Page 137 of 246

136
STARTOVÁNÍ
MOTORU
1) Zabrzděte parkovací brzdu.
2) Zařaďte neutrál.
3) Sešlápněte spojkový pedál na doraz.
4) Otočte klíček ve spínací skříňce do
polohy M. Na přístrojové desce se roz-
svítí kontrolka m.
5) Vyčkejte zhasnutí kontrolky m,
která zhasne tím rychleji, čím více je mo-
tor zahřátý.
6) Jakmile zhasne kontrolka m, otoč-
te klíčkem zapalování na polohu D. Pří-
liš dlouhou prodlevou vychladnou žha-
vicí svíčky.Elektrické spotřebiče s vysokou ener-
getickou spotřebou (klimatizace, zadní
vyhřívané okno, atd.) se při startování
motoru automaticky vypnou.
Pokud motor nenaskočí na první po-
kus, otočte klíček ve spínací skříňce na S
a pak znovu na M; pokud zablokování
přetrvává, použijte jiný klíč od vozu.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani
tentokrát, vyhledejte autorizovaný ser-
vis Lancia.ZAHŘÁTÍ
MOTORU
– Pomalu se rozjeďte s motorem ve
středních otáčkách bez prudkých akce-
lerací.
– Při prvních kilometrech nechtějte od
vozidla nejvyšší výkony. Doporučujeme
počkat, až se chladicí kapalina zahřeje na
teplotu 50 ÷ 60°C.
STARTOVÁNÍ MOTORU
SETRVAČNOSTÍ
Je přísně zakázáno startovat
motor roztlačováním, tažením
nebo rozjezdem z kopce. Ta-
kovými manévry by mohlo do kataly-
zátoru natéct palivo a nenapravitelně
jej poškodit.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 136
Page 138 of 246

137
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček
zapalování do polohy S.
PARKOVÁNÍ
S VOZIDLEM
Postup při zastavení vozidla:
– vypněte motor;
– zabrzděte parkovací brzdu;
– zařaďte první rychlostní stupeň (při
stání do kopce) nebo zpáteční rychlost-
ní stupeň (při stání z kopce);
– natočte kola, aby se při náhodném
uvolnění parkovací brzdy vozidlo samo
zastavilo.
U vozidel s automatickou převodovou
postupujte podle pokynů v kapitole „Se-
známení se s vozidlem“.S vypnutým motorem nene-
chávejte klíček v poloze M,
aby se zbytečným odběrem
proudu nevybila baterie. Nezapomínejte, že dokud
motor neběží, není aktivní
brzdový posilovač ani posilo-
vé řízení, takže je nutno na brzdový
pedál i na volant vyvíjet vyšší sílu než
obvykle.
„Protočení motoru“ jedno-
rázovým prošlápnutím pedálu
akcelerace k ničemu neslouží,
jen se zbytečně spotřebuje palivo a na-
víc je to velmi škodlivé zejména pro mo-
tory s turbokompresorem.
UPOZORNĚNÍPo náročně jízdě
dejte motoru před vypnutím možnost,
aby „nabral dech“: nechejte jej běžet na-
prázdno, aby se snížila teplota v moto-
rovém prostoru.
Nikdy nenechávejte ve voze
děti bez dozoru. Při opouště-
ní vozu vytáhněte vždy klíček
ze zapalování a vezměte jej s sebou.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 137
Page 139 of 246

