2010 Alfa Romeo Giulietta Instructieboek (in Dutch)

104
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
INOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Zitplaatsen naar voren klappen
Ga als volgt te werk:
❍zet de hoofdsteunen in de hoogste stand, druk beide knop-
pen A en B-fig. 74 naast de twee steunen in en trek de hoofd-
steunen omhoog uit de rugleuning;
❍plaats de veiligheidsgordels opzij en controleer of de gordels
niet gespannen zijn of gedraaid zitten;
❍trek de hendel A-fig. 75 omhoog en klap het linker of rechter
deel van de rugleuning naar voren en begeleid daarna de rug-
leuning tot op de zitting (als de hendel A omhoog staat, is de
„rode band“ B zichtbaar).
fig. 74A0K0065mfig. 75A0K0110m
Achterbank terugplaatsen
Plaats de veiligheidsgordels opzij en controleer of de gordels niet
gespannen zijn of gedraaid zitten.
Plaats de eerder neergeklapte rugleuning omhoog, totdat het borg-
mechanisme hoorbaar inklikt. Controleer of de „rode band“ op de
hendels A-fig. 75 niet meer zichtbaar is. Als de „rode band“ zicht-
baar is, dan is rugleuning niet goed vergrendeld. Plaats de hoofd-
steunen terug door de steunen in de zittingen te steken.
001-130 Alfa Giulietta NL 5ed 27-07-2010 9:00 Pagina 104

105
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Niet goed vastgezette bagage kan bij een ongeluk
de passagiers ernstig verwonden.
Als u in een gebied rijdt waar brandstof moeilijk
verkrijgbaar is en u daarom reservebrandstof in
een jerrycan wilt vervoeren, dan dient u zich aan
de geldende wetgeving te houden. Gebruik alleen een
goedgekeurde jerrycan en bevestig deze op de juiste wij-
ze. Toch zal bij een ongeval de kans op brand groter zijn.
LADING VASTZETTEN
In de bagageruimte bevinden zich twee bevestigingspunten A-fig. 76
waaraan riemen of spanbanden kunnen worden bevestigd, waarmee
de bagage goed kan worden vastgezet, en twee bevestigingspunten
op de achtertraverse B.
BELANGRIJK Bevestig geen lading met een gewicht boven 100 kg
aan een enkel bevestigingspunt.
fig. 76A0K0169m
TASHAKEN
In de bagageruimte bevinden zich bovendien tashaken.
BAGAGENET(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Dit dient voor het vastzetten van lading en/of het transport van
lichte voorwerpen. In het Alfa Romeo Lineaccessori-programma is
een bagagenet opgenomen.
001-130 Alfa Giulietta NL 5ed 27-07-2010 9:00 Pagina 105

106
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
INOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
MOTORKAP
OPENEN
Ga als volgt te werk:
❍trek de hendel A-fig. 77 in de richting van de pijl;
❍bedien hendel B in de richting van de pijl en til de motorkap
omhoog.
BELANGRIJK Het optillen van de motorkap wordt vergemakkelijkt
door twee gasveren aan de zijkant. Wij raden u aan deze gasve-
ren niet te demonteren en de motorkap tijdens het optillen te be-
geleiden.
BELANGRIJK Controleer of de armen van de ruitenwissers tegen de
voorruit aanstaan en de ruitenwissers niet zijn ingeschakeld voor-
dat u de motorkap optilt.
fig. 77A0K0116m
SLUITEN
Laat de motorkap tot op ongeveer 20 cm van de motorruimte zak-
ken, laat de motorkap vallen en controleer of de motorkap goed
is gesloten door de motorkap op te tillen. De motorkap mag niet
alleen door de beveiliging vergrendeld zijn. Druk in dit laatste ge-
val de motorkap niet dicht, maar til hem opnieuw op en herhaal
de handeling.
BELANGRIJK Controleer altijd of de motorkap vergrendeld is om
te voorkomen dat deze tijdens het rijden opengaat.
Om veiligheidsredenen moet de motorkap tijdens
het rijden altijd goed gesloten zijn. Controleer daar-
om altijd of de motorkap goed vergrendeld is. Als
u tijdens het rijden merkt dat de motorkap niet goed is
vergrendeld, stop dan onmiddellijk en sluit de motorkap
op de juiste wijze.
Voer deze handeling alleen uit als de auto stilstaat.
001-130 Alfa Giulietta NL 5ed 27-07-2010 9:00 Pagina 106

