2010 Alfa Romeo MiTo Notice d'entretien (in French)

16CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Température excessive du liquide de
refroidissement du moteur (rouge)
Quand on tourne la clé en position MAR, le témoin s’al-
lume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin s’allume quand le moteur a surchauffé. L’écran affiche
le message dédié. Si le témoin s’allume, il faut procéder comme
suit:
❍en cas de marche normale: arrêter la voiture, couper le moteur
et vérifier que le niveau de l’eau dans le vase n’est pas au-
dessous du repère MIN. Si tel est le cas, attendre quelques
minutes pour que le moteur refroidisse, puis ouvrir lentement
et prudemment le bouchon et ravitailler avec du liquide de re-
froidissement en s’assurant que le niveau soit compris entre les
repères MIN et MAX gravés sur le vase. Vérifier aussi les éven-
tuelles fuites de liquide. Si le témoin se rallumait lors du dé-
marrage suivant, s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
❍Dans le cas d’utilisation intense du véhicule (par exemple la
traction de remorques en pente ou avec un véhicule chargé
au maximum) : ralentir et, si le témoin demeure allumé, ar-
rêter la voiture. Rester à l’arrêt pendant 2 ou 3 minutes, mo-
teur allumé et légèrement accéléré pour que le liquide de re-
froidissement circule plus facilement, puis couper le moteur. Vé-
rifier le niveau du liquide comme indiqué ci-dessus.
ATTENTION Pour des trajets très lourds, il convient de garder le mo-
teur allumé et légèrement accéléré pendant quelques minutes avant
de le couper.
u
Anomalie de la direction assistée
électrique (rouge)
Quand on tourne la clé en position MAR, le témoin s’al-
lume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Si le témoin (ou le symbole à l’écran) reste allumé, on ne pourra
pas compter sur la direction assistée électrique et l’effort sur le
volant augmentera sensiblement même si l’on pourra toujours bra-
quer. Dans ce cas, s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
L’écran affiche le message dédié.g
Desactivation du système Start&Stop
(jaune ambre)
Le témoin s'allume au moment où le système Start&Stop
est désactivé, après avoir appuyé sur le bouton situé sur la plati-
ne des commandes auxiliaires située près du volant. Sur certaines
versions, l'écran affiche alors un message.
T
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Anomalie du système EOBD/
injection (jaune ambre)
En conditions normales, en tournant la clé de contact
en position MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre
dès que le moteur est lancé.
Si le témoin reste allumé ou s’allume quand le véhicule roule, ce-
la signale un dysfonctionnement du système d’injection. Si le té-
moin s’allume de manière fixe, cela dénote un dysfonctionnement
du système d’alimentation/allumage qui risque de provoquer de
fortes émissions à l’échappement, une dégradation des perfor-
mances, une mauvaise maniabilité et des consommations élevées.
Sur certaines versions, le message concerné apparaît sur l’afficheur.
Dans ces conditions, on peut continuer à rouler en évitant toutefois
de demander au moteur de trop lourds efforts ou des vitesses éle-
vées. L’utilisation prolongée de la voiture avec témoin allumé en
mode fixe peut provoquer des dommages. S’adresser au plus vi-
te aux Services Agréés Alfa Romeo.
Le témoin s’éteint si l’anomalie disparaît, mais le système mé-
morise systématiquement le signal.
CONNAISSANCE DU VÉHICULE17
1
Portes mal fermées (rouge)
Le témoin (ou le symbole sur l’afficheur) s'allume
quand une ou plusieurs portes ou le hayon du coffre
à bagages, ne sont pas parfaitement fermés. Portes ou-
vertes et véhicule en marche, le système émet un signal sonore.
