2010 Alfa Romeo Giulietta ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

144
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
ISOFIX UNIVERSAL
Ασφαλίστε το παιδικό κάθισμα με τους αντίστοιχους κάτω μεταλλι-
κούς δακτυλίους B-εικ. 104, που βρίσκονται στο εσωτερικό της πλά-
της του πίσω καθίσματος (για να φτάσετε τους δακτυλίους σηκώ-
στε προς τα επάνω το μεντεσέ A), στη συνέχεια στερεώστε τον επά-
νω ιμάντα (διατίθεται μαζί με το παιδικό κάθισμα) στα κατάλληλα
στηρίγματα C-εικ. 105 που βρίσκονται στο πίσω τμήμα της πλάτης.
Τα συστήματα «Isofix Universal» μπορούν να τοποθετηθούν ταυτό-
χρονα με ένα παραδοσιακό σύστημα συγκράτησης. Να θυμάστε ότι
μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο παιδικά καθίσματα Universal
Isofix που φέρουν το κείμενο της έγκρισης τύπου ECE R44/03 «Isofix
Universal».
Είναι διαθέσιμα από τη σειρά Lineaccessori της Alfa Romeo το παι-
δικό κάθισμα Isofix Universal «Duo Plus» και το ειδικό «G 0/1 S».
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την τοποθέτηση/χρήση
των παιδικών καθισμάτων, συμβουλευθείτε το «Βιβλίο Οδηγιών
Χρήσης» του παιδικού καθίσματος.
εικ. 104A0K0109mεικ. 105A0K0108m
Τοποθετήστε το παιδικό κάθισμα όταν το αυτοκί-
νητο είναι σταματημένο. Το παιδικό κάθισμα έχει
ασφαλίσει σωστά στα μπράτσα συγκράτησής του
όταν ακούσετε το κλικ. Ακολουθήστε τις οδηγίες για τη συ-
ναρμολόγηση, την αποσυναρμολόγηση και την τοποθέτη-
ση τις οποίες πρέπει να παρέχει ο κατασκευαστής μαζί με
το παιδικό κάθισμα.
131-150 Alfa Giulietta GR 4ed 26-04-2010 14:34 Pagina 144

145
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ISOFIX
Ο πίνακας που ακολουθεί εμφανίζει τις διαφορετικές περιπτώσεις τοποθέτησης των παιδικών καθισμάτων Isofix σε καθίσματα εφοδια-
σμένα με βάσεις συγκράτησης Isofix σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διάταξη ECE 16.
IUF: κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών Isofix που πρέπει να κοιτάζουν προς τα εμπρός, γενικής τάξης (εφοδιασμένα με
τρίτη επάνω βάση συγκράτησης), με έγκριση τύπου για τη σχετική ομάδα βάρους.
X: θέση Isofix που δεν είναι κατάλληλη για τα συστήματα συγκράτησης παιδιών για αυτή την ομάδα βάρους και/ή σε αυτή την τάξη
μεγέθους.
IL (*): είναι δυνατόν να μοντάρετε το παιδικό κάθισμα Isofix ρυθμίζοντας το μπροστινό κάθισμα.
Εύρος βάρους Προσανατολισμός Κατηγορία Πίσω επιβάτης
παιδικού καθίσματος μεγέθους Isofix
Φορητή κούνιαΚοιτάζει προς τα πίσωFX
Κοιτάζει προς τα πίσωGX
Ομάδα 0 έως 10 κιλάΚοιτάζει προς τα πίσωEIL (*)
Κοιτάζει προς τα πίσωEIL (*)
Ομάδα 0 + έως 13 κιλάΚοιτάζει προς τα πίσωDIL (*)
Κοιτάζει προς τα πίσωCIL (*)
Κοιτάζει προς τα πίσωDIL (*)
Κοιτάζει προς τα πίσωCIL (*)
Ομάδα 1 από 9 μέχρι 18 κιλάΚοιτάζει προς τα εμπρόςBIUF
Κοιτάζει προς τα εμπρόςBI IUF
Κοιτάζει προς τα εμπρόςAIUF
131-150 Alfa Giulietta GR 4ed 26-04-2010 14:34 Pagina 145

146
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Το αυτοκίνητο διαθέτει μπροστινούς αερόσακους πολλαπλών στα-
δίων λειτουργίας («Smart bag»), για τον οδηγό και για το συνοδηγό.
