2010 Seat Altea Freetrack Manual do proprietário (in Portuguese) 

Luzes e visibilidade119
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Iluminação dos instrumentos e interruptores / Regulação do alcance dos faróis Iluminação dos instrumentos e interruptores
Com a luz acesa, é possível regular a intensidade da iluminação dos instru-
mentos e dos interruptores, rodando a roda recartilhada ⇒fig. 74 .
Um fototransístor integrado no painel de instrumentos regula a iluminação
dos instrumentos (iluminação de pont eiros e escalas), assim como a ilumi-
nação da consola central e dos visores.
Com a luz apagada e a ignição ligada, a iluminação dos instrumentos
(ponteiros e escalas) permanece ligada. Ao diminuir a luminosidade exterior,
vai diminuindo também a iluminação dos instrumentos. Quando a luminosi-
dade exterior é mínima, desliga-se a iluminação dos instrumentos. Esta
função pretende lembrar ao condutor que deve ligar os médios quando a
luminosidade exterior é insuficiente. Regulação do alcance dos faróis
Com o regulador eléctrico do alcance dos faróis podem adaptar-se os
faróis sem escalonamentos de acordo com a carga do veículo. Evita-se,
assim, dentro do possível, encandear os
condutores que circulam em sentido
contrário. Ao mesmo tempo são asseguradas ao condutor as melhores condi-
ções de visibilidade possíveis.
Os faróis só podem ser focados com os médios ligados. Para baixar o feixe
luminoso, gire a roda , para baixo a partir da sua posição básica 0.
Regulação dinâmica do alcance das luzes
Os veículos com lâmpadas de descarga de gás («luz de xénon») possuem
uma regulação dinâmica do alcance dos faróis . Isto significa que o alcance
dos faróis se ajusta automaticamente às condições de carga e ao acelerar e
travar, os «movimentos de oscilação» são automaticamente compensados.
Os veículos com faróis de descarga de gás não possuem regulador de
alcance dos faróis.
Fig. 74 Painel de instru-
mentos: reguladores da
iluminação dos instru-
mentos, dos comandos e
do alcance dos faróis
A1
A1
A2
A2
A2
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Luzes e visibilidade
120Faróis auto-direccionáveis* (para circular em curvas)
Ao circular por curvas é muito melhor iluminada a zona rele-
vante da estrada.Luzes de curva dinâmicas* (AFS)
As luzes de curva dinâmicas funcionam apenas caso se circule aprox. a mais
de 10 km/h com os médios acesos. Nas cur vas, a iluminação do piso resulta
melhor com as lâmpadas de descarga de gás direccionáveis do que com os
faróis fixos convencionais.
Uma avaria no sistema é indicada ao piscar o aviso de controlo
 no painel
de instrumentos. Pode ainda aparecer no visor do painel de instrumentos um
aviso informativo ou as instruções para efectuar as operações necessárias.
Dirija-se a uma oficina especializada para que a avaria seja reparada.
Se o aviso de controlo
 se acende no painel de instrumentos mas todas as
lâmpadas funcionam correctamente, pode acontecer que de qualquer forma
haja uma avaria no sistema das luzes de curva dinâmicas (AFS). Dirija-se a
uma oficina especializada para que a avaria seja reparada.
ATENÇÃO!
Quando o «controlo automático dos médios» está activado, os médios não
acendem, por exemplo, em caso de nevoeiro. Terá que os acender com o
comando das luzes. O responsável pela circulação do veículo com a
correcta iluminação é sempre o condutor. O «controlo automático dos
médios» é apenas um meio auxiliar para o condutor. Se necessário, acenda
as luzes de forma manual com o comando.Luzes de emergência

