2009 FIAT DOBLO COMBI ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινήτου, θέλετε να εγ-
καταστήσετε στο αυτοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ που
απαιτούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία (συναγερμός,
κτλ) ή αξεσουάρ που επιβαρύνουν τον ηλεκτρικό προ-
ϋπολογισμό, απευθυνθείτε στα Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Fiat, το εξειδικευμένο προσωπικό του
οποίου, εκτός από το να υποδείξει τις πιο κατάλληλες
διατάξεις που ανήκουν στη Σειρά των Αξεσουάρ Fiat,
θα εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρική απορρόφηση,
ελέγχοντας αν το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινή-
του είναι σε θέση να υποστηρίξει το ζητούμενο φορ-
τίο, ή αντίθετα, αν είναι απαραίτητο να το ενισχύσουν
με μία μεγαλύτερη μπαταρία.
Στην πραγματικότητα, επειδή μερικές από αυτές τις
διατάξεις συνεχίζουν να απορροφούν ηλεκτρική ενέρ-
γεια ακόμα και με τον κινητήρα σβηστό, ξεφορτίζουν
σταδιακά την μπαταρία.ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΤΑΣΗ
ΤΗΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Για να μην ξεφορτιστεί γρήγορα η μπαταρία και για
να διατηρήσει τη λειτουργία της μέσα στο πέρασμα
του χρόνου, ακολουθήστε προσεκτικά τις παρακάτω
οδηγίες:
❒παρκάροντας το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι οι
πόρτες, το καπό και τα κλαπέτα έχουν κλείσει κα-
λά έτσι ώστε να μην παραμείνουν αναμμένες οι
πλαφονιέρες μέσα στο χώρο των επιβατών
❒σβήστε τα φώτα των εσωτερικών πλαφονιέρων: σε
κάθε περίπτωση το αυτοκίνητο προβλέπει ένα σύ-
στημα αυτόματου σβησίματος των εσωτερικών φώ-
των
❒με τον κινητήρα σβηστό, μην κρατάτε αναμμένες
διατάξεις για μεγάλο χρονικό διάστημα (π.χ. ηχο-
σύστημα, αλάρμ, κτλ)
❒πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο ηλεκτρικό σύ-
στημα, βγάλτε το καλώδιο του αρνητικού πόλου
της μπαταρίας
❒σφίξτε τους πόλους της μπαταρίας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν το επίπεδο της φόρτισης παραμένει για
μεγάλο χρονικό διάστημα κάτω από το 50% η μπαταρία χα-
λάει από σχηματισμό θειικών αλάτων, μειώνοντας τη χω-
ρητικότητά της και την ένταση κατά την εκκίνηση.
Η μπαταρία κινδυνεύει επίσης περισσότερο να παγώ-
σει (π.χ. ήδη στους −10 °C). Συμβουλευθείτε την πα-
ράγραφο «Μακρόχρονη ακινησία του αυτοκινήτου»
στο κεφάλαιο «Εκκίνηση και οδήγηση» αν το αυτο-
κίνητο παραμένει σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό
διάστημα.
208
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:22 Pagina 208

209
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
❒Αποφεύγετε τα απότομα φρεναρίσματα, τα ξεκι-
νήματα με «σπινάρισμα» και τα βίαια χτυπήματα
επάνω σε κράσπεδα, λακκούβες ή άλλα εμπόδια αν
είναι εφικτό. Οι μεγάλες αποστάσεις επάνω σε ανώ-
μαλους δρόμους μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα
ελαστικά
❒ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για κοψίματα στις
πλευρές τους, εξογκώματα ή ανομοιόμορφη φθο-
ρά του πέλματος. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat αν χρειάζεται
❒μην υπερφορτώνετε το αυτοκίνητο σας: αυτό μπο-
ρεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στους τροχούς
και στα ελαστικά
❒αν τρυπήσει ένα ελαστικό, σταματήστε αμέσως και
αντικαταστήστε το, για να μην καταστρέψετε το
ελαστικό, τη ζάντα, τις αναρτήσεις και το τιμόνι
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ελέγξτε κάθε δύο εβδομάδες και πριν από μακρινά τα-
ξίδια την πίεση κάθε ελαστικού, συμπεριλαμβανομέ-
νης και της ρεζέρβας: ο έλεγχος πρέπει να γίνεται με
το ελαστικό σε ηρεμία και κρύο.
