2009 Hyundai Accent Manual do proprietário (in Portuguese)

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2. Puxe o filtro de ar do sistema de climatização para fora premindo os ganchos existentes de ambos os lados.
CUIDADO:
Certifique-se de que instala o filtro do ar com a seta voltada para o lado correcto. Se não o fizer, isso poderá causar ruídos e deteriorar ofiltro.
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3. Retire o filtro de ar do sistema de climatização e substitua-o por um novo.
4. A instalação deve ser feita pela
ordem inversa da desmontagem.
SUBSTITUIR O FILTRO DE AR DO SISTEMA DE CLIMATIZAÇÃO
B145A01MC-GPT
(Para a Unidade do Evaporador e Ventilador) (Se instalado)
O filtro de ar do sistema de climatização
está situado em frente da unidade evaporadora por trás do porta-luvas.
A sua função é reduzir a entrada de
poluentes e filtrar o ar.
1. Abra metade do compartimento para
luvas e remova os pinos de ajuste localizados de ambos os lados do compartimento para luvas.
B145A01MC

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G200B02A-APT
SUBSTITUIÇÃO DOS FUSÍVEIS DOS ACESSÓRIOS
A caixa de fusíveis para os faróis ou outros acessórios eléctricos encontra- se na parte inferior do tablier, no lado do condutor. No interior da caixa defusíveis, encontrará uma lista dos circuitos protegidos pelos fusíveis. Se alguma das luzes ou outro acessórionão funciona, pode-se ter queimado um fusível. Se o fusível se queimou, verá que o fio de metal, no interior dofusível se encontra queimada. Se suspeita de fusível queimado, proceda da seguinte forma:
CUIDADO:
Quando substituir um fusível prin-
cipal, utilize apenas outro da mesma capacidade ou mesmo inferior. Nunca aplique um pedaço de fio ouum fusivel de maior capacidade. Isso poderia dar origem a graves avarias e constituiría risco deincêndio.
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OMC045001
VERIFICANDO E SUBSTITUINDO OS FUSÍVEIS
SG200A1-FP Substituição de um Fusível prin- cipal Um fusível pode derreter devido a uma sobrecarga eléctrica. Isto provém de um circuito eléctrico que se queima. (Pode ser provocado por umapassagem excessiva de corrente). Se isto acontecer muitas vezes, deverá ser visto pelo Serviço de AssistênciaHYUNDAI para determinar a causa da anomalia, reparar o sistema e substituir o fusível. Os fusíveisprincipais, estão localizados junto à bateria, de muito fácil acesso para inspecção.
OMC045003

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Se não tiver um fusível sobressalente, poderá usartemporáriamente um da mesma amperagem ou inferior (instalado no radio ou no isqueiro, por exemplo).Lembre-se sempre, de substitui-los mais tarde. CUIDADO:
Um fusível queimado indica queexiste um problema no circuito eléctrico. Se substituir um fusível eele se queima assim que se liga o acessório, o problema é grave e deverá ser referido ao seu Serviçode Assistência HYUNDAI, para diagnóstico e reparação. Nunca substitua um fusível por outra coisa que não seja um fusível com a mesma ou inferior amperagem. Um fusível de maior amperagem pode causar estragos ou provocar um incêndio. NOTA: Ver nas pág. 6-38 a descrição do painel de fusíveis.
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G200B02L
Bom Queimado
1. Desligue a ignição e todos os outros
interruptores.
2. Abra a caixa de fusíveis e examine cada um deles. Tire os fusíveis um a um, puxando-os para si (umapequena pinça para fusíveis encontra-se dentro da caixa, para simplificar esta operação).
3. Verifique todos os fusíveis, mesmo
que tenha encontrado um que lhepareça queimado.
G200B02MC
4. Substitua o fusível queimado, colocando com leve pressão um novo, com a mesma amperagem no lugar do anterior. O fusível deverá ficar perfeitamente ajustado. Se nãoficar, peça para o substituirem no Serviço de Assistência HYUNDAI.

