Page 217 of 354

Tips för körning
24
5
Säker körning med 4WD
Försök inte att köra genom djupt vatten
eller lera då detta kan sätta stopp i
avgasröret vilket resulterar i att motorn
stannar. Kör inte ned för mycket branta
backar då det krävs extrem skicklighet
för att upprätthålla kontroll över
fordonet. När du kör fordonet upp eller ned för
en backe, kör så rakt som möjligt.
Utöva extrem försiktighet när du
framför fordonet upp eller ned för
branta backar då du riskerar att vältabilen beroende på terräng, lutning och
underlag.
VARNING - 4WD Körning
Vid körning på väg eller i terräng
som kräver användning av 4WD-systemet så utsätt bilen förmångdubbelt mer påfrestning änvid körning under normala
förhållanden. Sakta ned och var
beredd på förändringar i fästet på
underlaget du kör på. Om du är
osäker på hur du säkert skall kunna
framföra fordonet, stanna och tänköver hur du säkrast skall kunna
fortsätta. Kör inte över din eller ditt
fordons förmåga.
HILL1HILL2
VARNING - Körning i backe
Körning längst med en backe/i
lutning kan vara extremt farligt då
även väldigt små styrutslag kan fåbilen att tappa balansen eller om
man stannar så kan fordonet tappa
sin balans och tippa över utan
förvarning eller att man hinner
korrigera misstaget. Detta kan leda
till allvarlig skada eller döden.
Page 218 of 354

525
Tips för körning
Du måste lära dig viktiga skillnadenmed svänga ett 4WD-fordon. Använd
inte din erfarenhet från konventionellt
tvåhjulsdrivna bilar när du bedömer
vad som kan vara en säker
kurvtagningshastighet. Till att börja
med så måste man köra saktare i
4WD.
Vid terrängkörning, kör försiktigt då du kan skada bilen på stenar och trärötter.Bekanta dig med terrängen innan du
börjar köra.
Håll alltid ratten stadigt vidterängkörning.
Säkerställ att alla passagerare använder säkerhetsbältet. Om du tvingas köra i vatten, stanna
innan du kör ned i vattnet och aktivera
4WD LOCK. Kör max 8km/h.
VARNING - Ratt
Håll aldrig tummarna på insidan i
ratten vid körning i terräng. Du kanskada din hand om ratten stutsartillbaka när hjulet träffar något
objekt i terrängen och du riskerar
att tappa kontrollen över fordonet.
VARNING - Körning i dåligt väder
Vid körning i kraftig vind så blir
fordonet lättare instabil pga. dess
höjd, detta kräver att du kör
långsammare.
VARNING - Körning genom vatten
Kör långsamt. Om du kör för fort så
kan vatten forsa in i motorutrymmet
och störa motorns tändsystem
vilket kan orsaka motorstopp. Om
detta händer och bilen står i tiltadposition så kan bilen välta.
OCM050059
VARNING - 4WD
Minska farten när du skall svänga.
Tyngdpunkten på 4WD-fordon
ligger högre än på vanliga
personbilar vilket göra att det ärstörre risk att välta när man kör
snabbt i kurvor.
Page 219 of 354

Tips för körning
26
5
✽✽
OBS
Kör aldrig i vatten där vattennivån är högre än bilens underrede.
Kontrollera bromsarna efter du kört
upp ur vattnet eller leran.
Provbromsa flertalet gånger tills
normal bromskänsla uppnåtts.
Om du kört bilen i terräng bestående
av sand eller lera etc. så skall
serviceintervallen kortas ned. Läs mer
detaljerad information i avsnittet
"service och underhåll vid svåra
körförhållanden". Tvätta alltid bilen
noga efter terrängkörning, speciellt
bilens underrede.
Eftersom drivkraft ständigt
appliceras via alla 4 hjul så påverkas
prestandan kraftigt beroende på
däckkonditionen. Var noga med att
utrusta bilen med 4 däck av samma
typ och dimension.
En konstant fyrhjulsdrivet fordon
kan inte bärgas av en konventionell
bärgningsbil utan måste bärgas med
flakbärgare. VARNING - Körning 4WD
Undvik kurvtagning i hög fart.
Undvik snabba rattrörelser som
t.ex. snabba filbyten eller snabba
skarpa svängar.
Risken för att välta och rulla runt
ökar kraftigt om du tappar
kontrollen över fordonet i hög
fart.
Vid en krock där passagerarna
inte har säkerhetsbältet på sig
löper dom mycket större risk att
dö än passagerarna som harsäkerhetsbältet på sig.
Det är vanligt att förare tappar
kontrollen över sitt fordon närena sidans hjulpar hamnar
utanför vägbanan och försöker
att korrigera men styr för snabbt
och skarpt. Om bilen skulle råkahamna med ena sidans hjulpar
utanför vägbanan, sakta försiktigt
ned och styr mjukt upp på
vägbanan igen.VIKTIGT - Körning i snö och lera
Om ett av framhjulen börjar slira isnö eller lera etc. så kan bilen
ibland komma loss genom att gemer gas, undvik dock att varvamotorn på högt varvtal underlängre tid då detta kan skada 4WD-
systemet.
Page 220 of 354

