2009 YAMAHA WR 250F Notices Demploi (in French)

6-4
ROUE AVANT ET ROUE ARRIERE
2. Monter:• Disque de frein "1"
• Boulon (disque de frein) "2"
Serrer les boulons par étapes et en
procédant en croix.
3. Monter:
• Entretoise épaulée "1"
Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur la lèvre de la bague
d’étanchéité.
4. Monter:• Capteur de vitesse "1"
• Appliquer de la graisse à base de savon au lithium sur la lèvre de ba-
gue d’étanchéité du capteur de vit-
esse.
• Veiller à ce que les deux ergots "a"
du moyeu de roue s’engrènent
dans les deux fentes "b" du capteur
de vitesse.
5. Monter:•Roue
• Monter correctement le disque de frein "1" entre les plaquettes de
frein "2".
• Veiller à ce que les ergots "a" du capteur de vitesse se positionnent
au-dessus de la butée "b" du tube
plongeur de la fourche.
6. Monter:• Axe de roue "1"
Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur l’axe de roue.
7. Monter:• Ecrou (axe de roue) "1" 8. Serrer:
• Boulon (support d’axe) "1"
Avant de serrer le boulon, engager
l’axe de roue dans le support d’axe
en poussant plusieurs fois sur la
fourche en serrant le frein avant.
MONTAGE DE LA ROUE ARRIÈRE
1. Monter:• Roulement (droit) "1"
• Circlip "2"
•Entretoise "3"
• Roulement (gauche) "4"
• Bague d’étanchéité "5"
• Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur le roulement et la lèvre
de la bague d’étanchéité lors du
montage.
• Monter le roulement avec son joint dirigé vers l’extérieur.
• Utiliser une douille de même di- amètre que le diamètre extérieur de
la cage du roulement.
• Monter d’abord le côté droit du roulement.
• Monter la bague d’étanchéité en
positionnant vers l’extérieur la
marque ou le numéro du fabricant.
Ne pas frapper sur la cage interne
du roulement. Le contact ne peut
avoir lieu qu’avec la cage externe.
Boulon (disque de frein): 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7
ft•lb)
Ecrou (axe de roue):
90 Nm (9.0 m•kg, 65
ft•lb)
Boulon (support d’axe):21 Nm (2.1 m•kg, 15
ft•lb)

6-5
ROUE AVANT ET ROUE ARRIERE
2. Monter:• Disque de frein "1"
• Boulon (disque de frein) "2"
Serrer les boulons par étapes et en
procédant en croix.
3. Monter:
• Pignon de roue arrière "1"
• Boulon (pignon de roue arrière) "2"
• Rondelle (pignon de roue arrière) "3"
• Ecrou (pignon de roue arrière) "4"
Serrer les écrous par étapes et en
procédant en croix.
4. Monter:
• Entretoise épaulée "1"
Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur la lèvre de la bague
d’étanchéité.
5. Monter:•Roue
Monter correctement le disque de
frein "1" entre les plaquettes de frein
"2".
6. Monter:• Chaîne de transmission "1"
Pousser la roue "2" vers l’avant et
monter la chaîne de transmission.
7. Monter:• Tendeur gauche de la chaîne de
transmission "1"
• Axe de roue "2"
• Monter le tendeur gauche de la chaîne de transmission et insérer
l’axe de roue du côté gauche.
• Appliquer de la graisse à savon de lithium sur l’axe de roue.
8. Monter:
• Tendeur droit de la chaîne de transmission "1"
• Rondelle "2"
• Ecrou (axe de roue) "3"
A ce stade, resserrer provisoirement
l’écrou (axe de roue).
9. Régler:
• Tension de la chaîne de transmis-sion "a"
Se reporter à la section
"RÉGLAGE DE LA TENSION DE
LA CHAÎNE DE TRANSMIS-
SION" au CHAPITRE 3.
10. Serrer: • Ecrou (axe de roue) "1"
• Contre-écrou "2"
Boulon (disque de frein):
14 Nm (1.4 m•kg, 10
ft•lb)
Ecrou (pignon de roue ar-
rière): 50 Nm (5.0 m•kg, 36
ft•lb)
Tension de la chaîne de
transmission:48–58 mm (1.9–2.3 in)
Ecrou (axe de roue): 125 Nm (12.5 m•kg, 90
ft•lb)
Contre-écrou: 19 Nm (1.9 m•kg, 13
ft•lb)

