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LIMITADOR DE VELOCIDADE
Sistema que mantém automaticamente
a velocidade do veículo no valor pro-
gramado pelo condutor, sem acção no
pedal do acelerador.
A ligação do limitador é manual: necessi-
ta de uma velocidade mínima do veículo
de 40 km/h, bem como o engrenamento
da quarta relação de velocidade.
A anulação do limitador é obtida por
acção manual no comando ou por ac-
ção nos pedais de travão e de embraia-
gem ou em caso de início do sistema
ESP por motivos de segurança.
Premindo fortemente o pedal do acele-
rador, é possível ultrapassar momenta-
neamente a velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada,
basta então diminuir a pressão no pe-
dal do acelerador.
Desligar a ignição anula qualquer valor
de velocidade programado. Os comandos deste sistema estão reu-
nidos na alavanca
A .
1. Comando de selecção do modo li-
mitador
2. Tecla de programação de uma velo-
cidade/de diminuição do valor
3. Tecla de programação de uma velo-
cidade/de aumento do valor
4. Tecla de desligar/recuperar a regu-
lação As informações programadas estão
agrupadas no ecrã do quadro de bordo.
5. Indicação de desligar/recuperar a
regulação
6. Indicação de selecção do modo li-
mitador
7. Valor da velocidade programada
Comandos no volante
Visualizações no quadro de bordo
O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelas limitações
de velocidade, nem a vigilância, nem
a responsabilidade do condutor.
É aconselhável manter os pés junto
dos pedais.
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Programação
Rodar o botão 1 para a posição "CRUISE" :
a selecção do modo limitador é realizada,
sem que ele se tenha colocado em funcio-
namento (OFF).
Ultrapassagem da velocidade programada
A ultrapassagem voluntária ou não da velocidade progra-
mada provoca o piscar da mesma no ecrã.
O regresso à velocidade programada, por uma menor ace-
leração voluntária ou não do veículo, anula automaticamen-
te o piscar.
Regresso à condução normal
Rodar o botão 1 para a posição "0" : o modo limitador
deixa de estar seleccionado. A visualização volta ao to-
talizador quilométrico.
Regular a velocidade programa-
da acelerando até à velocidade
pretendida, premindo em seguida
a tecla 2 ou 3 (ex: 110 km/h).
Parar o limitador premindo a tecla 4 : o e c r ã c o n fi r m a a
paragem (OFF).
Voltar a ligar o limitador premindo de novo a tecla 4 .
E m s e g u i d a , é p o s s í v e l m o d i fi c a r a v e l o c i d a d e p r o g r a m a d a
através das teclas
2 e 3 :
- de + ou - 1 km/h = pressão breve,
- de + ou - 5 km/h = pressão longa,
- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão contínua. Anomalia de funcionamento
Em caso de mau funcionamento do li-
mitador, a velocidade apaga-se, apare-
cendo a visualização dos segmentos.
M a n d a r v e r i fi c a r p o r p a r t e d a R e d e
PEUGEOT.
Quando a regulação está a fun-
cionar, esteja vigilante se mantiver
p r e m i d a u m a d a s t e c l a s d e m o d i fi -
cação da velocidade programada:
isso pode acarretar uma mudança
muito rápida da velocidade do seu
veículo.
Não utilizar o regulador de veloci-
dade em estradas escorregadias
ou com tráfego denso.
No caso de descida acentuada, o
limitador de velocidade não poderá
impedir o veículo de ultrapassar a
velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de blo-
queio dos pedais:
- zelar pelo bom posicionamento do tapete,
- nunca sobrepor vários tapetes.
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LIMITADOR DE VELOCIDADE
Sistema impedindo a ultrapassagem da
velocidade do veículo ao valor progra-
mado pelo condutor.
Velocidade limite atingida, o pedal do
acelerador não produz qualquer efeito.
O ligar do limitador é manual: ele ne-
cessita de uma velocidade programada
de pelo menos 30 km/h.
O anular do limitador é obtido por ac-
ção manual no comando.
Premindo fortemente no pedal do ace-
lerador, é possível ultrapassar momen-
taneamente a velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada,
basta diminuir a uma velocidade inferior
à programada.
O valor da velocidade programada per-
manece em memória após desligar a
ignição.
O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelas limitações
de velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor. Os comandos deste sistema estão reu-
nidos na alavanca
A .
1. Comando de selecção do modo li-
mitador
2. Tecla de diminuição do valor
3. Tecla de aumento do valor
4. Tecla de ligar/desligar a limitação As informações programadas estão
agrupadas no ecrã do quadro de bordo.
