2009 MAZDA MODEL CX-7 Manuel du propriétaire (in French)

Black plate (177,1)
3. Relâcher le frein de stationnement (ainsi que le frein au pied) et s'éloigner des cales deroue. S'arrêter; serrer le frein de stationnement et mettre le levier sélecteur en position P.
4. Demander à une tierce personne de récupérer les cales de roue.
Consommation d'essence
Le remorquage de la remorque augmente la consommation d'essence.
Entretien
Si l'on tracte souvent une remorque, faire effectuer l'entretien du véhicule comme indiqué
dans Entretien périodique (page 8-3).
Avant de conduire votre Mazda
Remorquage
4-23
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Black plate (178,1)
4-24
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Form No.8Z61-EC-08D

Black plate (179,1)
5Conduite de votre Mazda
Explication des instruments et commandes.
Démarrage et conduite ................................................................. 5-2Contacteur d'allumage ............................................................... 5-2
Démarrage du moteur ................................................................ 5-4
Circuit de freinage ..................................................................... 5-5
Boîte de vitesses automatique ................................................. 5-11
Direction assistée .................................................................... 5-17
Utilisation du système toutes roues motrices (AWD)
í........... 5-18
Régulateur de vitesse de croisière ........................................... 5-20
Système de commande de traction (TCS) ............................... 5-24
Commande dynamique de stabilité (DSC) .............................. 5-27
Système de surveillance de pression des pneus
í.................... 5-29
Combiné compteurs et indicateurs ............................................ 5-36 Compteurs et jauges ................................................................ 5-36
Voyants/témoins et avertisseurs sonores ................................... 5-41 Voyants/témoins ...................................................................... 5-41
Avertisseurs sonores ................................................................ 5-57
Interrupteurs et commandes ...................................................... 5-59 Commande d'éclairage ............................................................ 5-59
Clignotants et changement de file ........................................... 5-62
Antibrouillards
í..................................................................... 5-63
Essuie-glace et lave-glace de pare-brise .................................. 5-63
Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière ............................ 5-65
Dégivreur de lunette arrière ..................................................... 5-65
Avertisseur ............................................................................... 5-66
Feux de détresse ...................................................................... 5-67
Système de télécommande HomeLink
í................................. 5-67
5-1íCertains modèles.
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Black plate (180,1)
Contacteur d'allumage
Clé auxiliaire (avec clé avancée)
REMARQUE
Pour démarrer le moteur à l'aide de la clé
avancée, se référer à Démarrage du moteur
(page 3-10).
Pour démarrer le moteur à l'aide de la clé
auxiliaire, procéder comme indiqué ci-
dessous.
1. Retirer la clé auxiliaire de la cléavancée (page 3-17).
2. S'assurer que le bouton de démarrage est en position LOCK.
3. Pour retirer le bouton de démarrage, le tirer vers l'extérieur tout en appuyant
sur les boutons situés sur les côtés droit
et gauche.
4. Insérer la clé auxiliaire dans lecontacteur d'allumage.
qPositions du contacteur d'allumage
Avec clé avancée
Sans clé avancée
LOCK
Le volant de direction est bloqué par
mesure de sécurité contre le vol. La clé ne
peut être retirée que dans cette position.
5-2
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
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Black plate (181,1)
PRUDENCE
Ne retirer la clé que lorsque le véhicule
est stationné:Le fait de retirer la clé du contacteur
d'allumage pendant que le véhicule
se déplace est dangereux. Le retrait
de la clé bloque le volant de direction.
Il ne sera pas possible de diriger le
véhicule et cela risque d'entraîner un
grave accident. (Pour les véhicules
équipés de la clé avancée, le volant
de direction se verrouille lorsqu'on
met le bouton du démarreur sur la
position LOCK.)
Avant de quitter le siège du conducteur,
toujours mettre la clé ou le bouton de
démarrage sur la position LOCK,
appliquer le frein de stationnement et
s'assurer que le levier sélecteur est en
plage P: Le fait de mettre intentionnellement
la clé ou le bouton de démarrage sur
la position LOCK est beaucoup plus
important dans les cas où vous
quittez le véhicule sans retirer la clé;
et aussi parce que si vous laissez le
bouton sur d'autres positions,
certains des systèmes de sécurité du
véhicule seront désactivés et la
batterie se déchargera.
Il est dangereux de quitter le siège du
conducteur sans mettre le contacteur
d'allumage en position LOCK, sans
appliquer le frein de stationnement et
sans mettre le levier sélecteur en
position P. Le véhicule risque de se
déplacer de façon inattendue. Ceci
peut causer un accident. REMARQUESi la clé est difficile à tourner, déplacer le
volant vers la droite et vers la gauche.
Si on laisse la clé ou le bouton de démarrage
sur une position autre que LOCK, certaines
fonctions de sécurité seront aussi désactivées
et la batterie pourra se décharger.
ACC (Accessoires)
Le volant de direction est débloqué et
certains accessoires électriques peuvent
fonctionner.
ON
Ceci est la position normale lorsque le
moteur tourne après le démarrage. Les
voyants (sauf celui du système de
freinage) devraient être vérifiés avant le
démarrage du moteur (page 5-41).
REMARQUE
Lorsque le contacteur d'allumage est mis à la
position ON, le son du moteur de la pompe à
essence fonctionnant près du réservoir
d'essence peut être audible. Ceci n'indique pas
un problème.
START
Cette position sert à faire démarrer le
moteur. Le moteur est lancé jusqu'à ce
qu'on relâche la clé; qui revient à la
position ON. Les voyants du système de
freinage devraient être vérifiés après le
démarrage du moteur (page 5-41).
q
Rappel de clé au contact
Si le contacteur d'allumage est en position
LOCK ou ACC et la clé insérée, un bip
retentira en continu lorsque la portière du
conducteur est ouverte.
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
5-3
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Black plate (182,1)
Démarrage du moteur
REMARQUE
Le démarrage du moteur est commandé par le
système d'allumage de bougie.
Ce système est conforme à tous les règlements
du Standard Canadien d'Equipements Source
d'Interférence régissant la puissance de la
pulsation du champ électrique des parasites
radio.
1. Tous les occupants du véhicule doiventattacher leur ceinture.
2. Veiller à ce que le frein de stationnement soit appliqué.
3. Appuyer sur la pédale de frein.
4. Mettre le levier sélecteur en plage P. Si l'on est obligé de redémarrer le moteur
alors que le véhicule est en
mouvement, placer le levier sélecteur
en plage N.
REMARQUE
Le démarreur ne fonctionne pas si le levier
sélecteur n'est pasen plage P ou N.
5. Porter le contacteur d'allumage sur la
position START et le maintenir (pas
plus de 10 secondes à la fois) jusqu'à
ce que le moteur démarre.
ATTENTION
Ne pas faire tourner le démarreur
pendant plus de 10 secondes à la fois.
Si le moteur ne démarre pas,
attendre environ 10 secondes avant
d'essayer à nouveau. Sinon le
démarreur risque de subir des
dommages.
6. Après le démarrage du moteur, le laisser tourner au ralenti pendant 10
secondes environ. REMARQUE
lLorsqu'il fait très froid ou si le véhicule n'a
pas fonctionné pendant plusieurs jours,
laisser le moteur se réchauffer sans
appuyer sur la pédale d'accélérateur.
lQue le moteur soit froid ou chaud, il devrait
démarrer sans que l'on appuie sur la
pédale d'accélérateur.
lSi le moteur ne démarre pas la première
fois, se référer à Démarrage d'un moteur
noyé, dans Démarrage d'urgence. Si le
moteur ne démarre toujours pas, faire
vérifier le véhicule par un concessionnaire
agréé Mazda (page 7-14).
5-4
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
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Black plate (183,1)
Circuit de freinage
qFreins
Ce véhicule Mazda est équipé de
servofreins qui s'ajustent
automatiquement lors d'une utilisation
normale.
Si le servofrein ne fonctionne pas, il est
possible de s'arrêter en appuyant avec une
plus grande force, sur la pédale de frein.
Cependant la distance requise pour
s'arrêter sera plus longue que normale.
PRUDENCE
Ne pas rouler avec le moteur calé ou
arrêté; s'arrêter dans un endroit sûr:
Le fait de rouler avec le moteur calé
ou arrêté est dangereux. Le freinage
demandera plus d'effort, et
l'assistance des freins peut s'épuiser
si la pédale est pompée. Cela
entraînera une distance d'arrêt
beaucoup plus longue ou même un
accident.
Engager un rapport inférieur lors de la
descente d'une pente à forte
inclinaison: Le fait de conduire avec le pied
continuellement posé sur la pédale
de frein ou d'appliquer les freins
continuellement sur de longues
distances est dangereux. Cela fera
surchauffer les freins, entraînant des
distances d'arrêt beaucoup plus
longues ou même une perte totale de
la capacité de freinage. Cela peut
faire perdre le contrôle du véhicule et
causer un grave accident. Eviter
d'appliquer les freins
continuellement.
Faire sécher les freins mouillés en
conduisant à très basse vitesse et en
appliquant les freins jusqu'à ce que le
freinage soit redevenu normal: Le fait de conduire avec des freins
mouillés est dangereux. Une distance
d'arrêt plus longue ou le véhicule
tirant d'un côté lors du freinage peut
entraîner un accident grave. Une
légère application des freins
indiquera s'ils sont affectés par l'eau.
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
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Form No.8Z61-EC-08D

