2010 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Manuel du propriétaire (in French)

Black plate (91,1)
Ouverture du hayon/couvercle du
coffre
La plage de fonctionnement pour
l'ouverture du hayon/couvercle du coffre
est la zone comprise dans un rayon
inférieur ou égal à 80 cm (2,6 pieds)
autour du centre du hayon/couvercle du
coffre.
Emetteur extérieur
Plage de
fonctionnement
Démarrage du moteur
La plage de fonctionnement pour le
démarrage du moteur inclut la quasi-
totalité de l'habitacle.
Emetteur intérieur
Plage de
fonctionnement
REMARQUElBien que le compartiment à bagages/coffre
ne se trouve pas dans la plage de
fonctionnement, le démarrage du moteur
est possible.
lLe moteur peut ne pas démarrer si la clé
avancée se trouve dans les zones suivantes:
lAutour du tableau de bordlDans les compartiments de rangement,
tels que la boîte à gant
lSur la plage arrière (4 portes)lLe démarrage du moteur est possible même
si la clé avancée se trouve à l'extérieur du
véhicule et à proximité immédiate d'une
porte et d'une fenêtre. Cependant, il est
important de toujours démarrer le moteur
en étant installé dans le siège conducteur.
Si l'on fait démarrer et avancer le véhicule
alors que la clé avancée ne se trouve pas
dans le véhicule, le véhicule ne
redémarrera pas après qu'on l'ait arrêté et
qu'on ait mis le bouton de démarrage du
moteur sur la position d'arrêt.
lSi la clé avancée est détectée dans la plage
de fonctionnement, le témoin de
fonctionnement de la télécommande
clignote momentanément.
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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
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Black plate (92,1)
qVerrouillage, déverrouillage à l'aide
de l'interrupteur de commande
Toutes les portières et le hayon peuvent
être verrouillés/déverrouillés en appuyant
sur l'interrupteur de commande des
portières avant ou du hayon lorsque le
conducteur est muni de la clé avancée.
Portières avant
Interrupteur de
commande
Hayon (verrouillage seulement)
Interrupteur de
commande
Pour verrouiller
Pour verrouiller les portières et le hayon,
appuyer sur l'interrupteur de commande.
Un bip sonore se fera entendre une fois et
les feux de détresse clignoteront une fois.REMARQUE
(Sans système antivol)
Les feux de détresse clignoteront une fois pour
indiquer que les portières et le hayon sont
verrouillés.
(Avec système antivol)
Les feux de détresse clignotent lorsque le
système antivol est armé.
Les feux de détresse ne clignotent pas si toutes
les portières et le hayon sont verrouillés avant
que le système antivol ait été armé de manière
correcte.
Si les portières sont verrouillées en appuyant
sur l'interrupteur de commande des portières
avant alors que le système antivol est armé, les
feux de détresse clignotent une fois pour
indiquer que le système est armé.
Se référer à Système antivol à la page 3-68.
Pour déverrouiller
Interrupteur de commande de la
portière du conducteur
Pour déverrouiller la portière du
conducteur, appuyer sur l'interrupteur de
commande. Un bip sonore se fera
entendre deux fois et les feux de détresse
clignoteront deux fois.
Pour déverrouiller toutes les portières et le
hayon, appuyer de nouveau sur
l'interrupteur de commande avant 5
secondes; un bip sonore retentira alors
deux fois.
Interrupteur de commande de la
portière côté passager avant
Pour déverrouiller les portières et le
hayon, appuyer sur l'interrupteur de
commande. Un bip sonore se fera
entendre deux fois et les feux de détresse
clignoteront deux fois.
REMARQUE
lVérifier que toutes les portières et le hayon
sont correctement verrouillés.
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Black plate (93,1)
lToutes les portières et le hayon ne peuvent
être verrouillés si l'une des portières ou le
hayon est ouvert.
lUn bip sonore de confirmation se fait
entende lorsque les portières et le hayon
sont verrouillés/déverrouillés à l'aide de
l'interrupteur de commande. Si l'on veut, on
peut aussi mettre le bip sonore hors service
(page 10-9).
lCe paramètre peut être modifié de telle
sorte que les portières et le hayon soient
verrouillés automatiquement sans avoir
besoin d'appuyer sur l'interrupteur de
commande (page 10-9).