Είναι φυσιολογικό να αυξάνεται η πίεση όταν χρησι-
μοποιείται το αυτοκίνητο. Για τη σωστή πίεση φου-
σκώματος, συμβουλευθείτε την παράγραφο «Τροχοί»
στο κεφάλαιο «Τεχνικά Στοιχεία».
Η λανθασμένη πίεση προκαλεί ανομοιόμορφη φθορά
των ελαστικών εικ. 185:
A κανονική πίεση: ομοιόμορφη φθορά του πέλματος
B μη επαρκής πίεση: πέλμα φαγωμένο περισσότερο
στα άκρα
C υπερβολική πίεση: πέλμα φαγωμένο περισσότερο
στο κέντρο.
Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν το πάχος
του πέλματος είναι λιγότερο από 1,6 χλστ. Σε όλες τις
περιπτώσεις, τηρήστε την ισχύουσα νομοθεσία στη
χώρα στην οποία οδηγείτε.
F0V0161mεικ. 185
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:22 Pagina 209

❒ένα ελαστικό θα γεράσει ακόμα και αν δεν χρησι-
μοποιείται πολύ. Ρωγμές επάνω στο πέλμα και στα
πλευρικά τοιχώματα είναι ένα σημάδι γήρανσης. Τα
ελαστικά θα πρέπει να ελέγχονται από εξειδικευ-
μένο προσωπικό εάν είναι τοποθετημένα για πε-
ρισσότερο από 6 χρόνια. Να θυμάστε να ελέγχετε
τη ρεζέρβα του τροχού πολύ προσεκτικά
❒στην περίπτωση αντικατάστασης, μοντάρετε πάν-
τα καινούργια ελαστικά, αποφεύγοντας αυτά που
είναι αμφίβολης γνησιότητας
❒αν αντικαθιστάτε ένα ελαστικό, αντικαταστήστε
επίσης και τη βαλβίδα φουσκώματος
❒για να υπάρχει ομοιόμορφη φθορά μεταξύ των εμ-
πρόσθιων και των οπίσθιων ελαστικών, σας συμ-
βουλεύουμε να τα αλλάζετε μεταξύ τους κάθε
10–15 χιλιάδες χιλιόμετρα, κρατώντας τα στην ίδια
πλευρά του αυτοκινήτου έτσι ώστε να μην αντι-
στρέφεται η φορά περιστροφής τους.
210
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Να θυμάστε ότι η ποιότητα κρατήματος
του αυτοκινήτου σας στο δρόμο εξαρτά-
ται επίσης και από τη σωστή πίεση φουσκώματος
των ελαστικών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν η πίεση είναι πολύ χαμηλή το ελαστι-
κό θα υπερθερμανθεί, με κίνδυνο πρό-
κλησης σοβαρών ζημιών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αποφύγετε να μεταφέρετε τα ελαστικά
από τη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου
στην αριστερή και το αντίστροφο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην βάφετε ζάντες αλουμινίου σε θερμο-
κρασίες υψηλότερες από 150 °C. Μπορεί
να επηρεαστούν τα μηχανικά χαρακτηριστικά των
τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:22 Pagina 210

ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ
Όσον αφορά τους ελαστικούς σωλήνες του συστή-
ματος των φρένων και παροχής καυσίμου, ακολουθή-
στε προσεκτικά το «Πλάνο Προγραμματισμένης συν-
τήρησης» σε αυτό το κεφάλαιο.
Το όζον, οι υψηλές θερμοκρασίες και η παρατεταμέ-
νη έλλειψη υγρού μέσα στο σύστημα μπορεί να προ-
καλέσει σκλήρυνση και δημιουργία ρωγμών στους
σωλήνες, με πιθανές διαρροές. Επομένως είναι απα-
ραίτητοι οι προσεκτικοί έλεγχοι.
