2009 Peugeot 308 CC Manual del propietario (in Spanish)

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SEGURIDAD
Si uno de los dos testigos de air-
bags se encienden permanente-
mente, no instale ningún asiento
para niño en la plaza pasajero
delantero.
Haga que se lo comprueben en la
red PEUGEOT.
Anomalía de funcionamiento
Si este testigo se enciende en
el combinado, acompañado de
una señal sonora y de un men-
saje en la pantalla multifunción,
consulte en la red PEUGEOT para que
le revisen el sistema. Los airbags po-
drían no activarse nuevamente en caso
de choque violento.
Reactivación
En cuanto retire el asiento para niño,
gire el mando 1 en posición "ON" para
activar nuevamente el airbag y asegu-
rar de esta manera la seguridad de su
pasajero delantero en caso de choque.
Contacto puesto, este testigo
se enciende en el cuadro de los
testigos de cinturón y de airbag
frontal pasajero durante aproxi-
madamente un minuto, si el airbag fron-
tal pasajero está activado. Para asegurar la seguridad de su
hijo, neutralice imperativamente el
airbag frontal pasajero cuando ins-
tala un asiento para niño "de espal-
das al sentido de la circulación" en
el asiento pasajero delantero.
Si no, el niño correrá riesgos de
lesiones graves e incluso de muerte
durante el despliegue del airbag.
En función de su versión, este
testigo se enciende, o bien en
el combinado, o bien en el cua-
dro de los testigos de cinturón
y de airbag frontal pasajero, contacto
puesto y durante todo el periodo de
neutralización. Si este testigo parpadea, con-
sulte en la red PEUGEOT. El
airbag frontal pasajero podría
no volver a dispararse en caso
de choque violento.
Neutralización
Se puede neutralizar únicamente el air-
bag frontal pasajero:

 contacto quitado , introduzca la
llave en el mando de neutralización
del airbag pasajero 1 ,

 gírela en posición "OFF" ,

 y después, retírela manteniendo
esta posición.

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SEGURIDAD
Airbags laterales
Sistema que protege, en caso de cho-
que lateral violento, al conductor y al
pasajero delantero a fi n de limitar los
riesgos de traumatismos en el abdo-
men, en el tórax, y en la cabeza.
Los airbags laterales están integrados
en el lado de la puerta:
- por un lado, en la armadura del res-paldo del asiento delantero (airbag
tórax-abdomen),
- por otro, en el reposacabezas de- lantero (airbag cabeza).
Activación
Se activan unilateralmente en caso de
choque lateral violento aplicado en toda
o parte de la zona de impacto lateral B ,
produciéndose perpendicularmente en
el eje longitudinal del vehículo en un
plano horizontal y en sentido desde el
exterior hacia el interior del vehículo.
Los airbags laterales se interponen en-
tre el ocupante delantero del vehículo y
el panel de puerta correspondiente. Anomalía de funcionamiento
Zonas de detección de choque

A. Zona de impacto frontal.

B. Zona de impacto lateral. Si se enciende este testigo en
el combinado, acompañado de
una señal sonora y de un men-
saje en la pantalla multifunción,
consulte la red PEUGEOT para que le
revisen el sistema. Los airbags podrían
no volver a disparase en caso de cho-
que violento.
A la hora de un choque o de una
colisión ligera en el lado del vehí-
culo o en caso de vuelco los air-
bags pueden no dispararse.
Durante una colisión trasera o fron-
tal, los airbags no se disparan.