ΣΥΣΤΗΜΑ «SMART BAG»
(ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ MULTISTAGE )
Οι μπροστινοί αερόσακοι (οδηγού και συνοδηγού) προστατεύουν
τους επιβάτες σε περίπτωση μετωπικών συγκρούσεων μεσαίας-υψη-
λής σφοδρότητας, τοποθετώντας τα μαξιλάρια μεταξύ του επιβά-
τη και του τιμονιού ή του ταμπλό.
Οι μπροστινοί αερόσακοι δεν αντικαθιστούν, αλλά συμπληρώνουν
τις ζώνες ασφαλείας, τις οποίες σας συνιστούμε να φοράτε πάντοτε.
Σε περίπτωση μίας σύγκρουσης, ένα άτομο που δεν φοράει τη ζώ-
νη ασφαλείας μπορεί να πεταχτεί προς τα εμπρός και να έρθει σε
επαφή με τον αερόσακο πριν αυτός να έχει ανοίξει τελείως. Η προ-
στασία που παρέχεται από το μαξιλάρι μειώνεται σε μία τέτοια πε-
ρίπτωση.
Οι μπροστινοί αερόσακοι μπορεί να μην ενεργοποιηθούν στις ακό-
λουθες καταστάσεις:
❍κατά τη διάρκεια συγκρούσεων επάνω σε αντικείμενα με υψη-
λό δείκτη παραμόρφωσης τα οποία δεν επηρεάζουν την μπρο-
στινή επιφάνεια του αυτοκινήτου (π.χ. σύγκρουση του προφυ-
λακτήρα επάνω σε προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)
❍«σφήνωμα» του αυτοκινήτου κάτω από άλλα αυτοκίνητα ή προ-
στατευτικές μπάρες (π.χ. κάτω από ένα φορτηγό ή προστατευ-
τικό κιγκλίδωμα δρόμου)
οι αερόσακοι δεν θα προσέφεραν καμία πρόσθετη προστασία σε
σχέση με τη ζώνη του καθίσματος και έτσι το άνοιγμα τους είναι
περιττό. Σε αυτές τις περιπτώσεις η μη ενεργοποίηση του αερό-
σακου δεν υποδεικνύει απαραίτητα μία δυσλειτουργία του συστή-
ματος.
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΟΔΗΓΟΥ εικ. 106
Είναι τοποθετημένο μέσα σε έναν ειδικό χώρο που βρίσκεται στο
κέντρο του τιμονιού.
Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα ή άλλα αντικείμε-
να επάνω στο τιμόνι, επάνω στο ταμπλό στην πε-
ριοχή του αερόσακου στην πλευρά του συνοδηγού
ή επάνω στην πλευρική επένδυση στην πλευρά της οροφής.
Μην τοποθετείτε αντικείμενα επάνω στο ταμπλό στην πλευ-
ρά του συνοδηγού, γιατί μπορεί να παρεμβληθούν στο σω-
στό άνοιγμα του αερόσακου του συνοδηγού και να προ-
καλέσουν σοβαρό τραυματισμό στα άτομα που βρίσκονται
μέσα στο αυτοκίνητο.
εικ. 106A0K0080m
Οδηγείτε πάντα έχοντας τα χέρια σας επάνω στο τι-
μόνι έτσι ώστε να μπορεί να φουσκώσει ο αερόσα-
κος, αν πυροδοτήσει, χωρίς εμπόδια. Μην οδηγείτε
με το σώμα σας να γέρνει προς τα εμπρός. Κρατήστε την
πλάτη σας όρθια επάνω στην πλάτη του καθίσματος.
131-150 Alfa Giulietta GR 4ed 26-04-2010 14:34 Pagina 146

147
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ εικ. 107
Είναι τοποθετημένο μέσα σε μία ειδική εσοχή που υπάρχει μέσα στο
ταμπλό.
εικ. 107A0K0135m
Μην τοποθετείτε παιδικά καθίσματα επάνω στο μπρο-
στινό κάθισμα κοιτάζοντας προς τα πίσω αν είναι
ενεργοποιημένος ο μπροστινός αερόσακος του συ-
νοδηγού. Το φούσκωμα του αερόσακου σε περίπτω-
ση ενός ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θανάσι-
μο τραυματισμό στο μωρό ανεξάρτητα από τη σοβαρότητα
της σύγκρουσης. Αν το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με
ένα σύστημα απενεργοποίησης για τον αερόσακο του συ-
νοδηγού, απενεργοποιήστε τον όποτε χρειάζεται να τοπο-
θετηθεί το παιδικό κάθισμα επάνω στο μπροστινό κάθισμα.