5. Indicação de ligar/desligar a limitação
6. Indicação de selecção do modo li-
mitador
7. Valor da velocidade programada
Comandos no volante .
Visualizações no quadro de bordo
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Programação
Rodar o botão 1 para a posição
"LIMIT" : a selecção do modo limita-
dor está realizada, sem que ele se te-
nha posto em funcionamento (OFF).
Ultrapassagem da velocidade programada
Uma pressão no pedal do acelerador para ultrapassa r a velo-
cidade programada será sem efeito, excepto se premi r forte-
mente no pedal e ultrapassar o ponto de resistência .
O limitador neutraliza-se momentaneamente e a velocidade
programada que permanece visualizada, pisca.
O regresso à velocidade programada, por uma menor ace-
leração voluntária ou não do veículo, anula automat icamente
o piscar. Regresso à condução normal
Rodar o botão 1 para a posição "0" :
o modo limitador deixa de estar se-
leccionado. A visualização volta ao
totalizador quilométrico.
Não é necessário ligar o limitador
para ajustar a velocidade.
Parar o limitador premindo na tecla 4 : o e c r ã c o n fi r m a a
paragem (OFF).
Voltar a ligar o limitador premindo de novo na tecla 4 .
Regular o valor da velocidade premindo na tecla 2 ou 3
(ex: 90 km/h).
P o d e e m s e g u i d a m o d i fi c a r a v e l o c i d a d e p r o g r a m a d a a t r a -
vés das teclas 2 e 3 :
- de + ou - 1 km/h = pressão breve,
- de + ou - 5 km/h = pressão contínua,
- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão demorada.
Ligar o limitador premindo na tecla 4 . Anomalia de funcionamento
Em caso de mau funcionamento do li-
mitador, a velocidade apaga-se apare-
cendo a visualização dos segmentos.
M a n d a r v e r i fi c a r p o r p a r t e d a R e d e
PEUGEOT.
No caso de descida acentuada ou
em caso de forte aceleração, o li-
mitador de velocidade não poderá
impedir o veículo de ultrapassar a
velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de blo-
queio dos pedais:
- zelar pelo bom posicionamento do tapete,
- nunca sobrepor vários tapetes.
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CAPOT
D i s p o s i t i v o d e p r o t e c ç ã o e d e a c e s s o
a o s ó r g ã o s d o m o t o r p a r a a v e r i fi c a ç ã o
d o s d i f e r e n t e s n í v e i s .
- P u x a r a p a t i l h a e l e v a n t a r o c a p o t . - Fixar o equilibrador para manter o
c a p o t a b e r t o .
Fecho
- C o l o c a r o e q u i l i b r a d o r n o s e u a l o j a - m e n t o .
- B a i x a r o c a p o t e l a r g á - l o n o fi m d e c u r s o .
- C o n fi r m a r s e o c a p o t fi c o u b e m f e - c h a d o .
FALTA DE COMBUSTÍVEL
(DIESEL)
E m c a s o d e f a l t a d e c o m b u s t í v e l , é n e -
c e s s á r i o r e a c t i v a r o c i r c u i t o :
- a b a s t e c e r o d e p ó s i t o d e c o m b u s t í - v e l c o m , p e l o m e n o s , c i n c o l i t r o s d e
g a s ó l e o ,
- a c c i o n a r a b o m b a m a n u a l d e r e p u r - g a s i t u a d a s o b o c a p o t d o m o t o r ,
d e b a i x o d a p r o t e c ç ã o , a t é a o a p a -
r e c i m e n t o d o c o m b u s t í v e l n o t u b o
t r a n s p a r e n t e ,
- a c c i o n a r o m o t o r d e a r r a n q u e a t é a o a r r a n q u e d o m o t o r .
Abertura
- P u x a r o m a n í p u l o s i t u a d o à e s q u e r d a ,
s o b o p a i n e l d e b o r d o .
C o m o m o t o r q u e n t e , m a n u s e i e c o m
c u i d a d o o m a n í p u l o e x t e r i o r e o e q u i l i -
b r a d o r d o c a p o t ( r i s c o d e q u e i m a d u r a ) .
