2009 Peugeot 308 CC Manual del propietario (in Spanish)

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CONFORT
Memorización de las posiciones
de conducción
Sistema que tiene en cuenta los regla-
jes eléctricos del asiento conductor y de
los retrovisores exteriores. Le permite
memorizar hasta dos posiciones con las
tecIas en el lado del asiento conductor
y otras dos con las dos llaves con tele-
mando.
Recuperar una posición memorizada
Memorización de una posición La memorización de una nueva
posición anula la anterior.
Contacto quitado, después de va-
rias recuperaciones de posición
consecutivas, la función será neu-
tralizada hasta el arranque del
motor, a fi n de no descargar la
batería.
Con las llaves con telemando
A la hora de bloquear el vehículo, la lla-
ve con telemando memoriza la posición
del asiento conductor y de los retroviso-
res exteriores.
Cada llave con telemando puede
memorizar un reglaje específi co.
Con las teclas M/1/2

 Mantenga pulsada la tecla 1 ó 2
hasta que la señal sonora suene
para indicarle el fi nal del reglaje.
Con el telemando
A la hora de desbloquear el vehículo,
el asiento conductor y los retrovisores
exteriores vuelven a la posición memo-
rizada con la llave con telemando.
Con las teclas M/1/2

 Ponga el contacto.

 Regule su asiento y sus retrovisores
exteriores.


Pulse la tecla M , y en los cuatro segun-
dos siguientes, pulse la tecla 1 ó 2 .
Una señal sonora suena para indi-
carle que la posición ha sido memo-
rizada.
ASIENTOS TRASEROS
Banqueta fi ja de dos plazas equipada
con arcos de seguridad para garantizar
su protección en caso de vuelco.
No ponga ninguna prenda en los
reposacabezas traseros. Utilice una
funda específi ca recomendada por
la red PEUGEOT.
Los reposacabezas traseros son fi jos
y no se pueden regular. Éstos integran
los arcos de seguridad (ver capítulo
"Seguridad - § Arcos de seguridad").
La banqueta trasera puede ir equipada
con un reposabrazos de confort desple-
gable en el centro de su respaldo.

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CONFORT
Memorización de las posiciones
de conducción
Sistema que tiene en cuenta los regla-
jes eléctricos del asiento conductor y de
los retrovisores exteriores. Le permite
memorizar hasta dos posiciones con las
tecIas en el lado del asiento conductor
y otras dos con las dos llaves con tele-
mando.
Recuperar una posición memorizada
Memorización de una posición La memorización de una nueva
posición anula la anterior.
Contacto quitado, después de va-
rias recuperaciones de posición
consecutivas, la función será neu-
tralizada hasta el arranque del
motor, a fi n de no descargar la
batería.
Con las llaves con telemando
A la hora de bloquear el vehículo, la lla-
ve con telemando memoriza la posición
del asiento conductor y de los retroviso-
res exteriores.
Cada llave con telemando puede
memorizar un reglaje específi co.
Con las teclas M/1/2

 Mantenga pulsada la tecla 1 ó 2
hasta que la señal sonora suene
para indicarle el fi nal del reglaje.
Con el telemando
A la hora de desbloquear el vehículo,
el asiento conductor y los retrovisores
exteriores vuelven a la posición memo-
rizada con la llave con telemando.
Con las teclas M/1/2

 Ponga el contacto.

 Regule su asiento y sus retrovisores
exteriores.


Pulse la tecla M , y en los cuatro segun-
dos siguientes, pulse la tecla 1 ó 2 .
Una señal sonora suena para indi-
carle que la posición ha sido memo-
rizada.
ASIENTOS TRASEROS
Banqueta fi ja de dos plazas equipada
con arcos de seguridad para garantizar
su protección en caso de vuelco.
No ponga ninguna prenda en los
reposacabezas traseros. Utilice una
funda específi ca recomendada por
la red PEUGEOT.
Los reposacabezas traseros son fi jos
y no se pueden regular. Éstos integran
los arcos de seguridad (ver capítulo
"Seguridad - § Arcos de seguridad").
La banqueta trasera puede ir equipada
con un reposabrazos de confort desple-
gable en el centro de su respaldo.

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CONFORT Los objetos observados están en
realidad más cerca de lo que pare-
cen.
Tenga esto en cuenta para apreciar
correctamente la distancia con los
vehículos que vienen por detrás.
RETROVISORES
Retrovisores exteriores
Equipados cada uno de ellos con un es-
pejo regulable, permiten la visión trasera
lateral necesaria para las situaciones
de adelantamiento o estacionamiento.
Se pueden abatir igualmente para esta-
cionar en lugares estrechos. Pliegue

 Desde el exterior: bloquee el vehí-
culo con el mando a distancia o con
la llave.

