2009 Peugeot Expert Tepee Manual del propietario (in Spanish)

25
Aperturas
LISTOS
para
SALIR
2
REGLAJE DE LA HORA
- gire hacia la derecha para aumentar las horas (mantenga el botón hacia la
derecha para un paso rápido),
- gire hacia la izquierda: 24 H ó 12 H aparecen,
- gire hacia la derecha para seleccionar 24 H ó 12 H,
- gire hacia la izquierda para terminar con el ajuste de la hora.
Aproximadamente después de 30 segundos
sin acción, la pantalla vuelve a la señalización
principal. Consola central con pantalla
Consola central sin pantalla
Para ajustar la hora que aparece en la
pantalla, remítase al capítulo 9, parte
"Ajustar la fecha y la hora".

Combinado sin pantalla
Para ajustar la hora del reloj en el
combinado, utilice el botón de la
izquierda del combinado y realice
las manipulaciones en el orden
siguiente:
- gire hacia la izquierda: los minutos parpadean,
- gire hacia la derecha para aumentar los minutos (mantenga el botón hacia la
derecha para un paso rápido),
- gire hacia la izquierda: las horas parpadean, La secuencia de señalización -
hora está unida al modelo
(versión). No puede acceder a
la Fecha cuando la versión del
modelo propone una fecha con
todas las letras.

Aperturas
TESTIGOS
A cada arranque: una serie de testigos se encienden aplicando un auto-test de control. Se apagan al m omento.
Motor en marcha: el testigo se convierte en una ale rta si se queda encendido permanentemente o si parp adea. Esta primera alerta
puede ir acompañada de una señal sonora y de un men saje en la pantalla.
No menosprecie estos avisos.

Testigo está señala Solución-acción

STOP encendido,
asociado a
cualquier
otro testigo y
acompañado de
un mensaje en la
pantalla. unos defectos mayores
asociados a los testigos "Nivel
del líquido de frenos", "Presión
y temperatura del aceite motor",
"Temperatura del líquido de
refrigeración", "Repartidor
electrónico de frenada",
"Dirección asistida".
Debe pararse imperativamente, estacione, quite el

contacto y llame a la red PEUGEOT .

Freno de
estacionamiento
/

Nivel del líquido
de frenos
/
REF encendido. un freno echado o mal quitado. Quite
el freno, ésta acción apaga el testigo.
encendido. un nivel de líquido insuficiente. Rel lene el nivel con un líquido recomendado por PEUGEOT.
se queda
encendido, aunque
el nivel sea correcto
y está asociado al
testigo ABS.
un defecto del repartidor
electrónico de frenada. Debe pararse imperativamente, estacione, quite el

contacto y llame a la red PEUGEOT .

Presión y
temperatura del
aceite motor encendido
durante el
trayecto.
una presión insuficiente o una
temperatura elevada. Estacione, quite el contacto y deje que se enfríe.

Compruebe visualmente el nivel. Capítulo 6, parte
"Niveles".
se queda
encendido,
aunque el nivel
sea correcto. un defecto mayor. Llame a la red PEUGEOT.

27
Aperturas
LISTOS
para
SALIR
2

Testigo está señala Solución-acción


Temperatura y
nivel del líquido
de refrigeración encendido con la
aguja en la zona
roja.
un aumento anormal de la
temperatura.
Estacione, quite el contacto y deje que se enfríe.

Compruebe visualmente el nivel.
parpadeando. una bajada de nivel del líquido
de refrigeración. Capítulo 6, parte "Niveles". Consulte en la red
PEUGEOT.

Servicio encendido
temporalmente.
unos defectos menores o
alertas.
Consulte el diario de las alertas en la pantalla.

Ver capítulo 9, parte "Ordenador de a bordo" y "Dia rio
de las alertas".
Según la gravedad del fallo, consulte en la red
PEUGEOT.
se queda
encendido.
unos defectos mayores.


No abrochado
de un cinturón
en la fila 1 encendido
y después
parpadeando.
que el conductor o un pasajero
delantero no se ha abrochado
su cinturón de seguridad.
Tire del cinturón e inserte la punta en el cajetín
de
bloqueo.
acompañado de
una señal sonora
y que se queda
encendido. que el vehículo circula con el
cinturón conductor o pasajero
delantero no abrochado. Compruebe su abrochado tirando del cinturón.
Capítulo 4, parte "Cinturones de seguridad".
El conductor debe asegurarse que todos los pasajer
os
se han abrochado correctamente los cinturones de
seguridad.