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MOTOR A DIESEL TURBO
1,4 LITROS HDI (70 CV)
1. D e p ó s i t o d o l í q u i d o d e
a r r e f e c i m e n t o
2. Vareta de medição do óleo motor
3. D e p ó s i t o d a d i r e c ç ã o a s s i s t i d a .
4. D e p ó s i t o d e l í q u i d o l a v a - v i d r o s
5. Bomba de purga
6. E n c h i m e n t o d o ó l e o m o t o r
7. Filtro de ar
8. D e p ó s i t o d o l í q u i d o d e t r a v õ e s
9. Bateria
10. C a i x a d e f u s í v e i s
11. F i l t r o d o h a b i t á c u l o
MOTORES GASOLINA 1,1 LITROS
(60 CV) E 1,4 LITROS (75 CV)
1. D e p ó s i t o d a d i r e c ç ã o a s s i s t i d a
2. Depósito do lava-vidros
3. D e p ó s i t o d o l í q u i d o d e
a r r e f e c i m e n t o
4. D e p ó s i t o d o l í q u i d o d o s t r a v õ e s
5. B a t e r i a ( s e m c o b e r t u r a d e
p r o t e c ç ã o p a r a o m o t o r 1 , 1 l i t r o s )
6. Filtro de ar
7. V a r e t a d e n í v e l d e ó l e o d o m o t o r
8. E n c h i m e n t o d e ó l e o d o m o t o r
9. F i l t r o d o h a b i t á c u l o
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VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS Nível do líquido dos travões Produtos usados
Nível do óleo
E f e c t u a r e s t a v e r i fi c a ç ã o r e -
gularmente e atestar entre
d u a s m u d a n ç a s d e ó l e o ( o
c o n s u m o m á x i m o d e ó l e o é
d e 0 , 5 l p o r 1 0 0 0 k m ) .
A v e r i fi c a ç ã o r e a l i z a - s e c o m o v e í c u l o e m
p l a n o h o r i z o n t a l e c o m o m o t o r f r i o , c o m
o a u x í l i o d a v a r e t a d e m e d i ç ã o m a n u a l . O n í v e l d e s t e l í q u i d o d e v e e s t a r
s e m p r e n o m á x i m o .
A s u b s t i t u i ç ã o d e v e s e r e f e c t u -
ada imperativamente nos inter-
v a l o s p r e v i s t o s d e a c o r d o c o m o p l a n o
d e m a n u t e n ç ã o d o f a b r i c a n t e .
U t i l i z a r o s l í q u i d o s r e c o m e n d a d o s
p e l o f a b r i c a n t e e c o n f o r m e a s N o r m a s
D O T 4 .
Atenção: o l í q u i d o d o s t r a v õ e s é n o -
c i v o e m u i t o c o r r o s i v o . E v i t a r q u a l q u e r
c o n t a c t o c o m a p e l e .
Nível do líquido de
arrefecimento
Vareta de medição manual
D u a s m a r c a ç õ e s d e n í v e l n a
v a r e t a d e m e d i ç ã o d o ó l e o :
A = m á x i m o
N u n c a u l t r a p a s s a r e s t a m a r c a .
B = m í n i m o
Nível do líquido da direcção
assistida
A b r i r o d e p ó s i t o , c o m o m o t o r f r i o e à
t e m p e r a t u r a a m b i e n t e , o n í v e l d e v e s e r
s e m p r e s u p e r i o r à m a r c a M I N I , p e r t o d a
m a r c a M A X I .
Mudança do óleo do motor
C o n f o r m e a s i n d i c a ç õ e s f o r n e c i d a s n o
l i v r o d e m a n u t e n ç ã o .
Selecção do índice de viscosidade
O ó l e o s e l e c c i o n a d o t e m s e m p r e d e
s a t i s f a z e r a s n o r m a s d e q u a l i d a d e d o
f a b r i c a n t e . Nível do líquido do lava-vidros E v i t a r q u a l q u e r c o n t a c t o p r o l o n -
g a d o d o ó l e o u s a d o c o m a p e l e .
C o l o c a r o ó l e o u s a d o e m r e c i p i e n -
t e s d e s t i n a d o s a e s s e fi m e q u e s e
e n c o n t r a m n a r e d e P E U G E O T .
N ã o d e i t a r ó l e o s u s a d o s , l í q u i d o
d o s t r a v õ e s o u o l í q u i d o d e a r r e -
f e c i m e n t o n o s e s g o t o s o u p a r a o
s o l o .
O n í v e l d e s t e l í q u i d o d e v e e s -
t a r s e m p r e n o m á x i m o ( m a r c a
c i r c u l a r ) .
U t i l i z a r o l í q u i d o r e c o m e n d a d o
p e l o f a b r i c a n t e .
