2010 YAMAHA YZ125LC Betriebsanleitungen (in German)

2-3
WARTUNGSDATEN
WARTUNGSDATEN
MOTOR
Bezeichnung Standard Grenzwert
Zylinderkopf:
Brennkammerkapazität 8.4 cm
3 (0.296 Imp oz, 0.284 US oz) ----
Max. Verzug ---- 0.03 mm
(0.0012 in)
Zylinder:
Bohrungsdurchmesser 54.000–54.014 mm (2.1260–2.1265 in) 54.1 mm
(2.130 in)
Konizitäts-Verschleißgrenze ---- 0.05 mm
(0.0020 in)
Max. Ovalität ---- 0.01 mm
(0.0004 in)
Kolben:
Kolbendurchmesser/ 53.957–53.972 mm (2.1243–2.1249 in) ----
Messpunkt "H" 17.5 mm (0.69 in) ----
Kolbenspiel 0.040–0.045 mmm (0.0016–0.0018 in) 0.1 mm (0.004
in)
Brennkammerkapazität 0.5 mm (0.019 in)/Auslassseite ----
Ölabstreifring:
Kolbenbolzen-Durchmesser 14.995–15.000 mm (0.5904–0.5906 in) 14.975 mm
(0.5896 in)
Kolbenring:
Querschnitt Zylindrisch ----
B=1.0 mm (0.039 in) ----
T=2.35 mm (0.093 in) ----
Ringstoß (in Einbaulage) 0.5–0.7 mm (0.020–0.028 in) 1.2 mm (0.047
in)
Ringnutspiel (in Einbaulage) 0.035–0.070 mm (0.0014~0.0028 in) 0.1 mm (0.004
in)
Kurbelwelle:
Kurbelbreite "A" 55.90–55.95 mm (2.201–2.203 in) ----
Max. Schlag "C" 0.03 mm (0.0012 in) 0.05 mm
(0.0020 in)
Pleuel-Axialspiel "D" 0.06–0.64 mm (0.002–0.025 in) ----
Pleuel-Radialspiel "F" 0.8–1.0 mm (0.031–0.039 in) 2.0 mm (0.08
in)

2-4
WARTUNGSDATEN
Kupplung:
Reibscheiben-Stärke 2.9–3.1 mm (0.114–0.122 in) 2.8 mm (0.110
in)
Anzahl 8 ----
Stahlscheiben-Stärke 1.5–1.7 mm (0.059–0.067 in) ----
Anzahl 7 ----
Max. Verzug ---- 0.2 mm (0.008
in)
Länge der ungespannten Kupplungsfeder 40.1 mm (1.579 in) 38.1 mm
(1.500 in)
Anzahl 5 ----
Kupplungskorb-Axialspiel 0.15–0.26 mm (0.006–0.010 in) ----
Kupplungskorb-Radialspiel 0.014–0.046 mm (0.0006–0.0018 in) ----
Ausrückmechanismus Innen-Nockendruck ----
Getriebe:
Seitliches Spiel am Pleuelfluß ---- 0.01 mm
(0.0004 in)
Schlaggrenze der Antriebswelle ---- 0.01 mm
(0.0004 in)
Schaltung:
Schaltungsart Schaltwalze und Führungsstange ----
Ausweichung des Pleuelauge ---- 0.05 mm
(0.0020 in)
Kickstarter: Sekundär-Kickstarter ----
Kickstarterklemmen-Reibkraft P=0.8–1.2 kg (1.8–2.6 lb) ----
Luftfilter-Ölsorte (ölfeuchter Filtereinsatz): Hochwertiges Schaumfilteröl o. Ä. ----
Vergaser: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA
Typ/Hersteller TMXχ38SS/
MIKUNI←←
Identifikationsmarkierung 1C35 30 1C36 40←----
Hauptdüse (M.J.) #410 #430←----
Düsennadel – Düsennadel-Clip-Stellung (J.N.) 6BFY42-74-3 6BFY43-74-3←----
Drosselklappen-Ausschnitt (C.A.) 4.0←←----
Leerlaufdüse (P.J.) #40 #45←----
Leerlauf-Luftregulierschraube (P.A.S.) 2-1/4←←----
