2009 Lancia Phedra Návod k použití a údržbě (in Czech)

88
Se zataženou parkovací brzdou zatlač-
te tlačítko dopředu B(obr. 100) a poté
páku spusťte dolů; tak lze vozidlo udržet
ve stojící poloze (zabrzděné). REGULÁTOR KONSTANTNÍ RYCHLOSTI
(obr. 101) (u příslušné verze vozidla)
Regulátor rychlosti se smí
zapnout pouze tehdy, dovolu-
je-li to dopravní situace a do-
statečně dlouhý úsek silnice, na kterém
lze udržet konstantní rychlost. ZÁKLADNÍ INFORMACE
Elektronicky řízený regulátor rychlos-
ti (CRUISE CONTROL) umožňuje
jízdu požadovanou rychlostí bez nutnosti
sešlápnout pedál akcelerace. To přispí-
vá k snížení námahy při řízení, jedete-li
po dálnici na dlouhé vzdálenosti, pro-
tože nastavená a uložená rychlost se udr-
žuje automaticky.
UPOZORNĚNÍToto zařízení lze
zapojit pouze při rychlosti překračující
40 km/hod se 4. nebo 5. zařazeným
rychlostním stupněm.Uložení rychlosti do paměti(pouze se
zařazeným čtvrtým nebo pátým rych-
lostním stupněm a při rychlosti překra-
čující 40 km/h): přestavte ovládač Ado
polohy ON, daná rychlost vozidla bude
uložena do paměti; rozsvítí se „ON“ pod
symbolem tachometru na displeji pod
počítadlem celkových km.
obr. 100
L0B0224b
obr. 101
L0B0073b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 88

89
V případě potřeby můžete nastavenou
rychlost zvýšit pedálem akcelerace (na-
př. v případě předjíždění); po uvolnění
pedálu se rychlost vozidla vrátí na ulo-
ženou hodnotu.
Ruční zrychlení a zpomalení: během
jízdy automaticky nastavenou rychlostí
lze rychlost snížit nebo zvýšit ovládačem
Bnebo C.
Vypnutí zařízení: stiskněte tlačítko D
na konci pákového ovládače. Zařízení se
automaticky vypne, jakmile sešlápnete
brzdový nebo spojkový pedál.Obnovení rychlosti uložené v pamě-
ti: po sešlápnutí brzdového nebo spoj-
kového pedálu, nebo po vypnutí zaříze-
ní stiskněte tlačítko D, kterým vyvoláte
poslední uloženou rychlost.
Vymazání rychlosti z paměti: pro vy-
mazání paměti přepněte ovládač Az po-
lohy ON na OFF.
UPOZORNĚNÍRegulátor rychlosti
používejte pouze v případě, kdy doprav-
ní situace nebo vlastnosti trasy umožňu-
jí udržovat konstantní rychlost. MANUÁLNÍ
PŘEVODOVKA
Při řazení sešlápněte pedál spojky až na
doraz a řadicí páku přestavte do jedné z
poloh podle schématu na hlavici řadicí
páky.
UPOZORNĚNÍZpáteční rychlost je
možné zařadit pouze se stojícím vozid-
lem. Před zařazením zpáteční rychlosti s
motorem v chodu počkejte alespoň dvě
sekundy se spojkovým pedálem sešláp-
nutým na doraz, aby se nepoškodily pře-
vody a aby neskřípaly.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 89

90
Postup řazení zpátečky (R) z neutrálu:
– vytáhněte nahoru posuvné okruží A
(obr. 103-104) nacházející se pod hla-
vicí řadicí páky a přestavte páku doleva a
dopředu. ELEKTRONICKY
ŘÍZENÁ
AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA
Má šest rychlostních stupňů + zpětný
chod, autoadapativní ovládání (tj. umí se
přizpůsobit se stylu jízdy řidiče) podle
stavu vozovky podmínek a zatížení vo-
zidla.
UPOZORNĚNÍKe správnému pou-
žívání elektronické automatické převo-
dovky je nezbytné prostudovat níže uve-
dené pokyny; umožníte tak využívat také
bezpečnostní spínač Shift-lock, kterým
je automatická převodovka opatřena.
obr. 103
L0B0075b
Pro řádné přeřazení rych-
lostních stupňů je třeba se-
šlápnout spojkový pedál až na
podlahu. Proto se na podlaze pod pe-
dály nesmějí nacházet žádné překážky.
Zkontrolujte, zda jsou svrchní kobe-
rečky dobře položené a nepřekážejí po-
hybu pedálů.
obr. 104
L0B0296b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 90

