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BETRIEBSKONTROLLE
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ANZEIGE B
BORDCOMPUTER
RÜCKSTELLUNG AUF NULL
Drücken Sie für die Dauer von mehr als
zwei Sekunden auf den Bedienungs-
knopf. Reichweite
Die Reichweite gibt an, welche Stre-
cke noch mit dem im Tank enthaltenen
Kraftstoff zurückgelegt werden kann.
Hinweis: Es kann vorkommen, dass
sich dieser Wert erhöht, wenn sich
F a h r w e i s e o d e r S t r e c k e n p r o fi l ä n d e r n
und dadurch der momentane Verbrauch
erheblich sinkt.
Sobald die Reichweite unter 30 km be-
trägt, werden drei Segmente angezeigt.
Nach dem Tanken wird die Reichwei-
te angezeigt, sobald sie über 100 km
beträgt.
Wenn während der Fahrt dauernd waa-
gerechte Segmente anstelle der Ziffern
in der Anzeige erscheinen, wenden Sie
sich an das PEUGEOT-Händlernetz.
Nach Drücken des Knopfes am Ende
des
Scheibenwischerhebels erschei-
nen in der Anzeige nacheinander fol-
gende Informationen:
- Reichweite,
- zurückgelegte Strecke,
- Durchschnittsverbrauch,
- momentaner Verbrauch,
- Durchschnittsgeschwindigkeit. Durchschnittlicher Verbrauch
Dies ist der durchschnittliche Kraftstoff-
verbrauch seit der letzten Rückstellung
d e s C o m p u t e r s a u f N u l l .
Momentaner Verbrauch
Dies ist der durchschnittliche Kraftstoff-
verbrauch innerhalb einiger Sekunden.
Diese Information wird erst ab einer
Geschwindigkeit von 30 km/h angezeigt. Zurückgelegte Strecke
Hier wird die seit der letzten Rückstel-
l u n g d e s C o m p u t e r s a u f N u l l z u r ü c k g e -
legte Strecke angezeigt.
Durchschnittsgeschwindigkeit
Dies ist die seit der letzten Rückstellung
d e s C o m p u t e r s a u f N u l l b e r e c h n e t e
Durchschnittsgeschwindigkeit (bei ein-
geschalteter Zündung).
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BELÜFTUNG
Das Belüftungssystem dient dazu, ein an-
genehmes Raumklima im Fahrzeuginnen-
raum zu schaffen und aufrecht zu erhalten.
Aufbereitung der Luft
Die eintretende Luft gelangt auf ver-
schiedenen Wegen ins Fahrzeuginnere,
je nachdem, welche Einstellungen der
Fahrer vorgenommen hat:
- direkt (bei geöffnetem Frischluftein-lass),
- über den Heizkreislauf (bei einge- schalteter Heizung),
- über ein Kühlsystem (bei einge- schalteter Klimaanlage). Mit dem Temperaturregler erhält man
die gewünschte Komforttemperatur
durch die Mischung der Luft aus den
verschiedenen Kreisläufen.
Mit dem Regler zur Luftverteilung wird
die Luft durch verschiedene Düsen in
den Innenraum gelenkt.
Mit dem Regler für die Luftzufuhr lässt
sich die Gebläsestärke erhöhen oder
verringern.
Lufteinlass
Die im Fahrzeuginnenraum zirkulieren-
d e L u f t w i r d g e fi l t e r t . E s h a n d e l t s i c h
dabei entweder um Frischluft, die von
außen durch das Lufteintrittsgitter an
der Motorhaube hereinströmt, oder um
Innenluft, die umgewälzt wird.
Bedienungsfeld
Die Regler des Belüftungssystems be-
fi n d e n s i c h a n d e r M i t t e l k o n s o l e , d a s j e
nach Ausführung folgende Funktionen
aufweist:
- Einstellung der Komforttemperatur,
- Einstellung der Gebläsestärke,
- Einstellung der Luftverteilung,
-
Abtauen und Abtrocknen der Scheiben,
- Einstellung der manuellen oder au-
tomatischen Klimaanlage.
Luftverteilung
1. Düsen zum Abtauen und Abtrocknen
der Windschutzscheibe
2. Düsen zum Abtauen und Abtrocknen
der vorderen Seitenscheiben
3. Seitliche verschließbare und ver-
stellbare Belüftungsdüsen
4. Mittlere verschließbare und verstell-
bare Belüftungsdüsen
5. Luftaustritte im vorderen Fußraum
6. Untere Luftaustritte (unter den Vor-
dersitzen) *
* Nur bei automatischer Klimaanlage vorhanden.
