2010 PEUGEOT 3008 Manual de utilização (in Portuguese)

VERIFICAÇÕES
161
MOTORES A DIESEL
Estes motores permitem verifi car o nível de diferentes líquidos, substituir determinados elementos e reabastecer de com-
bustível.

1. Depósito da direcção assistida.

2. Depósito do lava-vidros e do lava-
faróis.

3. Depósito do líquido de arrefecimento.
4. Depósito do líquido dos travões.

5. Bateria/fusíveis.

6. Caixa de fusíveis.

7. Filtro de ar * .
8. Manómetro de óleo do motor.

9. Abastecimento de óleo do motor.

10. Bomba de purga * .

11. Parafuso de desgasifi cação * .
* Consoante a motorização.

VERIFICAÇÕES
162
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
Verifi car com regularidade todos estes ní-
veis e efectuar a colocação a nível se ne-
cessário, excepto indicação em contrário.
Em caso de baixa importante de um ní-
vel, mandar verifi car o circuito corres-
pondente pela rede PEUGEOT. Nível do líquido de travões
Além disso, estando o circuito de arre-
fecimento sob pressão, esperar pelo
menos uma hora depois da paragem do
motor para efectuar uma intervenção.
A fi m de evitar qualquer risco de quei-
madura, desenroscar o tampão de
duas voltas para fazer baixar a pres-
são. Quando assim for, retirar o tampão
e completar o nível.
Nível de óleo Esta verifi cação é válida unica-
mente com o veículo num piso
horizontal, com o motor parado
há mais de 15 minutos.
Ela efectua-se quer ao ligar a ignição com
o indicador de nível de óleo no quadro de
bordo, quer com a sonda manual. O nível deste líquido deve situ-
ar-se próximo da marca "MAXI".
Caso contrário, verifi car o des-
gaste das placas dos travões.
Mudança de óleo do circuito
Consultar o livro de manutenção para co-
nhecer a periodicidade desta operação.
Nível do líquido da direcção
assistida O nível deste líquido deve situ-
ar-se perto da marca "MAXI".
Desapertar a tampa, com o mo-
tor frio, para verifi car. Nível do líquido do lava-vidros e
lava-faróis
Para os veículos equipados
com lava-faróis, o nível mínimo
deste líquido é-lhe indicado por
um sinal sonoro e uma mensa-
gem no ecrã multifunções.
Completar o nível à próxima paragem
do veículo.
Mudança de óleo do motor
Consultar o livro de manutenção para co-
nhecer a periodicidade desta operação.
Para preservar a fi abilidade dos mo-
tores e dispositivos de antipoluição, a
utilização de aditivo no óleo motor é de-
saconselhada.
Características do óleo
O óleo deve corresponder à motoriza-
ção e ser conforme às recomendações
do construtor. Características do líquido
Este líquido deve ser conforme às reco-
mendações do fabricante e responder
às normas DOT4.
Mudança de óleo do circuito
Este líquido não necessita de nenhuma
renovação.
Características do líquido
Para garantir uma limpeza optimizada e
evitar o gelo, o nivelamento ou a substi-
tuição deste líquido não deve efectuar-
se com água.
Nível do líquido de
arrefecimento
O nível deste líquido deve situ-
ar-se próximo da marca "MAXI"
sem nunca o ultrapassar.
Quando o motor estiver quente, a tem-
peratura deste líquido é regulada pelo
moto-ventilador. Este pode funcionar
com a ignição desligada.

Para os veículos equipados com fi l-
tro de partículas, o moto-ventilador
pode funcionar após a paragem do
veículo, mesmo com o motor frio. Características do líquido
Este líquido deve ser conforme às reco-
mendações do fabricante.
Aquando das intervenções no
capot, prestar atenção, porque
certas zonas do motor podem
estar extremamente quentes
(risco de queimadura).

