2010 Alfa Romeo MiTo Courroie

ENTRETIEN ET MAINTENANCE203
5
PLAN D’ENTRETIEN PROGRAMMÉ
VERSIONS ESSENCE
Milliers de kilomètres
Contrôle de l’état/usure des pneus et réglage éventuel de la pression
Contrôle du fonctionnement de l’éclairage (phares, clignotants,
feux de détresse, habitacle, coffre à bagages, témoins sur le tableau de bord, etc.)
Contrôle du fonctionnement du système essuie lave-glace
Contrôle du positionnement/usure des balais d’essuie-glace de pare-brise/lunette AR
Contrôle de l’état et de l’usure des plaquettes de freins à disque AV et fonctionnement
du signal d’usure des plaquettes
Contrôle de l’état et de l’usure des plaquettes de freins à disque arrière
Contrôle visuel des conditions: extérieur carrosserie, protection
de soubassement de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux
(échappement - alimentation en carburant - freins), éléments en caoutchouc
(soufflets - manchons- bagues etc.);
Contrôle de l’état de propreté des serrures capot moteur et du coffre à bagages,
nettoyage et lubrification des tringleries
Contrôle et appoint éventuel du niveau des liquides
(refroidissement du moteur, freins/embrayage hydraulique, lave-glace, batterie, etc.)
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à main
Contrôle état courroie commande distribution
Contrôle visuel de l’état de(des)courroie(s) de commande accessoires
Contrôle de la tension et éventuel réglage de courroies de commande d'accessoires
(versions avec réchauffeur)30 60 90 120 150 180
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204ENTRETIEN ET MAINTENANCE
2 Si la voiture est utilisée le plus souvent pour des parcours urbains et de toute façon avec un kilométrage annuel in-
férieur aux 10 000 km il est nécessaire de changer l’huile du moteur et le filtre tous les 12 mois.
30 60 90 120 150 180
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1 Pour les versions 1.4 Turbo Essence, 1.4 Multi Air et 1.4 Turbo Multi Air, pour garantir un bon fonctionnement et
éviter d’endommager gravement le moteur, il est impératif:
- d’utiliser exclusivement des bougies spécifiquement certifiées pour moteurs 1.4 Turbo Essence, 1.4 Multi Air et
1.4 Turbo Multi Air, du même type et de la même marque (voir le descriptif au paragraphe “Moteur”);
- respecter scrupuleusement l’intervalle de remplacement des bougies prévu dans le plan d’entretien programmé;
- il est conseillé de s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Milliers de kilomètres
Contrôle émissions gaz d’échappement
Contrôle du fonctionnement des systèmes de contrôle du moteur (via la prise de diagnostic)
Remplacement de la/des courroies de commande des accessoires
Remplacement de la courroie crantée de distribution (*)
Remplacement des bougies d’allumage 1
Remplacement cartouche du filtre à air
Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huile (ou tous les 24 mois) 2
Remplacement du liquide de freins (ou bien tous les 24 mois)
Remplacement filtre antipollen (ou bien tous les 24 mois)
(*) Indépendamment du kilométrage, la courroie de distribution doit être remplacée tous les 4 ans en cas d’utilisation sévère (climats froids, circula-
tion en ville, ralenti prolongé) ou bien tous les 5 ans.
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ENTRETIEN ET MAINTENANCE205
5
VERSIONS DIESEL
35 70 105 140 175
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Milliers de kilomètres
Contrôle de l’état/usure des pneus et réglage éventuel de la pression
Contrôle du fonctionnement de l’éclairage (phares, clignotants,
feux de détresse, habitacle, coffre à bagages, témoins sur le tableau de bord, etc.)
Contrôle du fonctionnement du système essuie lave-glace
Contrôle du positionnement/usure des balais d’essuie-glace de pare-brise/lunette AR
Contrôle de l’état et de l’usure des plaquettes de freins à disque AV et fonctionnement
du signal d’usure des plaquettes
Contrôle de l’état et de l’usure des plaquettes de freins à disque arrière
Contrôle visuel des conditions: extérieur carrosserie, protection
de soubassement de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux
(échappement - alimentation en carburant - freins), éléments en caoutchouc
(soufflets - manchons- bagues etc.);
Contrôle de l’état de propreté des serrures capot moteur et du coffre à bagages,
nettoyage et lubrification des tringleries
Contrôle et appoint éventuel du niveau des liquides
(refroidissement du moteur, freins/embrayage hydraulique, lave-glace, batterie, etc.)
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à main
Contrôle visuel conditions courroie/et commande accessoires
Contrôle des émissions/fumées à l’échappement
Contrôle du fonctionnement des systèmes de contrôle du moteur (via la prise de diagnostic)
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206ENTRETIEN ET MAINTENANCE
(*) Indépendamment du kilométrage, la courroie de distribution doit être remplacée tous les 4 ans en cas d’utilisation sévère (climats froids, circula-
tion en ville, ralenti prolongé) ou en tout cas tous les 5 ans.
(**) Vidanger l’huile du moteur et remplacer le filtre lors de l’allumage du témoin au combiné de bord ou, en tout cas, tous les 24 mois.
Milliers de kilomètres
Remplacement de la/des courroies de commande des accessoires
Remplacement de la courroie crantée de distribution (sauf moteur 1.3 JTDM)(*)
Remplacement du filtre à carburant
Remplacement cartouche du filtre à air
Remplacement huile moteur et filtre à huile (versions diesel avec DPF) (**)
Remplacement du liquide freins (ou bien tous les 24 mois)
Remplacement du filtre antipollen (ou tous les 24 mois)
35 70 105 140 175
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Si la voiture est utilisée le plus souvent pour des parcours urbains et de toute façon avec un kilométrage annuel
inférieur aux 10 000 km il est nécessaire de changer l’huile du moteur et le filtre tous les 12 mois.
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208ENTRETIEN ET MAINTENANCE
CONTROLE DES NIVEAUX
Attention, lors des ravitaillements, veiller à ne pas
confondre les différents types de liquides: ils sont
tous incompatibles entre eux et cela pourrait en-
dommager sérieusement le véhicule.
Ne jamais fumer pendant des interventions dans
le compartiment du moteur: la présence de gaz
et de vapeurs inflammables pourrait provoquer un
incendie.
Lorsque le moteur est chaud, procéder très pru-
demment dans le compartiment moteur: danger
de brûlures. Ne pas oublier que, lorsque le moteur
est chaud, le ventilateur peut s’actionner: danger de lé-
sions. Attention aux écharpes, cravates et aux vêtements
flottants: des organes en mouvement pourraient les en-
traîner.
❍contrôle état de charge et niveau du liquide batterie (électro-
lyte);
❍contrôle visuel état des courroies de commande des accessoires;
❍contrôle et remplacement éventuel de l’huile moteur et du filtre
à huile;
❍contrôle et remplacement éventuel du filtre anti-pollen;
❍contrôle et remplacement éventuel du filtre à air.
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