2010 PEUGEOT 3008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

152
"TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE" -AUTOMAATTIVAIHTEISTO
Kuusi-vaihteisessa automaattivaihteis-
tossa on täysautomaattinen toimintatila,
johon kuuluu sport- ja talviajo-ohjelma.
Automaattivaihteistoa voidaan käyttää
myös käsivalintaisessa toimintatilassa.
Käytössäsi on siis neljä eri ajotapaa,
jotka ovat seuraavat:
- automaattinen toimintatila, jossa
vaihteisto ohjaa vaihteita elektroni-
sesti
- sport- ohjelma dynaamisempaan
ajotyyliin
- talviajo -ohjelma, joka helpottaa aja-
mista liukkaalla tiellä
- manuaalinen toimintatila, jossa kul-
jettaja vaihtaa vaihteet käsin
Vaihdevipu

P. Pysäköinti
- Auto on paikallaan, seisontajarru ki- ristettynä tai vapautettuna
- Moottorin käynnistäminen

R.
Peruutus
- Peruutusvaihteen kytkeminen, auto pysähdyksissä, moottori joutokäyn-
nillä

N.
Vapaa
- Auto on paikallaan, seisontajarru ki- ristettynä
- Moottorin käynnistäminen

D.
Automaattinen toimintatila

M.+/- Manuaalinen toimintatila, jossa
kuusi vaihdetta vaihdetaan käsin

 Paina vipua eteenpäin vaihteiden
suurentamiseksi.
tai

 Paina vipua taaksepäin vaihteiden
pienentämiseksi.
Kun siirrät vaihdevipua valitaksesi asen-
non, tätä asentoa vastaava merkkivalo
syttyy mittaristoon.

P. Parking (pysäköinti)

R. Reverse (peruutus)

N. Neutral (vapaa)

D. Drive (automaattivaihteilla ajaminen)

S. Sport -ohjelma


. Talviajo -ohjelma

1 - 6.
Manuaalisessa toimintatilassa
valittu vaihde

-. Manuaalisessa toimintatilassa valittu
arvo ei kelpaa
Vaihteiston kytkinpaneeli

1. Vaihdevipu

2. " S "-painike (sport)

3.  -painike (talviajo)

153
Liikkeellelähtö

 Pidä jalka jarrupolkimella ja valitse
asento P tai N .

 Käynnistä moottori.
Jos et toimi näin, kuuluu äänimerkki ja
monitoiminäyttöön tulee viesti.

 Kun moottori on käynnissä, paina
jarrupoljinta.

 Vapauta seisontajarru, ellei sitä ole
ohjelmoitu automaattiseen toiminta-
tilaan.

 Valitse asento R , D tai M .

 Vapauta jarrupoljin hitaasti.
Auto lähtee heti liikkeelle.
Jos N -asento kytketään va-
hingossa auton liikkuessa
eteenpäin, anna moottorin
käyntinopeuden laskea joutokäyntiin,
siirrä vaihdevipu D -asentoon ja paina
kaasupoljinta. Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutu-
vassa toimintatilassa, eikä kuljettajan
tarvitse puuttua vaihteiden vaihtoon.
Vaihteisto valitsee jatkuvasti sen vaih-
teen, mikä parhaiten sopii ajotyyliin, tien
profi iliin ja auton kuormaan.
Paina voimakasta kiihdytystä varten
kaasupoljin pohjaan koskematta vaih-
devipuun (kick down). Vaihde siirtyy
automaattisesti pienemmälle tai pysyy
valitulla vaihteella enimmäiskäyntino-
peuteen asti.
Jarrutuksissa vaihde siirtyy automaattises-
ti pienemmälle, jotta moottorijarrutus olisi
tehokasta.
Kun nostat jalan nopeasti kaasupolki-
melta, vaihde ei siirry suuremmalle, jotta
turvallisuus ei vaarantuisi.
Automaattinen toimintatila