Ventilsitz-Größe (V.S.) ø3.8 mm (0.15
in)←←----
Chokedüse (G.S.) #80←←----
Kraftstoffstand (F.L.) 9.5–10.5 mm
(0.37–0.41 in)←←----
Zungenventil:
Tiefe 0.47 mm (0.019 in) ----
Ventilanschlaghöhe 8.2–8.6 mm (0.323–0.339 in) ----
Biegegrenze ---- 0.2 mm (0.008
in) Bezeichnung Standard Grenzwert

2-5
WARTUNGSDATEN
FAHRWERKKuhlsystem:
Kühlergröße:
Breite 107.8 mm (4.24 in) ----
Höhe (links) 240 mm (9.45 in) ----
Höhe (rechts) 220 mm (8.66 in) ----
Tiefe 32 mm (1.26 in) ----
Öffnungsdruck des Kühlerverschlussdeckels 95–125 kPa (0.95–1.25 kg/cm
2, 13.5–17.8 psi) ----
Kühler-Fassungsvermögen (Gesamtmenge) 0.56 L (0.49 Imp qt, 0.59 US qt) ----
Wasserpumpe:
Bauart Kreiselpumpe mit Einzelzulauf ----
Bezeichnung Standard Grenzwert
Lenkung:
Lenkkopflager-Bauart Schrägkugellager ----
Vorderradaufhangung: USA, CDN, ZA, AUS,
NZEUROPE
Telskopgabel-Federweg 300 mm (11.8 in)←----
Länge der ungespannten Gabelfeder 454 mm (17.9 in)←449 mm (17.7
in)
Standard-Federrate K=4.1 N/mm (0.418 kg/
mm, 23.4 lb/in)←----
Umrüstmöglichkeiten Ja←----
Ölfüllmenge 524 cm
3 (18.4 Imp oz,
17.7 US oz)526 cm3 (18.5 Imp oz,
17.8 US oz)----
Ölsorte Gabelöl "S1"←----
Gleitrohr-Außendurchmesser 48 mm (1.89 in)←----
Gabelrohr-Überstand 5 mm (0.2 in)←----
Hinterradaufhängung: USA, CDN, ZA, AUS,
NZEUROPE
Federweg 131.5 mm (5.18 in)←----
Länge der ungespannten Feder Ca. 265 mm (10.43 in)←----
Einbaulänge*----
Kennmarkierung (Rot/1) 258 mm (10.16 in) 252 mm (9.92 in) ----
Kennmarkierungen (Rot/2) 264 mm (10.39 in) 258 mm (10.16 in) ----
Kennmarkierungen (Rot/3) 255.5 mm (10.06 in) 249.5 mm (9.82 in) ----
Vorspannlänge
1.5–18 mm (0.06–0.71
in)←----
Standard-Federrate K=46.0 N/mm (4.70 kg/
mm, 263.2 lb/in)←----
Umrüstmöglichkeiten Ja←----
Dämpfergasdruck 1,000 kPa (10 kg/cm
2,
142 psi)←----
*Die Federdaten können in den verschiedenen
Produktionschargen unterschiedlich ausfallen.Bezeichnung Standard Grenzwert

2-6
WARTUNGSDATEN
Schwinge:
Max. Schwingenspiel
Seitenspiel ---- 1.0 mm (0.04
in)
Ringnutspiel ----0.2–0.9 mm
(0.008–0.035
in)
Räder:
Vorderrad-Bauart Speichenrad ----
Hinterrad-Bauart Speichenrad ----
Vorderrad-Felgendimension/-material 21 × 1.60/Aluminum ----
Hinterrad-Felgendimension/-material 19 × 1.85/Aluminum ----
Max. Felgenschlag:
Höhenschlag ---- 2.0 mm (0.08
in)
Seitenschlag ---- 2.0 mm (0.08
in)
Antriebskette:
Typ/Hersteller DID520DMA2 SDH G&B/DAIDO ----
Anzahl Glieder 111 Glieder + Schloss ----
Kettendurchhang 48–58 mm (1.9–2.3 in) ----
Länge der Kette über 15 Glieder ---- 242.9 mm