Black plate (184,1)
qFrein de stationnement
PRUDENCE
Avant de quitter le siège du conducteur,
toujours mettre la clé ou le bouton de
démarrage sur la position LOCK,
appliquer le frein de stationnement et
s'assurer que le levier sélecteur est en
plage P:
Le fait de mettre intentionnellement
la clé ou le bouton de démarrage sur
la position LOCK est beaucoup plus
important dans les cas où vous
quittez le véhicule sans retirer la clé;
et aussi parce que si vous laissez le
bouton sur d'autres positions,
certains des systèmes de sécurité du
véhicule seront désactivés et la
batterie se déchargera.
Il est dangereux de quitter le siège du
conducteur sans mettre le contacteur
d'allumage en position LOCK, sans
appliquer le frein de stationnement et
sans mettre le levier sélecteur en
position P. Le véhicule risque de se
déplacer de façon inattendue. Ceci
peut causer un accident.
ATTENTION
Le fait de conduire avec le frein de
stationnement mis, entraîne une
usure excessive des plaquettes et des
garnitures de freins.
REMARQUE
Pour le stationnement dans la neige, se référer
à Conduite hivernale (page 4-11) concernant
l'utilisation du frein de stationnement.
Application du frein de stationnement
Appuyer sur la pédale de frein, puis
enfoncer la pédale du frein de
stationnement complètement.
Pour relâcher le frein de stationnement
Appuyer sur la pédale de frein, puis
enfoncer la pédale du frein de
stationnement jusqu'à ce qu'elle soit
libérée. Laisser remonter progressivement
la pédale du frein de stationnement.
REMARQUE
Relâcher une fois la pédale de frein de
stationnement avant d'essayer à nouveau de
l'actionner.
5-6
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
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