2009 Hyundai Accent Manual do proprietário (in Portuguese)

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
125SISTEMA AUTOMÁTICO DE CONTROLE DE AQUECIMENTO E REFRIGERAÇÃO
B970A01Y-APT (Se instalado) O seu Hyundai está equipado com um
sistema automático de controle de aquecimento e refrigeração que écontrolado por si quando seleciona a temperatura desejada.
B970B01MC-GPT Comandos de aquecimento e refrigeração
B970B01MC
1. Botão de comando da temperatura
2. Interruptor do ar condicionado
3. Interruptor de comando da admissão de ar
4. Interruptor de descongelamento/ desembaciamento 5. Interruptor de comando do
ventilador
6. Interruptor AUTO (Comando Automático)
7. Visor
8. Interruptor de comando do fluxo de ar
9. Interruptor OFF

1CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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B970C01NF-GPT Funcionamento Automático O sistema FATC (Controlo
Temperatura Completamente Automático), controla automaticamente o aquecimento earrefecimento, do seguinte modo:
1. Carregue no botão "AUTO" e o indicador luminoso acende, confirmando que os modos Face,Chão e/ou Nível Duplo bem como a velocidade da ventoinha e o ar condicionado são controladosautomaticamente. 2. Rode o botão "TEMP" de modo a
seleccionar a temperatura desejada. A temperatura aumenta para o máximo 32°C (90°F) quando o botãoé rodado no sentido dos ponteiros do relógio. A temperatura diminui para o mínimo 17°C (62°F) quandoo botão é rodado no sentido contrário aos ponteiros do relógio.
NOTA: Se a bateria foi descarregada ou desligada, o modo temperatura serácolocado automaticamente em graus centigrados. Isto é normal e pode ser ajustar o modo temperatura de grauscentígrados para graus Fahrenheit como se segue; Prima simultaneamente os botões "OFF" e "AUTO " durante 3 segundos. O visor mostra que a unidade da temperatura foi alterada para graus Centígrados ou para graus Fahren-heit (°C


°F ou °F


°C).
NOTA: Não deve colocar objectos sobre o sensor localizado dentro do carro para assegurar um melhor controle do sistema de aquecimento erefrigeração.
B970C01MC B970C02MC
1JBA4067Sensor de Luminosidade

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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B980B01NF-APT Interruptor de Controlo da Velocidade do Ventilador A velocidade do ventilador pode ser seleccionada para uma velocidade desejada bastando para isso rodar obotão de controlo da velocidade. Quando maior for a velocidade do ventilador, maior será o volume do arcirculado pelo sistema.Prima o botão "OFF" para desligar oventilador. B670C03Y-APT Comando de entrada de ar Este comando é usado para
seleccionar ar fresco exterior ou recirculação de ar interior.
AR FRESCO (
) : A luz indicadora
do botão apaga-se quando o comando de admissão de ar está no modo arfresco.
RECIRCULAÇÃO (
) : O indicador
luminoso no botão acende com o comando de entrada de ar está nesta posição.
B980A01Y-APTFUNCIONAMENTO MANUAL O sistema de aquecimento também pode ser controlado manualmente carregando noutros botões sem ser obotão AUTO. Neste modo o sistema funciona sequencialmente pela ordem dos botões selecionados. A funçãodos botões que não são selecionados será controlada automáticamente. Pressione o botão AUTO para con- verter para sistema de controle automático.
B670C03MC
B980B01MC

1CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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Com a modalidade de ar "Fresco" seleccionada, o ar exterior entra noveículo e é quecido ou arrefecido, conforme as outras funções seleccionadas. Com a modalidade "Recirculado" seleccionada, o ar interior circula no veículo, através do sistema e é aquecido ou arrefecido, conforme asoutras funções seleccionadas. NOTA: Ter em atenção que quando o sistema de ventilação é usado du- rante muito tempo na modalidadede "recirculação", aumentará o embaciamento dos vidros e o ar do compartimento dos passageirosficará velho (usado). Em complemento, o uso prolongado do ar condicionado na modalidade de"recirculação", pode resultar em que o ar do compartimento dos passageiros fique excessivamenteseco. B980D01Y-APT Para desligar o sistema de
aquecimento e refrigeração
Pressione o botão "OFF" para desligar
o sistema de aquecimento erefrigeração.
B980D01MC
B980E01MC
B980E01MC-GPT Controle de saída de ar Este controle é usado para direccionar
a saída de ar. O ar pode ser dirigido ao chão, saídas do painel de instrumentosou pára-brisas. São usados quarto simbolos para representar estes comandos.