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O liquido da bateria contém uma forte
solução de ácido sulfúrico que é altamente corrosivo e venenoso.Tenha cuidado para não se salpicar com o liquido. Se fôr atingido, faça imediatamente o seguinte:VERIFICAÇÃO DA BATERIA
SG210A1-FP
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!AVISO:
As baterias podem ser perigosas!! Quando trabalhar com baterias,observe as seguintes precauções para evitar ferimentos graves:
3. Abra a tampa do painel do lado do
condutor e puxe para fora o conector do seccionador da alimentação.
4. Volte a introduzir o conector do
seccionador na direcção inversa.
NOTA:
o Se o dispositivo de ligação da corrente estiver retirado do painel de fusíveis, o alarme sonoro, o sistema audio, o relógio e asluzes interiores, etc., não funcionam. Após a substituição, há que regu- lar novamente os seguintes equipamentos:
- Relógio digital
- Computador de bordo
- Sistema automático de
aquecimento e refrigeração
- Sistema audio
o Apesar de o dispositivo de corrente estar retirado, a bateria pode continuar a descarregar devido ao funcionamento dosfaróis ou de outros dispositivos eléctricos.
G200C01CM-GPT
Seccionador de Alimentação Eléctrica
O seu veículo está equipado com um
seccionador da alimentação eléctrica que deve ser utilizado para evitar quea bateria se descarregue sempre que o veículo fique estacionado e sem funcionar durante um períodoprolongado. Execute o seguinte procedimento antes de deixar o veículo estacionado durante um períodoprolongado.
1. Desligue o motor.
2. Desligue os faróis e as luzes de
presença traseiras.
G200F01MC

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o Se o liquido atingir a sua pele, lave a área afectada com água pelo menos durante 15 minutos e recorra a assistência médica.
o Se o liquido atingir os seus olhos, lave-os com água e peça assistênciamédica tão rápido quanto possível. Enquanto aguarda a assistênciamédica, continue a lavar os olhos com uma esponja embebida em água ou com um pano macio.
o Se engoliu o liquido, beba uma
grande quantidade de água ou leitede magnésio, coma ovos crus ou beba azeite vegetal. Recorra a assistência médica logo quepossível.
Enquanto a bateria está a ser carregada
(mesmo com o alternador do automóvelou com um carregador) produzem-segases explosivos. Observe, sempre, estas precauções para evitar ferimentos:
o Carregue a bateria só em áreas
ventiladas.
o Não permita chamas, faíscas ou
fumo na área.
o Mantenha as crianças longe dessa área.
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G210B01Y-GPT Verificação da bateria Mantenha a bateria limpa. Alguma evidência de corrosão à volta dos bornos ou terminais, deverá ser removida, usando uma solução deamoniaco e água. Depois dos terminais limpos e secos, cubra-os com massa de protecção. Para verificar o nível decarga da bateria, veja os indicadores localizados no topo da bateria.
AVISO:Leia sempre com atenção estas instruções quandomanusear uma bateria.Mantenha os cigarrosacesos e quaisquer outraschamas ou faíscas longe da bateria. O hidrogénio, que é um gás altamente combustível, está sempre presente nascélulas das baterias e pode incendiar-se.Mantenha as baterias fora do alcance das crianças porque as baterias contêmÁCIDO SULFÚRICO que é muito corrosivo. Não deixe que o ácido da bateria entre em contacto com a sua pele, olhos,vestuário ou tintas.Se salpicos do electrólito oatingirem nos olhos, laveos olhos com água durante pelo menos 15 minutos e procure de imediatoassistência médica. Se possível, continue a aplicar água com uma esponja ouum pano até que possa receber assistência médica. Se o electrólito entrar em contacto com a sua pele, lave bem com água a áreaafectada.Se sentir dores ou umasensação de ardor, procureassistência médica imediatamente.

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26NÍVEL DE FLUIDO DA DIRECÇÃO ASSISTIDA
O nível de fluido da direcção assistida
deve ser verificado diariamente. Para verificar o nível de fluido da
direcção assistida, assegure-se que a ignição está "OFF", e verifique se o nível está entre as marcas "MAX" e"MIN" no depósito.
G230A01MC-GPT
(Se instalado)
OMC055014
VERIFICAÇÃO DA VENTOÍNHA ELÉCTRICA DE ARREFECIMENTO
G220A01TB-APT
!AVISO:
A ventoínha eléctrica pode ligar-se,
mesmo com o contacto cortado, uma vez que funciona em função da temperatura. Não toque na ventoínha do radiador até que estatenha parado completamente.
Uma vez que o refrigerante arrefeça,
a ventoínha desligar-se-á. Este é o funcionamento normal. Verificação da ventoínha
A ventoínha deverá funcionar
automáticamente logo que a temperatura aumente. Verificar o Ventilador de Arrefecimento do Condensador
Quando o ar condicionado está a ser
utilizado, o ventilador de arrefecimento do condensador liga-se automatica-mente e é controlado pelo ECU.
Use sempre uma protecção para os olhos quando estiver a carregar bateriasou a trabalhar perto de baterias. Mantenha sempre uma boa ventilação quando trabalhar em espaçosfechados.
o Ao levantar uma bateria com caixa de plástico, uma pressãoexcessiva na caixa pode fazer comque ocorra um derramamento de ácido, de que poderão resultar danos pessoais. Levante a bateriautilizando um dispositivo adequado ou colocando as suas mão em cantos opostos.
o Nunca tente carregar uma bateria com os cabos de bateria ligados.
o O sistema de ignição do motor funciona com alta tensão. Nuncatoque nestes componentes como motor em funcionamento ou com a ignição ligada.

