2009 Peugeot 308 CC Manual del propietario (in Spanish)

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CONFORT
Funcionamiento manual
Según su gusto, puede hacer una elec-
ción diferente a la propuesta por el siste-
ma, para ello debe modifi car el reglaje.
Las demás funciones estarán siempre
dirigidas de manera automática.

 Pulse la tecla "AUTO" para volver
al funcionamiento totalmente auto-
mático.

 Pulse esta tecla para parar
el aire acondicionado. 6. Reglaje del reparto del aire

 Pulse una o varias teclas
para orientar el caudal de
aire hacia:
7. Reglaje del caudal de aire
 Gire este botón hacia la
izquierda para disminuir el
caudal o hacia la derecha
para aumentarlo.
8. Entrada de aire/Recirculación del aire Neutralización del sistema

 Gire el botón del caudal de aire ha-
cia la izquierda hasta que todos los
testigos se apaguen.
Esta acción neutraliza todas las funcio-
nes del sistema.
El confort térmico ya no está asegura-
do. No obstante, se sigue percibiendo
un ligero fl ujo de aire, debido al despla-
zamiento del vehículo.

 Gire el botón del caudal de aire hacia
la derecha o pulse la tecla "AUTO"
para reactivar el sistema con los va-
lores anteriores a la neutralización.

 Pulse esta tecla para que
recircule el aire interior. El
testigo de la tecla se en-
ciende.
5. Marcha/Parada del aire
acondicionado
Evite circular durante mucho tiempo
con el sistema neutralizado.
Evite el funcionamiento prolonga-
do en recirculación de aire interior
(riesgo de vaho y de degradación
de la calidad del aire).
- el parabrisas y las lunas laterales
(desempañado o desescarchado),
- el parabrisas, las lunas laterales y los aireadores,
- el parabrisas, las lunas laterales, los aireadores y los pies de los pasajeros,
- los aireadores y los pies de los pasa- jeros,
- los aireadores,
- los pies de los pasajeros,
- el parabrisas, las lunas laterales, y los pies de los pasajeros.
Los testigos del caudal de aire, entre las
dos hélices, se encienden progresiva-
mente en función del valor solicitado.
 Tan pronto le sea posible, pulse
nuevamente esta tecla para permitir
la entrada del aire exterior y evitar el
empañado. El testigo de la tecla se
apaga.
Para enfriar o calentar al máximo
el habitáculo, es posible sobrepa-
sar los valores mínimos de 14 ó
máximos de 28.

 Gire el botón 2 ó 3 hacia la iz-
quierda hasta que salga seña-
lado "LO" o hacia la derecha
hasta que salga señalado "HI" . 9. Monozona/Bizona

 Pulse esta tecla para igua-
lar el valor de confort lado
pasajero con el del lado
conductor (monozona). El
testigo de la tecla se en-
ciende
La recirculación de aire permite aislar
el habitáculo de olores y humos exte-
riores.
La parada puede generar molestias
(humedad, vaho).

 Pulse nuevamente esta tecla para
asegurar la vuelta al funcionamiento
automático del aire acondicionado.
El testigo de la tecla "A/C" se en-
ciende.

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CONFORT Red plegada
MONTAJE/DESMONTAJE DE LA RED ANTIMOVIMIENTO (WINDSTOP)
En confi guración "cabriolet", permite
mejorar el confort en el habitáculo.
La parte vertical de la red se puede
abatir para mejorar la visibilidad trasera
a la hora de realizar una maniobra.
Ésta se entrega plegada en cuatro partes.
Red desplegada Montaje

 Enganche los extremos hasta oír un
clic.

 Despliegue la red abriendo las dos
partes en 90° hasta oír un clic.

 Despliegue las guías de la armadura
de la red.

 Meta las guías en los carriles situa-
dos detrás de cada ángulo del res-
paldo de la banqueta trasera.

 Despliegue cada una de las dos
partes hasta el tope.

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CONFORT

 Meta los ejes de la armadura de la
red en los orifi cios del guarnecido
lateral trasero para que los topes
rojos estén tapados.
A la hora de instalarla por vez primera:

 ponga un destornillador plano de 10
en la parte hexagonal del eje,

 atornille o desatornille sin forzar
cada lado para ajustar el reglaje de
la profundidad,

 al fi nal, verifi que siempre la correcta
sujeción de la red antes de su utili-
zación en confi guración "cabriolet".
Desmontaje

 Pulse o tire de los soportes del eje
para liberar los ejes de los orifi cios
del guarnecido lateral trasero; los
topes rojos se vuelven a ver. A la hora de realizar una maniobra
de techo, no es necesario que des-
monte la red antimovimiento.

