reglaje de la altura del asiento del
conductor o el acompañante


)
Tire del mando hacia arriba para
subir el asiento o hacia abajo para
bajarlo, tantas veces como sea ne-
cesario, hasta alcanzar la posición
que desee.

Reglaje de la inclinación del
respaldo


)
Empuje el mando hacia atrás.




Reglajes manuales

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CONFORT











ASIENTO DEL CONDUCTOR
CON REGLAJES ELÉCTRICOS
El asiento del conductor consta de un
cojín de asiento, un respaldo y un repo-
sacabezas que se pueden regular para
adaptar la postura a las mejores condi-
ciones de conducción y de confort.

Reglaje longitudinal


)
Empuje el mando hacia delante o
hacia atrás para deslizar el asiento.

Reglaje de la altura y la inclinación
del cojín de asiento


)
Accione la parte trasera del mando
hacia arriba o hacia abajo hasta ob-
tener la altura deseada.

)
Accione la parte delantera del man-
do hacia arriba o hacia abajo hasta
obtener la altura deseada.
Reglaje de la inclinación del
respaldo


)
Accione el mando hacia delante o
hacia atrás para regular la inclina-
ción del respaldo.

Las funciones eléctricas del
asiento del conductor están ac-
tivas durante aproximadamente
un minuto después de abrir la puerta
delantera. Se neutralizan aproximada-
mente un minuto después de cortar el
contacto y en modo economía.
Para reactivarlas, ponga el contacto.

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CONFORT










Mando de los asientos calefactados
Con el motor en marcha, los asientos de-
lanteros pueden calentarse por separado.


)
Utilice la rueda de reglaje, situada
en el lateral de los dos asientos de-
lanteros, para encender y elegir la
intensidad de calefacción deseada:

0

:
Apagado

1

:
Calefacción ligera

2

:
Calefacción media

3

:
Calefacción fuerte

Reglaje de la altura y la inclinación
del reposacabezas


)
Para subirlo, tire de él simultánea-
mente hacia delante y hacia arriba.

)
Para retirarlo, presione la pestaña A
y
tire del reposacabezas hacia arriba.

)
Para volver a colocarlo, introduzca
las varillas del reposacabezas en
los orifi cios siguiendo el eje del res-
paldo.

)
Para bajarlo, presione la pestaña A

y empuje simultáneamente el repo-
sacabezas hacia abajo.

)
Para inclinarlo, bascule su parte in-
ferior hacia delante o hacia atrás. El reposacabezas está provis-
to de un armazón con un den-
tado que impide que se baje.
Esto constituye un dispositivo de se-
guridad en caso de choque.

El reglaje es correcto cuando el
borde superior del reposacabezas

queda
a
la altura de la parte supe-
rior
de la cabeza.

Nunca circule con los reposacabezas
desmontados. Éstos deben estar mon-
tados y correctamente regulados.



Reglaje lumbar manual


)
Gire la rueda hasta que el apoyo
lumbar sea el deseado.











Reglajes complementarios

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CONFORT

Abatimiento del respaldo


)
Verifi que que no haya ningún objeto,
ni encima ni debajo del asiento, que
pueda obstaculizar su maniobra.

)
Para facilitar la maniobra, coloque el
reposacabezas en posición baja (si el
asiento está avanzado al máximo).

)
Si el vehículo está equipado con
pack vídeo, coloque la funda de pro-
tección del reposacabezas.

)
Levante el mando situado detrás del
asiento y acompañe el respaldo ha-
cia delante. Cuando el respaldo del asiento está en
esta posición, no debe viajar ningún pa-
sajero en los asientos traseros derecho
y central.
Esta posición, asociada a la de los asien-
tos traseros, permite transportar objetos
largos en el interior del vehículo.
La carga máxima sobre el asiento es
de 30 kg.










Posición "bandeja" del asiento
del acompañante

Enderezamiento del asiento


)
Acompañe el respaldo hacia atrás
hasta que se bloquee.

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CONFORT

Abatimiento del asiento desde
el maletero
Cada parte de la banqueta (1/3 ó 2/3)
tiene su propio mando para desblo-
quear el respaldo y su cojín de asiento
desde el maletero.


)
Ve r ifi que que nada impide que el
respaldo se abata (reposacabezas,
cinturones...).

)
Compruebe también que ningún
objeto situado encima o debajo del
asiento pueda obstaculizar la ma-
niobra.

)
Tire del mando desde el maletero.













ASIENTOS TRASEROS



Nunca circule con los reposa-
cabezas desmontados si via-
jan pasajeros en la banqueta
trasera. Los reposacabezas debe
estar montados y en posición alta.


Reposacabezas traseros

Cuentan con una posición alta (confort
y seguridad) y una posición baja (visibi-
lidad trasera).
También son desmontables.
Para retirar un reposacabezas:


)
Tire de él hacia arriba hasta el tope.

)
A continuación, presione la pestaña A
. La banqueta puede abatirse en la parte
izquierda (2/3) o derecha (1/3) para mo-
dular el espacio de carga del maletero.

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CONFORT
El cojín de asiento baja, que-
dando cubierto por el respal-
do. De este modo se obtiene
una superfi cie llana, si el suelo móvil
de maletero está en posición inter-
media.


Abatmiento del asiento desde
las plazas traseras
Compruebe que ningún objeto situado
encima o debajo del asiento pueda obs-
taculizar la maniobra.


)
Avance el asiento delantero corres-
pondiente si es necesario.

)
Verifi que que el cinturón esté bien
colocado en el lateral del respaldo.

)
Coloque los reposacabezas en posi-
ción baja o retírelos si es necesario.

)
Tire hacia delante el mando 1
para
desbloquear el respaldo 2
, que se
abatirá sobre el cojín de asiento 3
.


Recolocación del asiento



)
Enderece el respaldo y bloquéelo.
El cojín de asiento también volverá
a colocarse.

)
Verifi que que el testigo rojo, situado
en el mando 1
, no quede visible.

)
Suba o vuelva a montar los reposa-
cabezas.
Al enderezar los asientos traseros,
preste atención para no dejar aprisio-
nados los cinturones y que los cierres
queden correctamente colocados.