(Fonction de verrouillage automatique)
Un bip sonore se fait entendre lorsque
toutes les portières et le hayon sont fermés
et que la clé est transportée. Toutes les
portières et le hayon sont fermés
automatiquement après 3 secondes environ
lorsque la clé avancée se trouve hors des
limites de la plage de fonctionnement. Les
feux de détresse clignoteront une fois.
(Même si le conducteur reste dans la plage
de fonctionnement, toutes les portières et le
hayon seront automatiquement verrouillés
après 30 secondes environ.)
Si le conducteur sort de la plage de
fonctionnement avant que les portières et le
hayon soient complètement fermés ou
qu'une autre clé avancée est laissée dans le
véhicule, la condamnation automatique ne
fonctionnera pas. Toujours vérifier que
toutes les portières et le hayon sont fermés
et verrouillés avant de quitter le véhicule.
l(Fonction de reverrouillage automatique)
Après avoir déverrouillé toutes les portières
et le hayon en appuyant sur l'interrupteur
de commande, toutes les portières et le
hayon seront verrouillés automatiquement
si l'une quelconque des opérations ci-
dessous n'est pas exécutée dans les 30
secondes. Si le véhicule est équipé d'un
système antivol, les feux de détresse
clignoteront pour confirmation.
lUne portière ou le hayon/couvercle du
coffre est ouvert.
lLa clé auxiliaire est introduite dans la
fente.
lLe bouton de démarrage du moteur est à
une position autre que la position
d'arrêt.
qOuverture du hayon/couvercle du
coffre
Un hayon/couvercle de coffre verrouillé
peut aussi être ouvert pendant que le
conducteur est muni de la clé avancée.
5 portes
Saisir l'extrémité inférieure du hayon,
appuyer sur le système d'ouverture
électrique du hayon, puis soulever le
hayon lorsque le loquet est libéré.
Système d'ouverture
électrique du hayon
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Black plate (94,1)
4 portes
Soulever le couvercle du coffre en
appuyant sur le système d'ouverture
électrique du couvercle du coffre situé sur
le couvercle du coffre.
Système d'ouverture
électrique du couvercle
du coffre
Lorsque le contacteur est mis à la position
ON, le hayon/couvercle du coffre ne peut
être ouvert que si le véhicule est à l'arrêt,
avec le frein de stationnement activé
(boîte de vitesses manuelle) ou avec le
levier sélecteur en plage P (boîte de
vitesses automatique).
REMARQUE
Lors de l'ouverture du hayon/couvercle du
coffre à l'aide de la fonction à télécommande,
le déverrouillage du hayon/couvercle du coffre
peut nécessiter plusieurs secondes une fois
qu'on a appuyé sur le système d'ouverture
électrique du hayon/couvercle du coffre.
Il est possible de fermer le hayon/
couvercle du coffre lorsque les portières
sont verrouillées à l'aide de la clé avancée
(laissée dans le véhicule). Cependant, afin
de ne pas laisser la clé avancée dans le
véhicule, il est possible d'ouvrir le hayon/
couvercle du coffre en appuyant sur le
système d'ouverture électrique du hayon/
couvercle du coffre.
qDémarrage du moteur
Verrouillage et déverrouillage du volant
de direction
Le volant de direction est verrouillé si une
portière est ouverte/fermée/verrouillée
après qu'on ait coupé l'alimentation
électrique en utilisant le bouton de
démarrage du moteur pendant que le
véhicule est arrêté.
Ceci est un dispositif de sécurité
automatique qui protège le véhicule
contre le vol.
Le volant de direction peut être
déverrouillé en appuyant sur le bouton de
démarrage du moteur lorsque le
conducteur est muni de la clé avancée ou
que la clé auxiliaire est insérée dans la
fente de clé.
Si le voyant du verrouillage de la
direction électronique clignote et que le
bip sonore est émis, ceci indique que le
volant de direction n'est pas déverrouillé.
Pour déverrouiller le volant de direction,
le tourner alternativement vers la gauche
et la droite tout en appuyant sur le bouton
de démarrage du moteur.
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Black plate (95,1)
Positions du contacteur
A chaque pression sur le bouton de
démarrage du moteur, la position du
contacteur change dans l'ordre suivant:
OFF, ACC et ON. Si l'on appuie de
nouveau sur le bouton de démarrage du
moteur à partir de la position ON, le
contacteur est coupé.
