2010 Alfa Romeo 147 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

8
– En knap (D) til oplåsning af bagklap-
pen på afstand.
– Et udtrækkeligt øje (E).
– En knap (F) til åbning af den fjeder-
belastede metalklinge.
Nøglens metalklinge ( A) anvendes til:
– tændingslåsen
– låsen i førersidens fordør
– afbryderen for passagersidens airbag
(hvis monteret)
– tankdækslet.ÅBNING AF BAGKLAPBagklappen kan (afhængigt af versi-
on/marked) åbnes udefra ved tryk på
knappen (D) på fjernbetjeningen selv
om den elektroniske alarm er aktiveret.
Blinklygterne giver to blink når bagklap-
pen åbnes, og et blink når den lukkes.
Hvis bilen har elektronisk alarm, afbry-
des rumovervågningen og sensoren til
overvågning af bagklappen, og der ly-
der to bip (undtagen på visse markeder).
Når bagklappen lukkes, genoptages
overvågningsfunktionerne, og der lyder
to bip (undtagen på visse markeder).
KENDSKAB TIL BILEN
Metalklingen indfældes i grebet ved at
man holder knappen ( F) indtrykket og
svinger klingen ind i pilens retning indtil
den går indgreb med et klik.
Slip derefter knappen (F).
Ved tryk på knappen (B) på fjernbetje-
ningen låses dørene op, og blinklygter-
ne blinker to gange. Ved tryk på knap-
pen (C) på fjernbetjeningen aflåses
dørene, og blinklygterne blinker én
gang. Når dørene er låst op ved tryk på
knappen (B), skal en af dørene eller bag-
klappen åbnes inden 60 sekunder. I
modsat fald låser systemet automatisk
bilen igen.
I biler med elektronisk alarm kobles
alarmen fra ved tryk på knappen (B) og
til ved tryk på knappen (C). Koden æn-
dres hver gang den udsendes (rolling
code).
ADVARSEL
Ved tryk på knappen (F)
skal man passe på at me-
talklingen ikke forårsager skader
når den springer ud. Knappen (F)
må kun trykkes ind med nøglen i
sikker afstand fra kroppen, især
fra øjnene, og fra genstande der
kunne blive ødelagt (fx tøj). Over-
bevis Dem om at andre, specielt
børn, ikke kan få adgang til nøg-
len og komme til at trykke på
knappen (F).

9
VIRKEMÅDEHver gang tændingsnøglen drejes på
STOP, spærrer Alfa Romeo CODE den
elektroniske motorstyreenheds funktio-
ner.
Når nøglen drejes på MARinden mo-
toren startes, afgiver Alfa Romeo CO-
DE's styreenhed en godkendelseskode
til motorstyreenheden for at ophæve
spærringen. Koden er krypteret og vari-
abel inden for mere end fire milliarder
mulige kombinationer og afgives kun
hvis systemets styreenhed har genkendt
nøglens kode. Denne udsendes af en
elektronisk transmitter i nøglen og mod-
tages via en antenne der er viklet om-
kring tændingslåsen.Hvis koden ikke genkendes, lyser kon-
trollampen for Alfa Romeo CODE (
Y) i
instrumentgruppen.
I så fald anbefales det at gøre et nyt for-
søg ved at dreje nøglen tilbage på STOP
og derefter igen på MAR. Prøv om nød-
vendigt med den anden af de medføl-
gende nøgler. Lykkes det stadig ikke at
ophæve spærringen, kan De starte bilen
ved hjælp af en nødprocedure (se kapit-
let "I nødstilfælde"). Henvend Dem der-
efter til Alfa Romeos servicenet.
VIGTIGT! Hver nøgle har sin egen kode
som skal indkodes i hukommelsen i sy-
stemets styreenhed. Indkodning af nye
nøgler (højst 8 i alt) bør udelukkende fo-
retages af Alfa Romeos servicenet. Med-
bring alle de nøgler til bilen De er i be-
siddelse af, samt kodekort, gyldig legiti-
mation og dokumentation for at De ejer
bilen.
VIGTIGT! Med tændingsnøglen i stil-
ling MAR har kontrollampen for Alfa
Romeo Code (
Y) følgende funktioner:
1) Hvis lampen lyser op under kørslen,
betyder det at systemet gennemfører en
selvtest (fx på grund af et spændings-
fald). Ved førstkommende stop kan man
teste systemet på følgende måde:
Stands motoren ved at dreje nøglen på
STOP, og drej derefter igen nøglen på
MAR. Kontrollampen lyser op og skal
slukke igen efter cirka et sekund. Lyser
lampen fortsat, skal proceduren genta-
ges med nøglen mindst 30 sekunder på
STOP. Hjælper det ikke, bør De henven-
de Dem til Alfa Romeos servicenet.
KENDSKAB TIL BILEN
Koder for nøgler der ikke
er til rådighed ved den nye
indkodning, vil blive slet-
tet af hukommelsen. Dette sker for
at sikre at motoren ikke kan startes
med eventuelle tabte eller stjålne
nøgler.

