2010 Peugeot 206 P Manual do proprietário (in Portuguese)

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QUADROS DE BORDO GASOLINA - DIESEL CAIXA MANUAL
Painel agrupando os quadros de bordo e os avisadores do funcio namento do
veículo.

4. Velocidade do veículo.
Indica a velocidade instantânea do veículo em movimento (km/h).

5. Ecrã.

6. Botão de reposição a zero da
visualização.
Repõe a zero a função seleccionada (conta-quilómetros diário ou indicador
de revisão).

7. Botão de iluminação do quadro
de bordo.
Actua na intensidade da iluminação do quadro de bordo.
QUADROS DE BORDO

1. Conta-rotações.
Indica a velocidade de rotação do motor (x 1000 rpm).

2. Nível de combustível.
Indica a quantidade de combustível restante no depósito.

3. Temperatura de arrefecimento.
Indica a temperatura do líquido de arrefecimento do motor (° Celsius).
A. Regulador de velocidade.
Limitador de velocidade.
(km/h)

B. Conta-quilómetros
diário.
(km)

C. Indicador de revisão.
(km) em seguida,
Totalizador quilométrico.
(km)
Estas três funções aparecem su- cessivamente ao ligar a ignição.
Para informações mais detalhadas, con-
sultar o capítulo correspondente à função
e à visualização que lhe está associado.
Ecrã

!
O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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O acendimento da luz avisadora
pode ser fi xo ou intermitente.
Determinadas luzes avisadoras po-
dem apresentar os dois tipos de
acendimento. Apenas a relação do
tipo de acendimento com o estado de
funcionamento do veículo permitem
determinar se a situação é normal ou
se está presente um defeito.
LUZES AVISADORAS
Referências visuais que informam o
condutor relativamente ao funciona-
mento de um sistema (luzes avisadoras
de marcha ou de neutralização) ou ao
aparecimento de um defeito (luz avisa-
dora de alerta). Avisos associados
O acendimento de determinadas luzes
avisadoras pode ser acompanhado por
um sinal sonoro e uma mensagem no
ecrã multifunções.
Ao ligar a ignição
Determinadas luzes avisadoras de aler-
ta acendem-se durante alguns segundos
quando se liga a ignição.
Aquando do arranque do motor, estas
luzes devem apagar-se.
Em caso de persistência, antes de colo-
car o veículo em movimento, consulte a
respectiva indicação de alerta.

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Luzes avisadoras de marcha
O acendimento de uma das luzes avisadoras seguintes confi rma o accionamento do sistema correspondente.

Avisador Acendimento Causa Acções/Observações


Luz de
mudança
de direcção esquerda intermitente
com avisador sonoro. O comando de iluminação está
accionado para baixo.



Luz de
mudança
de direcção direita intermitente
com avisador sonoro. O comando de iluminação está
accionado para cima.



Luzes de
cruzamento fi xo. O comando de iluminação
encontra-se na posição "Luzes
de cruzamento". Rode o comando para a posição pretendida.

Luzes de
estrada fi xo. O comando de iluminação
está accionado na direcção do
utilizador. Puxe o comando para regressar às luzes de
cruzamento.

Luzes de
nevoeiro

dianteiras fi xo.
As luzes de nevoeiro dianteiras
encontram-se accionadas. Rode o anel do comando duas vezes para
trás para desactivar as luzes de nevoeiro.

Luzes de
nevoeiro
traseiras fi xo.
As luzes traseiras de nevoeiro
encontram-se accionados. Rode o anel do comando para trás para
desactivar as luzes de nevoeiro.

Pré-aquecimento
motor
Diesel fi xo. O contactor encontra-se na
2ª posição (Contacto). Aguarde a extinção antes de efectuar o arranque.
A duração de visualização é determinada pelas
condições climáticas.

O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Luzes avisadoras de neutralização
O acendimento de um dos seguintes avisadores confi rma a paragem voluntária do sistema correspondente.
Esta é acompanhada por um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã mult ifunções.

Avisador Acendimento Causa Acções/Observações

Sistema de
airbag do
passageiro fi xo. O comando, situado no lado
do passageiro do tablier,
encontra-se accionado para a
posição "
OFF ".
O airbag frontal do passageiro
encontra-se neutralizado.
Neste caso, poderá instalar
uma cadeira para crianças "de
costas para a estrada". Accione o comando para a posição "
ON " para
activar o airbag frontal do passageiro. Neste
caso, não instale uma cadeira para crianças
"de costas para a estrada"
O sistema de airbag do passageiro é activado
automaticamente aquando do arranque do
veículo.
intermitente. O sistema de airbag está
avariado. Consultar a Rede PEUGEOT.

ESP/ASR fi xo. A tecla situada em baixo, do
lado esquerdo do painel de
bordo, encontra-se accionada.
A luz avisadora está acesa.
O ESP/ASR está desactivado.
ESP: controlo dinâmico de
estabilidade.
ASR: antipatinagem das rodas. Prima a tecla para activar o ESP/ASR.
A respectiva luz avisadora apaga-se.
A partir dos 50 km/h, o sistema reactiva-se
automaticamente.
O sistema ESP/ASR é activado
automaticamente aquando do arranque do
veículo.

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Avisadores de alerta
Com o motor em funcionamento ou veículo em movimento, o acendimento de um dos avisadores seguintes indica o apare-
cimento de um defeito que necessita da intervenção do conduto r.
Qualquer defeito, que provoque o acendimento de um avisado r de alerta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar
lendo a mensagem no ecrã multifunções.
Em caso de problema, não hesite em consultar a rede PEUGEOT.