 Valitse D -asento: kuusi vaihdetta
vaihtuvat automaattisesti .
Mittaristoon ilmestyy  .
Talviajo-ohjelma "
 "

 Paina "  "-painiketta, kun moottori
on käynnistynyt.
Vaihteisto sopeutuu liukkaalla tiellä
ajoon.
Talviajo-ohjelma parantaa auton liik-
keellelähtöä ja ajettavuutta, kun pito on
heikko. Mittaristoon ilmestyy
S .
Sport-ohjelma "S"

 Paina "S" -painiketta, kun moottori
on käynnistynyt.
Vaihteisto suosii automaattisesti dynaa-
misempaa ajotyyliä.
Älä koskaan siirrä vaihdevipua

N -asentoon, kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä vaihdevi-
pua P - tai R -asentoon, jos auto ei ole
täysin pysähtynyt.
Kun moottori käy joutokäyntiä,
seisonta- ja jalkajarru on va-
pautettu ja vaihteisto on
R -, D -
tai M -asennossa, auto liikkuu vaikka
kaasupoljinta ei painettaisi.
Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman
valvontaa, jos moottori on käynnissä.
Jos autoa korjataan moottorin olles-
sa käynnissä, kiristä seisontajarru ja
valitse P -asento.
Sport- ja talviajo-ohjelmat
Nämä kaksi erityisohjelmaa täydentävät
automaattista toimintatilaa, kun autoa
käytetään vaativissa olosuhteissa.
Paluu automaattiseen toimintatilaan

 Voit milloin tahansa painaa uudel-
leen valittua painiketta, jolloin valittu
ohjelma loppuu ja vaihteisto palaa
itsesopeutuvaan toimintatilaan.

154
Auton pysäköiminen
Ennen moottorin sammuttamista, voit
vaihtaa vaihteen vapaalle eli asentoon P
tai N .
Seisontajarru täytyy kiristää molemmis-
sa tapauksissa, ellei sitä ole ohjelmoi-
tu automaattiseen toimintatilaan, jotta
auto pysyisi paikoillaan.
Toimintahäiriöt
Vaihteistossa on toimin-
tahäiriö, jos sytytysvirran
ollessa kytkettynä tämä merk-
kivalo syttyy, kuuluu ääni-
merkki ja monitoiminäytölle
ilmestyy viesti.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy
hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde lukkiu-
tuu päälle. Tällöin tunnet voimakkaan
nytkähdyksen vaihtaessasi P - tai N -
asennosta R -asentoon. Nytkähdys ei
vaurioita vaihteistoa.
Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata
paikallisia rajoituksia.
Vie auto tarkastettavaksi valtuutettuun
PEUGEOT-huoltokorjaamoon.
Merkkivalo voi syttyä myös, jos ovi
avataan.
Vaihteisto voi vahingoittua:
- jos painat samanaikaisesti jarru- ja kaasupoljinta,
- jos akussa on toimintahäiriö ja siirrät vaihteen muuhun kuin P -
asentoon.
Jos auto on pitkään seisahduksis-
sa moottori käynnissä (esim. liik-
kenneruuhkassa), voit vähentää
polttoaineen kulutusta asettamalla
vaihteenvalitsimen N -asentoon ja ki-
ristämällä seisontajarrun, paitsi jos
automaattitila on ohjelmoitu.
Manuaalinen toimintatila

 Valitse M -asento niin voit vaihtaa
kuusi vaihdetta käsin .

 Työnnä vaihdevipua + -merkkiin
päin, kun haluat vaihtaa suurem-
malle vaihteelle.

 Vedä vaihdevipua - -merkkiin päin,
kun haluat vaihtaa pienemmälle
vaihteelle.
Merkkivalo D katoaa ja valitut
vaihteet ilmestyvät peräjäl-
keen mittaristoon.
Jos vaihdevipu ei ole P -
asennossa, ja kuljettajan ovi
avataan tai sytytysvirran kat-
kaisusta on kulunut noin 45 sekuntia,
kuuluu äänimerkki ja näyttöön tulee
viesti.