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Die Klimaanlage enthält kein Chlor
und stellt keine Gefahr für die
Ozonschicht dar. Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und Wartung der Anlage,
damit sie ihre volle Leistung bringt:
Wenn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch
ist, sollten Sie für kurze Zeit lüften.
Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr (Gebläsestärke) so e in, dass ein
ausreichender Austausch der Luft im Innenraum gewährleistet ist.
Um eine gleichmäßige Luftverteilung zu gewährleisten, acht en Sie bitte
darauf, dass das Lufteintrittsgitter auf der Motorhaube, die Belüftungsdü-
sen und die Luftdurchlässe unter den Vordersitzen frei bleiben .
Nehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für di e Dauer
von 5 bis 10 Minuten in Betrieb, damit sie voll funktionstücht ig bleibt.
A c h t e n S i e d a r a u f , d a s s d e r I n n e n r a u m fi l t e r i n g u t e m Z u s t a n d i s t u n d
lassen Sie die Filtereinsätze regelmäßig austauschen (siehe Abschni tt
"Kontrollen").
W i r e m p f e h l e n I h n e n v o r z u g s w e i s e e i n e n K o m b i - I n n e n r a u m fi l t e r . D a n k
s e i n e s s p e z i e l l e n z w e i t e n A k t i v k o h l e fi l t e r s t r ä g t e r z u r R e i n i g u n g d e r A t e m -
luft und Sauberkeit des Innenraums bei (Verminderung von allergi schen
Reaktionen, Geruchsbelästigung und Fettablagerungen).
Um zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funkt ioniert,
sollten Sie sie ebenfalls regelmäßig überprüfen lassen.
Schalten Sie sie nicht ein, wenn sie keine Kühlleistung bri ngt. Wenden Sie
sich in diesem Fall an das PEUGEOT-Händlernetz.
Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen u nd bei ho-
her Außentemperatur kann durch das Ausschalten der Klimaanlage die Mo-
torleistung erhöht und damit die Zugkapazität verbessert werden .
D a s i n d e r K l i m a a n l a g e e n t s t e h e n d e K o n d e n s w a s s e r fl i e ß t i m S t i l l s t a n d a b .
Es ist deshalb normal, wenn sich unter dem Fahrzeug Wasser ansammelt.
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HEIZUNG/BELÜFTUNG
Heizung und Belüftung funktionieren nur bei laufendem Motor.
1. Temperaturregelung
Drehen Sie den Regler von blau (kalt)
nach rot (warm), um die Temperatur
nach Ihren Bedürfnissen einzustellen.
Windschutzscheibe und Seiten-
scheiben (Abtrocknen-Abtauen).
2. Verteilung des Luftstroms Windschutzscheibe, Seitenschei-
ben und Fußraum. Fußraum
Mittlere und seitliche Belüf-
tungsdüsen
Der Regler für die Luftstromverteilung
kann auch in eine Zwischenposition
gestellt werden. 3. Regelung der Gebläsestärke
Stellen Sie die Gebläsestärke
durch Drehen des Schalters
von 1 bis 4 nach Ihren Bedürf-
nissen ein.
4. Lufteinlass/Luftumwälzung
Mit der Umluftfunktion lässt sich der In-
nenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen.
Durch die Frischluftzufuhr wird ein Be-
schlagen der Windschutzscheibe und
der Seitenscheiben verhindert. Frischluftzufuhr
Luftumwälzung
Schieben Sie den Regler 4 nach rechts
auf "Umwälzung der Innenluft".
Schieben Sie den Regler 4 sobald wie
möglich wieder nach links auf "Frisch-
luftzufuhr", um zu vermeiden, dass die
Luft schlechter wird.
Diese Einstellungen empfehlen sich bei
kalter Witterung.
D i e s e E i n s t e l l u n g e m p fi e h l t s i c h b e i
warmer Witterung.
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MANUELLE KLIMAANLAGE
Die Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem Motor.
1. Temperaturregelung
Drehen Sie den Regler von blau (kalt)
nach rot (warm), um die Temperatur
nach Ihren Bedürfnissen einzustellen.
2. Regelung der Luftzufuhr 3. Verteilung des Luftstroms 4. Lufteinlass/Luftumwälzung
Windschutzscheibe und Seiten-
scheiben
Windschutzscheibe, Seitenscheiben
und Fußraum
Fußraum
Diese Einstellungen empfehlen sich bei
kalter Witterung. Mittlere und seitliche Belüf-
tungsdüsen
D i e s e E i n s t e l l u n g e m p fi e h l t s i c h b e i
warmer Witterung.
