Page 121 of 246

120
ZÁSAH
SYSTÉMU ESP
Zaúčinkování systému ESP signalizu-
je blikání kontrolky
ñ, která tak infor-
muje řidiče, že se vozidlo ocitlo z hle-
diska adhese a stability v kritické situaci.
Signalizace závad systému ESP
Při případné závadě se systém ESP au-
tomaticky vypne, na přístrojové desce se
rozsvítí trvale kontrolka
ña na displeji
infotelematického systému CONNECT
Nav+ se současně zobrazí příslušné hlá-
šení.
V případě závady systému ESP se vo-
zidlo chová jako vůz nevybavený tímto
systémem: Doporučujeme proto co nej-
dříve vyhledat autorizovaný servis
Lancia.
Pro správnou činnost systé-
mu ESP je nezbytné, aby vo-
zidlo bylo opatřeno pneuma-
tikami stejné značky, stejného typu,
stejných rozměrů a aby pneumatiky na
všech kolech byly v dokonalém stavu.
Řídicí jednotka vyhodnocuje údaje ob-
držené od snímačů a je tudíž schopná
sledovat nepřetržitě polohu vozidla a po-
rovnávat ji s dráhou udávanou řidičem.
V případě nutnosti ve zlomku vteřiny ří-
dicí jednotka zvolí a spustí nejvhodnější
zásah potřebný k návratu vozidla do pří-
slušné dráhy. Začne s různou silou brz-
dit jedno kolo či více kol a v případě po-
třeby sníží výkon od motoru.
Korektivní zásahy jsou upravovány a ří-
zeny nepřetržitě při hledání dráhy poža-
dované řidičem.
Zaúčinkování systému ESP značně
zvyšuje aktivní bezpečnost vozidla
v mnoha kritických situacích a je užiteč-
né zejména tehdy, kdy se změní adheze
k silničnímu povrchu.FUNKCE TC a ASR
Funkce TC (Traction Control) a ASR
(Anti Slip Regulation) jsou součástí
systému ESP, ovládají přenos točivého
momentu a zasahují automaticky při
prokluzu jednoho hnacího kola nebo
obou hnacích kol.
Podle typu prokluzu aktivuje systém je-
den ze dvou ovládacích systémů:
– pokud prokluzují obě hnací kola kvů-
li příliš vysoké přenášené síle, sníží ASR
výkon motoru;
– pokud prokluzuje pouze jedno hnací
kolo, funkce TC je automaticky zbrzdí;
důsledek je podobný jako u samosvor-
ného diferenciálu.
Zásahy funkcí TC a ASR jsou užiteč-
né zejména za těchto stavů:
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 120
Page 122 of 246

121
– proklouznutí vnitřního kola v zatáč-
ce účinkem dynamického kolísání zátě-
že nebo nadměrné akcelerace;
– nadměrný výkon přenášený na kola
i z hlediska stavu silničního povrchu;
– akcelerace na kluzkém, zasněženém
či zledovatělém povrchu;
– v případě ztráty přilnavosti kol na
mokrém povrchu.Účinky, které jsou v rámci
aktivní bezpečnosti dosahová-
ny výše uvedenými funkcemi,
nesmějí vést řidiče k tomu, aby se vy-
stavoval zbytečnému a neospravedlni-
telnému riziku. Řízení vozidla je nutno
neustále přizpůsobovat stavu silniční-
ho povrchu, viditelnosti a dopravní si-
tuaci. Odpovědnost za bezpečnost jíz-
dy leží vždy a pouze na řidiči vozidla.
Pro správnou činnost funkcí
TC a ASR je nezbytné, aby
vozidlo bylo opatřeno pneu-
matikami stejné značky, stejného typu,
stejných rozměrů a aby pneumatiky na
všech kolech byly v dokonalém stavu.UPOZORNĚNÍBěhem jízdy po za-
sněžené vozovce s namontovanými řetě-
zy může být lepší vypnout systém ESP
včetně funkcí TC a ASR. Prokluzová-
ním hnacích kol při rozjezdu se docílí
lepšího náhonu.
FUNKCE MSR
Systém doplňuje funkce MSR (Motor
Schleppmoment Regelung) regulující
motor. Tato funkce automaticky regulu-
je brzdný moment motoru u vozidla sjíž-
dějícího ze svahu; v případě prudkého
podřazení dodá motoru točivý moment
a zabrání tak přílišné trakci poháněcí ná-
pravy, která zejména při nízké adhesi mů-
že vést ke ztrátě stability vozidla.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 121
Page 150 of 246