28
Aperturas

Testigo está señala Solución-acción

Airbag frontal
/

lateral
/
cortina parpadeando
o se queda
encendido.
un defecto de un airbag.
Haga que le verifiquen sin más tardar el sistema e
n la
red PEUGEOT. Capítulo 4, parte "Airbags".

Neutralización
del airbag
frontal pasajero encendido. la neutralización voluntaria de
este airbag en presencia de un
asiento para niño de espaldas al
sentido de la circulación. Capítulo 4, parte "Airbags-niños a bordo".

Reserva de
carburante encendido con
la aguja del
indicador en la
zona roja.
que la reserva de carburante ha
empezado. No tarde en llenar el depósito de carburante.
La evaluación de la reserva de carburante es un
parámetro sensible al estilo de conducción, al perf
il de
la carretera, al tiempo transcurrido y a los kilóme tros
recorridos desde que el testigo se ha encendido.
parpadeando. un corte de la alimentación
después de un choque importante. Restablezca la alimentación. Capítulo 6, parte
"Carburante".


Sistema
anticontaminación
EOBD parpadeando
o se queda
encendido. un fallo del sistema.
Haga que se lo verifiquen rápidamente en la red
PEUGEOT.

Carga batería encendido. un fallo en el circuito de carga.
Compruebe los terminales de la batería, … Capítulo
7,
parte "Batería".
parpadeando. una puesta en vigilancia de las
funciones activas (modo economía). Capítulo 7, parte "Batería".
se queda encendido,
aún después de las
comprobaciones. un circuito defectuoso, un
disfuncionamiento de encendido
o de inyección. Llame a la red PEUGEOT.

ABS
ESP
29
Aperturas
LISTOS
para
SALIR
2

Testigo está señala Solución-acción

Dirección
asistida encendido. su disfuncionamiento. El vehículo conserva una dirección clásica sin asi
stencia.
Haga que se la verifi quen en la red PEUGEOT.

Detección de
apertura encendido y
acompañado de
un mensaje en la
pantalla.
una puerta mal cerrada.
Compruebe el cierre de las puertas de la cabina, d
e las
puertas traseras y lateral y del capó (si su vehícu lo está
equipado con una alarma).

Suspensión
trasera con
compensación
neumática parpadeando.
una diferencia anormal entre la
altura de umbral detectada y la
altura de umbral óptima. En corrección automática: circule despacio (aproxi
madamente
a 10 km/h) hasta que el testigo se apague.
En corrección manual: volver a una altura del umbra l
óptima que se ha quedado en el tope bajo o alto.
Capítulo 3, parte "Suspensión trasera".
encendido
al arrancar o
mientras circula. un fallo de la compensación
neumática.
Debe pararse imperativamente. Llame a la red
PEUGEOT.

ABS se queda
encendido. un fallo del sistema de
antibloqueo de las ruedas. El vehículo conserva una frenada clásica sin asist
encia
pero le aconsejamos que pare. Llame a la red
PEUGEOT.

ESP parpadeando.
una activación de la regulación
del ESP. El sistema optimiza la motricidad y permite mejora
r la
estabilidad direccional del vehículo. Capítulo 4, p arte
"Seguridad en la conducción".
se queda
encendido. su disfuncionamiento. Ej: un
subinflado de los neumáticos. Ej: controle la presión de los neumáticos. Haga qu
e le
revisen el sistema en la red PEUGEOT.
se queda encendido
con la luz del
botón (en el panel
de instrumentos)
encendida.
su neutralización a la solicitud
del conductor. El funcionamiento del sistema está neutralizado.
La reactivación es automática más allá de 50 km/h
o
después de haber pulsado el botón (en el panel de
instrumentos).

30
Aperturas

Testigo está señala Solución-acción

Pastillas de
frenos encendido. un desgaste de las pastillas de
frenos. Haga sustituir las pastillas en la red PEUGEOT.

Luces de cruce
/

Luces diurnas
encendido. una selección manual o una
iluminación automática.
Efectúe una rotación del anillo de la palanca de l
uces en
la segunda posición.
una iluminación de las luces
de cruce en cuanto pone el
contacto - luces diurnas. Según el país de comercialización.
Capítulo 3, parte "Mandos en el volante".