138
BEZPEČNÉ ŘÍZENÍ
Automobilka věnovala velkou pozornost
co největší bezpečnosti cestujících. Pro
bezpečnost silničního provozu je v kaž-
dém případě určující chování řidiče.
Uvádíme základní pravidla pro bez-
pečné cestování za všech okolností.
Mnohá určitě znáte, ale v každém pří-
padě bude užitečné si je znovu pozorně
přečíst.NEŽ USEDNETE
ZA VOLANT
Základní pokyny:
– zkontrolujte, zda řádně fungují všech-
na světla;
– nastavte řádně polohu sedadla, vo-
lantu a zpětných zrcátek pro co nejpříz-
nivější posez za volantem;
– seřiďte pečlivě opěrky hlavy tak, aby
se o ně nich opírala hlava, nikoli krk;
– zkontrolujte rovněž, zda nic nebrání
pohybu pedálů (svrchní koberečky atd.).
– zkontrolujte řádné upevnění případ-
ných dětských sedaček či kolébek;– případné předměty v zavazadlovém
prostoru umístěte pečlivě tak, aby se při
prudkém zabrzdění nevymrštily dopře-
du;
– před jízdou nejezte těžká jídla. Leh-
ká strava přispívá k uchování hbitých re-
akcí. V žádném případě nepožívejte al-
koholické nápoje. Požíváním určitých
léků se může snížit schopnost řídit vo-
zidlo, proto si pozorně přečtěte přísluš-
ná upozornění.
Nezapomínejte pravidelně kontrolovat:
– tlak a stav pneumatik;
– hladinu oleje v motoru.
– hladinu chladicí kapaliny motoru
a stav chladicí soustavy;
– hladinu brzdové kapaliny;
– hladinu kapaliny v posilovém řízení;
– hladinu kapaliny v ostřikovačích.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 138
Page 140 of 246

139
NA CESTĚ
Základní pokyny:
– první pravidlo pro bezpečnou jízdu je
opatrnost, což znamená rovněž umět
předvídat chybné či rizikové chování
ostatních osob;
– dodržujte Pravidla silničního provo-
zu v zemi, kde se právě nacházíte; do-
držujte předepsané mezní rychlosti;
– kontrolujte, zda jsou všichni cestují-
cí ve vozidle včetně Vás připoutaní bez-
pečnostními pásy, zda jsou děti přepra-
vované v dětských sedačkách a zvířata
v příslušných přepravkách;
– na dlouhé cesty se vydávejte pouze
v dobré formě;
– neseďte za volantem dlouhé hodiny,
dělejte pravidelné přestávky pro odpoči-
nek a osvěžení organizmu;
– v kabině měňte průběžně vzduch;– s kopce nejezděte s vypnutým moto-
rem: s vypnutým motorem neposkytuje
vozidlo asistenci motorovou brzdou a brz-
dovým posilovačem, takže je nutno při
brzdění vyvíjet větší sílu na pedál.Voda, led a posypová sůl na
zimní údržbu silnic mohou
ulpívat na brzdových kotou-
čích a snižovat účinnost brzd při prv-
ním zabrzdění.
Dávejte pozor při montáži
přídavných spoilerů, nesério-
vých slitinových ráfků a krytů
kol: Mohla by se snížit ventilace brzd a
tím jejich účinnost při prudkém opa-
kovaném brzdění nebo při dlouhé jíz-
dě z kopce. Za volant usedejte ve stříz-
livém stavu: řízení pod vlivem
narkotik a některých léků je
velmi nebezpečné pro Vás i ostatní.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 139
Page 141 of 246