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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Nível Face
Selecionando este mode, o indicador luminoso acende-se, o ar é libertado através dos ventiladores ao nível daFace. Nível do Chão
Quando seleccionado o modo "Floor- Level (Nível do Chão)", o indicador luminoso acende-se e o ar é expelidoatravés das ventoinhas de chão, desembaciadores do pára-brisas, desembaciadores laterais, ventiladoreslaterais.
Nível Dupio
O ar é libertado através dosventiladores ao nível da face e dos ventiladores ao nível do chão e acende- se o indicador luminoso.
B670D02MCB670D03MCB670D04MC

1CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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B980F01MC-GPT Interruptor de desembaciamento Quando é premido o botão de
"Desembaciamento" é automatic- amente seleccionado o modo "
" e
o ar será descarregado através das saídas de desembaciamento junto ao pára-brisas e ventilação lateral.
Nível do Chão e Desembaciamento
Quando seleccionado o modo "Floor- Defrost (Nível do Chão e Desembaciamento)" o indicador luminoso acende-se e o ar é expelidoatravés das ventoinhas desembaciadores do pára-brisas, das ventoinhas de chão, e através dosdesembaciadores e ventiladores laterais. Se algum dos botões de controlo de temperatura, o interruptorde controlo da velocidade do ventilador ou o interruptor do desembaciador for premido no modo "Floor- Defrost", o ArCondicionado é ligado automaticamente no modo "Fresh" (Ar Novo). HNF2123
B980F01MC
B670D05MC

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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B760A01MC
FILTRO DE AR DO SISTEMA DE CLIMATEÇÃO
B760A07A-GPT (Para o evaporador e unidade de ventilação) (se instalado)
O filtro de ar do sistema de
climatização está situado em frente da unidade evaporadora por trás doporta-luvas.
A sua função é reduzir a entrada de
poluentes e filtrar o ar. Para substituir o filtro de ar do sistema
de climatização, consulte as páginasde 6-21. CUIDADO:
o Substitua o filtro todos os 15.000 km (10.000 milhas) ou uma vezpor ano. Se o automóvel for conduzido em condições severas como estradas em mau estadoou com muita poeira, é necessário proceder a inspecções e substituições mais frequentesdo filtro de ar do sistema de climatização.
o Quando o fluxo de ar diminui subitamente, é necessária proceder a uma verificação porum concessionário autorizado Hyundai.
Ar exterior
!
Interior da viatura
Evaporador FiltroVentilador
Ar interior

1CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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B750A03L
B750A02L
B750A01L
SISTEMA DE SOM ESTÉREO
SR010A1-FP Como funciona o Sistema de
rádio-estereofonia
Ionosfera
Recepção em FM
Os sinais de rádio AM e FM são emitidos a partir de antenas localizadas à volta da sua cidade. Estes sinais são interceptados pela antena noguarda-lamas do seu carro. Este sinal é depois recebido pelo rádio e vai para os altifalantes. Quando um sinal forte alcança a sua antena, o sistema altamente sofisticado do seu sistema audio,assegura uma reprodução da mais alta qualidade. No entanto, em certos casos, o sinal que chega ao seu re-ceptor não é suficientemente forte e claro. Isto pode dever-se a factores,
Recepção em AM Ionosfera
como sejam a distancia do emissor, a presença de outras estações comsinais fortes ou a presença de edificios, pontes outras grandes obstruções na área.
Emissor de FM
Area sem obstruções
Montanhas
Pontes metálicas
Zona obstruida Edificios
As emissões de FM são transmitidas
a frequencias mais elevadas e não curvam de acordo com a superficie da Terra. Nestas condições, as emissões em FM começam a desaparecer adistancias muito curtas do emissor. Além disso, o sinal de FM é mais fácilmente afectado por edificios,montanhas ou outros obstáculos. Tudo isto poderá levá-lo a pensar que há qualquer problema com o seu recep-tor.
A recepção dos sinais de AM é,
normalmente, melhor do que em FM. Isto deve-se ao facto das ondas de AM serem transmitidas em baixasfrequencias. Estas ondas longas, de baixa frequencia podem seguir a curvatura da Terra, em vez deseguirem a direito para a atmosfera. Além disso, dão a volta aos obstáculos, assegurando assim umacobertura mais perfeita. É por isso, que as emissões de AM podem ser recebidas a distancias muito maioresdo que as de FM.