Μετακινήστε το κάθισμα του συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο
πίσω για να αποφύγετε την επαφή μεταξύ του παιδικού κα-
θίσματος και του ταμπλό. Παρόλο που αυτό δεν είναι υπο-
χρεωτικό από το νόμο, ο αερόσακος θα πρέπει να ενεργο-
ποιείται και πάλι, όταν δεν μεταφέρονται πλέον παιδιά, για
να είναι εγγυημένη η καλύτερη προστασία των ενηλίκων.
Για την απενεργοποίηση των αερόσακων βλέπε κε-
φάλαιο «Γνωριμία με το αυτοκίνητο» στην παρά-
γραφο «Κατηγορίες Μενού».
Απενεργοποίηση μπροστινού αερόσακου συνοδηγού
και πλευρικού αερόσακου (Side Bag)
για την προστασία του θώρακα/λεκάνης
Όταν είναι απαραίτητο να μεταφέρετε ένα παιδί επάνω στο μπρο-
στινό κάθισμα απενεργοποιήστε τον μπροστινό αερόσακο του συ-
νοδηγού και τον αντίστοιχο πλευρικό αερόσακο για την προστα-
σία του θώρακα και της λεκάνης. Με τους αερόσακους απενεργο-
ποιημένους, επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβει η λυχνία
“.
131-150 Alfa Giulietta GR 4ed 26-04-2010 14:35 Pagina 147

148
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
(SIDE BAG – WINDOW BAG)
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μπροστινούς πλευρικούς αε-
ρόσακους για την προστασία του θώρακα-λεκάνης (μπροστινοί Side
Bag) οδηγού και συνοδηγού, αερόσακους για την προστασία της
κεφαλής των μπροστινών και των πίσω επιβατών (Window Bag).
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
(SIDE BAG) εικ. 108
Αποτελούνται από δύο τύπους μαξιλαριών που βρίσκονται μέσα στις
πλάτες των μπροστινών καθισμάτων που προστατεύουν τις περιο-
χές του θώρακα και της λεκάνης των επιβατών στην περίπτωση
πλευρικής σύγκρουσης μεσαιο-υψηλής σοβαρότητας.
εικ. 108A0K0081mεικ. 109A0K0035m
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ
ΚΕΦΑΛΗΣ (WINDOW BAG-ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΠΑΡΑΘΥΡΟΥ)
εικ. 109
Αποτελείται από δύο μαξιλάρια ''σαν κουρτίνα'' που βρίσκονται πί-
σω από την πλευρική ταπετσαρία του ουρανού και καλύπτονται με
διακοσμητικά στοιχεία τα οποία προστατεύουν το κεφάλι των μπρο-
στινών και πίσω επιβατών σε περίπτωση μίας πλευρικής σύγκρου-
σης χάρη στην ευρεία περιοχή φουσκώματος του αερόσακου.
Στην περίπτωση πλευρικών συγκρούσεων μικρής σοβαρότητας (για
τις οποίες είναι αρκετή η δράση συγκράτησης που ασκείται από τις
ζώνες ασφαλείας), οι αερόσακοι δεν ενεργοποιούνται. Επομένως
είναι οπωσδήποτε απαραίτητη η χρήση των ζωνών ασφαλείας.
Σε περίπτωση μίας πλευρικής σύγκρουσης, το σύστημα παρέχει τη
μέγιστη δυνατή προστασία αν ο επιβάτης κάθεται επάνω στο κάθι-
σμα σε μία σωστή θέση, επιτρέποντας με αυτό τον τρόπο το σω-
στό φούσκωμα του αερόσακου του παραθύρου.
131-150 Alfa Giulietta GR 4ed 26-04-2010 14:35 Pagina 148

149
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Μην πλένετε τα καθίσματα του αυτοκινήτου με νερό ή ατμό υπό
πίεση (είτε με το χέρι είτε σε αυτόματα πλυντήρια αυτοκινήτων).