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SEGURIDAD
Para que los airbags sean
plenamente efi caces, respete las
siguientes medidas de seguridad:
Adopte una posición sentada normal
y vertical.
Abróchese el cinturón de seguridad y
colóquelo correctamente.
No deje que nada se interponga entre
los ocupantes y los airbags (niño, ani-
mal, objeto...). Eso podría entorpecer
el funcionamiento de los airbags o da-
ñar a los ocupantes.
Después de un accidente o del robo
del vehículo, lleve a revisar los siste-
mas de los airbags.
Cualquier intervención en los sistemas
de los airbags está rigurosamente
prohibida si no se realiza por el perso-
nal cualifi cado de la red PEUGEOT.
Incluso siguiendo todas las recomen-
daciones de seguridad, existe riesgo
de heridas o quemaduras leves en la
cabeza, busto o en los brazos, al des-
plegarse un airbag. Lo que ocurre es
que la bolsa se infl a de manera casi
instantánea (en unas milésimas de se-
gundos) y se desinfl a al mismo tiempo
evacuando gases calientes por unos
orifi cios previstos para tal efecto. Airbags frontales
No conduzca agarrando el volante por los radios o dejando la
s manos en la
almohadilla central del volante.
No apoye los pies en el lado del acompañante del tablero de a bordo.
En la medida de lo posible, no fume, ya que el despliegu e de los airbags puede
ocasionar quemaduras o lesiones debidas al cigarrillo o a la pi pa.
Nunca desmonte, perfore o someta el volante a golpes violent os.
Airbags laterales
Cubra los asientos únicamente con fundas homologadas. Éstas no impedirán
el despliegue de los airbags laterales. Consulte en la red PEUGEOT.
No fi je o pegue nada en los respaldos de los asientos, eso podría ocasionar
daños en el tórax o en el brazo durante el despliegue del airbag lateral.
No fi je o pegue nada en los reposacabezas delanteros, eso p odría ocasionar
daños en la cabeza durante el despliegue del airbag latera l.
No aproxime más de lo necesario el busto a la puerta.

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SEGURIDAD

PEUGEOT
le recomienda trans-
portar a los niños en las plazas
traseras de su vehículo:
- "
De
espaldas al sentido de la

marcha
" hasta los 2 años,
- "
En el
sentido de la
marcha
"
a partir de los 2 años.
GENERALIDADES SOBRE LOS ASIENTOS PARA NIÑOS INSTALACIÓN DE UN ASIENTO PARA NIÑOS CON UN CINTURÓN
DE TRES PUNTOS
"En el sentido de la marcha"
Cuando se instala un asiento infantil
"en el sentido de la marcha" en la plaza

del acompañante , regule el asiento del
vehículo en posición longitudinal inter-
media, con el respaldo recto y deje el
airbag del acompañante activo.
"De espaldas al sentido de la marcha"
Cuando se instala un asiento para niños
"de espaldas al sentido de la marcha" en
la
plaza
del acompañante , el airbag del
acompañante debe estar imperativamen-
te neutralizado. Si no, el niño correría
el
riesgo
de
sufrir lesiones
graves o inclu-
so de muerte
al desplegarse el
airbag .
Posición longitudinal intermedia
* Las normas para transportar a los niños son específi cas de cada país.
Consulte la legislación vigente en su
país.
A pesar de la preocupación constante de
PEUGEOT al diseñar su vehículo, la se-
guridad de sus hijos también depende de
usted.
Para garantizar una seguridad óptima, pro-
cure respetar las siguientes indicaciones:
- Conforme a la reglamentación euro-
pea, todos los niños menores de
12 años o que midan menos de
un metro
y
cincuenta
centímetros
deben viajar
en los asientos para
niños homologados
adecuados se-
gún
su peso , en las plazas equipadas
con cinturón de seguridad o con ancla-
jes ISOFIX * ,
- Estad
ísticamente, las plazas más
seguras para transportar niños son
las plazas traseras del vehículo
,
- Un
niño que pese menos de 9 kg
tiene que ir obligatoriamente trans-
portado en posición "de espaldas
al sentido de la
marcha
" tanto
en la
plaza delantera
como
en las traseras
.

7SEGURIDAD
Airbag del acompañante OFF
ASIENTOS PARA NIÑOS RECOMENDADOS POR PEUGEOT
PEUGEOT le propone una gama completa de asientos para niños que se fi jan con
un cinturón de seguridad de tres puntos :

Grupo 0
: desde el nacimiento hasta 10 kg
Grupo 0+
: desde el nacimiento hasta 13 kg
Grupos 1, 2 y 3
: de 9 a 36 kg

L1
"RÖMER
Baby-Safe Plus"
Se instala de espaldas al
sentido de la marcha.
L2
"KIDDY Life"
La utilización
del cinturón es obligatoria
para el transporte de los niños
(de 9 a 18 kg).

Grupos 2 y 3
: de 15 a 36 kg

L3
"RECARO Start" .
L4
"KLIPPAN Optima" A partir de
los 6 años
(aproximadamente 22 kg),
sólo se utiliza el cojín elevador.

7SEGURIDAD
Airbag del acompañante OFF
ASIENTOS PARA NIÑOS RECOMENDADOS POR PEUGEOT
PEUGEOT le propone una gama completa de asientos para niños que se fi jan con
un cinturón de seguridad de tres puntos :

Grupo 0
: desde el nacimiento hasta 10 kg
Grupo 0+
: desde el nacimiento hasta 13 kg
Grupos 1, 2 y 3
: de 9 a 36 kg

L1
"RÖMER
Baby-Safe Plus"
Se instala de espaldas al
sentido de la marcha.
L2
"KIDDY Life"
La utilización
del cinturón es obligatoria
para el transporte de los niños
(de 9 a 18 kg).