(9.563 in)
Scheibenbremse vorn:
Scheibendurchmesser×Stärke 250 × 3.0 mm (9.84 × 0.12 in) 250 × 2.5 mm
(9.84 × 0.10 in)
Belagstärke 4.4 mm (0.17 in) 1.0 mm (0.04
in)
Hauptbremszylinder-Bohrung 9.52 mm (0.375 in) ----
Bremssattel-Zylinderbohrung 22.65 mm (0.892 in) × 2 ----
Bremsflüssigkeit DOT Nr.4 ----
Scheibenbremse hinten:
Scheibendurchmesser×Stärke 245 × 4.0 mm (9.65 × 0.16 in) 245 × 3.5 mm
(9.65 × 0.14 in)
Max. Verzug ---- 0.15 mm
(0.006 in)
Belagstärke 6.4 mm (0.25 in) 1.0 mm (0.04
in)
Hauptbremszylinder-Bohrung 11.0 mm (0.433 in) ----
Bremssattel-Zylinderbohrung 25.4 mm (1.000 in) × 1 ----
Bremsflüssigkeit DOT Nr.4 ----
Bremshebel:
Handbremshebel-Position 95 mm (3.74 in) ----
Fußbremshebel-Position (oberhalb der Fußras-
tenauflage)Null mm (null in) ----
Kupplungshebel-Spiel am Hebelende 8–13 mm (0.31–0.51 in) ----
Gaszugspiel am Gasdrehgriff 3–5 mm (0.12–0.20 in) ---- Bezeichnung Standard Grenzwert

2-7
ANZUGSMOMENT
ELEKTRISCHE ANLAGE
ANZUGSMOMENT
MOTOR
△: Anzugsmoment nach dem Einfahren und vor jedem Rennen kontrollieren.
Bezeichnung Standard Grenzwert
Zündsystem:
Zündzeitpunkt (Vor dem oberen Totpunkt) 0.48 mm (0.019 in) ----
Zündverstellung Elektrische Anlage ----
Schwunglichtmagnetzünder:
Stator-Typ/-Hersteller 1C3-10/YAMAHA ----
Widerstand (Kabelfarbe) der Ladespule 1 720–1,080 Ωbei 20 °C (68 °F) (Grün/
Weiß-Schwarz/Rot)----
Widerstand (Kabelfarbe) der Ladespule 2 44–66 Ωat 20 °C (68 °F) (Schwarz–Grün/
Blau)----
Impulsgeber-Widerstand (Kabelfarbe) 248–372 Ωbei 20 °C (68 °F) (Weiß/Blau-
Weiß/Rot)----
Zündbox-Typ/-Hersteller 1C3-10/YAMAHA ----
Zündspule:
Typ/Hersteller 1C3-00/YAMAHA ----
Min. Zündfunkenstrecke 6 mm (0.24 in) ----
Widerstand der Primärwicklung 0.24–0.36 Ωbei 20 °C (68 °F) ----
Widerstand der Sekundärwicklung 5.7-8.5 kΩbei 20 °C (68 °F) ----
Zündkerzenstecker:
Widerstand 4-6 kΩbei 20 °C (68 °F) ----
Festzuziehendes Teil Gewindegröße Anz.Anzugsmoment
Nm m•kg ft•lb
Zündkerze M14S × 1.25 1 20 2.0 14
Zylinderkopf (Mutter) M8 × 1.25 5 28 2.8 20
Zylinderkopf (Stehbolzen) M8 × 1.25 5 13 1.3 9.4
Zylinder (Mutter) M8 × 1.25 4 30 3.0 22
Zylinder (Stehbolzen) M10 × 1.25 4 13 1.3 9.4
Leistungsventil:
Deckel M5 × 0.8 4 5 0.5 3.6
Verbindungshebel M4 × 0.7 1 4 0.4 2.9
Halter (Leistungsventil) M5 × 0.8 4 8 0.8 5.8
Druckstange M5 × 0.8 1 5 0.5 3.6
Druckscheibe M5 × 0.8 1 4 0.4 2.9
Reglergabel M4 × 0.7 2 5 0.5 3.6
Gehäuse M5 × 0.8 3 4 0.4 2.9
Wasserpumpen-Gehäusedeckel M6 × 1.0 4 10 1.0 7.2