 Desde el interior: con el contacto
puesto, tire del mando A hacia atrás.
El pliegue y despliegue de los retro-
visores exteriores con el mando a
distancia se puede neutralizar en
la red PEUGEOT.
Reglaje
Despliegue

 Desde el exterior: desbloquee el vehí-
culo con el mando a distancia o con la
llave.

 Desde el interior: con el contacto
puesto, tire del mando A hacia atrás.
Si los retrovisores se pliegan con el
mando
A , éstos no se desplegarán
al desbloquear el vehículo. Deberá
tirar nuevamente del mando A .

 Mueva el mando A hacia la derecha
o hacia la izquierda para seleccio-
nar el retrovisor correspondiente.

 Mueva el mando B en las cuatro di-
recciones para efectuar el reglaje.

 Vuelva a poner el mando A en posi-
ción central.

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CONFORT
Reglaje

 Regule el retrovisor para orientar correc-
tamente el espejo en la posición "día".
Por motivos de seguridad, los re-
trovisores deben estar correcta-
mente regulados para reducir "el
ángulo muerto".
Modelo manual
El retrovisor está provisto de un dispo-
sitivo antideslumbramiento de noche.
Posición día/noche

 Tire de la palanca para pasar a la posi-
ción antideslumbramiento "noche".

 Empuje la palanca para pasar a la po-
sición normal "día".
Inclinación automática en la marcha
atrás
Sistema que permite visualizar el suelo
durante las maniobras de estaciona-
miento en marcha atrás.
Puesta en marcha

 Motor en marcha, meta la marcha
atrás.

 Mueva el mando A hacia la derecha
o hacia la izquierda para seleccionar
el retrovisor correspondiente.
El espejo del retrovisor seleccionado se
inclina hacia abajo, conforme a su pro-
gramación.
Programación

 Motor en marcha, meta la marcha
atrás.

 Seleccione y regule sucesivamente
los retrovisores izquierdo y derecho.
La memorización del reglaje es inme-
diata. Parada

 Quite la marcha atrás y espere
diez segundos.
o

 Ponga el mando A en posición
central.
El espejo del retrovisor vuelve a su
posición inicial.
Éste vuelve igualmente a su posición
inicial:
- si la velocidad es superior a 10 km/h,
- si el motor está parado. Retrovisor interior
Espejo regulable que permite la visión
trasera central.

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CONFORT
Reglaje

 Regule el retrovisor para orientar correc-
tamente el espejo en la posición "día".
Por motivos de seguridad, los re-
trovisores deben estar correcta-
mente regulados para reducir "el
ángulo muerto".
Modelo manual
El retrovisor está provisto de un dispo-
sitivo antideslumbramiento de noche.
Posición día/noche

 Tire de la palanca para pasar a la posi-
ción antideslumbramiento "noche".

 Empuje la palanca para pasar a la po-
sición normal "día".
Inclinación automática en la marcha
atrás
Sistema que permite visualizar el suelo
durante las maniobras de estaciona-
miento en marcha atrás.
Puesta en marcha

 Motor en marcha, meta la marcha
atrás.

 Mueva el mando A hacia la derecha
o hacia la izquierda para seleccionar
el retrovisor correspondiente.
El espejo del retrovisor seleccionado se
inclina hacia abajo, conforme a su pro-
gramación.
Programación

 Motor en marcha, meta la marcha
atrás.

 Seleccione y regule sucesivamente
los retrovisores izquierdo y derecho.
La memorización del reglaje es inme-
diata. Parada

 Quite la marcha atrás y espere
diez segundos.
o

 Ponga el mando A en posición
central.
El espejo del retrovisor vuelve a su
posición inicial.
Éste vuelve igualmente a su posición
inicial:
- si la velocidad es superior a 10 km/h,
- si el motor está parado. Retrovisor interior
Espejo regulable que permite la visión
trasera central.

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CONFORT
REGLAJE DEL VOLANTE
Volante regulable en altura y en pro-
fundidad para adaptar la posición de
conducción en función de la talla del
conductor.
Reglaje

 Parado , tire del mando para desblo-
quear el volante.

 Regule la altura y la profundidad.

