Page 249 of 274

TUTELA CAR
TECHNYX
Contractual Technical
Reference F010.B05
TUTELA CAR GEARTECH
Contractual Technical
Reference F704.C08
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference F702.G07
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference F701.C07
TUTELA GI/R
Contractual Technical
Reference F428.H04
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference F001.A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference F201.D02
Μηχανικά κιβώτια
ταχυτήτων
και διαφορικά
Μηχανικά κιβώτια
ταχυτήτων
και διαφορικά
Ενώσεις μπιλιοφόρων
στην πλευρά του
τροχού
Ενώσεις μπιλιοφόρων
στην πλευρά του
διαφορικού
Υδραυλική
κρεμαγιέρα
Υδραυλικά φρένα και
υδραυλικές εντολές
συμπλέκτη
Αναλογία χρήσης:
50% νερό
50% PARAFLU
UP(❑)
Ανάμειξη στο
πετρέλαιο
(25 κ.εκ. ανά 10 λίτρα)
Χρησιμοποιείται
καθαρό ή διαλυμένο
στα συστήματα για το
πλύσιμο των τζαμιών
248
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Λιπαντικά
και γράσα
για μετάδοση
της κίνησης
Υγρά φρένων
Προστατευτικό
για ψυγεία
Πρόσθετο για
το πετρέλαιο
Υγρό για
ψεκαστήρες
παρμπρίζ και
πίσω τζαμιού
Λιπαντικό συνθετικής διαβάθμισης SAE 75W-85.
Προδιαγραφές FIAT 9.55530- MX3.
Συνθετικό λιπαντικό SAE 75W-85.
Προδιαγραφές FIAT 9.55550-MZ3.
Γράσο με δισουλφίδιο μολυβδενίου για υψηλές
θερμοκρασίες λειτουργίας. Περιεκτικότητα NLGI 1-2.
Προδιαγραφές FIAT 9.55580.
Ειδικό γράσο για ενώσεις μπιλιοφόρων με χαμηλό
συντελεστή τριβής. Περιεκτικότητα NLGI 0-1.
Προδιαγραφές FIAT 9.55580.
Συνθετικό υγρό για υδραυλικά
και ηλεκτροϋδραυλικά συστήματα.
Προδιαγραφές FIAT 9.55550- AG3.
Συνθετικό υγρό, NHTSA N° 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC 956-01.
Προδιαγραφές FIAT 9.55597.
Προστατευτικό με αντιψυκτική δράση κόκκινου
χρώματος με βάση μονοαιθυλικής γλυκόλης με
οργανική διάταξη. Ξεπερνά τις προδιαγραφές CUNA
NC 956-16, ASTM D 3306.Προδιαγραφές FIAT 9.555323.
Πρόσθετο αντιψυκτικό για πετρέλαια
με προστατευτική δράση για πετρελαιοκινητήρες.
Μείγμα αλκοολών και διαλυμάτων.
Ξεπερνά τις προδιαγραφές CUNA NC 956-11.
Προδιαγραφές FIAT 9.55522.
Χρήση Ποιοτικά χαρακτηριστικά των Λιπαντικά και υγρά Εφαρμογές
υγρών και των λιπαντικών για μία γνήσια
σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου
(●) ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην ανεφοδιάζετε ή αναμειγνύετε με άλλα υγρά που έχουν χαρακτηριστικά διαφορετικά από τα προτεινόμενα.
(❑) Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συνθήκες, προτείνεται ένα μείγμα με 60%PARAFLUUPκαι 40% αφαλατωμένο νερό.
219-260 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:29 Pagina 248
Page 250 of 274

249
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου, που αναφέρονται στους
παρακάτω πίνακες, καθορίζονται σύμφωνα με τους ελέγ-
χους που περιγράφονται από τις ειδικές Ευρωπαϊκές Δια-
τάξεις.
Για τη μέτρηση της κατανάλωσης και των εκπομπών
εκτελούνται οι παρακάτω διαδικασίες:
❒αστικός κύκλος: περιλαμβάνει εκκίνηση με τον κι-
νητήρα κρύο και οδήγηση που αναπαράγει το προ-
φίλ της ταχύτητας και των αλλαγών των ταχυτή-
των που περιγράφονται από την Ευρωπαϊκή
Διάταξη. Προβλέπονται μία σειρά από επιταχύν-
σεις, επιβραδύνσεις, παραμονή σε σταθερή ταχύ-
τητα και σταμάτημα του αυτοκινήτου με τον κι-
νητήρα στο ρελαντί. Η μέγιστη ταχύτητα που
επιτυγχάνεται κατά τη διάρκεια του κύκλου είναι
50 χλμ/ώρα και η μέση ταχύτητα είναι 19 χλμ/ώρα.