Stellen Sie den Schieber
nach links, um wieder auf
"Frischluftzufuhr" umzu-
schalten.
Durch die Frischluftzufuhr wird ein Be-
schlagen der Windschutzscheibe und
der Seitenscheiben verhindert.
Mit der Umluftfunktion lässt sich der
Innenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen.
Wird sie gleichzeitig mit der Klimaanlage
benutzt, so erhöht sich deren Leistung.
Wird sie bei feuchter Witterung benutzt,
so besteht die Gefahr, dass die Scheiben
beschlagen.
Schalten Sie sobald wie möglich wieder
auf Frischluftzufuhr, um zu vermeiden,
dass die Luft schlechter wird und die
Scheiben beschlagen.
Stellen Sie den Schieber
nach rechts auf "Umwäl-
zung der Innenluft".
Stellen Sie die Gebläsestär-
ke durch Drehen des Reg-
lers von 1 bis 4 nach Ihren
Bedürfnissen ein.
Wenn Sie den Regler für die Luftzu-
fuhr auf OFF stellen (Anlage ausge-
schaltet), wird das Innenraumklima
nicht mehr geregelt. Aufgrund der
Fortbewegung des Fahrzeugs ent-
steht jedoch weiterhin ein leichter
Luftstrom.
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Abtauen - Abtrocknen der Scheiben
Um Eis oder niedergeschlagene Feuch-
tigkeit an der Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben schnell zu beseitigen:
stellen Sie den Regler für die Frisch-
luftzufuhr 4 auf "Frischluft",
stellen Sie den Regler für die Luft-
stromverteilung 3 auf "Windschutz-
scheibe",
stellen Sie die Regler für die Tempe-
ratur 1 und die Gebläsestärke 2 auf
die Höchststufe,
schließen Sie die mittleren Belüf-
tungsdüsen,
schalten Sie die Klimaanlage durch
Drücken der Taste "A/C" ein.
5. Klimaanlage ein/aus
Einschalten
Drücken Sie die Taste "A/C" , die be-
treffende Kontrollleuchte leuchtet auf.
Die Klimaanlage funktioniert nicht,
wenn der Regler für die Luftzufuhr 2
auf "OFF" steht.
Ausschalten
Drücken Sie erneut die Taste "A/C" ,
die betreffende Kontrollleuchte er-
lischt.
HECKSCHEIBENHEIZUNG
Einschalten
Die Heckscheibenheizung funktioniert
nur bei laufendem Motor.
Drücken Sie diese Taste, um die
Heckscheibe abzutauen. Die mit der
Taste verbundene Kontrollleuchte
leuchtet auf.
Ausschalten
Die Heckscheibenheizung schaltet sich
automatisch aus, um einen übermäßigen
Stromverbrauch zu vermeiden.
Die Heizung kann durch erneutes
Drücken der Taste auch ausgeschal-
tet werden, bevor sie sich selbsttätig
ausschaltet. Die mit der Taste ver-
bundene Kontrollleuchte erlischt.
Wenn der Motor schon vor dem auto-
matischen Ausschalten der Heckschei-
benheizung abgestellt wird, schaltet
sich diese beim nächsten Starten des
Motors wieder ein.
Schalten Sie die Heckscheibenhei-
zung aus, wenn Sie es für geboten
halten, denn niedriger Stromver-
brauch hilft, den Kraftstoffverbrauch
zu senken. D i e B e d i e n u n g s t a s t e b e fi n d e t
sich auf dem Bedienfeld der
Klimaanlage.
Die Klimaanlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht.
S i e k a n n n u r b e i g e s c h l o s s e n e n F e n s t e r n e f fi -
zient funktionieren und ermöglicht Ihnen:
- im Sommer die Temperatur zu senken, - im Winter bei über 0 °C die auf den Scheiben nieder -
geschlagene Feuchtigkeit schneller zu beseitigen.
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Abtauen - Abtrocknen der Scheiben
Um Eis oder niedergeschlagene Feuch-
tigkeit an der Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben schnell zu beseitigen:
stellen Sie den Regler für die Frisch-
luftzufuhr 4 auf "Frischluft",
stellen Sie den Regler für die Luft-
stromverteilung 3 auf "Windschutz-
scheibe",
stellen Sie die Regler für die Tempe-
ratur 1 und die Gebläsestärke 2 auf
die Höchststufe,
schließen Sie die mittleren Belüf-
tungsdüsen,
schalten Sie die Klimaanlage durch
Drücken der Taste "A/C" ein.
