2010 Peugeot 206 P Manual do proprietário (in Portuguese)

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Anomalia de funcionamento Airbags laterais Activação
Os airbags são activados unilateralmen-
te em caso de colisão lateral violenta
aplicado na totalidade ou em parte da
zona de impacto lateral
B , perpendicu-
larmente ao eixo longitudinal do veículo
num plano horizontal e do exterior para
o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre o
ocupante do veículo e o painel da porta
correspondente.
Zonas de detecção de colisão

A. Zona de colisão frontal.

B. Zona de colisão lateral.
Desactivação do airbag frontal
passageiro dianteiro
Para assegurar a segurança dos seus
fi lhos, desactivar imperativamente o airbag
passageiro quando instalar uma cadeira
para crianças "virada de costas para a es-
trada" no banco dianteiro do passageiro.
Caso contrário, a criança arriscar-se-ia a
ser gravemente ferida ou morta aquando
do disparo do airbag.

 Com a chave desligada , introduzi-
la no comando de neutralização do
airbag passageiro, rodá-la para a
posição "OFF" e retirá-la em segui-
da mantendo esta posição. Reactivação
Quando retirar a cadeira de criança,
rodar o comando do airbag para a po-
sição
"ON" para activar novamente o
airbag e assim assegurar a sua função
de segurança.
Sistema que protege, em caso de colisão
lateral violenta, o condutor para limitar os
riscos de traumatismo no tórax.
O airbag lateral está integrado na ar-
mação do encosto do banco, lado da
porta. Com a chave ligada, este avisa-
dor permanece acesa no painel
de bordo durante a duração da
neutralização.
Se este avisador se acender,
acompanhado por um sinal so-
noro e por uma mensagem no
ecrã multifunções, consultar
a rede PEUGEOT para verifi cação do
sistema de airbag. Na posição
"OFF" , o airbag passa-
geiro não será accionado em caso de
colisão.

!
SEGURANÇA
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Para que os airbags frontais sejam
plenamente efi cazes, respeitar as
seguintes regras de segurança:
Adoptar uma posição sentada normal
e vertical.
Apertar o cinto de segurança do seu
banco e posicioná-lo correctamente.
Não deixar nada entre os ocupantes
dianteiros e os airbags (criança, ani-
mal, objecto, ...). Isso poderia impedir
o funcionamento dos airbags ou ferir
os ocupantes.
Depois de um incidente ou do roubo
do veículo, mandar verifi car os siste-
mas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas
dos airbags é estritamente proibida
excepto se for feita por pessoal quali-
fi cado da rede.
Mesmo cumprindo todas as precau-
ções enunciadas, não está excluído
um risco de ferimentos ou de ligeiras
queimaduras na cabeça, tronco ou
braços aquando do accionamento de
um airbag. De facto, o saco enche-se
de forma quase instantânea (alguns
milisegundos), de seguida, esvazia-
se no mesmo tempo evacuando os
gases quentes pelos orifícios previs-
tos para esse efeito. Airbags frontais
Não conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando
as mãos sobre
a caixa central do volante.
Não pôr os pés no painel de bordo, no lado do passageiro.
Na medida do possível, não fumar, porque o enchimento dos a irbags pode pro-
vocar queimaduras ou riscos de ferimentos devido ao cigarro ou ao cach imbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante a choques violento s.
Airbags laterais
Cobrir os bancos unicamente com capas adaptadas. C onsultar a rede PEUGEOT.
Não fi xe nem cole nada nos encostos dos bancos por que isso poderia ocasionar
ferimentos no tórax ou nos braços durante o enchime nto do airbag lateral.
Não aproximar o peito da porta mais do que o que for necessá rio.

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Anomalia de funcionamento Airbags laterais Activação
Os airbags são activados unilateralmen-
te em caso de colisão lateral violenta
aplicado na totalidade ou em parte da
zona de impacto lateral
B , perpendicu-
larmente ao eixo longitudinal do veículo
num plano horizontal e do exterior para
o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre o
ocupante do veículo e o painel da porta
correspondente.
Zonas de detecção de colisão

A. Zona de colisão frontal.

B. Zona de colisão lateral.
Desactivação do airbag frontal
passageiro dianteiro
Para assegurar a segurança dos seus
fi lhos, desactivar imperativamente o airbag
passageiro quando instalar uma cadeira
para crianças "virada de costas para a es-
trada" no banco dianteiro do passageiro.
Caso contrário, a criança arriscar-se-ia a
ser gravemente ferida ou morta aquando
do disparo do airbag.