❒κύκλος εκτός πόλης: πραγματοποιείται μετά τον
αστικό κύκλο ακολουθώντας τις οδηγίες της Ευ-
ρωπαϊκής Διάταξης. Η μέγιστη ταχύτητα που επι-
τυγχάνεται κατά τη διάρκεια του κύκλου είναι
120 χλμ/ώρα και η μέση ταχύτητα είναι 63 χλμ/ώρα.
❒μεικτή κατανάλωση: προσδιορίζεται από το μέσο
όρο της κατανάλωσης που μετριέται στον κύκλο μέ-
σα στην πόλη (με το 37% περίπου του βάρους) και
της κατανάλωσης εκτός πόλης (με το 63% περίπου
του βάρους).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
Στην πραγματικότητα η κατανάλωση του καυσίμου
μπορεί να είναι μεγαλύτερη από τις τιμές που έχουν
καθοριστεί κατά τις δοκιμές ελέγχου. Στη συνέχεια
αναφέρονται ορισμένοι βασικοί παράγοντες που μπο-
ρούν να προκαλέσουν την απόκλιση μεταξύ της κα-
τανάλωσης που υπάρχει στην κανονική χρήση του αυ-
τοκινήτου και αυτής στις δοκιμές ελέγχου.
1) Κατάσταση του αυτοκινήτου: μη κατάλληλη συν-
τήρηση, χρήση σχάρας οροφής, τρέιλερ, βαριά
φορτία, εντατική χρήση των ηλεκτρικών συσκευών
και του κλιματισμού.
2) Στυλ οδήγησης: συχνές εκκινήσεις στο κρύο για
σύντομες αποστάσεις, λανθασμένος τρόπος θέρ-
μανσης του κινητήρα, τρόπος επιλογής των ταχυ-
τήτων, διατήρηση σε υψηλές ταχύτητες, απότομες
επιταχύνσεις και φρεναρίσματα.
3) Συνθήκες κίνησης και δρόμου οδήγηση μέσα στην
κίνηση, διαδρομές με ανάβαση ή με στροφές, κα-
τάσταση οδοστρώματος.
4) Ατμοσφαιρικές συνθήκες: όχι μέτριο κλίμα, άνε-
μος, βροχή, χιόνι, διαδρομές σε υψόμετρο.
5) Ποσοστά χρήσης σε διαδρομή μέσα στην πόλη,
εκτός πόλης και στις εθνικές οδούς.
219-260 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:29 Pagina 249
Page 251 of 274

8. Χρησιμοποιείτε τις ηλεκτρικές συσκευές μόνο για
όσο χρόνο τις χρειάζεστε. Το πίσω θερμαινόμενο
τζάμι του αυτοκινήτου, τα πρόσθετα μπροστινά φώ-
τα, οι καθαριστήρες του παρμπρίζ και ο ανεμιστή-
ρας του καλοριφέρ χρειάζονται μια σημαντική
ποσότητα ενέργειας, και έτσι η αύξηση των απαι-
τήσεων για ρεύμα αυξάνει την κατανάλωση του
καυσίμου (έως και +25% στον αστικό κύκλο).
9. Η χρήση του κλιματιστικού αυξάνει την κατανά-
λωση (κατά μέσο όρο μέχρι +30%): όταν η εξωτε-
ρική θερμοκρασία το επιτρέπει χρησιμοποιήστε κα-
λύτερα τους ανεμιστήρες.
Στιλ οδήγησης
1. Μετά την εκκίνηση του κινητήραπροτείνεται να
ξεκινήσετε αμέσως και αργά, αποφεύγοντας να
φέρετε τον κινητήρα σε υψηλές στροφές. Μην ζε-
σταίνετε τον κινητήρα με το αυτοκίνητο σταμα-
τημένο ούτε στο ρελαντί ούτε σε υψηλές στρο-
φές: ο κινητήρας ζεσταίνεται πολύ αργά κάτω από
αυτές τις συνθήκες, αυξάνοντας την κατανάλωση.
τις εκπομπές ρύπων και τη φθορά των μηχανικών
οργάνων.