140
JÍZDA V NOCI
Základní pokyny:
– jeďte se zvýšenou opatrností: jízda za
noci je velmi náročná;
– snižte rychlost zejména na silnicích
bez osvětlení;
– při prvních známkách ospalosti se za-
stavte: pokračováním v jízdě by mohlo
být nebezpečné pro Vás i ostatní. Za vo-
lant usedněte až po řádném odpočinku;
– udržujte bezpečnou vzdálenost od vo-
zidel jedoucích před Vámi, tato vzdále-
nost musí být delší než při jízdě za dne:
když jsou z vozidel vidět jen světla, je těž-
ké vyhodnotit, jakou rychlostí jedou;– zkontrolujte řádné nastavení světlo-
metů: jsou-li příliš nízko, snižuje se vi-
ditelnost a unavuje se zrak; Jestliže jsou
příliš vysoko, budou obtěžovat řidiče
ostatních vozidel;
– dálkové světlomety používejte pou-
ze mimo město, a máte-li jistotu, že ji-
mi neoslňujete protijedoucí řidiče;
– při míjení jiného vozidla přepněte na
potkávací světlomety;
– držte světla i světlomety v čistotě;
– mimo osady dávejte pozor na zvěř
přebíhající přes silnici. Za jízdy nemějte žádné před-
měty na podlaze před sedad-
lem řidiče: při zabrzdění by se
mohly zaklínit do pedálů a pak by ne-
bylo možné akcelerovat nebo brzdit.
Pozor na rozměry případ-
ných svrchních koberečků:
případnou překážkou brzdo-
vému systému by se mohla změnit drá-
ha brzdového pedálu oproti normální-
mu stavu.Vždy se poutejte bezpeč-
nostními pásy na předních i na
zadních sedadlech včetně dě-
tí v dětských sedačkách. Pokud se za
jízdy nepřipoutáte bezpečnostními pá-
sy, při nárazu se zvyšuje riziko těžké-
ho úrazu nebo smrti.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 140
Page 142 of 246

141
JÍZDA ZA DEŠTĚ
Déšť a mokrá vozovka znamenají ne-
bezpečí.
Na mokrém asfaltu je snížena přilna-
vost kol vozidla, což ztěžuje ovládání vo-
zidla. Důsledkem toho se prodlužuje
brzdná dráha a snižuje se stabilita na
silnici.
Základní pokyny:
– snižte rychlost a dodržujte větší bez-
pečnou vzdálenost od vozidel jedoucích
před Vámi;
– při hustém dešti se snižuje i viditel-
nost: v takových případech jsou ještě ví-
ce důležitá potkávací světla, kterými je
nutno v České republice svítit i za dne.
– neprojíždějte vysokou rychlostí kalu-
žemi, držte pevně volant: vjetím do ka-
luže příliš vysokou rychlostí byste mohl
ztratit vládu nad vozidlem účinkem niž-
ší přilnavosti („aquaplaning“);– ovládače klimatizace nastavte na od-
mlžování skel, aby nebyly problémy s vý-
hledem z vozidla;
– kontrolujte pravidelně stav stěrek stí-
račů čelního a zadního okna.
JÍZDA ZA MLHY
Je-li hustá mlha, pokud možno ani ne-
vyjíždějte.
Základní pokyny pro jízdu za snížené
viditelnosti, v mlze nebo v místně se vy-
skytující mlze:
– jeďte pomalu;
– v případě potřeby rozsviťte přední
světlomety a zadní svítilnu do mlhy. Ne-
používejte dálkové světlometyUPOZORNĚNÍV místech s dobrou
viditelností zhasněte zadní svítilnu do
mlhy, aby neobtěžovala řidiče vozidel je-
doucích za Vámi.
Nezapomínejte, že je při mlze vlhký
i asfalt, což znamená delší brzdnou drá-
hu a nebezpečí při manévrech s vozid-
lem;
– dodržujte velkou bezpečnou vzdále-
nost od vozidel jedoucích před Vámi;
– vyvarujte se pokud možno nenadálým
změnám rychlosti;
– vyvarujte se pokud možno předjíždě-
ní jiných vozidel;
– je-li nutno vozidlo zastavit (při zá-
vadě, malé viditelnosti, atd.), snažte se
jej odstavit mimo jízdní pruhy. Pak roz-
sviťte výstražná světla a pokud možno
i potkávací světlomety;
– pokud k Vám bude dojíždět jiné vo-
zidlo, upozorněte jej klaksonem.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 141
Page 143 of 246