Témoin Témoin
(ACC)Témoin
(ON)
REMARQUElL'ordre d'activation du contacteur peut être
modifié.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
lLe moteur démarre lorsqu'on appuie sur le
bouton de démarrage du moteur tout en
enfonçant la pédale d'embrayage (boîte de
vitesses manuelle) ou la pédale de frein
(boîte de vitesses automatique). Pour
changer la position du contacteur, appuyer
sur le bouton de démarrage du moteur sans
enfoncer la pédale.
lNe pas laisser le contacteur à la position
ON lorsque le moteur ne tourne pas. Sinon
la batterie risque de se décharger. Si on
laisse le contacteur sur la position ACC
(sur les boîtes de vitesses automatiques, le
levier sélecteur est en plage P et le
contacteur est en position ACC), le
contacteur est automatiquement coupé au
bout d'une heure.
Le réglage peut être modifié de manière à
ce que le contacteur ne soit pas coupé de
manière automatique.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
Eteints
Le volant de direction est bloqué par
mesure de sécurité contre le vol. De
même, l'alimentation des appareils
électriques est coupée.
Les témoins du bouton de démarrage du
moteur (ACC et ON) s'éteignent.
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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
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Black plate (96,1)
PRUDENCE
Avant de quitter le siège du conducteur,
toujours couper le contacteur,
appliquer le frein de stationnement et
s'assurer que le levier sélecteur est en
plage P (boîte de vitesses automatique)
ou en 1 ou R (boîte de vitesses
manuelle):
Quitter le siège du conducteur sans
couper le contacteur, appliquer le
frein de stationnement et placer le
levier sélecteur en plage P (boîte de
vitesses automatique) ou en position
1 ou R (boîte de vitesses manuelle) est
dangereux. Il est possible que le
véhicule se déplace de manière
inattendue et entraîne un accident.
En outre, si le véhicule est laissé sans
conducteur pendant une période
même courte, il est important de
couper le contacteur. Si le contacteur
est placé dans une autre position,
certains systèmes de sécurité du
véhicule seront désactivés et la
batterie se videra.
ACC (Accessoires)
Le volant de direction est débloqué et
certains accessoires électriques peuvent
fonctionner.
Le témoin (ACC) s'allume.
REMARQUE
Le système d'ouverture à télécommande ne
fonctionne pas lorsque le bouton de
démarrage du moteur est placé sur la position
ACC et les portières ne pourront pas être
verrouillées/déverrouillées, même si elles ont
été verrouillées manuellement.
ON
Ceci est la position normale lorsque le
moteur tourne après le démarrage. Le
témoin (ON) s'éteint. (Le témoin (ON)
s'allume lorsque le contacteur est mis en
position ON et que le moteur ne tourne
pas.)
Les voyants (sauf celui du système de
freinage) devraient être vérifiés avant le
démarrage du moteur (page 5-44).
REMARQUE
(Avec phares à réglage automatique de la
hauteur)
Lorsque le bouton de démarrage du moteur est
placé sur la position ON, le son des moteurs
de réglage du niveau des phares fonctionnant
à l'avant du compartiment moteur se fait
entendre. Ceci n'indique pas un problème.
Démarrage du moteur
REMARQUE
lLe conducteur doit être muni de la clé
avancée car celle-ci contient une puce
d'immobilisation qui doit communiquer
avec les commandes du moteur à une
courte distance.
lIl est possible de démarrer le moteur
lorsque le bouton de démarrage du moteur
est activé à partir de la position d'arrêt,
ACC ou ON.
1. Veiller à avoir la clé avancée sur soi.
2. Tous les occupants du véhicule doivent
attacher leur ceinture.
3. Veiller à ce que le frein de
stationnement soit appliqué.
4. Continuer à appuyer fermement sur la
pédale de frein jusqu'à ce que le moteur
soit complètement lancé.
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Black plate (97,1)
5.(Boîte de vitesses manuelle)
Continuer à appuyer fermement sur la
pédale d'embrayage jusqu'à ce que le
moteur soit complètement lancé.
(Boîte de vitesses automatique)
Mettre le levier sélecteur en plage P. Si
l'on est obligé de redémarrer le moteur
alors que le véhicule est en
mouvement, placer le levier sélecteur
en plage N.