527
Tips för körning
Minska risken att välta bilen
Detta multifunktionsfordon är definierat
som en SUV (Sports Utility Vehicle).
En SUV har högre markfrigång och
chassi konstruerat för att bättre klara att
köra på vägar med sämre beläggning
och till viss del terrängkörning. På grund
av den högre markfrigången så får även
biltypen högre tyngdpunkt. En fördel med
den högre markfrigången är även att
föraren sitter högre upp och får en bättre
överblick över vägen vilket ger föraren
bättre möjlighet att förutse eventuella
hinder/problem på vägen. Biltypen är inte
konstruerad för kurvtagning i samma
hastigheter som en vanlig personbil,
precis som att en sportbil inte är
konstruerad för terrängkörning. På grund
detta så är det starkt rekommenderat att
samtliga som färdas i bilen skall använda
säkerhetsbältet. I en olycka där bilen
rullar runt så är det mycket större risk att
en person utan säkerhetsbälte dör än en
person som har säkerhetsbältet fastsatt.
Det finns flera försiktighetsåtgärder som
en förare kan ta för att minimera risken
att välta, undvik skarpa svängar och
hastiga rattrörelser, lasta inte tunga
saker på takräcket och modifiera aldrigdin bil på något sätt.
VARNING - Risk att välta
Precis som med andra fordon av
denna typ (SUV), misslyckas man
med att manövrera fordonet på ett
korrekt sätt kan det resultera i att
föraren tappar kontrollen över
fordonet, en olycka sker eller att
fordonet välter/rullar runt. Det är mycket vanligare att fordon
med terrängegenskaper
välter/rullar runt än vanliga
personbilar.
Biltypen har på grund av sin
konstruktion högre tyngdpunkt än
konventionella personbilar.
En bil av SUV-typ är inte
konstruerad för lika höga
kurvtagningshastigheter som
vanliga bilar.
Undvik skarpa svängar och
hastiga rattrörelser.
I en olycka där bilen rullar runt så
är det mycket större risk att en
person utan säkerhetsbälte dör än
en person som har säkerhetsbältet
fastsatt. Se till att samtliga som
färdas i bilen bär säkerhetsbälte.
VARNING - lyfta bil med
domkraft
Starta aldrig bilen när den är
upplyft med domkraft. Det finns
risk att hjulen roterar så bilen glider
av domkraften och hoppar framåt.
VARNING
Ditt fordon är utrustad med däck
konstruerade för säkerhet och är
anpassade för bilmodellen. Använd
inte däck av annan typ och storlek
än de som bilen kommer utrustad
med från fabrik. Användning av
annan däcktyp kan påverka bilens
säkerhet och prestanda vilket han
leda till allvarlig olycka. När ett eller
flera däck byts ut var noga med att
utrusta bilen med däck av samma
storlek, typ, mönsterdjup, märke
och belastningsindex. Om du ändå
bestämmer dig för att byta till däckför terrängkörning som inte är
rekommenderade av HYUNDAI,
använd inte dessa på normal väg.
Page 221 of 354
Tips för körning
28
5
Fyrhjulsdrivna fordon får endast testas
på rullande landsväg avsedd för
fyrhjulsdrivna bilar.
✽✽ OBS
Applicera aldrig parkeringsbromsen
under dessa tester.
Fyrhjulsdrivna fordon skall aldrig testas på en rullandelandsväg avsett för
tvåhjulsdrivna fordon. Om en
rullandelandsväg av tvåhjulstyp ändå
skall användas så måste följandeåtföljas: 1. Kontrollera och justera till korrekt
däcktryck.
2. Placera framhjulen på rullandelandsvägens rullar.
3. Släpp parkeringsbromsen
4. Placera bakhjulen på tillfälliga frirullar som visas på bilden.
OCM051044LRulltestare (hastighetsmätare)Tillfälliga frirullar
VARNING - Rullande
landsväg
Stå inte framför fordonet när det testas på rullande landsväg.
Fordonet kan hoppa framåt och
orsaka allvarlig skada eller döden.
Page 222 of 354