3CONFORT

 Tire de la red hacia delante para libe-
rar las guías de los carriles, situados
detrás de cada ángulo del respaldo
de la banqueta trasera.

 Pliegue las guías de la armadura de
la red. Guardarla
En la caja de colocación (versión
equipada con un kit de reparación
provisional de neumáticos)

 Levante la alfombrilla de maletero y
enganche su empuñadura en la junta
de maletero.

 Guarde la red plegada en el emplaza-
miento correspondiente de la caja.

 Vuelva a poner la alfombrilla de male-
tero.
En el maletero (versión equipada
con una rueda de repuesto)

 Guarde la red antimovimiento ple-
gada fi jándola con la red de suje-
ción de equipajes.

 Pliegue la red cerrando las dos par-
tes grandes sobre ellas mismas.

 Suelte individualmente cada extremo.

 Pliegue cada una de las partes sobre
ellas mismas.

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CONFORT
ASIENTOS DELANTEROS
Asiento compuesto por un cojín de
asiento y un respaldo que se pueden
regular para adaptar su posición a las
mejores condiciones de conducción y
de confort.
Reglaje longitudinal

 Levante el mando y haga deslizar el
asiento hacia delante o hacia atrás. Reglaje en altura y en inclinación
del asiento conductor o pasajero

 Tire del mando hacia arriba para su-
bir o hacia abajo para bajar, tantas
veces como sea necesario hasta
obtener la posición buscada. Reglaje de la inclinación del
respaldo

 Empuje el mando hacia atrás.
Reglajes manuales

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CONFORT
ASIENTOS DELANTEROS
Asiento compuesto por un cojín de
asiento y un respaldo que se pueden
regular para adaptar su posición a las
mejores condiciones de conducción y
de confort.
Reglaje longitudinal

 Empuje el mando hacia delante o
hacia atrás para deslizar el asiento. Reglaje en altura y en inclinación
del cojín de asiento

 Bascule la parte trasera del mando
hacia arriba o hacia abajo para ob-
tener la altura deseada.

 Bascule la parte delantera del mando
hacia arriba o hacia abajo para obte-
ner la altura deseada. Reglaje de la inclinación del
respaldo

 Bascule el mando hacia delante o
hacia atrás para regular la inclina-
ción del respaldo.
Reglajes eléctricos
Las funciones eléctricas del asiento
se neutralizan aproximadamente un
minuto después de quitar el contacto.
Para reactivarlos, ponga el contacto.

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CONFORT
Reglajes manuales
complementarios Reglajes eléctricos
complementarios
Acceso a las plazas traseras

 Tire del mando A hacia arriba para
abatir el respaldo, el asiento avanza
automáticamente.
A la hora de volver a ponerlo en su sitio, pulse el mando B hasta que el
asiento vuelva a su posición inicial.
Acceso a las plazas traseras

 Tire del mando hacia arriba para
abatir el respaldo, y después avance
el asiento.
A la hora de volver a ponerlo en su sitio, recule el asiento cogiéndolo
por el medio del respaldo, el asiento
vuelve a su posición inicial.

Nadie, ni ningún objeto debe im-
pedir que la corredera del asien-
to vuelva a su posición inicial; la
vuelta a esta posición es necesaria
para el bloqueo longitudinal.
Esta función se neutraliza mientras
circula.

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CONFORT
Mando del sistema "AIRWAVE"
Motor en marcha, el sistema "AIRWAVE",
situado en los reposacabezas de cada
asiento delantero, puede mandar sepa-
radamente para producir un aire expul-
sado y caliente hacia la nuca de cada
ocupante. Mando de los asientos térmicos
Motor en marcha, los asientos delante-
ros se pueden calentar separadamente.

 Utilice el botón de reglaje, situado
en el lado de cada asiento delantero,
para encender y elegir el nivel de
calentamiento deseado:
0 : Parado.
1 : Flojo.
2 : Medio.
3 : Fuerte.


 Utilice el botón giratorio de reglaje
correspondiente, situado en la con-
sola central, para regular la tempe-
ratura y el caudal de aire expulsado
deseados:
0: Parado.
1: Débil.
2: Medio.
3: Fuerte.
 Utilice el botón giratorio de orienta-
ción, situado en cada aireador, para
dirigir la salida de aire expulsado
hacia arriba, el medio o hacia abajo.
El aire llega unos segundos des-
pués para evitar una diferencia tér-
mica entre la temperatura exterior
y la temperatura deseada. No utilice el sistema "AIRWAVE" en
caso de instalar un asiento para niño
en la plaza pasajero delantera.