REMARQUE
(Boîte de vitesses manuelle)
Le démarreur ne fonctionne que si la pédale
d'embrayage est suffisamment enfoncée.
(Boîte de vitesses automatique)
Le démarreur ne fonctionne pas si le levier
sélecteur n'est pas en plage P ou N et ou si la
pédale de frein n'est pas suffisamment
enfoncée.
6. Vérifier que le témoin KEY (vert) du
combiné d'instruments et le témoin du
bouton de démarrage du moteur (vert)
sont allumés. Si le témoin KEY (vert)
ne s'allume pas, vérifier qu'on est bien
muni de la clé avancé. Si le témoin
KEY (vert) ne s'allume pas alors qu'on
est muni de la clé avancée, il pourra
être nécessaire d'utiliser la clé auxiliaire
pour démarrer le moteur (page 3-27).
ATTENTION
Si le voyant KEY (rouge) s'allume et
que le témoin du bouton de
démarrage du moteur (rouge)
s'allume, il est possible que le
système de démarrage du moteur
présente un problème, et qu'il soit
impossible de faire démarrer le
moteur ou de mettre le contacteur
d'allumage sur la position ACC ou
ON. Faire inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda dès
que possible.
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Black plate (98,1)
REMARQUElDans les conditions suivantes, le voyant
KEY (rouge) clignote pour informer le
conducteur que le bouton de démarrage du
moteur ne passera pas en position ACC
même si on le déplace de la position
d'arrêt.
lLa pile de la clé avancée est
complètement déchargée.
lLa clé avancée est en dehors de la plage
de fonctionnement.
lLa clé avancée se trouve dans des zones
où le système parvient difficilement à
détecter le signal (page 3-8).
lUne clé d'un autre constructeur
comparable à la clé avancée se trouve
dans la plage de fonctionnement.
l(Méthode de démarrage forcé du moteur)
Si le voyant KEY (rouge) et que le témoin
du bouton de démarrage du moteur (rouge)
s'allument quand on appuie sur la pédale
de frein (boîte de vitesses automatique) ou
sur la pédale d'embrayage (boîte de
vitesses manuelle) pour démarrer le moteur,
il pourra être impossible de démarrer le
moteur en utilisant ces méthodes. Faire
inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible. Le moteur peut alors être démarré
de force. Maintenir le bouton de démarrage
du moteur jusqu'au démarrage du moteur.
D'autres procédures de démarrage du
moteur, telles que la présence de la clé
avancée dans la cabine et l'activation de la
pédale de frein (boîte de vitesses
automatique) ou d'embrayage (boîte de
vitesses manuelle), doivent être respectées.
lEn cas de démarrage forcé du moteur, le
voyant clé (rouge) s'allume et le témoin clé
(vert) ne s'allume pas.
7. Appuyer sur le bouton de démarrage
du moteur une fois que le témoin KEY
(vert) du combiné d'instruments et que
le témoin du bouton de démarrage du
moteur (vert) sont tous deux allumés.
REMARQUE
lUne fois que le moteur a démarré, le
témoin du bouton de démarrage du moteur
(ACC et ON) s'éteint et le contacteur est en
position ON.
lUne fois qu'on a appuyé sur le bouton de
démarrage du moteur et avant que le
moteur ait démarré, le son du moteur de la
pompe à essence fonctionnant près du
réservoir d'essence se fait entendre; ceci
n'indique pas une anomalie de
fonctionnement.
l(Avec phares à réglage automatique de la
hauteur)
Une fois qu'on a appuyé sur le bouton de
démarrage du moteur et avant que le
moteur ait démarré, le son des moteurs de
réglage du niveau des phares fonctionnant
près du compartiment du moteur se fait
entendre. Ceci n'indique pas une anomalie
de fonctionnement.
8. Après le démarrage du moteur, le
laisser tourner au ralenti pendant dix
secondes environ.
REMARQUE
lQue le moteur soit froid ou chaud, il devrait
démarrer sans que l'on appuie sur la
pédale d'accélérateur.
lSi le moteur ne démarre pas la première
fois, se référer à Démarrage d'un moteur
noyé, dans Démarrage d'urgence. Si le
moteur ne démarre toujours pas, faire
vérifier le véhicule par un concessionnaire
agréé Mazda (page 7-18).
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