Luces de
carretera una acción hacia usted de la
palanca.
Tire de la palanca para volver a las luces de cruc
e.

Indicadores de
dirección parpadeando con
ruido. un cambio de dirección con el
mando de luces, a la izquierda
del volante. Hacia la Derecha: palanca a mover hacia arriba.
Hacia la Izquierda: palanca a mover hacia abajo.

Faros antiniebla
delanteros encendido. una selección manual. Los faros sólo funcionan si las luces de posición
o de
cruce están encendidas.

Faros antiniebla
traseros encendido. una selección manual. Los faros sólo funcionan si las luces de posición
o de
cruce están encendidas. En unas condiciones normale s
de visibilidad, procure apagarlos bajo pena de ser
multado. "Este piloto es rojo y deslumbrante."

Filtro de
partículas encendido un disfuncionamiento del fi ltro de
partículas (nivel aditivo gasoil,
riesgo de obstrucción, ...). Haga que le revisen el filtro en la red PEUGEOT.
Capítulo 6, parte "Controles".

31
Aperturas
LISTOS
para
SALIR
2

Pantalla está señala Solución-acción

Regulador de
velocidad encendido. que el regulador está
seleccionado. Selección manual. Capítulo 3, parte "Mandos en el
volante".

Limitador de
velocidad encendido. que el limitador está
seleccionado. Selección manual. Capítulo 3, parte "Mandos en el
volante".

Precalentamiento
Diesel encendido. unas condiciones
climatológicas que requieren un
precalentamiento. Espere a que el testigo se apague para accionar el

arranque.

Filtro de
partículas encendido. un disfuncionamiento del fi ltro de
partículas (nivel aditivo gasoil,
riesgo de obstrucción, ...). Haga que le revisen el filtro en la red PEUGEOT.
Capítulo 6, parte "Controles".

Presencia de
agua en el filtro
de gasoil encendido y
acompañado de
un mensaje en la
pantalla.
que hay agua en el filtro de
gasoil.
Haga purgar el filtro sin más tardar en la red PEU
GEOT.
Capítulo 6, parte "Controles".

Llave de
mantenimiento encendido. una revisión de mantenimiento
llegando a su vencimiento. Remítase a la lista de las comprobaciones del carn
et de
mantenimiento. Efectúe la revisión de mantenimiento en
la red PEUGEOT.

Hora encendido. un ajuste de la hora. Utilice el botón izquierdo del combinado. Capítulo
2, al
principio de la parte "Puesto de conducción".

32
Aperturas
INDICADOR DE CARBURANTE
El nivel de carburante se comprueba en
cada puesta en posición "contacto marcha".
El indicador está posicionado en:
TEMPERATURA DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN TEMPERATURA DE

La aguja está posicionada antes de la
zona roja: funcionamiento normal.
En condiciones de utilización severas o
condiciones climatológicas cálidas, la aguja
podrá aproximarse a las graduaciones rojas.
Que hacer si el testigo se enciende:
- deténgase inmediatamente, quite el contacto. El motoventilador puede continuar
funcionando durante cierto tiempo, hasta
10 minutos aproximadamente.
- 1: el depósito está lleno,
aproximadamente 80 litros.
- 0: la reserva está empezada, el testigo
se enciende de forma permanente.
La reserva al inicio de la alerta es de
aproximadamente 8 litros.
Remítase al capítulo 6, parte
"Carburante".
Que hacer si la aguja entra en la zona
roja:
Disminuya la velocidad del vehículo o deje
girar el motor al ralentí. - espere a que el motor se enfríe para
comprobar el nivel del líquido de
refrigeración y si fuese necesario
complételo.
Como el circuito de refrigeración está bajo
presión, siga estos consejos con el fin de
evitar todo riesgo de quemaduras:
- espere al menos una hora después de haber parado el motor para intervenir,
- desenrosque el tapón de 1/4 de vuelta para dejar caer la presión,
- cuando haya caído la presión, compruebe el nivel en el vaso de expansión,
- en caso necesario, retire el tapón para completar el nivel.
Si la aguja se queda en la zona roja, haga
que se lo revisen en la red PEUGEOT.
Remítase al capítulo 6, parte "Niveles".