211
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
ΜΑΚΤΡΑ
Καθαρίζετε περιοδικά το ελαστικό τμήμα χρησιμοποι-
ώντας ειδικά προϊόντα· συνιστάται το TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35.
Αντικαταστήστε τα μάκτρα αν το ελαστικό άκρο είναι
παραμορφωμένο ή φθαρμένο. Σε όλες τις περιπτώσεις,
σας συμβουλεύουμε να τα αντικαθιστάτε περίπου μία
φορά το χρόνο.
Μερικές απλές προφυλάξεις που μπορούν να μει-
ώσουν την πιθανότητα πρόκλησης ζημιάς στα μάκτρα:
❒σιγουρευτείτε ότι το ελαστικό τμήμα δεν είναι κολ-
λημένο επάνω στο παρμπρίζ σε θερμοκρασίες κά-
τω από το μηδέν. Χρησιμοποιήστε ένα αντιψυκτικό
προϊόν για να το ελευθερώσετε αν χρειάζεται
❒αφαιρέστε το χιόνι επάνω από το τζάμι: έτσι θα
αποφύγετε την άσκηση υπερβολικού φορτίου στο
ηλεκτρικό μοτέρ και επιπλέον θα προστατέψετε τα
μάκτρα
❒μην λειτουργείτε τους καθαριστήρες του παρμπρίζ
και του πίσω τζαμιού επάνω σε στεγνό τζάμι.
Η οδήγηση με φθαρμένα μάκτρα καθαρι-
στήρων αποτελεί σοβαρό κίνδυνο, λόγω
του ότι είναι μειωμένη η ορατότητα με κακό καιρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:22 Pagina 211

212
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Εκδόσεις με πόρτα που ανοίγει προς τα πάνω εικ. 187b
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒πιέστε την ασφάλεια στήριξης με τον αντίθετο τρό-
πο όπως φαίνεται στην εικόνα, στη συνέχεια αποσυν-
δέστε το μάκτρο.
Αντικατάσταση μάκτρων υαλοκαθαριστήρων
παρμπρίζ εικ. 186
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒σηκώστε το μπράτσο του υαλοκαθαριστήρα του
παρμπρίζ.
❒πιέστε την ασφάλεια στήριξης Α και ταυτόχρονα
βγάλτε το μάκτρο από τον υαλοκαθαριστήρα σπρώ-
χνοντάς το στη φορά που φαίνεται στην εικόνα.
Αντικατάσταση του μάκτρου του
υαλοκαθαριστήρα του πίσω τζαμιού εικ. 187
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Εκδόσεις με πίσω πόρτα με φύλλα εικ. 187a
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒πιέστε την ασφάλεια στήριξης A-εικ. 187 και βγάλτε
το μάκτρο σέρνοντάς το στη φορά που δείχνει το βέ-
λος.
F0V0090mεικ. 186F0V0211mεικ. 187b- Εκδόσεις με πόρτα που ανοίγει
προς τα πάνω
A
F0V0250mεικ. 187a - Εκδόσεις με πίσω πόρτα με
φύλλα
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:22 Pagina 212

Πίσω τζάμι (ψεκαστήρας πίσω τζαμιού)
Ο ψεκαστήρας του πίσω τζαμιού είναι σταθερός. Η βά-
ση του άκρου του βρίσκεται επάνω στο πίσω τζάμι.
ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ
Αν είναι ανεπαρκές το υγρό που ψεκάζεται, ελέγξτε
πρώτα ότι υπάρχει υγρό μέσα στο δοχείο για το πλύ-
σιμο του παρμπρίζ/πίσω τζαμιού (για εκδόσεις/αγορές,
όπου προβλέπεται) (βλέπε παράγραφο «Έλεγχος στάθ-
μης υγρών» σε αυτό το κεφάλαιο).
Στη συνέχεια ελέγξτε αν οι τρύπες εξόδου είναι φραγ-
μένες: πιθανώς καθαρίστε τις χρησιμοποιώντας μία
καρφίτσα.