6-6
FREIN AVANT ET FREIN ARRIERE
FREIN AVANT ET FREIN ARRIERE
DÉPOSE DU FREIN AVANTOrdre Nom de la pièce Qté Remarques Caler la moto en plaçant un support adéquat
sous le moteur. Se reporter à "REMARQUES CONCER-
NANT LA MANIPULATION".
Vidanger le liquide de frein. Se reporter à la section de dépose.
1 Support de durit de frein (protection) 2
2 Support de durit de frein (etrier de frein) 1
3 Boulon de raccord 2
4 Tuyau de frein 1
5 Bouchon de goupille de plaquette 1Déposer en desserrant la goupille de
plaquette.
6 Goupille de plaquette 1 Desserrer pour démonter l’étrier.
7 Etrier de frein 1
8 Levier de frein 1
9 Support de maître-cylindre de frein 1
10 Maître-cylindre de frein 1

6-7
FREIN AVANT ET FREIN ARRIERE
DÉPOSE DU FREIN ARRIÈREOrdre Nom de la pièce Qté Remarques Caler la moto en plaçant un support adéquat
sous le moteur. Se reporter à "REMARQUES CONCER-
NANT LA MANIPULATION".
Roue arrière Se reporter à la section "ROUE AVANT ET
ROUE ARRIERE".
Vidanger le liquide de frein. Se reporter à la section de dépose.
1 Pédale de frein 1
2 Maître-cylindre de frein 1
3 Support de tuyau de frein 2
4 Boulon de raccord 2
5 Tuyau de frein 1
6 Bouchon de goupille de plaquette 1Déposer en desserrant la goupille de
plaquette.
7 Goupille de plaquette 1 Desserrer pour démonter l’étrier.
8 Etrier de frein 1

6-8
FREIN AVANT ET FREIN ARRIERE
DÉMONTAGE DE L'ÉTRIER DE FREINOrdre Nom de la pièce Qté Remarques A. Avant
B. Arrière
AB
1 Goupille de plaquette 1 1
2 Plaquette de frein 2 2
3 Support de plaquette 1 1
4 Piston d’étrier de frein 2 1 Se reporter à la section de dépose.
5 Joint antipoussière de piston d'étrier de frein 2 1 Se reporter à la section de dépose.
6 Joint de piston d'étrier de frein 2 1 Se reporter à la section de dépose.

6-9
FREIN AVANT ET FREIN ARRIERE
DÉMONTAGE DU MAÎTRE-CYLINDRE DE FREINOrdre Nom de la pièce Qté Remarques A. Avant
B. Arrière
1 Couvercle de maître-cylindre de frein 1
2 Diaphragme 1
3 Flotteur du réservoir 1
4 Soufflet de maître-cylindre de frein 1
5 Circlip 1 Utiliser une pince à circlip à bec long.
6 Rondelle 1
7 Tige de débrayage 1
8 Kit de maître-cylindre de frein 1