VERIFICAÇÕES
163
Evitar qualquer contacto pro-
longado de óleo e de líquidos
usados com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivos
para a saúde, por vezes até corrosivos.
Não descartar o óleo e os lí-
quidos usados na canalização
de evacuação ou no solo.
Esvaziar o óleo usado nos respec-
tivos contentores disponibilizados
pela rede PEUGEOT.
Nível de aditivo de gasóleo
(Diesel com filtro de partículas)
O nível mínimo deste aditivo é indica-
do pelo acendimento da luz avisadora
de serviço, acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Produtos usados
CONTROLOS
Bateria
A bateria não necessita de
manutenção.
Todavia, verifi que a limpeza e
o aperto das braçadeiras, so-
bretudo durante os períodos
estivais e de Inverno.
Em caso de operação na bateria, consul-
tar o capítulo "Informações práticas" para
conhecer as precauções a tomar antes
de a desligar e após voltar a ligá-la.
Filtro de ar
Consultar o livro de manuten-
ção para conhecer a periodi-
cidade de substituição destes
elementos.
Em função do meio ambiente
(atmosfera poeirenta...) e da utilização
do veículo (condução urbana...), subs-
titui-los se necessário com dupla
frequência (consultar parágrafo "Os
motores"). Filtro de particulas (Diesel)
A manutenção do fi ltro de particulas
deve ser, obrigatoriamente, efectuada
pela rede PEUGEOT.
Filtro do óleo Mudar o fi ltro a cada mudança
de óleo motor.
Consultar o livro de manuten-
ção para conhecer a periodi-
cidade de substituição deste
elemento. Após um funcionamento pro-
longado do veículo a uma
velocidade muito baixa ou
em ralenti, é possível verifi car, ex-
cepcionalmente, emissões de vapor
de água no escape, aquando de
acelerações. Estas não têm conse-
quências para o comportamento do
veículo e para o ambiente.
Nivelamento
O nivelamento deste aditivo deve, obri-
gatoriamente, ser efectuado quanto an-
tes pela rede PEUGEOT.
Filtro de poeiras/Filtro
antiodores (carvão activo)
O seu veículo está equipado com um
fi ltro que permite parar certas poeiras e
limitar os odores na ventilação e no ar
condicionado.
Consulte o livro de manutenção para co-
nhecer a periodicidade de substituição.
Não hesite em trocá-lo se verifi car maus
odores, consulte a rede PEUGEOT.
Um fi ltro entupido no habitáculo pode
prejudicar o desempenho do sistema
de ar condicionar e gerar odores inde-
sejáveis.
Excepto indicação contrária, controlar
estes elementos, conforme o livro de
manutenção e em função da sua mo-
torização.
Caso contrário mandar controlá-los
pela rede PEUGEOT.

VERIFICAÇÕES
163
Evitar qualquer contacto pro-
longado de óleo e de líquidos
usados com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivos
para a saúde, por vezes até corrosivos.
Não descartar o óleo e os lí-
quidos usados na canalização
de evacuação ou no solo.
Esvaziar o óleo usado nos respec-
tivos contentores disponibilizados
pela rede PEUGEOT.
Nível de aditivo de gasóleo
(Diesel com filtro de partículas)
O nível mínimo deste aditivo é indica-
do pelo acendimento da luz avisadora
de serviço, acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Produtos usados
CONTROLOS
Bateria
A bateria não necessita de
manutenção.
Todavia, verifi que a limpeza e
o aperto das braçadeiras, so-
bretudo durante os períodos
estivais e de Inverno.
Em caso de operação na bateria, consul-
tar o capítulo "Informações práticas" para
conhecer as precauções a tomar antes
de a desligar e após voltar a ligá-la.
Filtro de ar
Consultar o livro de manuten-
ção para conhecer a periodi-
cidade de substituição destes
elementos.
Em função do meio ambiente
(atmosfera poeirenta...) e da utilização
do veículo (condução urbana...), subs-
titui-los se necessário com dupla
frequência (consultar parágrafo "Os
motores"). Filtro de particulas (Diesel)
A manutenção do fi ltro de particulas
deve ser, obrigatoriamente, efectuada
pela rede PEUGEOT.
Filtro do óleo Mudar o fi ltro a cada mudança
de óleo motor.
Consultar o livro de manuten-
ção para conhecer a periodi-
cidade de substituição deste
elemento. Após um funcionamento pro-
longado do veículo a uma
velocidade muito baixa ou
em ralenti, é possível verifi car, ex-
cepcionalmente, emissões de vapor
de água no escape, aquando de
acelerações. Estas não têm conse-
quências para o comportamento do
veículo e para o ambiente.
Nivelamento
O nivelamento deste aditivo deve, obri-
gatoriamente, ser efectuado quanto an-
tes pela rede PEUGEOT.
Filtro de poeiras/Filtro
antiodores (carvão activo)
O seu veículo está equipado com um
fi ltro que permite parar certas poeiras e
limitar os odores na ventilação e no ar
condicionado.
Consulte o livro de manutenção para co-
nhecer a periodicidade de substituição.
Não hesite em trocá-lo se verifi car maus
odores, consulte a rede PEUGEOT.
Um fi ltro entupido no habitáculo pode
prejudicar o desempenho do sistema
de ar condicionar e gerar odores inde-
sejáveis.
Excepto indicação contrária, controlar
estes elementos, conforme o livro de
manutenção e em função da sua mo-
torização.
Caso contrário mandar controlá-los
pela rede PEUGEOT.