2. Αποφύγετε ανώφελους χειρισμούςόπως να μαρ-
σάρετε όταν είστε σταματημένοι στα φανάρια
ή πριν σβήσετε τον κινητήρα. Η τελευταία ενέρ-
γεια, όπως το διπλο-πάτημα του συμπλέκτη προ-
καλεί αύξηση της κατανάλωσης και της μόλυνσης.
3.Επιλογή των ταχυτήτων: περάστε όσο πιο γρήγορα
γίνεται σε μεγαλύτερη ταχύτητα (που συμφωνεί με
τη λειτουργία του κινητήρα και τις συνθήκες της
κυκλοφορίας στους δρόμους) χωρίς να ζορίζετε τον
κινητήρα σε υψηλές στροφές στις ενδιάμεσες σχέ-
σεις. Το να χρησιμοποιείτε χαμηλές ταχύτητες στις
υψηλές στροφές για να επιτύχετε εξαιρετικές επι-
ταχύνσεις, προκαλεί αύξηση της κατανάλωσης, της
εκπομπής των ρύπων και της φθοράς του κινητήρα.ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΙΩΣΗ
ΤΗΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΜΟΛΥΝΣΗΣ
ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
Κατάσταση του αυτοκινήτου
1. Φροντίστε για τη συντήρησητου αυτοκινήτου εκτε-
λώντας τους ελέγχους και τις ρυθμίσεις που προ-
βλέπονται στο «Πλάνο Προγραμματισμένης Συν-
τήρησης».
2. Ελέγχετε περιοδικά την πίεση των ελαστικώνσε
διαστήματα όχι μεγαλύτερα από 4 εβδομάδες. Οι
πολύ χαμηλές πιέσεις λειτουργίας αυξάνουν την
κατανάλωση λόγω του ότι γίνεται μεγαλύτερη η αν-
τίσταση κύλισης. Σε αυτές τις συνθήκες το ελα-
στικό υφίσταται πιο γρήγορη φθορά και μείωση των
επιδόσεων.
3. Χρησιμοποιήστε τα χειμερινά ελαστικάμόνο όταν
οι κλιματικές συνθήκες τα καθιστούν απαραίτητα.
Αυτά προκαλούν την αύξηση της κατανάλωσης και
αυξάνουν το θόρυβο κατά την κύλιση.
4. Μην ταξιδεύετε με πολύ μεγάλα φορτία(υπερ-
φορτωμένο αυτοκίνητο): το βάρος του αυτοκινή-
του (ειδικά όταν οδηγείτε μέσα στην πόλη) και η
κατανομή του επηρεάζουν την κατανάλωση και τη
σταθερότητα του αυτοκινήτου.
5. Βγάζετε τις σχάρες για τις αποσκευές ή τα σκιαπό
την οροφή όταν δεν τις χρησιμοποιείτε. Αυτά τα
αξεσουάρ μειώνουν την αεροδυναμική του αυτο-
κινήτου και έχουν αρνητική επίδραση στην κατα-
νάλωση.
6. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ένα τρέιλερ
για να μεταφέρετε ιδιαίτερα ογκώδη αντικείμενα.
7. Χρησιμοποιείτε καλύτερα τους ανεμιστήρες του
αυτοκινήτου: το να ταξιδεύετε με ανοικτά τα πα-
ράθυρα έχει αρνητικό αποτέλεσμα στην αεροδυ-
ναμική του αυτοκινήτου.
250
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
219-260 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:29 Pagina 250
Page 252 of 274

251
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Κατανάλωση σύμφωνα με τον ισχύουσα νομοθεσία (λίτρα/100 χλμ)
4.Ταχύτητα αυτοκινήτου: Η κατανάλωση του καυ-
σίμου αυξάνεται σημαντικά καθώς αυξάνεται η τα-
χύτητα κίνησης. Κρατήστε την ταχύτητα σας όσο
το δυνατόν πιο σταθερή, αποφεύγοντας περιττά
φρεναρίσματα και επιταχύνσεις τα οποία έχουν
σαν αποτέλεσμα υψηλή κατανάλωση καυσίμου και
αύξηση των εκπομπών ρύπων. Η διατήρηση της
απόστασης ασφαλείας από το αυτοκίνητο που προ-
ηγείται διευκολύνει την ομαλή πορεία.5.Επιτάχυνση: η απότομη επιτάχυνση επηρεάζει δυ-
σμενώς την κατανάλωση και τις εκπομπές· επιτα-
χύνετε βαθμιαία και μην ξεπερνάτε τις στροφές μέ-
γιστης ροπής του κινητήρα.
ΕΚΔΌΣΕΙΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ
1.4 Euro 5 Start&Stop Στην πόλη Εκτός πόλης Μεικτός κύκλος
Cargo με κοντό μεταξόνιο 9,2 5,7 7,0
Cargo με κοντό μεταξόνιο και αυξημένη
μεταφορική ικανότητα
9,7 5,9 7,3
Cargo με μακρύ μεταξόνιο
5 θέσεις N1 – 5/7 θέσεις M1 9,3 5,9 7,2
Cargo κοντό μεταξόνιο Υψηλή Οροφή
Cargo κοντό μεταξόνιο αυξημένη 9,4 5,9 7,2
μεταφορική ικανότητα Υψηλή Οροφή
5θέσιο M1 Υψηλή Οροφή 9,5 6,1 7,4
1.4 Euro 4 Στην πόλη Εκτός πόλης Μεικτός κύκλος
Cargo passo corto 9,8 5,7 7,2
Cargo με κοντό μεταξόνιο και αυξημένη
μεταφορική ικανότητα
10,3 5,7 7,4
Cargo με μακρύ μεταξόνιο
5 θέσεις N1 – 5/7 θέσεις M1 9,7 5,9 7,3
Cargo κοντό μεταξόνιο Υψηλή Οροφή 10,3 5,6 7,3
5θέσιο M1 Υψηλή Οροφή 9,9 6,1 7,5
219-260 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:29 Pagina 251
Page 253 of 274

252
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΚΔΌΣΕΙΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ
1.3 Multijet Euro 5 Start&Stop Στην πόλη Εκτός πόλης Μεικτός κύκλος
Cargo με κοντό μεταξόνιο 5,9 4,2 4,8
Cargo με κοντό μεταξόνιο και
αυξημένη μεταφορική ικανότητα 5,9 4,2 4,8
Cargo με μακρύ μεταξόνιο 6 4,3 4,9
5 θέσεις N1 6 4,3 4,9
1.3 Multijet Euro 4 Στην πόλη Εκτός πόλης Μεικτός κύκλος
Cargo με κοντό μεταξόνιο 6,4 4,5 5,2
Cargo με κοντό μεταξόνιο και
αυξημένη μεταφορική ικανότητα 6,4 4,5 5,2
Cargo με μακρύ μεταξόνιο 6,6 4,5 5,3
5 θέσεις N1 6,6 4,5 5,3
Pianalato 6,6 4,6 5,3
1.3 Multijet Euro 4 Start&Stop μεDPF Στην πόλη Εκτός πόλης Μεικτός κύκλος
5 και 7 θέσεις M1 6 4,3 4,9
1.6 Multijet Euro 5 Start&Stop Στην πόλη Εκτός πόλης Μεικτός κύκλος
Cargo με κοντό μεταξόνιο 6,1 4,6 5,2
Cargo με κοντό μεταξόνιο και
αυξημένη μεταφορική ικανότητα 6,2 4,6 5,2
Cargo με μακρύ μεταξόνιο
5 θέσεις N1 κοντό μεταξόνιο 6,1 4,7 5,2
5 θέσεις N1 μακρύ μεταξόνιο 6,3 4,8 5,4
5 και 7 θέσεις M1 6,1 4,7 5,2
Cargo κοντό μεταξόνιο Υψηλή Οροφή
Cargo κοντό μεταξόνιο αυξημένη μεταφορική
ικανότητα Υψηλή Οροφή6,3 5,1 5,5
5θέσιο M1 Υψηλή Οροφή 6,3 5,2 5,6
219-260 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:29 Pagina 252
Page 254 of 274

253
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΚΔΌΣΕΙΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ
1.6 Multijet Euro 4 Στην πόλη Εκτός πόλης Μεικτός κύκλος
Cargo 7 Q κοντό μεταξόνιο 6,6 4,7 5,4
Cargo 10 Q κοντό μεταξόνιο/μακρύ μεταξόνιο 6,7 4,7 5,4
Cargo κοντό μεταξόνιο Υψηλή Οροφή
Cargo κοντό μεταξόνιο αυξημένη μεταφορική ικανότητα Υψηλή Οροφή6,8 5,1 5,7
1.6 Multijet Euro 4 Start&Stop με DPF Στην πόλη Εκτός πόλης Μεικτός κύκλος
5 και 7 θέσεις M1 6,1 4,7 5,2
5θέσιο M1 Υψηλή Οροφή 6,3 5,2 5,6
2.0 Multijet Euro 5 Start&Stop Στην πόλη Εκτός πόλης Μεικτός κύκλος
Cargo κοντό μεταξόνιο/μακρύ μεταξόνιο 6,5 5,1 5,6
5 θέσεις N1/5 και 7 θέσεις M1 6,7 5,1 5,7
Cargo κοντό μεταξόνιο Υψηλή Οροφή
Cargo κοντό μεταξόνιο αυξημένη μεταφορική ικανότητα Υψηλή Οροφή6,7 5,2 5,8
5θέσιο M1 Υψηλή Οροφή 6,8 5,5 6,0
ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2
Προκύπτουν από την ανάλυση των καυσαερίων που εκπέμπονται κατά τη διάρκεια της δοκιμής και συσχετί-
ζονται με τις τιμές της κατανάλωσης μέσω του ισοζυγίου του άνθρακα των παραγόμενων εκπομπών.