529
Tips för körning
E070100AUN
Bilen har bromsservo och
självjusterande bromsar
Om servoeffekten försvinner p g a att
motorn stannar eller beroende på något
fel krävs det mer kraft för att bromsa
bilen. Räkna därför med att broms
-sträckan förlängs.
När motorn inte är igång avtar
servoeffekten stegvis varje gång
bromspedalen trycks ner.
Om det blir fel på bromsarna
Om fotbromsen inte fungerar går det att
få stopp på bilen med parkerings
-bromsen. Men tänk på att den verkar
endast på bakhjulen. Det medför att
bromssträckan blir lång.E070101AUN
Om du råkar ut för bromsbortfall
Nödbromsa försiktigt med parkerings-bromsen annars kan bilen få sladd. Tänk
också på att bromssträckan blir ovanligtlång.
BROMSSYSTEMET
VARNING
Vila inte en fot på bromspedalen under körning. Det medför
överhettning av bromsarna,
snabb förslitning av broms
-beläggen och förlängd
bromssträcka.
Växla ner i utförsbackar och utnyttja motorbromsen för att
undvika att bromsarnaöverhettas.
Om det kommer vatten på bromsskivorna försämras
bromsverkan och bilen kan dra
snett vid inbromsning. Om du
kört genom vatten, bromsa lätt så
att bromsskivorna blir torra och
kan fungera normalt.
VARNING
- Parkeringsbromsen
Om du bromsar hårt med
parkeringsbromsen när bilen harhög hastighet riskerar du att bilen
får sladd.
Page 223 of 354
Tips för körning
30
5
E070102AUN
Varningsljud för slitna bromsbelägg
När bromsbeläggen är nedslitna och
behöver bytas hörs en gnisslande ljud
från fram- eller bakhjulen när bilen
bromsas. Under vissa förhållanden kan ljudet
uppstå tillfälligt även om beläggen inte är
slitna. Det är normalt.
Parkeringsbromsen E070201AFD
Parkeringsbromsen
■■Pedaltyp
Vid applicering av parkeringsbromsen,
håll först ned färdbromspedalen och tryck
sedan ned parkeringsbromspedalen så
långt det går.
VARNING
Varningsljudet innebär att
bromsbeläggen måste bytas. Om
du kör för länge med de slitna
beläggen kan bromsarna sluta
fungera.
VIKTIGT
Undvik dyra reparationer genom att byta bromsbeläggen innan de
är helt nedslitna.
Byte av bromsbelägg ska alltid göras samtidigt på bägge fram-alternativt bakhjulen.
OCM050015
Page 224 of 354
531
Tips för körning
■■Spaktyp
Trampa på bromsen när du sätter an
parkeringsbromsen. Dra spaken uppåt
utan att trycka in spärrknappen. Om du
parkerar i en backe, lägg i backen i
nedförsbacke och 1:an i uppförsbacke
alternativt P-läget för bil med automatisk
växellåda. E070202AFDFrigör parkeringsbromsen
■■
Pedaltyp
För att frigöra parkeringsbromsen, hall ned färdbromspedalen medans du åter
igen trycker på parkeringsbromspedalen.
Pedalen kommer automatiskt att återgå
till fullt släppt läge. ■
■
Spaktyp
Håll ned bromspedalen när du ska
frigöra parkeringsbromsen. Lyft sedan
spaken en aning och tryck in
spärrknappen (1). Sänk ner spaken (2)helt.
VIKTIGT
Kör aldrig med parkeringsbromsen ansatt. Det medför kraftigt slitagepå både bromsbeläggen ochbromsskivorna.
OCM050016OCM050019OCM050020