5. Klimaanlage ein/aus
Einschalten
Drücken Sie die Taste "A/C" , die be-
treffende Kontrollleuchte leuchtet auf.
Die Klimaanlage funktioniert nicht,
wenn der Regler für die Luftzufuhr 2
auf "OFF" steht.
Ausschalten
Drücken Sie erneut die Taste "A/C" ,
die betreffende Kontrollleuchte er-
lischt.
HECKSCHEIBENHEIZUNG
Einschalten
Die Heckscheibenheizung funktioniert
nur bei laufendem Motor.
Drücken Sie diese Taste, um die
Heckscheibe abzutauen. Die mit der
Taste verbundene Kontrollleuchte
leuchtet auf.
Ausschalten
Die Heckscheibenheizung schaltet sich
automatisch aus, um einen übermäßigen
Stromverbrauch zu vermeiden.
Die Heizung kann durch erneutes
Drücken der Taste auch ausgeschal-
tet werden, bevor sie sich selbsttätig
ausschaltet. Die mit der Taste ver-
bundene Kontrollleuchte erlischt.
Wenn der Motor schon vor dem auto-
matischen Ausschalten der Heckschei-
benheizung abgestellt wird, schaltet
sich diese beim nächsten Starten des
Motors wieder ein.
Schalten Sie die Heckscheibenhei-
zung aus, wenn Sie es für geboten
halten, denn niedriger Stromver-
brauch hilft, den Kraftstoffverbrauch
zu senken. D i e B e d i e n u n g s t a s t e b e fi n d e t
sich auf dem Bedienfeld der
Klimaanlage.
Die Klimaanlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht.
S i e k a n n n u r b e i g e s c h l o s s e n e n F e n s t e r n e f fi -
zient funktionieren und ermöglicht Ihnen:
- im Sommer die Temperatur zu senken, - im Winter bei über 0 °C die auf den Scheiben nieder -
geschlagene Feuchtigkeit schneller zu beseitigen.
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AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
1. Automatikprogramm "Komfort"
Automatikbetrieb
2. Temperaturregelung
Der in der Anzeige angegebene Wert
entspricht einer Komforteinstellung und
nicht einer Temperatur in Grad Celsius
oder Fahrenheit.
3. Automatikprogramm "Sicht"
Das Automatikprogramm "Komfort" kann
sich als unzureichend erweisen, nieder-
geschlagene Feuchtigkeit oder Eis schnell
von den Scheiben zu beseitigen (hohe
Luftfeuchtigkeit, viele Insassen, Frost...).
Die Anlage ist für den Ganzjahresbe-
t r i e b g e d a c h t . S i e k a n n n u r e f fi z i e n t
funktionieren, wenn die Fenster ge-
schlossen sind.
Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kalt-
luft zu verbreiten, erhöht sich die Geblä-
sestärke schrittweise bis zur optimalen
Einstellung.
Bei kalter Witterung wird die Warmluft
bevorzugt nur zur Windschutzscheibe,
zu den Seitenscheiben und in den Fuß-
raum geleitet.
Die Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem Motor.
Drücken Sie die Taste "AUTO" .
In der Anzeige erscheint das
Kürzel "AUTO" .
Drücken Sie die Pfeiltasten 1
(oben und unten), um die-
sen Wert zu verändern.
Wählen Sie dann das Auto-
matikprogramm "Sicht".
Wir empfehlen Ihnen diese Betriebsart,
in der die Anlage entsprechend der von
Ihnen gewählten Komforteinstellung
sämtliche Funktionen, d.h. Innentem-
peratur, Gebläsestärke, Luftverteilung
und Luftumwälzung automatisch und
optimal regelt.
Klimaanlage, Gebläsestärke und Frischluft-
zufuhr werden nun automatisch gesteuert
und die Luft optimal auf Windschutzscheibe
und Seitenscheiben verteilt.
Zum Ausschalten drücken Sie bitte
erneut die Taste "AUTO" .
Eine Einstellung um den Wert 21 sorgt
für optimalen Komfort. Allerdings be-
wegt sich je nach individuellem Bedürf-
nis eine Einstellung zwischen 18 und 24
im üblichen Rahmen.
Beim Einsteigen ist es unter Umstän-
den viel kälter oder wärmer als es der
Komforttemperatur entspricht. Es bringt
jedoch nichts, den angezeigten Wert
zu ändern, um die gewünschte Kom-
forttemperatur zu erzielen. Die Anlage
gleicht die Temperaturabweichung au-
tomatisch und so schnell wie möglich
aus.
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53
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