Οι τιμές των εκπομπών του CO
2, που αναφέρονται στον παρακάτω πίνακα, αφορούν στο συνδυασμό της κα-
τανάλωσης.
Εκπομπές CO2σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία (g/km)
ΕΚΔΌΣΕΙΣ
1.4 Euro 5 Start&StopΜεικτός κύκλος
Cargo με κοντό μεταξόνιο 163
Cargo με κοντό μεταξόνιο και αυξημένη μεταφορική ικανότητα168Cargo μακρύ μεταξόνιο
5 θέσεις N1 – 5/7 θέσεις M1 166
Cargo κοντό μεταξόνιο Υψηλή Οροφή
Cargo κοντό μεταξόνιο αυξημένη μεταφορική
ικανότητα Υψηλή Οροφή167
5θέσιο M1 Υψηλή Οροφή 171
ΕΚΔΌΣΕΙΣ
1.4 Euro 4Μεικτός κύκλος
Cargo με κοντό μεταξόνιο 169
Cargo με κοντό μεταξόνιο και αυξημένη μεταφορική ικανότητα174Cargo μακρύ μεταξόνιο
5 θέσεις N1 – 5/7 θέσεις M1 172
Cargo κοντό μεταξόνιο Υψηλή Οροφή 173
5θέσιο M1 Υψηλή Οροφή 177
219-260 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:29 Pagina 253
Page 255 of 274

254
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΚΔΌΣΕΙΣ
1.3 Multijet Euro 5 Start&StopΜεικτός κύκλος
Cargo με κοντό μεταξόνιο 126
Cargo με κοντό μεταξόνιο και αυξημένη
μεταφορική ικανότητα 126
Cargo με μακρύ μεταξόνιο 129
5 θέσεις N1 129
1.3 Multijet Euro 4Μεικτός κύκλος
Cargo με κοντό μεταξόνιο 136
Cargo με κοντό μεταξόνιο και αυξημένη
μεταφορική ικανότητα 136
Cargo με μακρύ μεταξόνιο 139
5 θέσεις N1 139
Pianalato 141
1.3 Multijet Euro 4 Start&Stop μεDPFΜεικτός κύκλος
5 και 7 θέσεις M1 129
1.6 Multijet Euro 4 Start&Stop μεDPFΜεικτός κύκλος
5 και 7 θέσεις M1 138
5θέσιο M1 Υψηλή Οροφή 148
1.6 Multijet Euro 4Μεικτός κύκλος
Cargo 7 Q κοντό μεταξόνιο 143
Cargo 10 Q κοντό μεταξόνιο/μακρύ μεταξόνιο144
Cargo κοντό μεταξόνιο Υψηλή Οροφή
Cargo κοντό μεταξόνιο αυξημένη μεταφορική
ικανότητα Υψηλή Οροφή 152
2.0 Multijet Euro 5 Start&StopΜεικτός κύκλος
Cargo κοντό μεταξόνιο/μακρύ μεταξόνιο 148
5 θέσεις N1/5 και 7 θέσεις M1 150
Cargo κοντό μεταξόνιο Υψηλή Οροφή
Cargo κοντό μεταξόνιο αυξημένη μεταφορική
ικανότητα Υψηλή Οροφή 152
5θέσιο M1 Υψηλή Οροφή 157
ΕΚΔΌΣΕΙΣ
1.6 Multijet Euro 5 Start&Stop Μεικτός κύκλος
Cargo με κοντό μεταξόνιο 136
Cargo με κοντό μεταξόνιο και αυξημένη μεταφορική ικανότητα137Cargo μακρύ μεταξόνιο
5 θέσεις N1 κοντό μεταξόνιο 138
5 θέσεις N1 μακρύ μεταξόνιο 141
5 και 7 θέσεις M1 138
Cargo κοντό μεταξόνιο Υψηλή Οροφή
Cargo κοντό μεταξόνιο αυξημένη μεταφορική
ικανότητα Υψηλή Οροφή 146
5θέσιο M1 Υψηλή Οροφή 148
219-260 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:29 Pagina 254