Grupos 2 y 3
: de 15 a 36 kg

L3
"RECARO Start" .
L4
"KLIPPAN Optima" A partir de
los 6 años
(aproximadamente 22 kg),
sólo se utiliza el cojín elevador.

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SEGURIDAD
EMPLAZAMIENTO DE LOS ASIENTOS PARA NIÑOS QUE SE FIJAN CON EL CINTURÓN DE SEGURIDAD
Conforme a la reglamentación europea, esta tabla le indica las posibilidades para instalar los asientos para niños que se fi jan
con el cinturón de seguridad y homologados como universales (a) en función del peso del niño y de la plaza en el vehículo.
(a)
Asiento para niño universal: asiento para niño que se puede instalar en todos los vehículos con el cinturón de seguridad.
(b) Grupo 0: desde el nacimiento hasta 10 kg. Los capazos y la s camas "auto" no se pueden instalar en la plaza pasajero
delantera.
(c) Consulte el código de circulación en vigor en su país, ante s de instalar a su hijo en esta plaza.
(d) Para instalar un asiento para niño, avance el asiento de lantero, y enderece el respaldo para dejar sufi ciente espacio p ara
el asiento para niño y para las piernas del niño. El asiento delantero se puede entonces avanzar más que la posición
longitudinal intermedia.

U : plaza adaptada para instalar un asiento para niño que se fi ja con el cinturón de seguridad y homologado universalmen te
"de espaldas al sentido de la circulación" y/o "de cara al sentid o de la circulación".

U(R) : ídem U , con el asiento del vehículo regulado en su posición más al ta.

Plaza
Peso del niño /edad orientativa

Inferior a 13 kg
(grupos 0 (b) y 0+) Hasta ≈ 1 año
De 9 a 18 kg
(grupo 1)
De 1 a ≈ 3 años
De 15 a 25 kg
(grupo 2)
De 3 a ≈ 6 años
De 22 a 36 kg
(grupo 3)
De 6 a ≈ 10 años
Asiento pasajero
delantero (c)
U(R)
U(R) U(R) U(R)
Asientos traseros laterales (d) U
U U U

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SEGURIDAD
CONSEJOS PARA LOS ASIENTOS PARA NIÑOS
Instalación de un cojín elevador
La parte torácica del cinturón debe
estar puesta en el hombro del niño sin
tocar el cuello.
Verifi que que la parte abdominal del
cinturón de seguridad está bien pues-
ta por encima de las piernas del niño.
PEUGEOT le recomienda utilizar un
cojín elevador con respaldo, equipa-
do con una guía de cinturón a nivel
del hombro. Por seguridad, no deje:
- a uno o varios niños solos y sin
vigilancia en un vehículo,
-
a un niño o un animal en un vehícu-
lo expuesto al sol, lunas cerradas,
- las llaves al alcance de los niños en el interior del vehículo.
La mala instalación de un asiento para
niño en un vehículo compromete la pro-
tección del niño en caso de colisión.
Para instalar un asiento para niño con
el cinturón de seguridad, verifi que que
éste está correctamente tensado so-
bre el asiento del niño y que sujeta
fi rmemente el asiento para niño en el
asiento del vehículo.
Piense en abrochar los cinturones de
seguridad o el arnés de los asientos
para niños limitando al máximo la
holgura con respecto al cuerpo del
niño, incluso para un corto recorrido.
Para una instalación óptima de un
asiento para niño, verifi que que su
respaldo está bien apoyado en el res-
paldo del asiento del vehículo y que el
reposacabezas no estorba.
Los niños menores de 10 años no de-
ben ir colocados en posición "de cara
al sentido de la circulación" en la plaza
pasajero delantera, salvo si las plazas
traseras están ocupadas por otros niños
o si los asientos traseros no se pueden
utilizar o no existen.
Neutralice el airbag pasajero en cuanto
instale un asiento para niño "de espaldas
al sentido de la circulación" en la plaza
delantera. Si no, el niño correrá ries-
gos de herirse gravemente o incluso de
muerte durante el despliegue del airbag.
No utilice el sistema "AIRWAVE" pasa-
jero en caso de instalar un asiento para
niño en la plaza pasajero delantero.