Kühlmittelablassschraube M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Kühler M6 × 1.0 6 10 1.0 7.2
Kühlerabdeckung M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Kühler-Schlauchschelle M6 × 1.0 8 2 0.2 1.4
Luftfiltereinsatz M6 × 1.0 1 2 0.2 1.4

2-8
ANZUGSMOMENT
FAHRWERK
△: Anzugsmoment nach dem Einfahren und vor jedem Rennen kontrollieren.
Vergaserverbindung M6 × 1.0 4 10 1.0 7.2
Vergaser-Auslassanschluss M4 × 0.7 1 2 0.2 1.4
Luftfilter-Verbindungsklammer M4 × 0.7 1 2 0.2 1.4
△Luftfiltergehäuse M6 × 1.0 4 8 0.8 5.8
Luftfilter-Führungsschelle M5 × 0.8 1 4 0.4 2.9
Zungenventil M3 × 0.5 6 1 0.1 0.7
Einstellschraube und Sicherungsmutter des M8 × 1.25 1 7 0.7 5.1
Gaszug M6 × 0.75 1 4 0.4 2.9
Kurbelgehäuse M6 × 1.0 12 14 1.4 10
Kurbelgehäusedeckel rechts M6 × 1.0 8 10 1.0 7.2
Kurbelgehäusedeckel links M6 × 1.0 4 5 0.5 3.6
Antriebsritzel-Abdeckung M6 × 1.0 2 5 0.5 3.6
Lagerplattendeckel M6 × 1.0 4 10 1.0 7.2
Halterung M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Ölkontrollschraube M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Ölablassschraube M10 × 1.25 1 20 2.0 14
Kickstarterhebel M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Kupplungsdeckel M6 × 1.0 6 10 1.0 7.2
Primärantriebsritzel M8 × 1.25 1 48 4.8 35
Kupplungsnabe M16 × 1.0 1 80 8.0 58
Kupplungsfeder M6 × 1.0 5 10 1.0 7.2
Einstellschraube und Sicherungsmutter des Kupplungszugs M6 × 0.75 1 4 0.4 2.9
Antriebsritzel M18 × 1.0 1 75 7.5 54
Fußschalthebel M6 × 1.0 1 12 1.2 8.7
Lagerplattendeckel (Schaltnocke) M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Schaltführung M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Rastenhebel M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Stiftplatte M8 × 1.25 1 30 3.0 22
△Auspuffrohr M6 × 1.0 2 12 1.2 8.7
△Auspuffrohrstütze (vorn) M6 × 1.0 1 12 1.2 8.7
△Auspuffrohrstütze (hinten) M6 × 1.0 1 12 1.2 8.7
Schalldämpfer:
△Schalldämpfer und Rahmen M6 × 1.0 2 12 1.2 8.7
Fasereinsatz (USA und CDN) M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Fasereinsatz (Nicht USA und CDN) M6 × 1.0 4 10 1.0 7.2Festzuziehendes Teil Gewindegröße Anz.Anzugsmoment
Nm m•kg ft•lb
Festzuziehendes Teil Gewindegröße Anz.Anzugsmoment
Nm m•kg ft•lb
△Obere Gabelbrücke und Standrohr M8 × 1.25 4 21 2.1 15
△Untere Gabelbrücke und Standrohr M8 × 1.25 4 21 2.1 15
△Obere Gabelbrücke und Lenkkopf M24 × 1.0 1 145 14.5 105
△Obere Lenker-Halterung M8 × 1.25 4 28 2.8 20

2-9
ANZUGSMOMENT
△Untere Lenker-Halterung M12 × 1.25 2 40 4.0 29
△Ringmutter M28 × 1.0 1 Siehe unter HINWEIS.