As luzes de emergência servem para, em caso de perigo,
chamar a atenção dos outros utentes da via pública para o
seu veículo.Se o veículo ficar parado:
1. Estacione a uma distância segura do fluxo de tráfego.
Fig. 75 Iluminação da
curva com faróis auto-
direccionáveis
Fig. 76 Painel de instru-
mentos: comutador das
luzes de emergência
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Luzes e visibilidade121
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
2. Prima o botão, para acender as luzes de emergência ⇒ .
3. Desligue o motor.
4. Puxe o travão de mão.
5. Engrene a 1ª mudança nos veículos com caixa de velocidades manual ou coloque a alavanca selectora em P caso se trate de
um veículo com caixa de velocidades automática.
6. Utilizar o triângulo de pré-sinalização para indicar a localização do seu veículo, de forma a que não represente um perigo para os
outros utentes da via.
7. Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandonar o mesmo.Ligue as luzes de emergência nas seguintes situações:•Quando se aproximar de um engarrafamento,•Numa situação de emergência,•Se o seu veículo parar devido a uma avaria técnica,•Se rebocar outro veículo ou se o seu veículo estiver a ser rebocado.
Com a luz de emergência ligada, todos os indicadores de mudança de
direcção do veículo piscam ao mesmo tempo. Ou seja, os avisos dos indica-
dores de direcção
  e o aviso do comutador
 piscam ao mesmo tempo.
As luzes de emergência simultâneas também funcionam com a ignição desli-
gada.
Função de travagem de emergência
Quando o veiculo detecta uma travagem brusca, as luzes de emergência
acendem automaticamente a fim de avisar os veículos que circulam à reta-
guarda. As luzes de emergência apagam-se quando se acelera ou se pres-
siona o comutador das luzes de emergência.
ATENÇÃO!
•Um veículo que fique imobilizado na via representa um elevado risco de
acidente. Utilize sempre as luzes de emergência e o triângulo de pré-sina-
lização para indicar a localização do seu veículo de forma a que não repre-
sente um perigo para terceiros.•Devido às temperaturas elevadas do catalisador, não estacione em
locais onde este possa ficar em contacto com matérias facilmente inflamá-
veis, como p. ex. erva seca ou gasolina derramada – perigo de incêndio!Nota
•A bateria do veículo descarrega-se (mesmo com a ignição desligada), se
as luzes de emergência ficarem ligadas durante muito tempo.•Tenha em conta as disposições legais ao utilizar as luzes de
emergência.
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Luzes e visibilidade
122Manípulo dos indicadores de mudança de direcção e dos máximos
Com o referido manípulo pode ligar-se além dos indicadores
de mudança de direcção e dos máximos, a luz de estaciona-
mento e os sinais de luzes.O manípulo dos indicadores de mudança de direcção e dos
máximos tem as seguintes funções:
Ligar os indicadores de mudança de direcção
– Carregar a alavanca para cima, até ao batente para cima
⇒fig. 77 , para piscar à direita ou para baixo , para piscar
à esquerda . Acender o indicador de mudança de direcção ao mudar de faixa
– Mova o manípulo só até ao ponto de pressão para cima ou
para baixo e solte-o. Os indi cadores de mudança de direcção
piscam várias vezes. O aviso de controlo correspondente
também pisca.
Ligar e desligar os máximos
– Rode o comando das luzes para a posição
.
– Empurrar a alavanca para a frente ⇒fig. 77 , para ligar os
máximos.
– Desloque o manípulo para a posição inicial, para desligar os máximos.
Ligar os sinais de luzes
– Desloque o manípulo para o volante , para accionar os sinais de luzes.
Ligar a luz de estacionamento
– Desligue a ignição e retire a chave.
– Empurrar o manípulo dos indicadores de mudança de direcção para cima ou para baixo, para ligar a luz de estacionamento da
direita ou da esquerda.
ATENÇÃO!
Os máximos podem encandear os outros condutores – perigo de acidente!
Utilize os máximos e os sinais de luzes apenas quando não correr o risco
de encandear os outros condutores.
Fig. 77 Manípulo dos
indicadores de mudança
de direcção e dos
máximos
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A2
A1
A2
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Luzes e visibilidade123
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Nota
• Os indicadores de mudança de direcção só funcionam com a ignição
ligada. A luz de aviso correspondente
 ou  do painel de instrumentos
pisca. Ao ligar a luz indicadora de mudança de direcção, o aviso de controlo
 p i s c a , s e m p r e q u e o r e b o q u e e s t e j a c o r r e c t a m e n t e a t r e l a d o a o v e í c u l o . S e
estiver fundida uma lâmpada dos indicadores de mudança de direcção, o
aviso de controlo pisca com o dobro da frequência. Se alguma das lâmpadas
dos indicadores de mudança de direcção do reboque não funciona, o aviso
de controlo
 não se acende. Substitua a lâmpada.
•Os máximos só acendem, se estiverem acesos os médios. No painel de
instrumentos acende-se então o aviso
.
•Os sinais de luzes permanecem acesos enquanto o manípulo estiver na
posição, mesmo que as luzes não estejam acesas. No painel de instrumentos
acende-se então o aviso
.
•Com a luz de estacionamento ligada, acendem-se a luz de presença e o
farolim traseiro do respectivo lado do veículo. A luz de estacionamento
apenas funciona se a chave estiver fora da ignição. Se a luz de estaciona-
mento estiver ligada, soa um sinal sonoro, enquanto a porta do condutor
permanecer aberta.•Quando se retira a chave da ignição sem ter desligado os indicadores de
mudança de direcção do veículo, ouve-se um sinal sonoro enquanto a porta
do condutor permanecer aberta. Tem por objectivo alertá-lo para que
desligue os indicadores de mudança de direcção, a menos que pretenda
deixar acesa a luz de estacionamento.
Luzes interioresLuz interior dianteira tipo 1Com o comando ⇒fig. 78 pode seleccionar as seguintes posições:
Ligação por contacto da porta