10fig. 5
Batteriet udskiftes på følgende måde:
– Tryk på knappen (A-fig. 5) så metal-
klingen (B) svinges ud;
– Drej knappen (C) med en lille skrue-
trækker, og træk batteriholderen (D)
ud.
– Fjern batteriet (E), og isæt det nye
batteri med polerne i korrekt retning.
– Anbring batteriholderen i nøglen, og
lås den ved at dreje knappen (C).
KENDSKAB TIL BILEN
UDSKIFTNING AF NØGLENS BATTERI
Hvis fjernbetjeningen ikke virker kor-
rekt ved tryk på knappen (B, Celler D-
fig. 4), skal batteriet udskiftes med et
nyt af samme type (fås i almindelig han-
del).2) Hvis kontrollampen blinker (versio-
ner med multifunktionsdisplay type 1),
betyder det at bilen ikke er beskyttet af
startspærresystemet. I versioner med
multifunktionsdisplay type 2 angives
dette ved at kontrollampen tændes
samtidig med meddelelsen "
STARTSPÆRRE
IKKE PROGRAMMERET
" (på det valgte
sprog). Henvend Dem straks til Alfa Ro-
meos servicenet for at få samtlige nøgler
indkodet.
Hvis kontrollampen (Y)
for Alfa Romeo CODE be-
gynder at blinke ca. 2 se-
kunder efter at tændingsnøglen er
drejet på MAR (versioner med multi-
funktionsdisplay type 1), eller hvis
lampen tændes sammen med med-
delelsen "
STARTSPÆRRE IKKE PROGRAM-
MERET
" (versioner med multifunkti-
onsdisplay type 2), betyder det at
nøglernes koder ikke er indlæst i hu-
kommelsen, og at systemet Alfa Ro-
meo CODE derfor ikke beskytter bi-
len mod tyveriforsøg. De bør da
straks henvende Dem til Alfa Ro-
meos servicenet for at få nøglerne
indkodet.
Brugte batterier er skade-
lige for miljøet. De skal der-
for kastes i særlige indsam-
lingsbeholdere i overensstemmelse
med gældende bestemmelser. Bat-
terierne må ikke udsættes for åben
ild eller høje temperaturer og skal
opbevares utilgængeligt for børn.

11fig. 6
ELEKTRONISK ALARM
BESKRIVELSESystemet omfatter sender, modtager,
styreenhed med sirene samt volumetri-
ske sensorer til rumovervågning. Den
elektroniske alarm styres af modtageren
som er indbygget i instrumentpanelet.
Alarmen slås til og fra ved hjælp af nøg-
lens indbyggede fjernbetjening som ud-
sender en krypteret og variabel kode.
Den elektroniske alarm reagerer på
uretmæssig åbning af døre, motorhjelm
og bagklap (overvågning af omkreds),
aktivering af tændingslås, overklipning
af batterikabler, bevægelser i kabinen
(rumovervågning) samt (afhængigt af
version/marked) løftning eller unormal
hældning af bilen. Desuden styrer den
centrallåsen for bilens døre. Rumover-
vågningen kan sættes ud af funktion.
VIGTIGT! Sikring mod start af motoren
varetages af startspærren Alfa Romeo
CODE som aktiveres automatisk når
nøglen trækkes ud af tændingslåsen.
ANSKAFFELSE AF EKSTRA NØGLER
MED FJERNBETJENING
Modtageren kan genkende op til 5
nøgler med indbygget fjernbetjening.
Hvis De i løbet af bilens levetid får brug
for en ny nøgle med fjernbetjening, be-
des De henvende Dem til Alfa Romeos
servicenet. Medbring kodekort, gyldig
legitimation samt dokumentation for at
De ejer bilen.NÅR ALARMEN SKAL SLÅS TIL
Træk tændingsnøglen ud fra stilling
STOP eller PARK, og sørg for at døre,
motorhjelm og bagklap er lukket. Ret
derefter nøglen mod bilen, og indtryk
og slip knappen ( C-fig. 6).
Der lyder et bip (undtagen på visse
markeder), og dørene er låst.
Inden selve overvågningen indledes,
foretager systemet en selvtest. Herun-
der blinker lysdioden (A-fig. 7) på in-
strumentpanelet med en særlig fre-
kvens.
Hvis der konstateres noget unormalt,
afgiver systemet et ekstra advarselsbip.
KENDSKAB TIL BILEN