 Com a chave desligada , introduzi-
la no comando de neutralização do
airbag passageiro, rodá-la para a
posição "OFF" e retirá-la em segui-
da mantendo esta posição. Reactivação
Quando retirar a cadeira de criança,
rodar o comando do airbag para a po-
sição
"ON" para activar novamente o
airbag e assim assegurar a sua função
de segurança.
Sistema que protege, em caso de colisão
lateral violenta, o condutor para limitar os
riscos de traumatismo no tórax.
O airbag lateral está integrado na ar-
mação do encosto do banco, lado da
porta. Com a chave ligada, este avisa-
dor permanece acesa no painel
de bordo durante a duração da
neutralização.
Se este avisador se acender,
acompanhado por um sinal so-
noro e por uma mensagem no
ecrã multifunções, consultar
a rede PEUGEOT para verifi cação do
sistema de airbag. Na posição
"OFF" , o airbag passa-
geiro não será accionado em caso de
colisão.

!
SEGURANÇA
64
Para que os airbags frontais sejam
plenamente efi cazes, respeitar as
seguintes regras de segurança:
Adoptar uma posição sentada normal
e vertical.
Apertar o cinto de segurança do seu
banco e posicioná-lo correctamente.
Não deixar nada entre os ocupantes
dianteiros e os airbags (criança, ani-
mal, objecto, ...). Isso poderia impedir
o funcionamento dos airbags ou ferir
os ocupantes.
Depois de um incidente ou do roubo
do veículo, mandar verifi car os siste-
mas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas
dos airbags é estritamente proibida
excepto se for feita por pessoal quali-
fi cado da rede.
Mesmo cumprindo todas as precau-
ções enunciadas, não está excluído
um risco de ferimentos ou de ligeiras
queimaduras na cabeça, tronco ou
braços aquando do accionamento de
um airbag. De facto, o saco enche-se
de forma quase instantânea (alguns
milisegundos), de seguida, esvazia-
se no mesmo tempo evacuando os
gases quentes pelos orifícios previs-
tos para esse efeito. Airbags frontais
Não conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando
as mãos sobre
a caixa central do volante.
Não pôr os pés no painel de bordo, no lado do passageiro.
Na medida do possível, não fumar, porque o enchimento dos a irbags pode pro-
vocar queimaduras ou riscos de ferimentos devido ao cigarro ou ao cach imbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante a choques violento s.
Airbags laterais
Cobrir os bancos unicamente com capas adaptadas. C onsultar a rede PEUGEOT.
Não fi xe nem cole nada nos encostos dos bancos por que isso poderia ocasionar
ferimentos no tórax ou nos braços durante o enchime nto do airbag lateral.
Não aproximar o peito da porta mais do que o que for necessá rio.

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AS CADEIRAS PARA CRIANÇAS RECOMENDADAS PELA PEUGEOT
A PEUGEOT propõe uma gama completa de cadeiras para criança referenciadas que se fi xam com o cinto de segurança
de três pontos :

Grupo 0: do nascimento aos 10 kg
Grupo 0+: do nascimento aos 13 kg

L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
instala-se de costas para a estrada

Grupos 1, 2 e 3: de 9 a 36 kg

L2
"KIDDY Life"
A utilização do escudo é obrigatória para o transporte das crianças mais novas (de 9 a 18 kg).

Grupos 2 e 3: de 15 a 36 kg

L3
"RECARO Start"
L4
"KLIPPAN Optima"
A partir dos seis anos
(cerca 22 kg) só a sobre- elevação é utilizada.

SEGURANÇA
INSTALAÇÃO DAS CADEIRAS FIXAS PARA CRIANÇAS COM O CINTO DE SEGURANÇA
De acordo com a regulamentação europeia, esta tabela indica as possibilidades de instalação das cadeiras fi xas para
crianças através do cinto de segurança e homologadas como universal (a) em função do peso da criança e do lugar por ela
ocupado no veículo:

a Cadeira para crianças universal: cadeira para cr ianças que pode ser instalada em todos os veículos com cinto de segurança.

b Grupo 0: do nascimento aos 10 kg. As cadeiras tipo "ovo" e as "leito" não podem ser instaladas no lugar do passageiro dianteiro.

c Consulte a legislação em vigor no seu país, antes de instal ar a criança neste lugar.