Sur certaines versions le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allu-
me également lorsque le capot moteur ne sont pas correctement
fermés.´
Coffre ouvert
Sur certaines versions, un message et un symbole s’af-
fichent à l’écran lorsque le coffre est ouvert.R
Capot moteur ouvert
Sur certaines versions, un message et un symbole s’af-
fichent à l’écran lorsque le capot moteur est ouvert.S
U
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18CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Système VDC (jaune ambre)
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Quand on tourne la clé en position MAR, le témoin s’al-
lume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Si le témoin ne s’éteint pas, ou s’il reste allumé pendant la marche,
s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo. Sur certaines versions,
le message concerné apparaît sur l’afficheur. Le clignotement du
témoin pendant la marche indique l’intervention du système VDC.
Anomalie ASR
Quand on tourne la clé en position MAR, le témoin s’allume, mais
il doit s’éteindre après quelques secondes. Si le témoin ne s’éteint
pas, ou s’il reste allumé pendant la marche, s’adresser aux Ser-
vices Agréés Alfa Romeo. Sur certaines versions, le message concer-
né apparaît sur l’afficheur.
Le clignotement du témoin pendant la marche indique l’interven-
tion du système ASR.
Anomalie Hill Holder
Le témoin s’allume, sur certaines versions avec l’affichage du sym-
bole
*et d’un message à l’écran, en cas d’anomalie du systè-
me Hill Holder. Dans ce cas, s’adresser aux Services Agréés Alfa
Romeo.
á
NOTE (uniquement pour les moteurs essence)
Un éclairage clignotant du témoin signale un risque de dommage
du catalyseur.
En cas de témoin allumé en mode clignotant, il faut relâcher la
pédale de l’accélérateur, revenir à un régime plus bas, jusqu’à ce
que le témoin ne clignote plus; poursuivre la marche à une vites-
se modérée, en essayant d’éviter des conditions de conduite qui
peuvent provoquer des clignotements ultérieurs et s’adresser le plus
tôt possible aux Services Agréés Alfa Romeo.
Si, en tournant la clé sur MAR, le témoin Une
s’allume pas ou si, pendant la marche, il s’allume
en mode fixe ou clignotant (accompagné, sur cer-
taines versions, d’un message affiché à l’écran), s’adres-
ser le plus tôt possible aux Services Agréés Alfa Romeo.
Le fonctionnement du témoin
Upeut être vérifié au
moyen d’appareils spéciaux des agents de contrôle de la
circulation. Se conformer aux normes en vigueur dans le
Pays où on circule.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE19
1
Anomalie du système Alfa Romeo
CODE/Anomalie alarme (jaune ambre)
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Le témoin s’allume, sur certaines versions avec l’afficha-
ge du symbole et d’un message à l’écran, en cas d’anomalie du sys-
tème Alfa Romeo Code ou de l’alarme (lorsqu’il est prévu). Dans ce
cas, s’adresser dès que possible aux Services Agréés Alfa Romeo.
Tentative d’effraction
Le clignotement du témoin ou, sur certaines versions, l’allumage du
symbole à l’écran (avec un message) signale une tentative d’effrac-
tion. S’adresser dès que possible aux Services Agréés Alfa Romeo.
Y
Bougies de préchauffage
(versions Diesel) (jaune ambre)
En tournant la clé sur la position MAR, le témoin s’al-
lume; il s’éteint lorsque les bougies ont atteint la tem-
pérature fixée. Il est possible de démarrer le moteur immédiate-
ment après l’extinction du témoin.
ATTENTION Si la température ambiante est modéré ou élevée,
l’allumage du témoin est presque imperceptible.