 Siirrä vaihdevipu P -asentoon.
Äänimerkki katkeaa ja viesti häviää
näytöltä.
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin,
kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat.
Jos ne eivät ole sopivat vaihteensiirtoa
ajatellen, vaihteisto toimii väliaikaisesti
automaattisessa toimintatilassa.
Manuaalisessa toimintatilassa
valittu arvo ei kelpaa
Tämä symboli tulee näyttöön,
jos vaihde on huolimattomasti
kytketty (vaihdevipu on kah-
den asennon välissä).

D -asennosta (automaattinen) voidaan
siirtyä M -asentoon (manuaalinen) koska
tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu
erittäin alhaisella nopeudella, vaihteisto
valitsee automaattisesti M1 -vaihteen.
Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi
manuaalisessa toimintatilassa.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian
suuri, valitun vaihteen merkkivalo vilk-
kuu muutaman sekunnin ajan, jonka
jälkeen asianmukaisen vaihteen merk-
kivalo syttyy.

155
NÄYTÖLLÄ JA ÄÄNIMERKILLÄ VARUSTETTU PYSÄKÖINTITUTKA EDESSÄ JA/TAI TAKANA
Järjestelmä, johon kuuluu neljä etu- ja/
tai takapuskureihin sijoitettua etäisyys-
tunnistinta.
Tunnistin havaitsee kaikki auton takana
olevat esteet (esim. ihmisen, ajoneuvon,
puun tai betoniporsaan), mutta ei aivan
puskurin alapuolella olevia esteitä. Pysäköintitutka
käynnistyy :
- kun peruutusvaihde kytketään
- alle 10 km/h:n nopeudessa eteen- päin ajettaessa.
Samalla kuuluu merkkiääni ja monitoi-
minäyttöön tulee auton kuva.
Esimerkiksi kepit, työmaamer-
kit tai muut vastaavat esineet
voidaan havaita kauempaa,
mutta ei enää auton ollessa aivan lä-
hellä niitä. Lähestyvästä esteestä ilmoitetaan:
- merkkiäänellä, joka kuuluu sitä ti-
heämmin, mitä lähempänä este on
- kuvasymbolilla monitoiminäytössä, kun auto lähestyy estettä.
Este paikannetaan sen mukaan, kuu-
luuko merkkiääni etu- vai takakaiut-
timesta ja vasemmasta vai oikeasta
kaiuttimesta.
Kun este on alle 30 cm:n etäisyydellä
autosta, merkkiääni muuttuu yhtäjak-
soiseksi ja/tai monitoiminäytölle ilmes-
tyy symboli "Danger" (Vaara).

Pysäköintitutkajärjestelmä ei
koskaan korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta ja vastuuta.
Pysäköintitutkan
toiminta lakkaa :
- kun vaihteenvalitsin siirretään pois peruutusvaihteelta
- kun nopeus eteenpäin ajettaessa on yli 10 km/h
- kun auto on pysähtyneenä yli kolme sekuntia eteenpäinajovaihteella. Toiminnanesto Toimintahäiriöt
Järjestelmä poistuu automaat-
tisesti käytöstä perävaunua
vedettäessä tai jos autoon on
kiinnitetty pyöränkuljetusteline (au-
toissa, joissa käytetään PEUGEOTin
suosittelemaa vetokoukkua tai pyö-
ränkuljetustelinettä).
Uudelleenkytkentä

 Paina uudelleen painiketta A , jolloin
merkkivalo sammuu ja järjestelmä
on kytketty jälleen päälle.

 Paina painiketta A , jolloin merkkivalo
syttyy ja järjestelmä on kytketty täysin
pois päältä. Varmista huonolla säällä tai
talvella, että tunnistimet eivät
ole kuran, huurteen tai lumen
peitossa. Jos peruutusvaihdetta kyt-
kettäessä kuuluu merkkiääni (pitkä
piippaus), tunnistimet saattavat olla
likaiset.
Jotkut äänet (esim. moottoripyörä,
kuorma-auto tai asvalttipora) voivat
laukaista pysäköintitutkan äänimerkit
ajonopeuden ollessa alle 10 km/h. Järjestelmässä on toiminta-
häiriö, jos peruutusvaihdetta
kytkettäessä tämä symboli tu-
lee näkyviin mittaristoon ja/tai
monitoiminäyttöön tulee viesti
ja kuuluu merkkiääni (lyhyt piippaus).
Ota yhteys valtuutetuun PEUGEOT-
huoltoverkostoon.
156

TARKASTUKSET
158
KONEPELTI

 Työnnä vasemmalle auton ulkopuo-
lista kytkinvipua B ja nosta konepelti
ylös.

 Irrota tukitanko C kolostaan.

 Kiinnitä tukitanko pykälään, jotta ko-
nepelti pysyy auki. Sulkeminen

 Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.

 Napsauta tukitanko takaisin koloonsa.

 Laske konepeltiä ja anna sen pudota
kiinni pieneltä korkeudelta.

 Nosta konepellistä tarkistaaksesi,
että se on kunnolla lukkiutunut.
Avaaminen

 Avaa vasen etuovi.

 Vedä kytkinvivusta A , joka sijaitsee
auton sisällä, alhaalla oven sivus-
tassa. Sisäkytkimen sijaintipaikka
estää konepellin avaamisen
silloin, kun vasen etuovi on
suljettu.
Kun moottori on kuuma, käsittele ul-
kokytkintä ja tukitankoa varoen (pa-
lovammariskin vuoksi).

TARKASTUKSET
159
POLTTOAINEEN LOPPUMINEN (DIESEL)
Jos diesel pääsee HDI-moottorilla varus-
tetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Järjestelmään kuuluu ilmauspumppu ja
moottorista riippuen (katso kuva ja seli-
tykset jäljempänä), läpinäkyvä putki ja
kaasunpoistoruuvi konepellin alla (ks.
ao. kuvaa). HDI-turbodieselmoottori, 1,6 l 16V

 Laita polttoainesäiliöön vähintään
viisi litraa dieselpolttoainetta.

 Avaa konepelti

 Käytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi.

 Käynnistä, kunnes moottori alkaa
pyöriä.

 Sulje konepelti. HDI-turbodieselmoottori 2 l 16V

 Lisää polttonestesäiliöön vähintään
viisi litraa dieselpolttonestettä.

 Avaa konepelti.

 Irrota peitekansi, jotta saat ilmaus-
pumpun esille.

 Avaa ilmanpoistoruuvi.

 Käytä ilmauspumppua, kunnes
vihreällä liittimellä varustetussa
läpinäkyvässä putkessa näkyy polt-
toainetta.

 Sulje ilmanpoistoruuvi.

 Käynnistä, kunnes moottori lähtee
pyörimään.

 Aseta peitekansi paikalleen ja paina
se kiinnikkeisiin.

 Sulje konepelti.
Jos moottori ei käynnisty en-
simmäisellä kerralle, älä yritä
käynnistää sitä väkisin.
Käytä uudelleen ilmauspumppua ja
käynnistä sitten. Jos moottori ei käynnisty en-
simmäisellä kerralle, älä yritä
käynnistää sitä väkisin.
Käytä uudelleen ilmauspumppua ja
käynnistä sitten.

TARKASTUKSET
BENSIINIMOOTTORIT
Näissä moottoreissa on mahdollista tarkastaa tiettyjä nestetasoja ja vaihtaa tiettyjä osia.

1. Ohjaustehostimen nestesäiliö

2. Lasin- ja valonpesulaitteiden neste-
säiliö

3. Jäähdytysnestesäiliö
4. Jarrunestesäiliö

5. Akku/sulakkeet

6. Sulakerasia
7. Ilmansuodatin *

8. Moottoriöljyn mittatikku

9. Moottoriöljyn lisäys
* Moottorimallin mukaan.