U
: lugar adaptado à instalação de uma cadeira fi xa para crian ças com um cinto de segurança e homologada como "universal",
"de costas para a estrada" e/ou "de frente para estrada".

UF: lugar adaptado para a instalação de uma cadeira para crian ças, que é apertada com um cinto de segurança e homolo-
gada como universal, "virada para a estrada" unicamente.

X: lugar não adaptado à instalação de uma cadeira para criança s do grupo de pesos indicado.

Peso da criança e idade a título indicativo

Lugar
Inferior a 13 kg
(grupos 0 (b)
e 0+)
até ~ 1 ano
De 9 a 18 kg
(grupo 1)
De 1 ~ 3 anos
De 15 a 25 kg
(grupo 2)
De 3 ~ 6 anos
De 22 a 36 kg
(grupo 3)
De 6 ~ 10 anos
Banco do passageiro dianteiro (c) - - - -
Lugares traseiros laterais U U U U
Lugar traseiro central X UF UF UF

!
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Uma instalação incorrecta de uma
cadeira para crianças comprome-
te a protecção desta em caso de
colisão.
Pensar em trancar os cintos de se-
gurança ou os cintos das cadeiras
para crianças limitando ao máxi-
mo as folgas em relação ao cor-
po da criança, mesmo para curtos
trajectos.
Para uma instalação optimizada
de uma cadeira para crianças "de
frente para a estrada", verifi car se
o encosto está bem apoiado ao en-
costo do banco do veículo e que o
encosto de cabeça não incomoda.
Se for necessário retirar o encosto
de cabeça, assegurar-se de que
fi ca bem arrumado ou fi xo para
evitar que o mesmo se transforme
em projéctil no caso de uma trava-
gem brusca.
As crianças com menos de
10 anos não devem ser transpor-
tadas "de frente para a estrada" no
lugar do passageiro dianteiro, ex-
cepto quando os lugares traseiros
já estiverem ocupados por outras
crianças ou se os bancos trasei-
ros estiverem inutilizáveis ou não
existirem. Instalação de uma sobre-elevação
A parte torácica da cintura deve estar
posicionada sobre o ombro da criança
sem lhe tocar o pescoço.
Verifi car se a parte abdominal do cin-
to de segurança passa bem sobre as
coxas da criança.
A PEUGEOT recomenda a utilização
de uma sobre-elevação com encos-
to, equipado com uma guia para o
cinto ao nível do ombro.
Por razões de segurança nunca deixar:
- uma ou várias crianças sozinhas
e sem vigilância no interior de um
veículo,
- uma criança ou um animal num veículo exposto ao sol com as ja-
nelas fechadas,
- as chaves ao alcance das crianças no interior do veículo.
Para impedir a abertura acidental
das portas, utilizar o dispositivo "Se-
gurança das crianças".
Assegurar-se de que só abre um ter-
ço da superfície dos vidros traseiros.
Para proteger as crianças mais jo-
vens dos raios solares, utilizar corti-
nas laterais nos vidros traseiros.
SEGURANÇA PARA CRIANÇAS
Interdição de abertura pelo interior de
cada uma das portas traseiras.
Rodar o comando 1 um quarto de volta
(45 graus), para o interior do veículo, com
a chave de ignição.
Certifi car-se de que a segurança está
bem accionada. O comando 1 não deve
estar na posição vertical.

!
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Sempre que estacionar num decli-
ve, vire as rodas para as imobilizar
contra o passeio, accione o travão
de estacionamento e engrene uma
velocidade.
TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO
Para accionar o travão

 Puxar totalmente a alavanca do tra-
vão de estacionamento para imobi-
lizar o veículo. Com o veículo em movimento,
o acendimento deste avisador
e do avisador
STOP , acompa-
nhado por um sinal sonoro e
por uma mensagem no ecrã multifun-
ções, indica que o travão permanece
accionado ou que foi mal accionado.
Para desactivar o travão

 Puxar ligeiramente a alavanca do
travão de estacionamento, premir o
botão de desactivação e baixar to-
talmente a alavanca.