2010 PEUGEOT 207 Betriebsanleitungen (in German)

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Farbbildschirm 16:9 - Feld mit den Sofortinfor-mationen:

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Entfernung zum Fahrziel
(km oder Meilen)
Dabei handelt es sich um die
noch bis zum Fahrziel zurück-
zulegende Entfernung. Sie wird entwe-
der momentan von der Navigationshilfe
berechnet, wenn eine Zielführung ak-
tiviert ist, oder vom Benutzer eingege-
ben.
Bei fehlender Eingabe der Entfernung
erscheinen Striche anstelle der Ziffern.
Durchschnittsgeschwindigkeit
(km/h oder mph)
Dies ist die seit der letzten
Rückstellung des Computers
auf Null berechnete Durch-
schnittsgeschwindigkeit (bei
eingeschalteter Zündung).
Reichweite
(km oder Meilen)
Die Reichweite gibt an, wie-
viel Kilometer noch mit dem
im Tank enthaltenen Kraftstoff unter
Berücksichtigung des Durchschnitts-
verbrauchs der letzten Kilometer zu-
rückgelegt werden können. Momentaner Verbrauch
(l/100 km oder km/l oder mpg)
Dies ist der durchschnittliche
Kraftstoffverbrauch innerhalb
einiger Sekunden.
Durchschnittsverbrauch
(l/100 km oder km/l oder mpg)
Dies ist der durchschnitt-
liche Kraftstoffverbrauch seit
der letzten Rückstellung des
Bordcomputers auf Null.
Zurückgelegte Strecke
(km oder Meilen)
Hier wird die seit der letzten
Rückstellung des Compu-
ters auf Null zurückgelegte
Strecke angezeigt.
Einige Begriffserläuterungen…
Sobald die Reichweite unter 30 km be-
trägt, erscheinen Striche in der Anzei-
ge. Wenn mindestens 5 Liter Kraftstoff
getankt worden sind, wird die Reichwei-
te neu berechnet und angezeigt, sobald
sie über 100 km beträgt.
Wenn während der Fahrt dauernd
Striche anstelle der Ziffern in der An-
zeige erscheinen, wenden Sie sich
bitte an das PEUGEOT-Händlernetz. Er wird erst ab 30 km/h angezeigt.
Es kann vorkommen, dass sich
dieser Wert erhöht, wenn sich
Fahrweise oder Streckenprofi l än-
dern und dadurch der momentane
Verbrauch erheblich schwankt.

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BELÜFTUNG Aufbereitung der Luft
Die eintretende Luft gelangt auf ver-
schiedenen Wegen ins Fahrzeuginne-
re, je nachdem, welche Einstellungen
der Fahrer vorgenommen hat:
- direkt (bei geöffnetem Frischluftein-lass),
- über den Heizkreislauf (bei einge- schalteter Heizung),
- über ein Kühlsystem (bei einge- schalteter Klimaanlage). Mit dem Temperaturregler erhält man
die gewünschte Komforttemperatur
durch die Mischung der Luft aus den
verschiedenen Kreisläufen.
Mit dem Regler zur Luftverteilung wird
die Luft durch verschiedene Düsen in
den Innenraum gelenkt.
Mit dem Regler für die Luftzufuhr lässt
sich die Gebläsestärke erhöhen oder
verringern.
Lufteinlass
Die im Fahrzeuginnenraum zirkulie-
rende Luft wird gefi ltert. Es handelt
sich dabei entweder um Frischluft, die
von außen durch das Lufteintrittsgitter
unten an der Windschutzscheibe he-
reinströmt, oder um Innenluft, die um-
gewälzt wird. Bedienungsfeld
Die Regler des Belüftungssystems be-
fi nden sich im Bedienungsfeld
A an der
Mittelkonsole, das je nach Ausführung
folgende Funktionen aufweist:
- Einstellung der Komforttemperatur,
- Einstellung der Gebläsestärke,
- Einstellung der Luftverteilung,
-
Abtauen und Abtrocknen der Scheiben,
- Einstellung der manuellen oder au- tomatischen Klimaanlage.
Luftverteilung