12fig. 7
OvervågningNår man har slået alarmen til, blinker
lysdioden (A-fig. 7) på instrumentpane-
let som tegn på at systemet er i overvåg-
ningstilstand. Lysdioden fortsætter med
at blinke indtil man slår alarmen fra.
VIGTIGT! Den elektroniske alarms
funktion er fra starten tilpasset de for-
skellige landes lovgivning.Selvtest og kontrol af døre, motor-
hjelm og bagklap
Hvis der lyder et ekstra bip, når man har
slået alarmen til, skal systemet slås fra
igen med knappen (B-fig. 6). Kontrollér
om døre, motorhjelm og bagklap er kor-
rekt lukket, og slå derefter systemet til
igen med knappen ( C).
I modsat fald vil den mangelfuldt luk-
kede dør, hjelm eller klap ikke blive
overvåget af alarmsystemet.
Hvis advarselsbippet lyder til trods for
at døre, hjelm og bagklap er korrekt luk-
ket, betyder det at systemets selvtest har
påvist en fejl. Det vil da være nødvendigt
at henvende sig til Alfa Romeos service-
net.NÅR ALARMEN SKAL SLÅS FRA
Tryk på knappen (B-fig. 6) på nøglen
med fjernbetjening for at slå alarmen
fra. Systemet reagerer på følgende må-
de (undtagen på visse markeder):
– Blinklygterne giver to korte blink.
– Der lyder to korte bip fra sirenen.
– Dørene låses op.
VIGTIGT! Hvis lysdioden (A-fig. 7) på
instrumentpanelet forbliver tændt (i
maks. 2 minutter eller indtil tændings-
nøglen drejes på MAR), skal man være
opmærksom på følgende:
KENDSKAB TIL BILEN

13
– hvis lysdioden fortsætter med at blin-
ke, men med andre intervaller end nor-
malt, betyder det at der har været forsøg
på indbrud. Ved at tælle antallet af blink
kan man få oplysning om indbrudsfor-
søgets art:
1 blink: En eller flere døre
2 blink: Bagklap
3 blink: Motorhjelm
4 blink: Ultralydssensorer (rumover-
vågning)
5 blink: Løftning/unormal hældning
af bil (undtagen nogle versio-
ner/markeder)
6 blink: Manipulation med ledninger
til start af motor
7 blink: Manipulation med batteri-
kabler eller overklipning af
ledninger
8 blink: Forbindelser til sensorer og si-
rene
9 blink: Mindst tre årsager til alarm.NÅR ALARMEN UDLØSES
Når systemet er i funktion, udløses alar-
men i følgende tilfælde:
– hvis en af dørene, motorhjelmen eller
bagklappen åbnes.
– hvis batteriforbindelserne afmonte-
res eller de elektriske ledninger klippes
over.
– hvis noget trænger ind i kabinen, fx
hvis en rude knuses (rumovervågning).
– hvis bilen forsøges startet (tændings-
lås i stilling MAR).
– hvis bilen løftes eller bringes i en
unormalt hældende stilling (gælder ikke
for alle versioner/markeder).
Når alarmen udløses, aktiveres sirenen
og havariblinket i ca. 26 sekunder (hvor
dette er tilladt). Funktionsmåden og an-
tallet af signalcyklusser kan variere af-
hængigt af marked.
Der vil dog altid være en maksimum-
grænse for antallet af cyklusser.
Når alarmeringen er forbi, vender sy-
stemet tilbage til sin normale overvåg-
ningsfunktion.RUMOVERVÅGNING
For at sikre at rumovervågningen fun-
gerer korrekt, skal man sørge for at ru-
derne og soltaget (hvis monteret) er helt
lukket.
Rumovervågningen kan kobles fra (fx
hvis der efterlades dyr i kabinen). Dette
gøres ved at udføre følgende manøvrer i
hurtig rækkefølge:
Drej tændingsnøglen fra stilling MAR
til stilling STOP, og derfra hurtigt tilba-
ge på MAR og igen på STOP. Træk der-
efter nøglen ud.
Lysdioden (A-fig. 7) på instrumentpa-
nelet lyser i ca. 2 sekunder som bekræf-
telse på at rumovervågningen er koblet
fra.
Rumovervågningen kobles til igen når
nøglen stilles på MAR i mere end 30 se-
kunder.
Hvis De efter at have koblet rumover-
vågningen fra ønsker at benytte en elek-
trisk funktion som kræver at nøglen er i
stilling MAR(fx eldrevne ruder), kan De
dreje nøglen på MAR, aktivere den øn-
skede funktion og dreje nøglen tilbage
på STOP inden for 30 sekunder uden at
rumovervågningen derved kobles til
igen.
KENDSKAB TIL BILEN