Οι μπροστινοί αερόσακοι και/ή οι πλευρικοί αερόσακοι ανοίγουν επί-
σης όταν το αυτοκίνητο δέχεται ισχυρά κτυπήματα που σχετίζονται
με την κάτω περιοχή του αμαξώματος, όπως σύγκρουση επάνω σε
σκαλοπάτια, κράσπεδα ή σε χαμηλά εμπόδια, πτώση του αυτοκινή-
του σε μεγάλες λακκούβες ή σαμαράκια στο οδόστρωμα.
Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι ελευθερώνεται μία μικρή ποσότητα
σκόνης: αυτή δεν είναι βλαβερή και δεν δηλώνει την έναρξη φω-
τιάς. Η σκόνη μπορεί όμως να ερεθίσει το δέρμα και τα μάτια: σε
αυτήν την περίπτωση πλύνετέ τα με ουδέτερο σαπούνι και νερό.
Ο έλεγχος του αερόσακου, η επισκευή και η αντικατάσταση πρέ-
πει να εκτελείται μόνο από τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της
Alfa Romeo.
Στην περίπτωση απόρριψης του αυτοκινήτου απευθυνθείτε στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo για την απενεργοποί-
ηση του συστήματος του αερόσακου.
Οι προεντατήρες και οι αερόσακοι ενεργοποιούνται με διαφορετι-
κό τρόπο ανάλογα με τον τύπο της σύγκρουσης. Η μη πυροδότη-
ση μίας ή περισσοτέρων από αυτές τις διατάξεις δεν υποδεικνύει
απαραίτητα μία δυσλειτουργία του συστήματος.Μην κρεμάτε σκληρά αντικείμενα στους γάντζους
και στις χειρολαβές.
Μην ακουμπάτε το κεφάλι, το μπράτσο ή τον αγκώ-
να σας επάνω στην πόρτα, στα παράθυρα και στην
περιοχή του αερόσακου του παραθύρου έτσι ώστε
να αποφύγετε πιθανούς τραυματισμούς κατά τη διάρκεια
του φουσκώματος.
Ποτέ μη βγάζετε το κεφάλι, το μπράτσο και τον
αγκώνα σας έξω από το παράθυρο.
131-150 Alfa Giulietta GR 4ed 26-04-2010 14:35 Pagina 149

150
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Αν η λυχνία ¬δεν ανάβει γυρίζοντας το κλειδί στη
θέση MAR ή παραμένει αναμμένη κατά τη διάρκεια
της πορείας (σε μερικές εκδόσεις μαζί με το μή-
νυμα που εμφανίζεται στην οθόνη) είναι δυνατόν να υπάρ-
χει μία βλάβη στα συστήματα συγκράτησης· σε αυτήν την
περίπτωση οι αερόσακοι ή οι προεντατήρες μπορεί να μην
ενεργοποιηθούν στην περίπτωση ατυχήματος ή, σε έναν
περιορισμένο αριθμό περιπτώσεων, να ενεργοποιηθούν
με το λάθος τρόπο. Πριν συνεχίσετε, επικοινωνήστε με τα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo για να ελέγ-
ξουν το σύστημα.
Η λήξη του πυροτεχνικού φορτίου του συστήματος
του αερόσακου και της σερπαντίνας αναγράφεται
στην αντίστοιχη ετικέτα που βρίσκεται μέσα στο
ντουλαπάκι των αντικειμένων. Όταν πλησιάζει η ημερο-
μηνία λήξης απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα Συνερ-
γεία της Alfa Romeo για την αντικατάστασή τους.
Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας αντικείμενα στην
αγκαλιά σας ή επάνω στο στήθος σας και έχοντας
μία πίπα, στυλό, κλπ. στο στόμα σας έτσι ώστε να
αποφύγετε σοβαρούς τραυματισμούς λόγω ανοίγματος των
αερόσακων μετά από μία σύγκρουση.
Αν κλαπεί το αυτοκίνητο ή γίνει μία απόπειρα κλο-
πής του, ή αν έχει υποστεί το αυτοκίνητο παράνο-
μες επιθέσεις ή έχει βρεθεί σε πλημμύρες, ελέγξτε
το σύστημα του αερόσακου στα Εξουσιοδοτημένα Συνερ-
γεία της Alfa Romeo.
Αν το κλειδί είναι μέσα στη θέση του και γυρισμένο
στη θέση MAR, οι αερόσακοι πυροδοτούνται ακόμα
και με τον κινητήρα σβηστό σε περίπτωση σύγκρου-
σης του αυτοκινήτου από ένα άλλο κινούμενο αυτοκίνητο.