1. Düsen zum Abtauen und Abtrock-
nen der Windschutzscheibe

2. Düsen zum Abtauen und Abtrock-
nen der vorderen Seitenscheiben

3. Seitliche verschließbare und ver-
stellbare Belüftungsdüsen

4. Mittlere verschließbare und verstell-
bare Belüftungsdüsen

5. Luftaustritte im vorderen Fußraum

6. Luftaustritte im hinteren Fußraum

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Das in der Klimaanlage entstehen-
de Kondenswasser fl ießt im Still-
stand ab. Es ist deshalb normal,
wenn sich unter dem Fahrzeug
Wasser ansammelt. Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und Wartung der Anlage,
damit sie ihre volle Leistung bringt:

 Um eine gleichmäßige Luftverteilung zu gewährleisten, acht en Sie bitte
darauf, dass die Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzsch eibe, die
Belüftungsdüsen, die Luftaustritte und die Zwangsentlüftu ng im Koffer-
raum frei bleiben.

 Der Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett darf nich t ver-
deckt werden, er dient zur Regelung der Klimaanlage.

 Nehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für di e Dauer
von mindestens 5 bis 10 Minuten in Betrieb, damit sie voll fun ktionstüchtig
bleibt.

 Achten Sie darauf, dass der Innenraumfi lter in gutem Zustand ist und las-
sen Sie die Filtereinsätze regelmäßig austauschen (siehe Abschnitt "Kon-
trollen").
Wir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfi lter. Dank
seines speziellen zweiten Aktivkohlefi lters trägt er zur Reinigung der Atem-
luft und Sauberkeit des Innenraums bei (Verminderung von allergi schen
Reaktionen, Geruchsbelästigung und Fettablagerungen).

 Um zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funkt ioniert,
sollten Sie sie gemäß der im Wartungsheft stehenden Hinweise ebenfalls
überprüfen lassen.

 Schalten Sie die Klimaanlage aus, wenn diese keine Kühllei stung bringt.
Wenden Sie sich in diesem Fall an das PEUGEOT-Händlernetz.
Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen u nd bei ho-
her Außentemperatur kann durch das Ausschalten der Klimaanlage die Mo-
torleistung erhöht und damit auch die Zugleistung verbessert w erden.
Wenn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch ist,
sollten Sie den Innenraum für kurze Zeit lüften.
Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr so ein, dass ein a usreichender Aus-
tausch der Innenluft gewährleistet ist.
Die Klimaanlage enthält kein Chlor und stellt keine Gefa hr für die Ozonschicht
dar.

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HEIZUNG/BELÜFTUNG
Bedienfeld mit manueller Einstellung
Bedienfeld mit elektrischer Einstellung
MANUELLE KLIMAANLAGE
Bedienfeld mit manueller Einstellung
Bedienfeld mit elektrischer Einstellung

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2. Regelung der Luftzufuhr
 Stellen Sie die Gebläse-
stärke durch Drehen des
Reglers von 1 bis 4 nach
Ihren Bedürfnissen ein. Windschutzscheibe,
Seitenscheiben und Fußraum
Fußraum (Belüftungsdüsen
geschlossen)
Mittlere und seitliche
Belüftungsdüsen

 Drehen Sie den Regler von
blau (kalt) nach rot (warm),
um die Temperatur nach
Ihren Bedürfnissen einzu-
stellen. Windschutzscheibe und
Seitenscheiben
1. Temperaturregelung
Der Regler für die Luftstrom-
verteilung kann auch in eine
durch einen Punkt "

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HEIZUNG/BELÜFTUNG
Bedienfeld mit manueller Einstellung
Bedienfeld mit elektrischer Einstellung
MANUELLE KLIMAANLAGE
Bedienfeld mit manueller Einstellung
Bedienfeld mit elektrischer Einstellung

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2. Regelung der Luftzufuhr
 Stellen Sie die Gebläse-
stärke durch Drehen des
Reglers von 1 bis 4 nach
Ihren Bedürfnissen ein. Windschutzscheibe,
Seitenscheiben und Fußraum
Fußraum (Belüftungsdüsen
geschlossen)
Mittlere und seitliche
Belüftungsdüsen

 Drehen Sie den Regler von
blau (kalt) nach rot (warm),
um die Temperatur nach
Ihren Bedürfnissen einzu-
stellen. Windschutzscheibe und
Seitenscheiben
1. Temperaturregelung
Der Regler für die Luftstrom-
verteilung kann auch in eine
durch einen Punkt "