 Empuje el mando para bloquear el
volante.
Por medidas de seguridad, estas
maniobras deben ser imperativa-
mente efectuadas, vehículo parado.
Con el fi n de asegurar una visibili-
dad óptima durante sus maniobras,
el espejo se aclara automática-
mente en cuanto se introduce la
marcha atrás.
Modelo día/noche automático
Sistema que realiza automática y pro-
gresivamente el paso entre las utiliza-
ciones día y noche.
Para evitar el deslumbramiento, el es-
pejo del retrovisor interior se ensom-
brece automáticamente en función de
la intensidad luminosa proveniente de
la parte de atrás.
Se aclara en cuanto la luz (luces de los
vehículos que le siguen, sol...) disminuye,
asegurando así una visibilidad óptima. Marcha

 Ponga el contacto y pulse el inte-
rruptor 1 .
El testigo 2 se enciende y el espejo fun-
ciona en modo automático.
Parada

 Pulse el interruptor 1 .
El testigo 2 se apaga y el espejo se
queda en su defi nición más clara.

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CONFORT
REGLAJE DEL VOLANTE
Volante regulable en altura y en pro-
fundidad para adaptar la posición de
conducción en función de la talla del
conductor.
Reglaje

 Parado , tire del mando para desblo-
quear el volante.

 Regule la altura y la profundidad.

 Empuje el mando para bloquear el
volante.
Por medidas de seguridad, estas
maniobras deben ser imperativa-
mente efectuadas, vehículo parado.
Con el fi n de asegurar una visibili-
dad óptima durante sus maniobras,
el espejo se aclara automática-
mente en cuanto se introduce la
marcha atrás.
Modelo día/noche automático
Sistema que realiza automática y pro-
gresivamente el paso entre las utiliza-
ciones día y noche.
Para evitar el deslumbramiento, el es-
pejo del retrovisor interior se ensom-
brece automáticamente en función de
la intensidad luminosa proveniente de
la parte de atrás.
Se aclara en cuanto la luz (luces de los
vehículos que le siguen, sol...) disminuye,
asegurando así una visibilidad óptima. Marcha

 Ponga el contacto y pulse el inte-
rruptor 1 .
El testigo 2 se enciende y el espejo fun-
ciona en modo automático.
Parada

 Pulse el interruptor 1 .
El testigo 2 se apaga y el espejo se
queda en su defi nición más clara.

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APERTURAS
Desbloqueo y entreabrir el maletero
 Pulse más de dos segundos
este botón para desbloquear
el maletero. Éste se entre-
abre ligeramente.
Esta acción desbloquea previamente el vehículo.

 Pulse una primera vez el
candado abierto para des-
bloquear únicamente la
puerta conductor.
Desbloqueo selectivo con el
telemando Cada desbloqueo está señalado por el
parpadeo rápido de los indicadores de
dirección durante dos segundos aproxi-
madamente.
Al mismo tiempo, en función de su
versión, los retrovisores exteriores se
despliegan únicamente en el primer
desbloqueo.
Desbloqueo selectivo con la llave

 Gire la llave una primera vez hacia
la izquierda en la cerradura de la
puerta conductor para desbloquear
únicamente la puerta conductor.

 Gire la llave una segunda vez ha-
cia la izquierda en la cerradura de la
puerta conductor para desbloquear
la puerta pasajero y el maletero. La confi guración del des-
bloqueo total o selectivo
se hace en el menú con-
fi guración de la pantalla
multifunción.
LLAVE CON TELEMANDO
Sistema que permite la apertura y el
cierre centralizado del vehículo con la
cerradura o a distancia, así como de
los compartimentos interiores (guante-
ra y reposabrazos delantero). Asegura
igualmente la localización y el arranque
del vehículo, así como una protección
contra el robo.
Despliegue de la llave

 Pulse previamente el botón A para
desplegarla.
Apertura del vehículo El desbloqueo está señalado por el par-
padeo de los indicadores de dirección
durante dos segundos aproximada-
mente.
El debloqueo centralizado desbloquea
igualmente la guantera y el comparti-
mento del reposabrazos trasero.
Al mismo tiempo, en función de su
versión, los retrovisores exteriores se
despliegan.

 Pulse el candado abierto para
desbloquear el vehículo. Desbloqueo total con la llave

 Gire la llave hacia la izquierda en
la cerradura de la puerta conductor
para desbloquear el vehículo.
Desbloqueo total con
el telemando
 Pulse una segunda vez el candado
abierto para desbloquear la puerta
pasajero y el maletero. Por defecto, el desbloqueo total está
activado.