Μπροστινό τζάμι (ψεκαστήρας παρμπρίζ)
Οι ψεκαστήρες του παρμπρίζ είναι σταθεροί. Οι βάσεις
των ψεκαστήρων είναι τοποθετημένες κάτω από το
καπό του κινητήρα (δείτε εικ. 188).
213
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0V0091mεικ. 188
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:22 Pagina 213

❒χρήση «ανοιχτών» τμημάτων του πλαισίου έτσι
ώστε να προληφθεί η συγκέντρωση νερού από συμ-
πύκνωση και το λίμνασμα της υγρασίας τα οποία ξε-
κινούν το σκούριασμα από το εσωτερικό μέρος.
ΕΓΓΥΗΣΗ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ
ΚΑΤΩ ΜΕΡΟΥΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Το αυτοκίνητό σας καλύπτεται από εγγύηση ενάντια
στη διάτρηση λόγω σκουριάς οποιουδήποτε αρχικού
δομικού στοιχείου ή του αμαξώματος.
Για τους γενικούς όρους αυτής της εγγύησης, ανα-
τρέξτε στο βιβλίο της Εγγύησης.
ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ
ΤΟΥ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Χρώμα
Η βαφή δεν εξυπηρετεί μόνο αισθητικούς σκοπούς,
αλλά επίσης προστατεύει τα μεταλλικά τμήματα τα
οποία βρίσκονται κάτω από αυτήν.
Διορθώστε αμέσως γδαρσίματα ή γραμμές για να προ-
λάβετε το σχηματισμό οξείδωσης. Χρησιμοποιήστε μό-
νο γνήσια προϊόντα βαφής για ρετουσάρισμα/διόρ -
θωση (συμβουλευθείτε την «Πινακίδα αναγνώρισης
βαφής του αμαξώματος» στο κεφάλαιο «Τεχνικές Προ-
διαγραφές»).
Η συνήθης συντήρηση του χρώματος συνίσταται επί-
σης στο πλύσιμο του αυτοκινήτου: η συχνότητα εξαρ-
τάται από τις συνθήκες και το περιβάλλον στο οποίο
χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο.
Για παράδειγμα, σας συμβουλεύουμε να πλένετε πιο
συχνά το αυτοκίνητο σε περιοχές με υψηλή περιβαλ-
λοντική μόλυνση ή σε δρόμους που έχει πέσει αλάτι.
ΑΜΑΞΩΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥΣ
ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Οι κύριες αιτίες της διάβρωσης είναι οι ακόλουθες:
❒η ατμοσφαιρική ρύπανση
❒το αλάτι στον αέρα και η υγρασία (παράκτιες πε-
ριοχές, ή θερμά κλίματα με υγρασία)
❒οι εποχιακές περιβαλλοντικές συνθήκες.
Δεν θα πρέπει να υποτιμάται επίσης η πρόκληση γδαρ-
σιμάτων λόγω της ατμοσφαιρικής σκόνης που μετα-
φέρεται από τους ανέμους καθώς και από την άμμο
και τη λάσπη αλλά και το αμμοχάλικο που πετάγεται
από άλλα αυτοκίνητα.
Στο δικό σας αυτοκίνητο, η Fiat έχει εφαρμόσει τις κα-
λύτερες κατασκευαστικές τεχνολογίες έτσι ώστε να
προστατέψει αποτελεσματικά το αμάξωμα ενάντια στη
διάβρωση.
Αυτές είναι οι πιο σημαντικές:
❒προϊόντα για τη βαφή και συστήματα τα οποία δί-
νουν στο αυτοκίνητο ιδιαίτερη ανθεκτικότητα
έναντι της διάβρωσης και της πρόκλησης γδαρσι-
μάτων
❒χρήση γαλβανισμένων (ή με αρχική κατεργασία) με-
ταλλικών φύλλων, με υψηλή αντίσταση ενάντια στη
διάβρωση
❒ψεκασμό του κάτω μέρους του αμαξώματος, του
χώρου του κινητήρα, των εσωτερικών τμημάτων
των θόλων των τροχών και άλλων τμημάτων με
προϊόντα κεριού που παρέχουν υψηλή προστασία
❒ψεκασμό ενός προστατευτικού υλικού στα πιο εκτε-
θειμένα σημεία των πλαστικών τμημάτων: κάτω μέ-
ρος θυρών, εσωτερικά μέρη προφυλακτήρων,
άκρα, κλπ.
