2010 FIAT STRADA Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

128
128 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
NIVÅKONTROLL
fig. 1 –version 1.3 Multijet 16v
P4E02691
Rök aldrig under arbe-
ten i motorrummet: Det
kan finnas gas och an-
tändbara ångor som skapar en
brandrisk.
1.motorolja –2.batteri –3.bromsvätska –4.spolarvätska –5. motorns kyl-
vätska –6.servostyrningsvätska
Se till att inte blanda de
olika typerna av vätska
vid påfyllningarna: de är
alla inkompatibla och kan allvar-
ligt skada bilen.
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 128

129
129 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Var uppmärksam på att sjalar,
slipsar och andra löst
hängande klädesplagg
som kan fastna i rörliga
motordelar.
MOTOROLJA fig. 2
Kontroll av oljans nivå måste utfö-
ras med fordonet på plan mark och
med fortfarande varm motor (ungefär
10 minuter efter att den släckts).
Oljenivån ska vara mellan referens-
markeringarna MINoch MAX på
mätstickan.
Intervallet mellan MINoch MAX
motsvarar ca 1 liter olja.
fig. 2
P4E02808
Om oljenivån skulle ligga nära eller
till och med under MIN, ska du fylla
på med specificerad olja genom påfyll-
ningshålet tills nivån når markeringen
MAX.
Oljenivån får aldrig överstiga marke-
ringen MAX. Med varm motor, arbe-
ta med stor försiktighet
i motorrummet: Fara för
brännskador. Kom ihåg att elfläk-
ten, med varm motor, kan sättas
igång: fara för kroppsskador.
Fyll inte på olja som
har andra egenskaper än
den olja som redan finns
i motorn.
OBSERVERAEfter att olja fyllts på
eller bytts ut, låt motorn gå under någ-
ra sekunder, stäng av den och kon-
trollera nivån.
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 129

130
130 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Kylanläggningen är tryck-
satt. Ersätt endast locket
med ett annat original-
lock för att inte äventyra anlägg-
ningens funktion. Ta aldrig av
locket när motorn är varm. Fa-
ra för brännskada! Förbrukad motorolja
och gamla oljefilter inne-
håller miljöfarliga ämnen.
För bytet av oljan rekommende-
rar vi att du kontaktar Fiats ser-
vicenät som är utrustat för ett
miljövänligt bortskaffande av gam-
mal olja enligt gällande lagstift-
ning.MOTORKYLVÄTSKA fig. 3
Kylvätskans nivå bör kontrolleras när
motorn är kall och ska ligga mellan
markeringarna MINoch MAXpå be-
hållaren.
Om nivån inte är tillräcklig, ska du lång-
samt hälla en blandning av 50 % des-
tillerat vatten och PARAFLU UP
från PETRONAS LUBRICANTS, ge-
nom påfyllningshålet Ai behållaren,
tills nivån är nära MAX.
Blandningen av PARAFLU UPoch
destillerat vatten med en koncentra-
tion på 50 % skyddar mot frost upp till
en temperatur på −35 °C.
fig. 3
P4E02692
I kylsystemet finns frost-
skyddsmedlet PARAFLU
UP. Vid påfyllning av
frostskyddsmedel ska man an-
vända vätska av samma typ som
redan finns i kylsystemet. Väts-
kan PARAFLU UP kan inte blan-
das med någon annan typ av väts-
ka. Om detta tillstånd skulle
inträffa, ska du absolut undvika
att sätta igång motorn och istäl-
let kontakta Fiats servicenät. FÖRBRUKNING
AV MOTOROLJA
Den maximala förbrukningen av mo-
torolja bör vara 400 gram per 100 mil.
Under fordonets första användnings-
period är motorn i sättningsfasen och
därför kan förbrukningarna av motor-
oljan anses stabila endast efter en kör-
sträcka på de första 5 000 –6 000 km.
OBSERVERA Förbrukningen av ol-
ja beror på körsättet och hur fordo-
net används.
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 130

131
131 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
fig. 5
P4E01440
Vissa tillsatser för spol-
vätska som förekommer
i handeln är brandfarliga.
I motorrummet finns heta kom-
ponenter som vid kontakt med
vätskan kan orsaka brand. SPOLARVÄTSKA fig. 4
För att fylla på vätska, lyft upp lock-
et och häll en blandning av vatten och
vätska TUTELA PROFESSIONAL
SC35, med följande procentdel:
– 30 % TUTELA PROFESSIO-
NAL SC35och 70 % vatten under
sommaren.
– 50 % TUTELA PROFESSIO-
NAL SC35och 50 % vatten under
vintern.
Vid temperaturer under –20 °C an-
vänder man oblandad TUTELA
PROFESSIONAL SC35.
fig. 4
P4E01438
OBSERVERAKör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom. Vindru-
tetorkarna kan vara avgörande för bäs-
ta möjliga sikt.SERVOSTYRNINGSVÄTSKA
fig. 5
Kontrollera oljenivån när motorn
står på plant mark med kall motor.
Den ska vara mellan referensvärdena
MINoch MAXsom står på tanken.
Med varm olja kan nivån även över-
stiga markeringen MAX.
Vid behov, fyll på olja och se till att
den har samma egenskaper som den
olja som finns i systemet.
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 131

