2010 YAMAHA YZ125LC Betriebsanleitungen (in German)

4-30
KICKHEBELWELLE UND SCHALTWELLE
KICKSTARTER-ZWISCHENRAD
MONTIEREN
1. Montieren:
• Kickstarter-Zwischenrad "1"
• Beilagscheibe "2"
• Sicherungsring "3"
Getriebeöl auf die Mitte des Kickstart-
er-Leerlaufrads auftragen.
PRIMÄRANTRIEBSRITZEL
MONTIEREN
1. Montieren:
• Distanzstück "1"
• Primärantriebsritzel "2"
• Schraube "3"
Das Primärantriebsritzel mit der hi-
nuntergedrückten Seite zum Techni-
ker weisend installieren.
2. Montieren:
• Primärantriebsrad
Siehe unter "KUPPLUNG".
3. Festziehen:
• Schraube (Primarantriebsritzel)
"1"
Eine Aluminiumplatte "a" zwischen
den Zähnen des Primärantriebsrades
"2" und des Abtriebsrades "3" anbrin-
gen.
4. Montieren:
• Passhülse "1"
• Dichtung (Kurbelgehäusedekkel
rechts) "2"
5. Montieren:
• Kurbelgehäusedeckel rechts "1"
Das Reglerzahnrad "2" und das
Flügelradwellenzahnrad "3" mit dem
Primärantriebszahnrad "4" in Eingriff
bringen.
6. Montieren:
• Schraube (Kurbelgehäusedekkel
rechts) "1"
Die Schrauben schrittweise über
Kreuz festziehen.
7. Montieren:
• Kickstarter "1"
• Beilagscheibe "2"
• Schraube (Kickstarter) "3"
Den Kickstarter möglichst nahe an
das Rahmen-rohr (aber ohne Berüh-
rung desselben) "4" einbauen.
8. Montieren:
• Fußschalthebel "1"
• Fußschalthebel-Schraube "2"
Die obere Linie "a" des
Fußschalthebels an der Mitte "b" des
Kurbelgehäuse- Vorsprungs ausrich-
ten und den Fußschalthebel gegen
den Uhrzeigersinn drehen, bis er zum
ersten Mal einrastet. Anschließend
den Fußschalthebel einbauen.
Schraube (Primärantrieb-
szahnrad):
48 Nm (4.8 m•kg, 35
ft•lb)
Schraube (Kurbelge-
häusedekkel rechts):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Schraube (Kickstarter):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Fußschalthebel-
Schraube:
12 Nm (1.2 m•kg, 8.7
ft•lb)

4-31
YPVS-REGLER
YPVS-REGLER
YPVS-REGLER DEMONTIEREN
Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen
Kurbelgehäusedeckel rechtsSiehe unter "KICKHEBELWELLE UND
SCHALTWELLE".
1 Reglereinheit 1
2 Passhülse 1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
3Halter 1
4 Kugel 4
5 Haltergewicht 1
6 Unterlegscheibe 4
7 Drucklager 2
8 Hülse 1
9Platte 1
10 Kompressionsfeder 1
11 Reglerzahnrad 1
12 Reglerachse 1

4-32
YPVS-REGLER
REGLER DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Passhülse "1"
Die Feder zusammendrüken, und
den Passstift entfernen.
NUT DES REGLERS
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Beilagscheibe "1"
• Distanzhülse "2"
Verschlissen/beschädigt→
Erneuern.
LAGER KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Drucklager "1"
• Beilagscheibe "2"
Verschlissen/beschädigt→
Erneuern.
REGLER MONTIEREN
1. Montieren:
• Reglerzahnrad "1"
• Kompressionsfeder "2"
• Stahlscheibe "3"
• Beilagscheibe "4"
• Drucklager "5"
• Distanzhülse "6"
• Haltergewicht "7"
Zur Reglerachse "8".
Das Lithiumfett auf Drucklager auftra-
gen.
2. Montieren:
• Kugel "1"
•Halter "2"
Zur Reglerachse "3".
Das Getriebeöl auf dem Halter und
der Kugel auftragen.
3. Montieren:
• Passhülse "1"
• Die Feder zusammendrücken, und
den Passstift einbauen.
• Darauf achten, dass der Passstift in
die Nut "a" des Halters eingreift.
4. Montieren:
• Reglereinheit "1"
Die Nut "a" im Regler mit der Gabel
"b" ausrichten und den Regler in den
Kurbelgehäusedeckel einsetzen.

4-33
WASSERPUMPE
WASSERPUMPE
WASSERPUMPE ZERLEGEN
Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen
Kurbelgenhäusedeckel (rechts)Siehe unter "KICKHEBELWELLE UND
SCHALTWELLE".
1 Wasserpumpen-Gehäusedeckel 1
2 Laufrad-Antriebsrad 1
3 Passhülse 1
4 Unterlegscheibe 1
5 Laufradwellen-Baugruppe 1
6 Lager 1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
7 Dichtring 2 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.

