2010 Lexus GX460 AUX

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4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
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Installation des capteurs de pression et des émetteursLorsque vous remplacez les pneus et les roues, assurez-vous aussi d’ins-
taller les capteurs de pression et les émetteurs.
Lorsque vous installez de nouveaux capteurs de pressions et de nou-
veaux émetteurs, leurs codes ID doiven t être enregistrés dans l’ordina-
teur du système témoin de basse pres sion des pneus et ce système doit
être initialisé. Faites enregistrer les codes ID des capteurs de pression et
des émetteurs par votre concessionnaire Lexus. (→ P. 6 2 8 )
Enregistrement de codes d’identification
Le capteur de pression et l’émetteur so nt dotés d’un code d’identification
unique. Lorsque vous remplacez le capteur de pression et l’émetteur
d’un pneu, vous devez enregistrer le code d’identification. Demandez à
votre concessionnaire Lexus de procéder à cet enregistrement.
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4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
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’■Types de pneus
1Pneus d’étéLes pneus d’été sont conçus pour la condui te à grande vitesse et sont dès lors les
mieux adaptés à la conduite sur autorout e par temps sec. Les pneus d’été n’ont
pas la même capacité de traction que le s pneus neige. Ils ne conviennent donc
pas pour la conduite sur route enneigée ou verglacée. Nous vous conseillons
d’utiliser des pneus neige si vous roulez sur des routes enneigées ou verglacées.
Lorsque vous installez des pneus ne ige, remplacez les quatre pneus.
2Pneus toutes saisons Les pneus toutes saisons fournissent une meilleure traction sur la neige, s’adap-
tent à la plupart des conditions hivernales tout en pouvant être utilisés le reste de
l’année. Toutefois, en cas de neige compacte ou poudreuse, la capacité de trac-
tion de ce type de pneus est inadéquate par rapport à celle des pneus neige. De
plus, sur autoroute, les performances d’accélération et de conduite des pneus
toutes saisons sont inférieures à celles des pneus d’été.
3Pneus neige Nous vous conseillons d’utiliser des pn eus neige si vous roulez sur des routes
enneigées ou verglacées. Si vous devez installer des pneus neige, choisissez-les
de même taille, structure et capacité de charge que les pneus d’origine de votre
véhicule. Votre véhicule est équipé d’origine de pneus radiaux. Veillez à ce que
les pneus neige utilisés aient aussi une carcasse radiale. Ne montez pas de pneus
cloutés sans vous être au préalable renseigné sur la réglementation locale en
vigueur et sur les éventuelles interdiction s. Les pneus neige doivent être installés
aux quatre roues. (→ P. 3 6 1 )
■Vérification de routine de la pression de gonflage des pneus
Le système témoin de basse pression de s pneus ne remplace pas une vérification
de routine de la pression. Assurez-vous d’inclure cette vérification dans votre rou-
tine quotidienne de vérification du véhicule.
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4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
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■Homologation du système témoin de basse pression des pneus
Émetteur TPMS FCC ID: PAXPMV107J IC ID: 3729A-PMV107J
Récepteur TPMS FCC ID: HYQ13BCX IC ID: 1551A-13BCX
Véhicules commercialisés aux États-Unis.
REMARQUE:
Cet équipement est conforme à l’Art. 15 du règlement FCC. Son utilisation est sou-
mise aux deux conditions su ivantes: (1) cet équipement ne doit pas provoquer
d’interférences nuisibles et (2) il doit être en mesure d’absorber toutes les interfé-
rences, même celles pouvant occasio nner un fonctionnement indésirable.
AVERTISSEMENT FCC:
Toute modification non approuvée par la partie responsable de l’application de la
réglementation pourrait rendre illégale l’utilisation de l’équipement.
Véhicules commercialisés au Canada
REMARQUE:
Son utilisation est soumise aux deux conditions suivante s: (1) cet équipement ne
doit pas provoquer d’interférences et (2) il doit être en mesure d’absorber toutes
les interférences, même celles pouvant occasionner un fonctionnement indésirable
de l’équipement.
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4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
GX460_D (OM60F29D)
ATTENTION
■Fonctionnement du système témoin de basse pression des pneus
Il se peut que le système témoin de basse pression des pneus n’émette pas d’aver-
tissement immédiatement en cas de crevaison ou de fuite d’air soudaine.