Page 256 of 274

ΔΙΑΤΆΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΧΕΊΡΙΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΟΥ
ΜΈΧΡΙ ΤΟ ΤΈΛΟΣ ΤΟΥ ΚΎΚΛΟΥ ΖΩΉΣ ΤΟΥ
Εδώ και χρόνια η Fiat αναπτύσσει μία πορεία με σκοπό τη φροντίδα και την προστασία του περιβάλλοντος μέ-
σω της συνεχούς βελτίωσης των διαδικασιών της παραγωγής και της κατασκευής ʻʼοικολογικώνʼʼ προϊόντων.
Για να εξασφαλίσει στους πελάτες την καλύτερη δυνατή υπηρεσία σε σχέση με τους κανόνες προστασίας
του περιβάλλοντος και ανταποκρινόμενη στις υποχρεώσεις που απαιτούν οι Ευρωπαϊκές Προδιαγραφές
2000/53/EC για τα αυτοκίνητα που βρίσκονται στο τέλος της ζωής τους, η Fiat παρέχει τη δυνατότητα στους
πελάτες της να αποσύρουν το αντίστοιχο αυτοκίνητο* στο τέλος της ζωής τους χωρίς πρόσθετα έξοδα.
Η Ευρωπαϊκή Νομοθεσία προβλέπει ότι η παράδοση του αυτοκινήτου γίνεται χωρίς ο τελευταίος κάτοχος
ή ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να επιβαρυνθεί κανένα έξοδο λόγω του ότι η τιμή του στην αγορά είναι μηδε-
νική ή αρνητική.
Συγκεκριμένα, σε όλες σχεδόν τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μέχρι την 1 Ιανουαρίου του 2007 η από-
συρση με μηδενικό κόστος γίνεται μόνο για τα αυτοκίνητα που έχουν εγγραφεί από την 1 Ιουλίου 2002, ενώ
από το 2007 η απόσυρση γίνεται με μηδενικό κόστος ανεξάρτητα από το έτος εγγραφής με την προϋπόθεση
ότι το αυτοκίνητο φέρει τα βασικά εξαρτήματά του (κινητήρα και αμάξωμα) και δεν απαιτείται η πρόσθετη απόρ-
ριψη άλλων εξαρτημάτων.
Για να αποσύρετε το δικό σας αυτοκίνητο χωρίς πρόσθετο κόστος μπορείτε να απευθυνθείτε ή στους διανο-
μείς μας ή σε ένα από τα κέντρα συλλογής και απόρριψης που είναι εξουσιοδοτημένα από την Fiat.
Αυτά τα κέντρα έχουν επιλεγεί κατάλληλα ώστε να εξασφαλιστεί η παροχής μίας υπηρεσίας προσαρμοσμέ-
νης στα στάνταρ ποιότητας για τη συλλογή, τη μεταχείριση και την ανακύκλωση των αυτοκινήτων με σκοπό
την προστασία του περιβάλλοντος.
Μπορείτε να βρείτε πληροφορίες στα κέντρα διάλυσης και συλλογής ή στο δίκτυο των διανομέων της Fiat και
της Fiat Επαγγελματικά Αυτοκίνητα ή καλώντας δωρεάν τον αριθμό 00800 3428 0000 ή στην ιστοσελίδα της
Fiat.
255
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ* Το αυτοκίνητο για τη μεταφορά επιβατών διαθέτει εννέα θέσεις και επιτρέπει μέγιστο συνολικό βάρος 3,5 t
219-260 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:29 Pagina 255