N u m m o t o r q u e n t e , é o m o t o v e n t i l a d o r
q u e r e g u l a a t e m p e r a t u r a d o l í q u i d o
d e a r r e f e c i m e n t o . E s t e p o d e f u n c i o n a r
m e s m o c o m a i g n i ç ã o d e s l i g a d a ; a l é m
d i s s o , c o m o o c i r c u i t o d e a r r e f e c i m e n t o
e s t á s o b p r e s s ã o , e s p e r a r p e l o m e n o s
uma hora após desligar o motor antes
d e e f e c t u a r q u a l q u e r i n t e r v e n ç ã o .
P a r a e v i t a r q u a i s q u e r r i s c o s d e q u e i -
m a d u r a s , d e s e n r o s c a r o t a m p ã o d u a s
v o l t a s p a r a d i m i n u i r a p r e s s ã o . Q u a n d o
e s t a t i v e r d i m i n u í d o , r e t i r a r o t a m p ã o e
c o m p l e t a r o n í v e l .
Observação: o l í q u i d o d e a r r e f e c i m e n t o
n ã o n e c e s s i t a d e s e r s u b s t i t u í d o . P a r a a s s e g u r a r u m a l i m p e z a
ó p t i m a e e v i t a r o g e l o , o a b a s -
t e c i m e n t o o u a s u b s t i t u i ç ã o
d e s t e l í q u i d o n ã o d e v e m s e r
e f e c t u a d o s c o m á g u a .
P a r a p r e s e r v a r a fi a b i l i d a d e d o s m o t o -
r e s e d o s d i s p o s i t i v o s d e a n t i p o l u i ç ã o , a
u t i l i z a ç ã o d e a d i t i v o s n o ó l e o d o m o t o r
é i n t e r d i t a .
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77
VERIFICAÇÕES
V e r i fi c a r o u f a z e r v e r i fi c a r e s t e s e l e m e n -
t o s n a r e d e P E U G E O T , e m c o n f o r m i d a d e
c o m a c a d e r n e t a d e m a n u t e n ç ã o e e m
f u n ç ã o d a m o t o r i z a ç ã o .
Bateria
Filtro de ar e filtro do habitáculo Placas de travões
Travão de estacionamento
Estado de desgaste dos discos/
tambores dos travões Filtro de óleo
Caixa de velocidades manual
U t i l i z a r a p e n a s p r o d u t o s r e c o m e n -
dados pela PEUGEOT ou produ-
t o s d e q u a l i d a d e e c a r a c t e r í s t i c a s
e q u i v a l e n t e s .
A o c h e g a r o p e r í o d o d e I n v e r -
n o , m a n d a r v e r i fi c a r a b a t e r i a
a t r a v é s d a r e d e P E U G E O T .
S u b s t i t u i r p e r i o d i c a m e n t e o s
e l e m e n t o s fi l t r a n t e s .
Se o meio
ambiente o impuser, substi-
tuir os elementos duas ve-
zes mais frequentemente. O d e s g a s t e d o s t r a v õ e s d e -
p e n d e d o e s t i l o d e c o n d u ç ã o ,
n o m e a d a m e n t e n o s v e í c u l o s
u t i l i z a d o s n a c i d a d e , e m c u r -
t a s d i s t â n c i a s .
P o d e t o r n a r - s e n e c e s s á r i o v e r i fi c a r o
e s t a d o d o s t r a v õ e s , m e s m o e n t r e a s
r e v i s õ e s d o v e í c u l o .
U m a f o l g a e x c e s s i v a n o t r a -
v ã o d e e s t a c i o n a m e n t o o u a
c o n s t a t a ç ã o d e u m a p e r d a d e
e fi c á c i a n e s t e s i s t e m a , i m p õ e
u m a r e g u l a r i z a ç ã o m e s m o
e n t r e d u a s r e v i s õ e s .
M a n d a r v e r i fi c a r e s t e s i s t e m a p e l a r e d e
P E U G E O T .
P a r a o b t e r i n f o r m a ç õ e s r e l a -
t i v a s à v e r i fi c a ç ã o d o e s t a d o
d e d e s g a s t e d o s d i s c o s e / o u
t a m b o r e s d o s t r a v õ e s , c o n s u l -
t a r a r e d e P E U G E O T . S u b s t i t u i r p e r i o d i c a m e n t e o
e l e m e n t o d o fi l t r o d o ó l e o s e -
g u n d o a r e c o m e n d a ç ã o d o
p l a n o d e m a n u t e n ç ã o .
S e m m u d a n ç a d e ó l e o . V e r i fi -
c a r o n í v e l s e g u i n d o o p l a n o
d e m a n u t e n ç ã o d o c o n s t r u t o r .
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
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