91
PÁKA VOLIČE (obr. 105)
P= Parkování
R= Zpětný chod
N= Neutrál
D= Drive – automat pro jízdu vpřed.
M= Sekvenční režim += Přeřazení na vyšší převodový poměr
v sekvenčním režimu.
–= Přeřazení na nižší převodový poměr
v sekvenčním režimu.
DISPLEJ (obr. 106)
Na displeji se zobrazuje:
– v automatickém režimu poloha páky
voliče (P, R, Nnebo D);
– v režimu sekvenčního řazení: číslo
rychlostního stupně zařazeného ručně v
režimu sekvenčního řazení Anebo S.POLOHY ŘADICÍ PÁKY
Drive – automat pro jízdu vpřed (D)
Polohu Dpoužívejte pro jízdu po měs-
tě a mimo město.
obr. 105
L0B0252b
obr. 106
L0B0253b
Páku lze z polohy P na D
(P6D), z N na D (N6D)
a z R na D (R6D) pouze
v případě, že vozidlo stojí, motor běží
na volnoběh a brzdový pedál je sešláp-
nutý na doraz (pojistka shift – lock).
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 91

92
Neutrál (N)
Odpovídá poloze neutrálu u mecha-
nické převodovky.Zpátečka (R)
Zpáteční rychlost řaďte pou-
ze při stojícím vozidle, s mo-
torem v chodu naprázdno a
úplně uvolněným pedálem akcelerace.
Řiďte se pokyny a upozorněními uve-
denými v oddílu „Spouštění motoru“
v této kapitole.
S pákou v poloze Rnelze nastartovat
motor.
Parkování (P)
V poloze Pjsou mechanicky zabloko-
vaná hnací kola.
Do této polohy přestavte páku voliče až
po úplném zastavení vozidla; případně
zatáhněte i parkovací brzdu. Při řazení
se řiďte pokyny a upozorněními uvede-
nými v oddíle „Spouštění motoru“ v té-
to kapitole.
UPOZORNĚNÍV případě, kdy řa-
dicí páka není zařazená správně, začne
na displeji blikat poslední zařazená sta-
bilní poloha. NASTARTOVÁNÍ MOTORU
Je vysoce nebezpečné nechat
běžet motor v uzavřené míst-
nosti. Motor spotřebovává
kyslík a produkuje kysličník uhličitý –
smrtelně jedovatý plyn.
– Zkontrolujte, zda parkovací brzda je
zatažená a řadicí páka je v Pnebo N:
Motor se dá nastartovat pouze v přípa-
dě, kdy je páka v některé z těchto po-
loh:
– Otočte klíčkem do Dbez sešlápnutí
pedálu akcelerace. Při přestavení páky na N
uvolněte pedál akcelerace, uji-
stěte se, že motor běží chodem
naprázdno a řiďte se pokyny a upozor-
něními uvedenými v oddílu „Spouště-
ní motoru“ v této kapitole.
S pákou na Nje možné nastartovat
motor.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 92

93
Pokud motor nenaskočí na první po-
kus, před dalším pokusem o nastartová-
ní je třeba vrátit klíček na polohu S.
Pokud s klíčkem na Mkontrolka svítí
dál, doporučujeme přepnout klíček zpět
na Sa poté opět na M; pokud kontrol-
ka svítí dál, zkuste nastartovat s dalšími
klíčky od vozidla.
Jestliže nelze nastartovat motor ani tak-
to, nastartujte motor nouzovým postu-
pem (viz kapitola „V nouzi“) a obraťte se
na autorizovaný servis Lancia.
UPOZORNĚNÍS vypnutým moto-
rem nenechávejte klíček zapalování v po-
loze M, aby se nevybíjela baterie.STARTOVÁNÍ
MOTORU
Při spouštění motoru postupujte takto:
– sešlápněte brzdový pedál na doraz;
– zvolte požadovanou polohu;
– postupně akcelerujte; vozidlo se roz-
jede a převodovka bude řadit automatic-
ky podle polohy páky voliče.SEKVENČNÍ JÍZDNÍ REŽIM
Z polohy Dpřestavte páku doprava do
polohy M:
• posunutí páky ve směru +: zařazení
vyššího rychlostního stupně;
• posunutí páky ve směru -: zařazení
nižšího rychlostního stupně.
Každá změna rychlostního stupně se
zobrazí na displeji a každá možná chy-
ba je odstraněna plynulou kontrolou ří-
dicí jednotky, která umožňuje řazení niž-
šího převodového stupně pouze tehdy,
kdy to dovolují otáčky motoru.
V režimu sekvenčního řazení funguje
automatická převodovka jako převodov-
ka se sekvenčně řazenými pevnými pře-
vodovými poměry.
Elektronické řízení zaúčinkuje vždy,
když režim motoru překročí nebo klesne
pod přípustný počet otáček za minutu. Přestavení páky z polohy P
s klíčkem zapalování v polo-
ze M, je povoleno pouze s brz-
dovým pedálem sešlápnutým na doraz
(bezpečnostní spínač shift-lock).
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 93