Anomalie des bougies de préchauffage
(versions Diesel)
Le clignotement du témoin (sur certaines versions avec l’affichage
du symbole et d’un message à l’écran), signale un dysfonctionne-
ment du système de préchauffage des bougies. S’adresser dès que
possible aux Services Agréés Alfa Romeo pour la réparation.
m
Présence d’eau dans le filtre à
gazole
(versions Diesel)
(jaune ambre)
Le témoin s’allume en mode fixe pendant la marche
(avec l’affichage d’un message à l’écran) pour signaler la présence
d’eau dans le filtre à gazole.
c
La présence d’eau dans le circuit d’alimentation
peut endommager gravement le circuit d’injection
et créer des irrégularités de fonctionnement du mo-
teur. Si le témoin
cs’allume au combiné de bord (avec
l’affichage d’un message à l’écran), s’adresser dès que
possible aux Services Agréés Alfa Romeo pour procéder à
la purge. Lorsque cet avertissement apparaît aussitôt après
un ravitaillement, il est possible que de l’eau ait pénétré
dans le réservoir: Dans un cas pareil, couper immédiate-
ment le moteur et s’adresser les Services Agréés Alfa Ro-
meo.
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20CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Présence éventuelle de verglas
sur la route
Sur les versions dotées d’écran multifonction reconfi-
gurable, seront visualisés un message + un symbole
lorsque la température extérieure est inférieure ou égale à 3°C.
Sur les versions dotées d’écran multifonction ne sera affiché que
le message dédié.
ATTENTION En cas d’anomalie de la sonde de température exté-
rieure, l’écran affichera des tirets à la place de la valeur.√
Dispositif de blocage carburant
Sur certaines versions, l’écran affiche un message +
un symbole en cas d’intervention du dispositif de blo-
cage carburant. Pour la procédure de réactivation du sys-
tème de blocage de carburant, voir le paragraphe “Système de blo-
cage du carburant” dans ce chapitre.s
Anomalie feux extérieurs
Sur certaines versions, l’écran affiche un message +
un symbole en cas de défaillance du système d’éclai-
rage, et notamment:
– feux de jour (DRL)
– feux de position
– feux de direction
– feux de brouillard arrière
– éclaireurs de plaque.
L’anomalie en question pourrait être due à: une ou plusieurs lampes
grillées, fusible de protection grillé ou bien l’interruption de la
connexion électrique.W
Anomalie des feux de stop
Sur certaines versions, l’écran affiche un message +
un symbole en cas de défaillance des feux de stop.
L’anomalie en question pourrait être due à une ampou-
le grillée, au fusible de protection grillé ou bien à l’interruption de
la connexion électrique.T
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE21
1
Anomalie du capteur de luminosité
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Sur certaines versions, l’écran affiche un message + un
symbole en cas d’anomalie du capteur de luminosité.1
Réser ve carburant -
Autonomie limitée (jaune ambre)
Le témoin s’allume lorsque dans le réservoir il reste
environ 5/7 litres de carburant. Sur certaines versions, si
une autonomie inférieure à 50 km (ou valeur équivalent en milles)
est relevée, l’écran affiche un message d’avertissement.
Anomalie des capteurs de parking
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Sur certaines versions, l’écran affiche un message + un
symbole en cas d’anomalie des capteurs de parking.
Anomalie Dynamic Suspension
(système d'amortisseurs actifs)
(pour versions / marchés, où il est prévu)
Sur certaines versions, l'écran affiche un message + un
symbole en cas d'anomalie du système d'amortisseurs actifs.
Dans ce cas s’adresser au plus vite aux Services Agréés Alfa
Romeo.
Anomalie du capteur de pluie
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Sur certaines versions, l’écran affiche un message + un
symbole en cas d’anomalie du capteur de pluie.u
ç
t
Si le témoin clignote pendant la marche, s’adres-
ser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Cruise Control (vert)
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Le témoin s’allume lorsqu’on met la clé sur MAR, mais
il doit s’éteindre en quelques secondes si le Cruise Control
est désactivé. Le témoin s’allume lorsqu’on tourne la molette du
Cruise Control sur ON (voir paragraphe “Cruise Control” dans ce
chapitre). L’écran affiche le message dédié.Ü
i
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22CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Dépassement du limite de vitesse
(rouge)
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Le témoin (pour certains versions/marchés) s’allume lors-
qu’on dépasse la vitesse de 120 km/h.