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27REMOÇÃO DA ÁGUA DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL
NOTA:
o Um ruído produzido pela bomba da direcção assistida pode ouvir- se, logo que o motor comece a trabalhar, em condições muito frias de funcionamento (-20º).Neste caso, se o ruído se extingue durante o aquecimento, é nor- mal. Este ruído é produzido pelofluído quando funciona em condições muito frias.
o Não ponha o motor em funcionamento com oreservatório do óleo da direcção assistida vazio.
SG230B1-FP
TUBOS DA DIRECÇÃO ASSISTIDA
Recomenda-se a verificação dos
tubos da direcção assistida nos intervalos regulares indicados naSecção 5. Os tubos da direcção assistida devem ser substituidos se a sua superificie estiver estalada, gastaou apresentar estrias. A deterioração dos tubos pode dar origem a avarias prematuras do sistema. G300A01MC-GPT
(MOTOR DIESEL)
Se a lâmpada avisadora do filtro de combustível se acender durante a condução, indica que a água seacumulou no filtro de combustível. Se isto ocorrer, remover a água como a seguir se descreve. NOTA: Recomenda-se que a água acumulada no filtro de combustívelseja removida por um concession- ário Hyundai autorizado.
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!AVISO:
Certificar-se que limpa cuidadosa-
mente a água drenada desta forma, porque o combustível misturado na água pode inflamar-se e resultar num incêndio.

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5. Abra o capot.
6. Desenhe uma linha vertical (pelocentro de cada farol) e uma linhahorizontal (pelo centro de cada farol) no ecrã de alvo.
Desenhe uma linha paralela 30mm
(1,18 in.) abaixo da linha horizontal.
7. Afine cada linha de fuga em médios para a linha paralela com uma chave "philips"
-AFINAÇÃO VERTICAL.
8. Afine cada linha de fuga em médios para cada linha vertical com uma chave "philips"-AFINAÇÃO HORIZONTAL.
Afinação HorizontalAfinação Vertical
G290A03MC
AFINAÇÃO DO ALINHAMENTO DOS FARÓIS
G290A03A-GPT Antes de ajustar os faróis, certifique- se do seguinte:
1. Verifique que todos os pneus têm a pressão correcta.
2. Coloque o veiculo numa superfície nivelada e pressione para baixovarias vezes os pára-choques dafrente e de trás. Colocar o veículo à distância de 3 m da parede de teste.
3. Certifique-se de que o veiculo não tem carga (excepto os níveis deliquido de refrigeração, óleo ecombustível do motor, o pneu sobresselente, macaco e ferramentas). Deverá também estaro condutor ou peso equivalente, no banco do condutor.
4. Limpe os vidros dos faróis e ligue os médios.
Extrair o ar do filtro de combustível Se tiver conduzido até esgotar o combustível no depósito ou se tiver substituído o filtro do combustível, certifique-se de que extrai o ar dosistema de combustível caso contrário será difícil fazer arrancar o motor.
1) Retire a tampa do injector de
extracção de ar do filtro de combustível.
2) Bombeie para cima e para baixo até que saia combustível pelaabertura do bujão.
NOTA:
o Utilize vestuário adequado quando proceder à extracção do ar pois o combustível é pulverizado em todas as direcções.
o Limpe o combustível em redor do filtro de combustível ou dabomba de injecção antes de fazerarrancar o motor para evitar qualquer incêndio.
o Por fim, verifique todas as peças para ver se existe alguma fuga de combustível.