Comutador basculante em posição neutra (não accionado). A luz interior
acende-se automaticamente quando se destranca o veículo ou se retira a
chave da ignição. E apaga-se aprox. 20 segundos após fechar as portas.
Quando se tranca o veículo ou se liga a ignição a luz interior também se
apaga.
Acender a luz interior

Premir o comutador para a posição
.
Apagar a luz interior O
Premir o comutador para a posição O ⇒fig. 78.
Fig. 78 Revestimento
interior do tejadilho:
iluminação dianteira do
habitáculo
AA
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Luzes e visibilidade
124
NotaSe não estiverem fechadas todas as portas do veículo, a luz interior apaga-se
ao fim de cerca de 10 minutos, desde que se retire a chave e a luz de contacto
da porta fique ligada. Evita-se assim que a bateria do veículo descarregue.Luz interior dianteira tipo 2Com o comando ⇒ fig. 79 pode seleccionar as seguintes posições:
Ligação por contacto da porta

Comutador basculante em posição neutra (não accionado). A luz interior
acende-se automaticamente quando se destranca o veículo ou se retira a
chave da ignição. E apaga-se aprox. 20 segundos após fechar as portas.
Quando se tranca o veículo ou se liga a ignição a luz interior também se
apaga. Acender a luz interior

Premir o comutador para a posição
.
Apagar a luz interior O
Premir o comutador para a posição O ⇒fig. 79 .
Nota
Se não estiverem fechadas todas as portas do veículo, a luz interior apaga-se
ao fim de cerca de 10 minutos, desde que se retire a chave e a luz de contacto
da porta fique ligada. Evita-se assim que a bateria do veículo descarregue.
Fig. 79 Revestimento
interior do tejadilho:
iluminação dianteira do
habitáculo
AA
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Luzes e visibilidade125
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Spots de leitura, à frente Acender as luzes de leitura

Premir o respectivo botão ⇒fig. 80 e ⇒fig. 81 , para acender a luz de
leitura. Desligar as luzes de leitura

Prima o respectivo botão, para desligar a luz de leitura.Luzes interiores e spots de leitura traseiros* Com o interruptor
⇒fig. 82 podem ser seleccionadas as seguintes posi-
ções:
Luz interior desligada 0
Com o interruptor na posição ⇒fig. 82 a luz interior e os spots de leitura
estão desligados.
Acender as luzes de leitura

Rodar o interruptor para a posição (spot de leitura da esquerda) ou para
a posição (spot de leitura da direita).
Fig. 80 Revestimento
interior do tejadilho: luzes
dianteiras de leitura tipo 1Fig. 81 Revestimento
interior do tejadilho: luzes
dianteiras de leitura tipo 2
AB
AB
Fig. 82 Revestimento
interior do tejadilho:
iluminação interior e de
leitura da parte traseira
do habitáculo.
AC
A1
A2
A4
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Luzes e visibilidade
126Ligação por contacto da porta

Rodar o interruptor para a posição . A luz interior acende-se automatica-
mente quando se destranca o veículo ou se retira a chave da ignição. A luz
apaga-se cerca de 20 segundos após fechar as portas. Quando se tranca o
veículo ou se liga a ignição a luz interior também se apaga.
Luz interior ou os dois spots de leitura acesos

Rodar o botão giratório para a posição .
Nota
Se não estiverem fechadas todas as portas do veículo, a luz interior apaga-se
ao fim de cerca de 10 minutos, desde que se retire a chave e a luz de contacto
da porta fique ligada. Evita-se assim que a bateria do veículo descarregue.
VisibilidadePalas de solAs palas de sol do condutor e do passageiro podem ser desencaixadas dos
seus suportes no centro do veículo e viradas para o lado da janela ⇒fig. 83
.
Os espelhos de cortesia nas palas de sol são protegidos por meio de tampas.
Quando se abre a tampa , acende-se uma luz no forro do tejadilho.
A luz* no forro do tejadilho apaga-se, quando se fecha a tampa de protecção
do espelho de cortesia ou se levanta a pala do sol.
Nota
A luz do forro interior do tejadilho apaga-se cerca de 10 minutos após ter reti-
rado a chave da ignição. Evita-se assim que a bateria do veículo
descarregue.
A3A5
Fig. 83 Pala de sol do
lado do condutor
A1
A2
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