214
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:22 Pagina 214

Για να πλύνετε σωστά το αυτοκίνητο τηρήστε τα
παρακάτω:
❒πλύνετε το αμάξωμα χρησιμοποιώντας ψεκαστήρα
νερού με χαμηλή πίεση
❒τρίψτε με ένα σφουγγάρι και ένα αραιό μείγμα σα-
πουνιού όλο το αμάξωμα, βρέχοντας συχνά με το
σφουγγάρι
❒ξεπλύνετε καλά με άφθονο νερό και στεγνώστε με
πεπιεσμένο αέρα ή με ένα ειδικό σουέτ δέρμα.
Εάν το αυτοκίνητο πλένεται σε ένα αυτόματο πλυντή-
ριο αυτοκινήτων, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες:
– αφαιρέστε την κεραία από τον ουρανό έτσι ώστε να
προλάβετε την πρόκληση ζημιάς
– το πλύσιμο πρέπει να γίνεται με ένα διάλυμα νερού
και σαπουνιού
– ξεβγάλτε καλά ώστε να μην μείνει καθαριστικό επά-
νω στο αμάξωμα ή στα σημεία που δεν είναι ορατά.
215
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Μερικά αυτόματα συστήματα καθαρισμού
που διαθέτουν μάκτρα παλιάς γενιάς και/ή
δεν έχουν συντηρηθεί σωστά μπορεί να κα-
ταστρέψουν το χρώμα, διευκολύνοντας το
σχηματισμό γδαρσιμάτων που δίνουν μία ματ/θαμπή
όψη στο χρώμα και ιδιαίτερα στους σκούρους τό-
νους. Αν αυτό παρατηρηθεί αρκεί να περάσετε την
περιοχή με ένα ειδικό ελαφρύ γυαλιστικό.
Στεγνώστε τα τμήματα που είναι λιγότερο ορατά με
ιδιαίτερη προσοχή, όπως τα πλαίσια των θυρών και τα
πλαίσια των μπροστινών φαναριών, όπου μπορεί να λι-
μνάζει νερό πιο εύκολα. Μία καλή ιδέα είναι να αφή-
νετε το αυτοκίνητο σε ανοιχτό μέρος για λίγο μετά
από το πλύσιμο έτσι ώστε να εξατμιστεί το νερό.
Μην πλένετε το αυτοκίνητο αφού έχει σταθμεύσει
στον ήλιο ή ενώ το καπό του κινητήρα είναι ζεστό: έτσι
μπορεί να χαθεί η στιλπνότητα του χρώματος.
Τα εξωτερικά πλαστικά τμήματα πρέπει να καθαρίζον-
ται με τον ίδιο τρόπο όπως και το υπόλοιπο αυτοκίνη-
το. Όπου είναι δυνατόν, μην παρκάρετε κάτω από δέν-
τρα· τα ρητινώδη συστατικά τα οποία ελευθερώνουν
πολλά είδη δίνουν στο χρώμα μία θαμπή εικόνα και αυ-
ξάνουν την πιθανότητα ξεκινήματος της διαδικασίας
σκουριάσματος.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα περιττώματα των πουλιών πρέπει να
ξεπλένονται αμέσως και σχολαστικά λόγω του ότι το
οξύ που περιέχουν είναι ιδιαίτερα δραστικό.
Τα απορρυπαντικά προκαλούν μόλυνση του
νερού. Το αυτοκίνητο θα πρέπει να πλένε-
ται σε περιοχές οι οποίες είναι εφοδιασμέ-
νες με συστήματα για τη συλλογή και τον
καθαρισμό του υγρού που χρησιμοποιείται για το
πλύσιμο.
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:22 Pagina 215