Avisador Acendimento Causa Acções/Observações

STOP fi xo, associado
a um outro
avisador de alerta. Está associado à travagem, à
pressão do óleo do motor ou
à temperatura do líquido de
arrefecimento. A paragem é imperativa nas melhores
condições de segurança.
Estacione, desligue a ignição e entre em
contacto com a rede PEUGEOT.


Travagem fi xo.
A descida do nível
no circuito de travagem é
signifi cativa. Reponha o nível com um líquido referenciado
PEUGEOT.
Se o problema persistir, solicite a verifi cação
do circuito pela rede PEUGEOT.
+ fi xo,
associado ao
avisador ABS. O repartidor electrónico de
travagem (REF) encontra-se
avariado.
Mandar verifi car por parte da Rede PEUGEOT.

Antibloqueio
das rodas (ABS) fi xo.
O sistema de antibloqueio das
rodas encontra-se avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede PEUGEOT.


Controlo
dinâmico de estabilidade (ESP/ASR) intermitente.
A regulação do ESP/ASR
activa-se. O sistema optimiza a motricidade e permite
melhorar a estabilidade direccional do
veículo.
fi xo. Fora de neutralização com a
luz avisadora do botão acesa,
o sistema ESP/ASR
encontra-se avariado. Mandar verifi car por parte da Rede PEUGEOT.

O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Avisador Acendimento Causa Acções/Observações

Sistema de
autodiagnóstico do motor fi xo. O sistema de antipoluição
encontra-se avariado. Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte rapidamente a rede
PEUGEOT.
intermitente. O sistema do controlo motor
encontra-se avariado. Risco de destruição do catalisador.
Mandar verifi car por parte da Rede
PEUGEOT.

Nível
mínimo de
combustível fi xo com
a agulha na zona
vermelha. Aquando do primeiro
acendimento, restam cerca
de
5 l
i
t
r
o
s de combustível no
depósito.
Neste momento, entra-se na
reserva de combustível. Repor obrigatoriamente o nível de combustível
para evitar a avaria.
Este avisador acende-se novamente de cada
vez que ligar a ignição, enquanto não for
efectuado um complemento de combustível
sufi ciente.
Capacidade do depósito: cerca de
50 litros .
Nunca conduzir até que o combustível termine
totalmente, uma vez que existe o risco de
danifi car os sistemas de antipoluição e injecção.


Temperatura
máxima do líquido de
arrefecimento fi xo com
a agulha na zona
vermelha. A temperatura do circuito de
arrefecimento é demasiado
elevada. A paragem é imperativa nas melhores
condições de segurança.
Aguarde o arrefecimento do motor para
completar o nível, se necessário.
Se o problema persistir, consulte a rede
PEUGEOT.

Pressão do
óleo motor fi xo. O circuito de lubrifi cação do
motor encontra-se avariado. A paragem é imperativa nas melhores
condições de segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a
rede PEUGEOT.

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Avisador Acendimento Causa Acções/Observações

Carga da
bateria fi xo. O circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos
ou desapertados, correia do
alternador não tensionada ou
seccionada...). Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede
PEUGEOT.

Porta(s)
aberta(s) fi xo se a
velocidade for inferior a 10 km/h.
Uma das portas permanece
aberta. Feche a porta em questão.
fi xo e
acompanhado por um sinal sonoro se a
velocidade for superior a 10 km/h.


Cinto de
segurança
não colocado/
retirado fi xo.
O condutor não colocou ou
retirou o cinto de segurança. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a
lingueta no fecho do cinto de segurança.

Airbags
temporariamente. Acende-se alguns segundos e
apaga-se quando a ignição é
ligada. Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT.
fi xo. Um dos sistemas de
airbags ou dos pré-tensores
pirotécnicos dos cintos de
segurança encontra-se
avariado. Mandar verifi car por parte da Rede PEUGEOT.

ii
O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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INDICADOR DE
TEMPERATURA DO LÍQUIDO
DE ARREFECIMENTO
Sistema que informa o condutor acerca
da evolução da temperatura de arrefe-
cimento do motor em movimento.
Com o motor ligado, quando o ponteiro
se encontra:
- na zona A , a temperatura está cor-
recta,
- na zona B , a temperatura é dema-
siado elevada; o avisador da tem-
peratura máxima 1 e o avisador de
aviso centralizado STOP acendem,
acompanhadas por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã multi-
funções.

Parar imperativamente o seu veículo
nas melhores condições de segurança.
Consultar a Rede PEUGEOT. Após alguns minutos de condução, a
temperatura e a pressão aumentam no
circuito de arrefecimento.
Para completar o nível:

 esperar o arrefecimento do motor,

 desaparafusar o tampão com duas
voltas para fazer baixar a pressão,

 quando a pressão tiver baixado, re-
tirar o tampão,

 completar o nível até à marca
"MAXI" (marca circular).
Nas motorizações a gasolina, a
refrigeração do motor é gerada
electronicamente para melhorar o
consumo. Como tal, os níveis de
temperatura do líquido de refrige-
ração não estão apenas ligados à
temperatura exterior e à utilização
do veículo.
Por exemplo, em cidade, é normal
ter uma temperatura do líquido
de refrigeração ligeiramente mais
elevada em tempo frio do que em
tempo quente.