94
AUTOMATICKÝ REŽIM
ŘÍZENÍ
Ze sekvenčního řazení lze páku voliče
přestavit do polohy Dv libovolném jízd-
ním stavu.
Optimální převodový poměr volí elek-
tronická řídicí jednotka převodovky na
základě jízdní rychlosti a zatížení mo-
toru (poloha pedálu akcelerace).
Při požadavku na nízký výkon motoru
se převodovka nastaví na dlouhé převo-
dové poměry; výsledkem je snížená spo-
třeba paliva. Při požadavku vyššího výko-
nu pomocí sešlápnutí pedálu akcelerace
přejde převodovka automaticky na kratší
převodové poměry; zvýší se výkony z hle-
diska akcelerace a rozjezdu. V tomto pří-
padě se zvyšuje spotřeba paliva.Pro rychlý rozjezdi vozidla:
– pro rychlý rozjezd vozidla sešlápněte
pedál akcelerace přes tlakový bod až k
podlaze, tím zasáhne kick down a motor
dodá maximální výkon (rozjezd a akce-
lerace), přirozeně na úkor spotřeby.
UPOZORNĚNÍZásah zařízení kick
down nepožadujte při jízdě po kluzkém
povrchu (sníh, náledí apod.)
Jízda po sněhu nebo náledí
Pokud vozovka poskytuje nízkou přil-
navost (na sněhu, náledí apod.), dopo-
ručujeme stisknout tlačítko A(obr. 107):
– na displeji se zobrazí ò(obr. 108)
a vozidlo se rozjede na 2. rychlostní stu-
peň.UPOZORNĚNÍTento režim je
možný pouze s pákou na D; přestavením
páky z Dbude automaticky vypnut.
Tento režim lze použít také u jedoucí-
ho vozidla, pokud jeho rychlost nepře-
sahuje 45 km/h.
obr. 107
L0B0254b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 94

95
SIGNALIZACE ZÁVAD
Závada automatické převodovky je sig-
nalizována hlášením na infotelematic-
kém displeji CONNECT NAV+ a bli-
káním symbolu òna displeji obr. 108.ODSTAVENÍ VOZIDLA
Zatáhněte parkovací brzdu a přestavte
páku voliče na PKola nechejte natoče-
ná do strany. Při stání v prudkém kopci
doporučujeme kola zajistit klínem nebo
kamenem.
Nenechávejte klíček zapalování v polo-
ze M, mohla by se vybít baterie. Při vy-
stupování z vozidla vytáhněte vždy klí-
ček ze spínací skříňky zapalování.
obr. 108
L0B255b
ZASTAVENÍ VOZIDLA
Chcete-li vozidlo zastavit:
– uvolněte pedál akcelerace;
– sešlápněte pedál brzdy.
UPOZORNĚNÍ Při stání do svahu
s nastartovaným motorem sešlápněte
pouze brzdový pedál, nesešlapujte pedál
akcelerátoru.
Při státní s motorem v chodu a s pákou
voliče v poloze D, Rnebo M(sekvenč-
ní režim) je třeba držet sešlápnutý brz-
dový pedál, aby se vozidlo nerozjelo
účinkem volnoběhu motoru.
Po zaparkování vozidla přestavte páku
na P.Ve vozidle bez dozoru do-
spělého nikdy nenechávejte
děti.
ZVUKOVÉ VÝSTRAHY
S klíčkem vyjmutým ze spínací skříň-
ky zapalování nebo v poloze Sse aktivu-
je zvuková výstraha při otevření dveří,
pokud páka zůstane v poloze P.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 95