132
132 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Låt inte servostyrning-
ens vätska komma i kon-
takt med motorns varma
delar: den är lättantändlig.Förbrukningen av servo-
styrningens vätska är
mycket låg. Om ny påfyll-
ning måste göras kort efter att en
påfyllning gjorts, låt Fiats ser-
vicenät kontrollera om det före-
kommer läckage.Bromsvätskan är giftig
och frätande. Vid en ofri-
villig kontakt med väts-
kan, tvätta omedelbart delarna
med vatten och mild tvål och
skölj rikligt. Vid förtäring, kon-
takta omedelbart en läkare. BROMSVÄTSKA
Fig. 6: versioner utan ABS
Fig. 7: versioner med ABS
Kontrollera regelbundet att var-
ningslampan på instrumentpanelen
fungerar: genom att trycka på locket
(med nyckeln på MAR) skall var-
ningslampan xtändas.
Om det är nödvändigt att fylla på
vätska ska endast DOT4-klassificerad
vätska användas. Det rekommende-
ras att använda vätska av typ
TUTELA TOP 4som använts vid
den första påfyllningen.
Vätskenivån i behållaren får inte
överstiga markeringen MAX.
fig. 6
P4E02259
Undvik att bromsväts-
kan, som är mycket frä-
tande, kommer i kontakt
med de lackerade delarna. Tvät-
ta i detta fall omedelbart av med
varmt vatten.
fig. 7
P4E02090
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 132

133
133 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Symbolen π, på tanken
identifierar de syntetiska
bromsvätskorna, och skil-
jer dem från de mineralbaserade.
Användning av mineralbaserade
bromsvätskor kan oåterkalleligen
skada de speciella packningarna
för bromssystemet.
LUFTFILTER
För att byta luftfiltret, kontakta Fiats
servicenät. OBSERVERABromsvätskan är hyg-
roskopisk (det vill sära att den absor-
berar fukt). Om fordonet därför an-
vänds framför allt i områden med hög
fuktighet, måste vätskan bytas ut ofta-
re än vad som anges i ”Serviceplanen”.
POLLENFILTER
För att byta pollenfiltret, kontakta Fiats
servicenät.
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 133

134
134 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
BATTERI
Batteriet på Fiat Strada är av den typ
som kräver lite underhåll: under nor-
mala funktionsvillkor krävs inga påfyll-
ningar med destillerat vatten.
Batteriets vätskenivå (elektrolyt) skall
stå mellan markeringarna på batteriet
med fordonet på plan mark.
Om nivån är under markering-
en MIN-fig. 9, kontakta Fiat ser-
vicenät.
För att ladda batteriet, se kapitel
”I nödläge”.
DIESELFILTER fig. 8
TÖMNING
AV KONDENSVATTENHäll inte ut vatten blan-
dat med diesel från filtret
i naturen. Det rekom-
menderas att Fiats servicenät
utför tömningen som är utrustat
för ett miljövänligt bortskaffan-
de av gammal olja enligt gällan-
de lagstiftning.
En tömning kan ställa
fordonets säkra körning
på spel om den inte utförs
riktigt och med vederbörliga för-
siktighetsåtgärder och medföra
farliga bränsleläckor.
fig. 9
P4E01443
fig. 8
P4E02693
Vatten i bränslesyste-
met kan orsaka allvarliga
skador på insprutningen
och få motorn att gå oregelbun-
det. Om varningslampan c
tänds, ska du vända dig till Fiats
servicenät så snart som möjligt
för luftning. Om denna signale-
ring uppstår omedelbart efter
tankningen är det möjligt att vat-
ten har trängt in i tanken. Stäng
i så fall omedelbart av motorn
och kontakta Fiats servicenät.
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 134

135
135 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Om bilen ska stå stilla
längre perioder i mycket
kalla väderförhållanden,
ska batteriet tas ur och placeras
på uppvärmd plats.
Försök inte att ladda om
ett batteri som fryst: det
skall först värmas upp för
att undvika risk för explosion.
Om batteriet varit nedfruset kon-
trollera att inga inre delar är ska-
dade (risk för kortslutning) eller
att det finns sprickor som kan
släppa ut giftiga och korrosiva
ångor. Funktionen med en för
låg vätska skadar irrepa-
rabelt batteriet och kan
orsaka en explosion.
Vätskan i batteriet är gif-
tig och frätande. Undvik
kontakt med hud eller
ögon. Laddningen av batteriet
skall utföras i ett ventilerat om-
råde och långt från bara lågor el-
ler möjliga gnistor: fara för ex-
plosion och brand.
En felaktig montering av
de elektriska och elektro-
niska tillbehören kan orsa-
ka allvarliga skador på fordonet.
Batterierna innehåller
ämnen som är mycket
farliga för miljön. För by-
te av oljan rekommenderar vi att
du kontaktar Fiats servicenät
som är utrustat för ett miljövän-
ligt bortskaffande av gammal
olja enligt gällande lagstiftning.
RÅD FÖR LÄNGRE
LIVSLÄNGD PÅ BATTERIET
Se till att dörrarna och fönstren hålls
stängda Takbelysningen skall vara
släckt.
Med släckt motor, håll inte anord-
ningarna tända under en längre tid
(t.ex. bilradio, varningsljus osv).
UPPMÄRKSAMMABatteri som
under en längre tid har en laddning un-
der 50 % kommer att skadas av sulfati-
sering vilket reducerar dess kapacitet
vid start. Det kan också leda till att bat-
terivätskan fryser (redan vid −10 °C).
Vid ett längre driftstopp, se stycket
”Om fordonet inte används under en
lång tid” i kapitlet ”Start och körning”.
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 135