107
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
IMPERIAAL/SKIDRAGER
De bevestigingspunten bevinden zich op de in A-fig. 78 aangege-
ven plaatsen en zijn uitsluitend bereikbaar bij geopende portieren.
In het Alfa Romeo Lineaccessori-programma is een imperiaal/
skidrager opgenomen die speciaal voor deze auto is ontwikkeld.
fig. 78A0K0117m
Controleer na enkele kilometers opnieuw of de be-
vestigingsbouten nog goed vastzitten.
Verdeel de lading gelijkmatig en houd tijdens de rit
rekening met een verhoogde zijwindgevoeligheid.
Houdt u zorgvuldig aan de wettelijke bepalingen
betreffende de maximale afmetingen.
Overschrijd nooit het maximum draagvermogen
(zie het hoofdstuk „Technische gegevens“).
001-130 Alfa Giulietta NL 5ed 27-07-2010 9:00 Pagina 107

108
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
INOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Koplampverstelling
Druk voor de verstelling op de knoppenÒen(fig. 79). Op het
display van het instrumentenpaneel wordt de stand aangegeven.
Stand 0 – een of twee personen op de voorstoelen.
Stand 1 – vier personen.
Stand 2 – vier personen + bagage.
Stand 3 – bestuurder + maximale lading in de bagageruimte.
BELANGRIJK Controleer de afstelling van de koplampen telkens als
het gewicht van de lading wijzigt.
BELANGRIJK Als de auto is uitgerust met bixenonlampen, worden
de koplampen elektronisch afgesteld; daarom zijn de bedienings-
knoppen
Òenniet aanwezig.
MISTLAMPEN VOOR AFSTELLEN
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Wendt u voor controle of afstelling tot het Alfa Romeo Service-
netwerk.
KOPLAMPAFSTELLING IN HET BUITENLAND
De dimlichten zijn afgesteld voor gebruik in het land waarin de
auto is verkocht. In die landen waarin aan de andere zijde van de
weg wordt gereden, moet om het tegemoetkomende verkeer niet
te verblinden, een gedeelte van de koplampen worden afgeplakt
overeenkomstig de wetgeving van het land waarin u rijdt.
A0K0094mfig. 79
KOPLAMPEN
KOPLAMPEN AFSTELLEN
Goed afgestelde koplampen zijn belangrijk voor het comfort en de
veiligheid van uzelf en de overige weggebruikers. Bovendien zijn er
wettelijke voorschriften met betrekking tot de koplampafstelling.
Voor optimaal zicht en zichtbaarheid moeten de koplampen op
de juiste wijze zijn afgesteld. Wendt u voor controle of afstelling
tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.
KOPLAMPVERSTELLING
De stand kan worden geregeld als de contactsleutel in stand MAR
staat en de dimlichten zijn ingeschakeld.
001-130 Alfa Giulietta NL 5ed 27-07-2010 9:00 Pagina 108

109
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Als het ABS in werking treedt, dan is de grip van
de banden op het wegdek beperkt: u dient uw snel-
heid te verlagen en aan te passen aan de be-
schikbare grip.
ABS
Het ABS dat geïntegreerd is in het remsysteem, voorkomt dat tij-
dens het remmen de wielen blokkeren, ongeacht de conditie van
het wegdek en de pedaaldruk, en verhindert daarmee het door-
slippen van een of meerdere wielen. Hierdoor blijft de auto be-
stuurbaar, zelfs bij noodstops.
Het systeem wordt gecompleteerd met een elektronische rem-
drukverdeling EBD (Electronic Braking Force Distribution), die de
remdruk verdeelt tussen de voor- en achterwielen.
BELANGRIJK Voor een maximale werking van het remsysteem
is een inrijperiode nodig van ongeveer 500 km: tijdens deze
periode moet bruusk, herhaaldelijk of langdurig remmen worden
voorkomen.
Het ABS maakt zoveel mogelijk gebruik van de be-
schikbare grip maar kan deze niet verhogen. Daar-
om moet op gladde weggedeelten altijd voorzich-
tig worden gereden en mogen er geen onnodige risico’s
worden genomen.
Als het ABS in werking treedt, merkt u dat aan een
trilling in het rempedaal. Verlaag de remdruk niet
maar houd het rempedaal juist goed ingetrapt; op
deze manier hebt u de kortste remweg in relatie tot de
conditie van het wegdek.
ACTIVERING VAN HET SYSTEEM
Als het ABS in werking is getreden, merkt de bestuurder dit aan
een trilling in het rempedaal, die gepaard gaat met enig geluid: dit
geeft aan dat het noodzakelijk is uw snelheid aan te passen aan
de beschikbare grip op het wegdek.
001-130 Alfa Giulietta NL 5ed 27-07-2010 9:00 Pagina 109