Gabelbein und Dämpferrohr M51 × 1.5 2 30 3.0 22
Gabelbein und Einstellmechanismus M22 × 1.25 2 55 5.5 40
Dämpferrohr und Gabelventil M42 × 1.5 2 29 2.9 21
Einstellmechanismus und Dämpferrohr M12 × 1.25 2 29 2.9 21
Gabel-Entlüftungsschraube und -ventil M5 × 0.8 2 1 0.1 0.7
△Gabelholm und Gabelschutz M6 × 1.0 6 5 0.5 3.6
△Vorderrad-Bremsschlauchführung und untere Gabelbrücke M6 × 1.0 1 4 0.4 2.9
△Gabelschutz und Bremsschlauch-Halterung M6 × 1.0 2 8 0.8 5.8
Gaszug-Abdeckung M4 × 0.7 2 1 0.1 0.7
△Vorderrad-Hauptbremszylinder und Halterung M6 × 1.0 2 9 0.9 6.5
Handbremshebel-Schraube M6 × 1.0 1 6 0.6 4.3
Handbremshebel-Mutter M6 × 1.0 1 6 0.6 4.3
Sicherungsmutter der Handbremshebel-Einstellschraube M6 × 1.0 1 5 0.5 3.6
Kupplungshebel-Mutter M6 × 1.0 1 4 0.4 2.9
Kupplungshebel-Halterung M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälterdeckel vorn M4 × 0.7 2 2 0.2 1.4
△Vorderrad-Bremsschlauch-Unionschraube (Hauptbrem-
szylinder)M10 × 1.25 1 30 3.0 22
△Vorderrad-Bremsschlauch-Unionschraube (Bremssattel) M10 × 1.25 1 30 3.0 22
△Vorderrad-Bremssattel und Gabelholm M8 × 1.25 2 28 2.8 20
Griffkappe, oben und unten M6 × 1.0 2 4 0.4 2.9
Bremssattel (vorn und hinten) und Bremsbelag-Haltestift-
AbdeckungM10 × 1.0 2 3 0.3 2.2
△Bremssattel (vorn und hinten) und Bremsbelag-Haltestift M10 × 1.0 2 18 1.8 13
△Bremssattel (vorn und hinten) und Entlüftungsschraube M8 × 1.25 2 6 0.6 4.3
△Vorderachse und Achsmutter M16 × 1.5 1 105 10.5 75
△Vorderachs-Halterung M8 × 1.25 4 21 2.1 15
△Vorderrad-Bremsscheibe und Radnabe M6 × 1.0 6 12 1.2 8.7
△Hinterrad-Bremsscheibe und Radnabe M6 × 1.0 6 14 1.4 10
Fußrastenhalterung und Rahmen M10 × 1.25 4 55 5.5 40
△Fußbremshebel-Befestigung M8 × 1.25 1 26 2.6 19
△Hinterrad-Hauptbremszylinder und Rahmen M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälterdeckel hinten M4 × 0.7 2 2 0.2 1.4
△Hinterrad-Bremsschlauch-Verbindungsschraube
(Bremssattel)M10 × 1.25 1 30 3.0 22
△Hinterrad-Hauptbremszylinder-Hohlschraube M10 × 1.25 1 30 3.0 22
△Hinterachse und Achsmutter M20 × 1.5 1 125 12.5 90
△Speichennippel — 72 3 0.3 2.2
△Kettenrad und Radnabe M8 × 1.25 6 42 4.2 30
△Bremsscheiben-Abdeckung und Hinterrad-Bremssattel M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
△Protektor und Hinterrad-Bremssattel M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Kettenspanner-Einstellschraube und Sicherungsmutter M8 × 1.25 2 19 1.9 13Festzuziehendes Teil Gewindegröße Anz.Anzugsmoment
Nm m•kg ft•lb

2-10
ANZUGSMOMENT
1. Die Ringmutter mit dem Hakenschlüssel zunächst auf ca. 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb) festziehen, dann um eine Umdre-
hung lockern.