Για αυτό το λόγο, τα παιδιά δεν πρέπει ποτέ να κάθονται στο
μπροστινό κάθισμα, ακόμα και αν δεν κινείται το αυτοκίνη-
το. Θυμηθείτε ότι, όποτε το κλειδί είναι γυρισμένο στη θέ-
ση STOP, οι διατάξεις ασφαλείας (αερόσακοι ή προεντατή-
ρες) δεν πυροδοτούνται μετά από μία σύγκρουση. Σε αυτή
την περίπτωση η μη πυροδότηση αυτών των συσκευών δεν
υποδεικνύει μία δυσλειτουργία του συστήματος.
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR,
η προειδοποιητική λυχνία “αναβοσβήνει για με-
ρικά δευτερόλεπτα, υπενθυμίζοντας με αυτό τον
τρόπο στον επιβάτη ότι ο αερόσακος στην πλευρά του/της
θα ανοίξει σε περίπτωση μίας σύγκρουσης. Μετά από αυ-
τό το χρονικό διάστημα, η λυχνία σβήνει.
Ο μπροστινός αερόσακος πυροδοτείται σε περί-
πτωση συγκρούσεων μεγαλύτερης σφοδρότητας
από εκείνη που απαιτείται για την ενεργοποίηση των
προεντατήρων. Για συγκρούσεις στο εύρος μεταξύ των δύο
οριακών τιμών ενεργοποίησης, η ενεργοποίηση μόνο των
προεντατήρων είναι φυσιολογική.
131-150 Alfa Giulietta GR 4ed 26-04-2010 14:35 Pagina 150

151
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍τραβήξτε το χειρόφρενο και βάλτε τον επιλογέα του κιβωτίου
ταχυτήτων στη νεκρά
❍γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR: επάνω στον
πίνακα οργάνων ανάβουν οι λυχνίες mκαι Y
❍
περιμένετε να σβήσουν οι λυχνίες
❍πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της διαδρο-
μής του, χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ του γκαζιού
❍γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση AVV αμέσως μετά το
σβήσιμο της λυχνίας m. Αν περιμένετε πάρα πολύ θα χάσετε
την προθέρμανση που έχει γίνει από τους προθερμαντήρες. Αφή-
στε το κλειδί αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας.
Η προειδοποιητική λυχνία mθα αναβοσβήσει για
1 λεπτό μετά από την εκκίνηση ή κατά τη διάρκεια
παρατεταμένης περιστροφής του κινητήρα με τη μί-
ζα για να επισημάνει μία δυσλειτουργία στο σύστημα των
προθερμαντήρων. Χρησιμοποιήστε το αυτοκίνητο κανονι-
κά, αν πάρει μπροστά ο κινητήρας και επικοινωνήστε με
τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
Είναι επικίνδυνο να αφήνετε τον κινητήρα να λει-
τουργεί μέσα σε κλειστούς χώρους. Ο κινητήρας
καταναλώνει το οξυγόνο και παράγει διοξείδιο του
άνθρακα, μονοξείδιο του άνθρακα και άλλα τοξικά αέρια.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍τραβήξτε το χειρόφρενο και βάλτε τον επιλογέα του κιβωτίου
ταχυτήτων στη νεκρά
❍πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της διαδρο-
μής του, χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ του γκαζιού
❍γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση AVV και αφήστε το
κλειδί μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
❍Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με την πρώτη προσπάθεια,
γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP πριν επαναλάβετε την εκκί-
νηση.
❍Αν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR η λυχνία Yπα-
ραμένει αναμμένη επάνω στον πίνακα οργάνων μαζί με την προ-
ειδοποιητική λυχνία
U, γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP και
μετά ξανά πίσω στη θέση MAR· αν παραμένει αναμμένη η προ-
ειδοποιητική λυχνία, προσπαθήστε με τα άλλα κλειδιά που σας
δόθηκαν μαζί με το αυτοκίνητο. Αν πάλι δεν καταφέρετε να βά-
λετε μπροστά τον κινητήρα απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτη-
μένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
❍Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε το κλειδί μέσα στο δια-
κόπτη ανάφλεξης και γυρισμένο στη θέση MAR.
151-160 Alfa Giulietta GR 3ed 6-04-2010 14:40 Pagina 151