Lorsque la voiture dépasse la limite de vitesse programmée à par-
tir du menu réglages (par exemple:120 km/h), sur certaines
versions un message et un symbole s’affichent à l’écran avec émis-
sion d’un message sonore.X
Anomalie générale (jaune ambre)
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Sur certaines versions, le témoin s’allume si les évène-
ments suivants se vérifient.
Anomalie feux extérieurs
Voir les indications sur le témoin 6.
Anomalie des feux de stop
Voir les indications sur “Anomalie feux de stop”
Dispositif de blocage carburant
Le témoin s’allume quand l’interrupteur inertiel de blocage du car-
burant intervient. L’écran affiche le message dédié.
è
Piège à particules engorgé
(versions diesel avec DPF)
(jaune ambre)
Tourner la clé en position MAR pour allumer le témoin qui
devra toutefois s’éteindre au bout de quelques secondes. Le témoin
s’allume en mode fixe pour avertir le client que le système DPF doit
éliminer les substances polluantes piégées (particules) au moyen
d’une procédure de régénération. Le témoin ne s’allume pas à chaque
fois que le DPF est en cours de régénération, mais uniquement lorsque
les conditions de conduite requièrent que le client en soit informé.
Pour que le témoin s’éteigne, il convient de maintenir la voiture en
marche jusqu’au terme de la régénération. La procédure a une du-
rée de 15 minutes en moyenne. Les conditions optimales pour me-
ner à bien la procédure sont réunies lorsque la voiture continue à rou-
ler à 60 km/h, avec un régime moteur supérieur à 2 000 tours/min.
L’allumage de ce témoin n’est pas une anomalie de la voiture et ne
nécessite donc pas qu’on la porte à l’atelier. Conjointement à la mi-
se sous tension du témoin, l’afficheur visualise le message dédié
(pour les versions/marchés qui le prévoient).
h
La vitesse à laquelle on roule doit toujours tenir
compte de la circulation, des conditions atmo-
sphériques et de la réglementation en vigueur en
matière de code de la route. À noter par ailleurs qu’il est
possible de couper le moteur même si le témoin DPF est
allumé; des interruptions répétées de la procédure de ré-
génération risquent cependant d’entraîner la dégradation
précoce de l’huile moteur. C’est la raison pour laquelle il
est toujours recommandé d’attendre la mise hors tension
du témoin avant de couper le moteur en suivant les indi-
cations reportées ci-dessus. Il n’est pas conseillé de ter-
miner la régénération du DPF avec la voiture à l’arrêt.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE23
1
Pression insuffisante des pneus
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume (sur cer-
taines versions avec le message affiché à l’écran et l’émis-
sion d’un signal sonore) si la pression d’un ou plusieurs pneus bais-
se sous un seuil préétabli. De cette manière, le système T.P.M.S.
signale au conducteur le danger éventuel d’un pneu (de pneus)
dégonflé(s) et par conséquent une crevaison probable.
ATTENTION Ne pas continuer à rouler avec un ou plusieurs pneus
dégonflés, car la tenue de route du véhicule est compromise. S’ar-
rêter en évitant tout freinage ou braquage brusque. Remplacer im-
médiatement la roue par la roue galette (pour versions/marchés,
où il est prévu) ou réparer au moyen du kit ad hoc (voir le para-
graphe “Remplacement d’une roue” au chapitre “4”) et prendre
contact dans les meilleurs délais avec les Services Agréés Alfa Ro-
meo.n
Anomalie Start&Stop
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Le témoin s'allume lorsqu'une anomalie du système Start&Stop
est détectée.
Anomalie du capteur de pluie
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Voir les indications sur le témoin
u.
Anomalie des capteurs de stationnement
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Voir les indications sur le témoin
t.
Anomalie du capteur de luminosité
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Le témoin s’allume lorsqu’une anomalie du capteur de luminosité
est détectée
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