14fig. 8
HVIS ALARMEN SKAL SÆTTES UD AF
DRIFTDen elektroniske alarm kan sættes helt
ud af funktion (fx ved opmagasinering
af bilen): Lås blot bilen ved at dreje nøg-
len i låsen.
MINISTERIEL GODKENDELSE
Hvor dette forlanges, er senderen
og/eller modtageren mærket med god-
kendelsesnummer i henhold til det
pågældende lands lovgivning om brug
af radiofrekvenser.VIGTIGT! Hvis motoren ikke kommer i
gang, skal nøglen drejes tilbage på STOP
inden et nyt startforsøg.
Tændingslåsen er udstyret med en sik-
kerhedsanordning der bevirker at nøg-
len ikke kan drejes til stilling AVV når
motoren er i gang.
– PARK: Motor standset, nøglen kan
trækkes ud, startspærre og ratlås aktive-
ret, parkeringslys tændt.
VIGTIGT! Nøglen kan kun drejes til stil-
ling PARK når knappen (A) på tæn-
dingslåsen holdes indtrykket.
KENDSKAB TIL BILEN
TÆNDINGSLÅS
KONTAKT (fig. 8)
Nøglen har fire stillinger:
– STOP: Motor standset, nøglen kan
trækkes ud, startspærre og ratlås aktive-
ret, hjælpefunktioner afbrudt undta-
gen funktioner med direkte strømforsy-
ning (fx havariblink).
– MAR: Kørestilling. Startspærring de-
aktiveret, alt elektrisk udstyr kan benyt-
tes.
VIGTIGT! Lad ikke nøglen stå i denne
stilling når motoren er standset.
– AVV: Midlertidig stilling til start af
motor.

15fig. 9
RATLÅS
Aflåsning:– Drej nøglen til stilling STOPeller
PARK, træk den ud, og drej rattet en
smule til låsen går i indgreb.
Oplåsning:
– Drej nøglen frem til stilling MAR
mens rattet drejes let fra side til side.
KENDSKAB TIL BILEN
DØRE
ADVARSEL
Inden en dør åbnes, skal
man sikre sig at det kan
ske sikkerhedsmæssigt forsvar-
ligt.
ÅBNING OG LUKNING UDEFRA
Førersidens fordør
– Lås døren op ved at stikke nøglen i lå-
sen og dreje den med uret. Fjern deref-
ter nøglen, og træk i håndtaget (A-fig.
9).
– Drej nøglen mod uret for at låse
døren.
Hvis der har været mani-
puleret med tændingslå-
sen (fx ved tyveriforsøg),
bør De lade Alfa Romeos servicenet
kontrollere dens funktion inden De
kører med bilen.
ADVARSEL
Fjern altid nøglen når De
forlader bilen, så eventu-
elle passagerer ikke uforsætligt
kan komme til at aktivere bilens
betjeningsanordninger. Efterlad
aldrig børn i bilen uden opsyn.
Husk at trække håndbremsen. Sæt
desuden bilen i 1. gear hvis den
holder med front op ad bakke, el-
ler i bakgear hvis den holder med
front nedad.
ADVARSEL
Det er strengt forbudt at
foretage ændringer af no-
gen art på styreapparatet eller
ratstammen (fx montering af ek-
stra tyveribeskyttelse) da dette
kan forringe bilens funktion og
sikkerhed i alvorlig grad, medføre
tab af reklamationsbeføjelser og
bevirke at betingelserne for bi-
lens godkendelse ikke længere er
opfyldt.
ADVARSEL
Træk aldrig nøglen ud af
tændingslåsen når bilen
er i bevægelse. Dette vil få ratlås-
en til at blokere styretøjet så snart
rattet drejes. Dette gælder også
under slæbning af bilen.