■Lorsque vous vérifiez ou remplacez des pneus
Observez les précauti ons suivantes pour éviter tout accident. Les négliger pourrait
endommager certaines parties du groupe propulseur, et avoir des conséquences
dangereuses sur la tenue de route, pouvant entraîner des accidents graves, voire
mortels.
●Ne mélangez pas des pneus de marques, de modèles, de bandes de roulement
ou d’usure différents.
●N’utilisez pas des pneus de dimensions autres que celles recommandées par
Lexus.
●Ne mélangez pas des pneus radiaux, ceinturés ou à nappes croisées.
●Ne mélangez pas des pneus d’ét é, toutes saisons et neige.
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4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
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■Procédure de vérification et de réglage
Valve du pneu
Manomètre pour pneus
Retirez le capuchon de la valve du pneu.
Appuyez la pointe du manomètre sur la valve du pneu.
Consultez la pression indiquée par les graduations du mano-
mètre.
Si la pression de gonflage du pneu n’est pas conforme aux
niveaux recommandés, gonflez le pneu.
Si vous ajoutez trop d’air, appu yez sur le centre de la valve
pour en laisser sortir.
Après avoir terminé la mesure et le réglage de la pression de
gonflage du pneu, mettez de l’eau savonneuse sur la valve
pour vérifier la présence éventuelle de fuites.
Remettez en place le capuchon de la valve du pneu.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE
5ÉTAPE
6ÉTAPE
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4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
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Roues
Si une roue est voilée, fissurée ou très corrodée, vous devez la remplacer.
Sinon, le pneu pourrait s’en détacher, ce qui pourrait entraîner une perte
de contrôle.
■Choix des roues
Lors du remplacement des roues, veillez à ce que les nouvelles
roues aient une capacité de charge , un diamètre, une largeur et un
déport interne
*.
De jante identiques aux anciennes. Des roues de remplacement
sont disponibles chez votre concessionnaire Lexus.
*: Habituellement appelé “déport”.
Lexus déconseille l’utilisation:
● De roues de dimensions ou de types différents
● De roues usagées
● De roues voilées qui ont été réparées
● De roues Lexus chromées qui ne sont pas d’origine
■ Précautions à prendre avec les jantes en aluminium
●Utilisez exclusivement les écrous de roue et la clé Lexus prévus
pour les jantes en aluminium de votre véhicule.
● Si vos pneus ont été permutés, rép arés ou remplacés, assurez-
vous que les écrous de roue sont bien serrés après avoir par-
couru 1000 mile (1600 km).
● Si vous utilisez des chaînes, veillez à ne pas endommager les jan-
tes en aluminium.
● Pour l’équilibrage des roues, ut ilisez uniquement des contrepoids
Lexus ou équivalents. Si vous utilisez des poids à pinces, servez-
vous d’un maillet en plastique ou en caoutchouc pour les installer.
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4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
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37RAD NO.115 ASystème audio, système de navigation,
système vidéo aux places arrière
38AM27, 5 ASystème de démarreur
39RAD NO.210 ASystème de navigation
40MAYDAY7, 5 AMAYDAY
41AMP30 ASystème audio
42ABS NO.150 AABS, VSC
43ABS NO.230 AABS, VSC
44AIR PMP50 APompe à air
45SECURITY10 AAlarme sonore, sirène auto-alimen-
tée, ECU de verrouillage double
46SMART7, 5 ASystème d’accès intelligent avec
démarrage par bouton-poussoir
47STRG LOCK20 ASystème de verrouillage de direction
48TOW I N G B R K30 ARemorquage
49WIP RR15 AEssuie-glace arrière
50DOME10 A
Éclairage intérieur, éclairage de lec-
ture, éclairage de courtoisie, éclai-
rage d’accueil aux portières, éclairage
de plancher, éclairage de seuil exté-
rieur, plafonnier
FusibleAmpérageCircuit
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4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
GX460_D (OM60F29D)Retirez l’ampoule.
■ Autres lampes
Si l’une des lampes suivantes doit être remplacée, communiquez avec
votre concessionnaire Lexus.
●Feux de croisement (phares à décharge à haute intensité)
● Clignotants latéraux
● Feu d’arrêt surélevé
● Feux d’arrêt/Feux arrière
● Éclairage de la plaque d’immatriculation
● Éclairage de seuil extérieur
3ÉTAPE
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