149
Sjetím vzorku na hloubku menší než
4 mm se podstatně omezí výkony zim-
ních pneumatik. V takovém případě je
vhodné je vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem
zimních pneumatik při jízdě v normálních
podmínkách nebo na delší vzdálenosti po
dálnici podávají tyto pneumatiky nižší vý-
kony než standardní pneumatiky.
Proto je třeba používat zimní pneuma-
tiky pouze v podmínkách, pro něž byly
schváleny.
UPOZORNĚNÍV případě zimních
pneumatik s nižším indexem maximální
rychlosti, než jakou dokáže jet vozidlo
(zvýšenou o 5%), umístěte na dobře vi-
ditelné místo v kabině upozornění na
maximální rychlost povolenou u daných
zimních pneumatik, (jak je předepsáno
směrnicí EU).ZIMNÍ
PNEUMATIKY
Jsou to pneumatiky speciálně vypro-
jektované pro jízdu po sněhu a ledě, kte-
ré se montují namísto pneumatik doda-
ných s vozidlem.
Používejte zimní pneumatiky stejných
rozměrů jako pneumatiky dodané s vo-
zidlem.
Technici autorizovaný servis Lancia
rádi poradí s volbou nejvhodnějšího ty-
pu zimních pneumatik podle daného
účelu.Pro zajištění bezpečnosti jízdy a při
brzdění je nezbytné, aby byla všechna
kola vozidla osazená stejnými pneuma-
tikami (stejné značky a profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné zamě-
ňovat směr otáčení pneumatik.
Se zimními pneumatikami
označenými písmenem „Q“ se
nesmí jezdit rychlostí vyšší než
160 km/h. U zimních pneumatik
s označením „H“ se nesmí jezdit rych-
lostí vyšší než 210 km/h, v každém pří-
padě je nutno jezdit podle Pravidel sil-
ničního provozu.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 149
Page 220 of 246
219
ŘÍZENÍ
Volant absorbující energii.
Kloubový volantový hřídel s úhlovým a
podélným seřízením.
S pastorkem a hřebenovou tyčí s hyd-
raulickým posilovačem.
Minimální stopový průměr otáčení:
11,60 m.
KOLA
RÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z oceli nebo slitiny.
Bezdušové radiální pneumatiky.
Rezervní kolo normální velikosti s oce-
lovými ráfky.
Všechny homologované pneumatiky
jsou uvedeny v technickém průkazu vo-
zidla.UPOZORNĚNÍV případě nesrov-
nalostí mezi Návodem k použití a údrž-
bě a technickým průkazem k vozidlu pla-
tí pouze údaje uvedené v technickém
průkazu.
Pro zajištění bezpečnosti jízdy je ne-
zbytné, aby byla všechna kola vozidla
osazená pneumatikami předepsaných
rozměrů, stejné značky a stejného typu.
UPOZORNĚNÍU pneumatik Tu-
beless nepoužívejte duše.
212-232 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:57 Pagina 219
Page 223 of 246
222
Slitinové ráfky
Pneumatiky
Rezervní kolo
HUŠTĚNÍ PNEUMATIK ZA STUDENA
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být vyšší o +0,3 bar než předepsaná hodnota.
Nahuštění na správnou hodnotu tlaku je nutno v každém případě překontrolovat, až
bude pneumatika studená.
2.0 JTD – 2.2 JTD
7J x 16"
215/60 R16
normální rozměr se slitinovým ráfkem
Zadní
3,4 Přední
2,5
Zadní
2,5 Přední
2,5Nezatížená Při plném zatížení
Pneumatika
215/60 R16
obr. 7
L0B0264b
Štítek (obr. 7) s údaji na levých předních dveří: A– tlak vzduchu v pneumatikách u
nezatíženého vozidla; B –tlak vzduchu v pneumatikách u zatíženého vozidla;
C– rozměr pneumatiky; D– rozměr ráfku; E– typ pneumatiky vozidla; F– identifi-
kační kód data výroby vozidla; G– prázdná kolonka; H– kód laku karosérie; I– po-
řadové výrobní číslo vozidla.
212-232 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:57 Pagina 222
Page 224 of 246
223
obr. 8
L0B0461b
ROZMĚRY
Rozměry jsou vyjádřeny v milimetrech a platí pro pneumatiky ze základní výbavy
vozidla.
Objem zavazadlového prostoru při nezatíženém vozidle (normy V.D.A.): 2 948 dm
3
1759
2194/2205
212-232 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:57 Pagina 223