110
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
INOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
VDC-systeem
(Vehicle Dynamics Control)
Dit systeem bewaakt de stabiliteit van de auto als de wielen hun
grip verliezen, waardoor de auto beter op koers blijft. Het systeem
kan voor de stabiliteit van de auto potentieel gevaarlijke situaties
herkennen en automatisch per wiel afzonderlijk ingrijpen m.b.v.
de remmen, waardoor een stabiliserend koppel wordt geleverd.
Het VDC-systeem omvat de volgende systemen:
❍Hill Holder
❍ASR
❍Brake Assist
❍MSR
❍CBC
❍„ELECTRONIC Q2” („E-Q2”)
❍DST
❍RAB
ACTIVERING VAN HET SYSTEEM
Dit wordt aangegeven door het knipperen van lampjeáop het
instrumentenpaneel: om de bestuurder er op te wijzen dat de au-
to de stabiliteit en de grip dreigt te verliezen.
INSCHAKELING VAN HET SYSTEEM
De VDC wordt automatisch ingeschakeld als de motor wordt ge-
start en kan niet worden uitgeschakeld.
HILL HOLDER-SYSTEEM
Dit in de VDC geïntegreerde systeem helpt bij het wegrijden op een
helling.
Het systeem schakelt automatisch in de volgende gevallen in:
❍omhoog: de auto stilstaat op een helling van meer dan 5 % met
draaiende motor, ingetrapt rempedaal en versnellingsbak in vrij
of als een andere versnelling dan de achteruit is ingeschakeld.
❍omlaag: als de auto stilstaat op een helling van meer dan 5 %
met draaiende motor, ingetrapt rempedaal en als de achteruit
is ingeschakeld.
Tijdens het wegrijden zorgt de regeleenheid van het VDC-systeem
ervoor dat de wielen geremd blijven, totdat het noodzakelijke
motorkoppel is bereikt om weg te rijden (of in ieder geval onge-
veer 2 seconden), zodat u meer tijd heeft om uw rechter voet
van het rempedaal naar het gaspedaal te verplaatsen.
Als u na deze tijd niet bent weggereden, schakelt het systeem
automatisch uit en wordt de remdruk geleidelijk verlaagd. Tijdens
deze fase kunt u een typisch schurend geluid horen: dit betekent
dat de auto ieder moment in beweging kan komen.
BELANGRIJK Het Hill Holder-systeem is geen handrem. Verlaat dus
nooit de auto zonder de handrem aan te trekken, de motor uit te
zetten en een versnelling in te schakelen.
001-130 Alfa Giulietta NL 5ed 27-07-2010 9:00 Pagina 110

111
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
ASR-SYSTEEM (Antislip Regulation)
Dit is onderdeel van het VDC-systeem. Het systeem grijpt auto-
matisch in als een of beide aangedreven wielen dreigen door te
slippen, bij gripverlies op natte weggedeelten (aquaplaning), bij
acceleratie op gladde, besneeuwde of beijzelde wegen enz.
Afhankelijk van de oorzaak van het doorslippen, worden er twee
verschillende regelsystemen geactiveerd:
❍als beide aangedreven wielen doorslippen, vermindert het ASR-
systeem het motorvermogen;
❍als slechts een aangedreven wiel doorslipt, zorgt het ASR-sys-
teem ervoor dat het wiel automatisch wordt afgeremd.
Voor de juiste werking van het VDC- en ASR-sys-
teem is het noodzakelijk dat de banden van alle
wielen van hetzelfde merk en type zijn. De ban-
den moeten in perfecte conditie zijn en de voorgeschre-
ven afmetingen hebben.
Als eventueel met het noodreservewiel wordt ge-
reden, dan blijft de VDC ingeschakeld. Houd er re-
kening mee dat het noodreservewiel kleiner is dan
de normale band en dat daarom de grip lager is dan bij de
andere banden van de auto.
De prestaties van het VDC- en ASR-systeem mogen
de bestuurder er niet toe verleiden onnodige en
onverantwoorde risico’s te nemen. De rijstijl moet
altijd zijn aangepast aan het wegdek, het zicht en het ver-
keer. De verantwoordelijkheid voor de verkeersveiligheid
ligt altijd en overal bij de bestuurder van de auto.
001-130 Alfa Giulietta NL 5ed 27-07-2010 9:00 Pagina 111