VERIFICAÇÕES
Utilize apenas produtos reco-
mendados pela PEUGEOT ou
produtos de qualidade e ca-
racterísticas equivalentes.
Para optimizar o funcionamento
de elementos tão importantes como o
circuito de travagem, a PEUGEOT se-
lecciona e propõe produtos específi cos.
Para não danifi car os elementos
eléctricos, é expressamente proibi-
do utilizar a lavagem a alta pressão
no compartimento do motor.
Estado de desgaste dos discos
dos travões
Placas dos travões
O desgaste dos travões de-
pende do tipo de condução,
em particular para os veícu-
los utilizados na cidade, em
curtas distâncias. Pode ser
necessário inspeccionar o estado dos
travões, mesmo entre as revisões do
veículo.
Aquando de uma fuga no circuito, a re-
dução do nível de líquido dos travões
indica o desgaste das placas.
Para obter informações relativas
à verifi cação do nível de des-
gaste dos discos dos travões,
consultar a rede PEUGEOT.
Caixa de velocidades manual
A caixa de velocidades não
tem manutenção (ausência de
descarga).
Consultar o manual de manu-
tenção para ter conhecimento
da periodicidade de verifi ca-
ção deste elemento.
Caixa manual pilotada de
6 velocidades A caixa de velocidades não
tem manutenção (ausência de
descarga).
Consultar o manual de manu-
tenção para ter conhecimento
da periodicidade de verifi ca-
ção deste elemento.
Caixa de velocidades automática
A caixa de velocidades não
tem manutenção (ausência de
descarga).
Consultar o manual de manu-
tenção para ter conhecimento
da periodicidade de verifi ca-
ção deste elemento.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
165
KIT DE DESEMPANAGEM PROVISÓRIA DE PNEUS
O kit encontra-se na mala sob o piso.
Está instalado na caixa de ferramentas,
situada sob a caixa de arrumos.
Sistema completo composto por um
compressor e um produto de colmata-
gem incorporado, que permite uma
re-
paração temporári
a do pneu, de modo
a dirigir-se à ofi cina mais próxima.
Todas estas ferramentas são espe-
cífi cas ao seu veículo. Não as utilize
para outros fi ns.

1. Compressor 12 V.
Contém um produto de colmata- gem para reparar temporariamen-
te a roda e permite a regulação
da pressão do pneu.

2. Dois calços para calçar o veículo.

3. Anilha para parafuso anti-roubo
(situado no porta-luvas).
Permite a adaptação aos parafu- sos especiais de "anti-roubo".
Lista das ferramentas
Outros acessórios

4. Anel amovível de reboque.
Ver "O travão de estaciona-
mento eléctrico" no capítulo
"Condução".
Ver parágrafo "O reboque do
veículo".

5. Comando de desbloqueio de se-
gurança do travão eléctrico.
Acesso ao kit

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
166
Utilização do kit
Este modo de execução, em várias eta-
pas, deverá ser efectuado na sua tota-
lidade.

 Desligue a ignição.

 Rode o selector A para a posição
"Reparação (SEALANT)".

 Verifi que se o interruptor B se des-
locou para a posição "0" .

 Ligue o tubo branco C à válvula do
pneu a reparar.

 Ligue a tomada eléctrica do com-
pressor à tomada 12 V do veículo.

 Coloque o autocolante de limitação
de velocidade no volante do veículo
para se lembrar que uma roda está
a ser utilizada temporariamente.

 Efectue o arranque do veículo e dei-
xe o motor em funcionamento. Este kit de reparação é dis-
ponibilizado através da rede
PEUGEOT.
Serve para reparar a maioria dos fu-
ros susceptíveis de afectar o pneu, si-
tuados no piso ou no fl anco do pneu.
Evite retirar qualquer corpo estranho
que tenha penetrado no pneu.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
167

 Coloque o veículo em movimento
imediatamente, durante cerca de
cinco quilómetros, a velocidade re-
duzida (entre 20 e 60 km/h), para
colmatar o furo.

 Pare para verifi car a reparação e a
pressão através do kit.

 Rode o selector A para a posição
"Enchimento (AIR)".

 Ligue o tubo preto D à válvula da
roda reparada.

 Coloque o compressor em funcio-
namento ao deslocar o interruptor B
para a posição "1" até que a pres-
são do pneu atinja os 2,0 bars.

 Retire o kit e tenha atenção para
não sujar o seu veículo com vestí-
gios de líquido. Mantenha o kit ao
seu alcance. Se passados entre cinco e
sete minutos não atingir a ten-
são indicada, signifi ca que o
pneu não pode ser reparado; consul-
tar a rede PEUGEOT para a desem-
panagem do seu veículo.
Controlo/Enchimento
ocasional
Pode utilizar-se este kit para
encher outros acessórios, tais como
uma bola ou pneus de bicicleta.
Para isso, rode o selector para a posi-
ção "Enchimento (AIR)", ligue o tubo
preto com o adaptador adequado ao
acessório a encher, siga o procedi-
mento que se segue até retirar o kit.
Poderá, igualmente, utilizar este kit
para controlar ou encher ocasio-
nalmente os seus pneus. Para tal,
execute apenas os seis pontos apre-
sentados em seguida.