4-34
WASSERPUMPE
DICHTRING DEMONTIEREN
• Die Wellendichtung ersetzen, wenn
Getriebeöl oder Kühlflüssigkeit aus
der Wasserpumpen-Gehäuseöffnu-
ng an der Unterseite ausläuft.
• Die ausgebauten Lager- und
Wellendichtungen nicht noch ein-
mal verwenden.
1. Demontieren:
• Lager "1"
2. Demontieren:
• Öldichtung (außen) "1"
• Öldichtung (innen) "2"
LAUFRADWELLE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Laufradwelle "1"
Verschlissen/beschädigt/verbo-
gen→Erneuern.
Kesselstein→Reinigen.
LAUFRAD-ANTRIEBSRAD
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Verzahnung "a"
Verschlissen/beschädigt→
Erneuern.LAGER KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Lager
Den Innenlaufring mit den Fin-
gern drehen.
Stockend/fest→Erneuern.
DICHTRING KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Dichtring "1"
Verschlissen/beschädigt→
Erneuern.
DICHTRING MONTIEREN
1. Montieren:
• Öldichtung (innen) "1"
• Öldichtung (außen) "2"
• Lithiumseifenfett an Öldichtungs-
lippe und Rillen in den Riemen-
scheiben anbringen.
• Den Dichtring so einbauen, dass
die Herstellerbeschriftung oder
Teilenummer zum rechten Kurbel-
gehausedeckel "3" gerichtet ist.
2. Montieren:
• Lager "1"
Zum Einbau des Lagers parallel auf
den Außenlaufring drücken.
LAUFRADWELLE MONTIEREN
1. Montieren:
• Laufradwelle "1"
• Darauf achten, dass die Dichtring-
lippe nicht beschädigt wird und
dass die Feder nicht verrutscht.
• Beim Einbau der Laufradwelle die
Dichtringlippe und Laufradwelle mit
Lithiumseifenfett bestreichen. Die
Welle beim Einbau drehen.
2. Montieren:
• Beilagscheibe "1"
• Passhülse "2"
• Laufrad-Antriebsrad "3"
• Distanzhülse "4"
• Beilagscheibe "5"
• Sicherungsring "6"
Das Laufrad-Antriebsrad bei in die
Nut "a" eingefügter Passhülse im gle-
ichen Antriebsrad einbauen.
3. Montieren:
• Passhülse "1"
• Dichtung (Deckel des Wasser-
pumpengehäuses) "2"
4. Montieren:
• Deckel des Wasserpumpenge-
häuses "1"
• Deckel des Wasserpumpenge-
häuses-Schraube "2"
Deckel des Wasser-
pumpengehäuses-
Schraube:
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

4-35
WASSERPUMPE
• Kupferscheibe (Kühlmittel-
ablassschraube) "3"
• Kühlflüssigkeits-Ablassschraube
"4"
Kühlflüssigkeits-
Ablassschraube:
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

4-36
LICHTMASCHINE
LICHTMASCHINE
LICHTMASCHINE DEMONTIEREN
Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen
Sitzbank und KraftstofftankSiehe unter "SITZBANK, KRAFTSTOFF-
TANK UND SEITENABDECKUNGEN".
Schraube (Kühler) Siehe unter "KÜHLER".
Das Lichtmaschinen-Kabel lösen.
1 Kurbelgehäusedeckel links 1
2 Rotor-Mutter 1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
3 Rotor 1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
4 Stator 1
5 Scheibenfeder 1

4-37
LICHTMASCHINE
ROTOR DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Rotor-Mutter "1"
• Beilagscheibe "2"
Den Rotorhalter "3" verwenden.
2. Demontieren:
• Rotor "1"
Den Polrad-Abzieher "2" verwen-
den.
Zum Montieren den Polrad-Abzieher
im Gegenuhrzeigersinn drehen.
LICHTMASCHINE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Rotor-Innenfläche "a"
• Stator-Oberfläche "b"
Beschädigt→Kurbelwellen-
Schlag und -Lager kontrollieren.
Gegebenenfalls Rotor und/ oder
Stator erneuern.SCHEIBENFEDER
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Scheibenfeder "1"
Beschädigt→Erneuern.
LICHTMASCHINE MONTIEREN
1. Montieren:
• Stator "1"
• Stator-Schraube "2"
Jetzt die Schraube (Stator) vorläufig
festziehen.
2. Montieren:
• Scheibenfeder "1"
• Rotor "2"
• Den kegelformigen Bereich der
Kurbelwelle und des Rotors reini-
gen.
• Beim Einbau der Scheibenfeder si-
cherstellen, dass deren flache Seite
"a" parallel zur Kurbelwellen- Mit-
tellinie "b" ist.
• Beim Einbau des Rotors muss die
Keilnut "c" im Rotor mit der
Scheibenfeder fluchten.
3. Montieren:
• Beilagscheibe "1"
• Rotor-Mutter "2"
Den Rotorhalter "3" verwenden.
4. Einstellung:
• Zündzeitpunkt
Siehe unter "ZÜNDZEITPUNKT
KONTROLLIEREN" in KAPITEL
3.
5. Festziehen:
• Stator-Schraube "1"
6. Kontrollieren:
• Zündzeitpunkt
Den Zündzeitpunkt nochmals
kontrollieren.
7. Anschließen:
• Kabel des CDI-Magnetzünders
"1"
Siehe unter "KABELFÜHR-
UNGSDIAGRAMME" in KAPITEL
2. Rotorhalter:
YU-1235/90890-01235
Polrad-Abzieher:
YM-1189/90890-01189
Rotor-Mutter:
56 Nm (5.6 m•kg, 40
ft•lb)
Rotorhalter:
YU-1235/90890-01235
Zündzeitpunkt (Vor dem
oberen Totpunkt):
0.48 mm (0.019 in)
Stator-Schraube:
7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)