2. Die Ringmutter anschließend auf 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb) festziehen.
ELEKTRISCHE ANLAGEMotor:
△Motor und Rahmen (vorn) M10 × 1.25 1 64 6.4 46
△Motor und Rahmen (unten) M10 × 1.25 1 64 6.4 46
△Motorhalterung und Rahmen M8 × 1.25 2 34 3.4 24
△Motorhalterung und Motor M8 × 1.25 1 34 3.4 24
△Schwingenachse und -Mutter M16 × 1.5 1 85 8.5 61
△Umlenkhebel und Schwinge M14 × 1.5 1 70 7.0 50
△Umlenkhebel und Übertragungshebel M14 × 1.5 1 80 8.0 58
△Übertragungshebel und Rahmen M14 × 1.5 1 80 8.0 58
△Federbein und Rahmen M10 × 1.25 1 56 5.6 40
△Federbein und Umlenkhebel M10 × 1.25 1 53 5.3 38
△Rahmenheck und Rahmen (oben) M8 × 1.25 1 32 3.2 23
△Rahmenheck und Rahmen (unten) M8 × 1.25 2 29 2.9 21
△Schwinge und Bremsschlauch-Halterung M5 × 0.8 4 3 0.3 2.2
Schwinge und Abdeckung M4 × 0.7 4 2 0.2 1.4
Kettenspanner-Befestigung M8 × 1.25 2 16 1.6 11
Antriebskettenschiene und Schwinge M6 × 1.0 3 7 0.7 5.1
Kettenschutz und Schwinge M5 × 0.8 4 6 0.6 4.3
Kabelführung und Rahmen M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
△Kraftstofftank-Montagenabe und Rahmen M10 × 1.25 2 20 2.0 14
△Kraftstofftank M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
△Kraftstofftank und -hahn M6 × 1.0 2 4 0.4 2.9
Kraftstofftank und Sitzbank-Halterung M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Kraftstofftank und Hakenschraube (Befestigungsband) M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Kraftstofftank und -Halterung M6 × 1.0 4 7 0.7 5.1
△Lufthutze und Kraftstofftank M6 × 1.0 4 7 0.7 5.1
△Lufthutze und Kühlerschutz (unten) M6 × 1.0 2 6 0.6 4.3
△Vorderradabdeckung M6 × 1.0 4 7 0.7 5.1
△Hinterradabdeckung (vorn) M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
△Hinterradabdeckung (hinten) M6 × 1.0 2 12 1.2 8.7
△Seitenabdeckung M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Sitzbank M8 × 1.25 2 19 1.9 13
△Nummernschild M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1Festzuziehendes Teil Gewindegröße Anz.Anzugsmoment
Nm m•kg ft•lb
Festzuziehendes Teil Gewindegröße Anz.Anzugsmoment
Nm m•kg ft•lb
Stator M6 × 1.0 3 7 0.7 5.1
Rotor M12 × 1.25 1 56 5.6 40
Zündspule M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1