6-10
FREIN AVANT ET FREIN ARRIERE
REMARQUES CONCERNANT LA
MANIPULATION
Bien caler la moto afin qu’elle ne
risque pas de basculer.
VIDANGE DU LIQUIDE DE FREIN
1. Déposer:• Couvercle de maître-cylindre de
frein "1"
• Protection (frein arrière)
Ne pas déposer le diaphragme.
A. Avant
B. Arrière
2. Raccorder le tuyau transparent "2" à la vis de purge "1" et placer
un récipient adéquat sous son ex-
trémité.
A. Avant
B. Arrière
3. Desserrer la vis de purge et purg-
er le liquide de frein tout en pres-
sant le levier ou en appuyant sur
la pédale.
• Ne pas réutiliser le liquide de frein purgé.
• Le liquide de frein peut attaquer
les surfaces peintes et les pièces
en plastique. Toujours essuyer
immédiatement toute trace de
liquide renversé.
DÉPOSE DU PISTON D'ÉTRIER DE
FREIN
1. Déposer:• Piston d’étrier de frein
Utiliser de l’air comprimé et
procéder prudemment.
• Recouvrir le piston d’un chiffon et faire très attention au moment
où le piston est éjecté du cylin-
dre.
• Ne jamais chasser le cylindre du piston en faisant levier.
Etapes de la dépose du piston
d’étrier:
a. Insérer un morceau de tissu dans l’étrier de frein pour bloquer le pis-
ton.
b. Libérer prudemment le piston du
cylindre d’étrier de frein en insuf-
flant de l’air comprimé.
A. Avant
B. Arrière
DÉPOSE DU KIT DE JOINT DU
PISTON D'ÉTRIER DE FREIN
1. Déposer:• Joint antipoussière de piston
d'étrier de frein "1"
• Joint de piston d'étrier de frein "2"
Retirer les joints et joints anti-
poussière de piston d'étrier de frein
en les poussant avec le doigt.
Ne jamais tenter d'extraire les
joints et joints antipoussière de
piston d'étrier de frein.
Remplacer les joints et joints anti-
poussière de piston d'étrier de
frein à chaque fois qu'un étrier a
été démonté.
A. Avant
B. Arrière
CONTRÔLE DU MAÎTRE-
CYLINDRE DE FREIN
1. Contrôler: • Surface interne du maître-cylin-dre de frein "a"
Usure/rayures →Remplacer le
maître-cylindre complet.
Taches →Nettoyer.
Utiliser uniquement du liquide de
frein neuf.
A. Avant
B. Arrière
2. Contrôler:
• Diaphragme "1"Craquelures/endommagement →
Remplacer.
A. Avant
B. Arrière

6-11
FREIN AVANT ET FREIN ARRIERE
3. Contrôler: (frein avant seulement)• Flotteur du réservoir "1"Endommagement →Remplacer.
4. Contrôler: • Piston du maître-cylindre de frein "1"
• Coupelle du maître-cylindre de
frein "2"
Usure/endommagement/rayures
→ Remplacer le kit de maîtrecy-
lindre de frein.
A. Avant
B. Arrière
CONTRÔLE DE L'ÉTRIER DE
FREIN
1. Contrôler: • Surface interne du cylindre d’étri-er de frein "a"
Usure/rayures →Remplacer le
piston d’étrier de frein complet.
A. Avant
B. Arrière
2. Contrôler:
• Piston d’étrier de frein "1"Usure/rayures →Remplacer l’étri-
er de frein complet.
Remplacer les joints et joints anti-
poussière de piston d'étrier de
frein "2" à chaque fois qu'un étrier
a été démonté.
CONTRÔLE DE LA DURIT DE
FREIN
1. Contrôler: • Durit de frein "1"
Craquelures/endommagement →
Remplacer.
REMARQUES CONCERNANT LA
MANIPULATION
• Toutes les pièces internes doivent être nettoyées à l’aide de
liquide de frein frais, exclusive-
ment.
• Avant de les remonter, lubrifier
les pièces internes avec du liq-
uide de frein.
• Remplacer les joints et joints an-
tipoussière de piston d'étrier de
frein à chaque fois qu'un étrier a
été démonté.
MONTAGE DU PISTON D'ÉTRIER
DE FREIN
1. Nettoyer:• Etrier de frein
• Joint de piston d'étrier de frein
• Joint antipoussière de piston d'étrier de frein
• Piston d’étrier de frein
Les nettoyer avec du liquide de
frein.
2. Monter:
• Joint de piston d'étrier de frein "1"
• Joint antipoussière de piston d'étrier de frein "2"
Toujours utiliser de nouveaux
joints et joints antipoussière de
piston d'étrier de frein.
• Appliquer le liquide de frein sur le joint de piston d'étrier de frein.
• Appliquer de la graisse de silicone sur le joint antipoussière de piston
d'étrier de frein.
• Insérer correctement les joints et joints antipoussière de piston d'étri-
er de frein dans la rainure de l'étrier
de frein.
A. Avant
B. Arrière
3. Monter: • Piston d’étrier de frein "1"
Appliquer du liquide de frein sur la pa-
roi du piston.
• Monter le piston en orientant sa face légèrement surbaissée "a"
vers l’étrier de frein.
• Ne jamais forcer pour insérer.
A. Avant
B. Arrière