142
JÍZDA V HORÁCH
Základní pokyny:
– při jízdě z kopce zařaďte nižší rych-
lostní stupeň, aby bylo vozidlo brzděno
motorovou brzdou a nepřehřály se brzdy;
– v žádném případě nejezděte z kopce
s vypnutým motorem nebo zařazeným
neutrálem či s klíčkem vytaženým ze za-
palování;
– jezděte pomalu, „neřežte“ zatáčky;
– nezapomínejte, že při předjíždění ji-
ného vozidla do kopce je nutno počítat s
delší dráhou: V kopci usnadněte před-
jíždění svého vozidla jiným vozidlem.JÍZDA PO SNĚHU A LEDU
Základní pokyny:
– jeďte velmi pomalu;
– dodržujte velkou bezpečnou vzdále-
nost od vozidel jedoucích před Vámi;
– na zasněžené vozovce nasaďte sně-
hové řetězy; postupujte podle pokynů
uvedených v bodě „Sněhové řetězy“ v té-
to kapitole;
– na sněhu nezůstávejte dlouho stát s
běžícím motorem: sníh by mohl odchý-
lit proud výfukových plynů do kabiny;
– brzděte hlavně motorovou brzdou,
vyvarujte se prudkého brzdění;
– vyvarujte se prudkých zrychlení a ná-
hlých změn směru jízdy;
– zledovatělé úseky se mohou v zimním
období vyskytnout i na zdánlivě suchých
vozovkách, dávejte proto pozor při jíz-
dě po úsecích málo vystavených slunci,
lemovaných stromy a skálami, kde by
mohly být zbytky ledu.JÍZDA S ABS
ABS je zařízení brzdového systému,
které přináší dvě výhody:
1) zabrání zablokování a tím prokluzu
kol při prudkém brzdění zejména na má-
lo přilnavém povrchu;
2) umožňuje současně brzdit a rejdo-
vat, vyhnout se tak nenadálým překáž-
kám či nasměrovat vozidlo do požado-
vaného směru i během brzdění
samozřejmě slučitelně s fyzickými ome-
zeními, jež jsou dána přilnavostí pneu-
matiky.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 142
Page 144 of 246

143
Základní pokyny:
– při nouzovém brzdění nebo nízké
přilnavosti je znát mírné pulzování brz-
dového pedálu, což znamená, že ABS
pracuje. V takovém případě neuvolňuj-
te brzdový pedál, ale držte jej nadále se-
šlápnutý, aby brzdění pokračovalo;
– ABS znemožní zablokování kol, ale
nezvyšuje fyzické mezní hodnoty přilna-
vosti mezi pneumatikou a jízdním povr-
chem. To znamená, že i u vozidla
s ABS je nutno vždy dodržovat bezpeč-
nou vzdálenost od vozidel jedoucích před
Vámi a snížit rychlost při vjezdu do za-
táčky;
ABS slouží pro větší kontrolu nad vo-
zidlem, nikoli pro jízdu vyšší rychlostí.SNIŽOVÁNÍ PROVOZNÍCH NÁKLADŮ
A ZNEČIŠTĚNÍ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za měsíc,
kontrolujte tlak v pneumatikách. Příliš
nízký tlak v pneumatikách vede ke zvý-
šení spotřeby pohonných hmot, proto-
že je vyšší valivý odpor pneumatik. Je tře-
ba zdůraznit, že tyto podmínky zvyšují
opotřebení pneumatik a zhoršují cho-
vání vozidla na vozovce a tedy i jeho bez-
pečnost.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým
prostorem. Hmotnost vozidla (zejména
v městském provozu) má vliv na spotře-
bu paliva a na stabilitu vozidla. Věnujte pozornost následujícím uži-
tečným radám, jejichž dodržením je
možné snížit provozní náklady a obsah
škodlivých emisí.
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozidla
Stav vozidla představuje důležitý fak-
tor rozhodující o spotřebě paliva, klidu
cestování a o celé životnosti vozu. Pro-
to je vhodné důkladně provádět údržbu,
kontroly a seřizování dle plánu údržby
(viz položky... svíčky, vzduchový filtr,
atd) v kapitole „Údržba vozidla“.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 143