2009 Alfa Romeo 147 Betriebsanleitung (in German)

KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS
183
Hohe Geschwindigkeiten
Der Kraftstoffverbrauch steigt erheblich mit
zunehmender Geschwindigkeit: Man be-
achte, dass beim Übergang von 90 auf 120
km/h eine Zunahme des Verbrauchs von zir-
ka +30% festzustellen ist. Die Geschwin-
digkeit außerdem so gleichmäßig wie nur
möglich halten, Abbremsungen und über-
flüssige Beschleunigungen vermeiden, die
den Kraftstoffverbrauch und gleichzeitig den
Schadstoffausstoß erhöhen. Es wird ein
“weicher” Fahrstil empfohlen, bei dem un-
ter weiser Voraussicht, drohende Gefahren
umgangen werden, indem der Sicherheits-
abstand eingehalten wird und brüske Ab-
bremsungen vermieden werden.
Beschleunigungen
Bei abruptem Beschleunigen, wobei die
Drehzahl des Motors hochschnellt, steigen
Verbrauch und Schadstoffausstoß erheblich
an. Es sollte immer stufenweise beschleu-
nigt und das maximale Drehmoment nicht
überschritten werden.EINSATZBEDINGUNGEN
Kaltstart
Kurze Strecken und häufige Kaltstarts ver-
hindern das Erreichen der optimalen Be-
triebstemperatur des Motors. Daher kommt
es sowohl zu einer bedeutenden Erhöhung
des Verbrauchs (von +15% bis +30% im
Stadtverkehr) als auch zu einer Erhöhung
der Schadstoffemissionen.
Verkehrslage und Strassenver-
hältnisse
Besonders hohe Verbrauchswerte werden
verursacht durch dichten Verkehr, wie zum
Beispiel bei Kolonnenfahrt bei vorwiegen-
dem Gebrauch der kleinen Gänge oder durch
die vielen Ampeln in den Großstädten.
Auch kurvenreiche Strecken, Bergstraßen
sowie schlechte Straßenzustände beein-
flussen in negativer Weise den Kraftstoff-
verbrauch.
Haltepausen im Verkehr
Bei längeren Haltepausen (z.B.: an Bahnü-
bergängen) wird empfohlen den Motor ab-
zustellen.
WIRTSCHAFTLICHE
UND UMWELTBEWUS-
STE FAHRWEISE
Der Schutz der Umwelt ist eine der Prin-
zipien, die die Realisierung des
Alfa
147 GTA
geleitet haben.
Nicht umsonst erreichen die Einrichtungen
zur Verringerung der Schadstoffemissionen
Werte, die weit unter den vom Gesetz ge-
forderten Werten liegen.
Trotzdem kann die Umwelt nicht auf die
größte Aufmerksamkeit jedes einzelnen ver-
zichten.
Der Autofahrer kann, wenn er einige ein-
fache Regeln befolgt, Schäden an der Um-
welt verhindern und oft gleichzeitig auch den
Verbrauch verringern. Zu diesem Zweck sind
hier im folgenden viele nützliche Hinweise
aufgeführt, die zu den mit dem Symbol
#
gekennzeichneten Hinweisen dazukommen,
die an einigen Stellen in dieser Betriebsan-
leitung vorkommen.
Wir empfehlen sowohl die ersteren als
auch die letzteren aufmerksam zu lesen.

KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS
184
Wenn während der Fahrt der Motor
“schlecht läuft”, fahren Sie weiter, wobei
Sie die Leistungen des Motors auf das Min-
destmaß reduzieren sollten. Wenden Sie sich
sobald als möglich an den Alfa Romeo-Kun-
dendienst.
Wenn die Kontrollleuchte der Kraftstoffre-
serve aufleuchtet, sollten Sie sobald als mög-
lich tanken. Ein niedriger Kraftstoffstand
könnte eine unregelmäßige Kraftstoffver-
sorgung des Motors verursachen, was un-
weigerlich zu einer Erhöhung der Abga-
stemperatur führen könnte. Dies könnte den
Katalysator schwer beschädigen.
Bei einer oder mehr abgeklemmten Zünd-
kerzen auf keinen Fall den Motor anlassen.
Den Motor vor der Fahrt nicht im Leerlauf
warm laufen lassen, außer die Außentem-
peratur ist sehr niedrig, und selbst in diesem
Fall nicht länger als 30 Sekunden.ERHALTUNG DER EINRICHTUN-
GEN ZUR VERRINGERUNG DER
SCHADSTOFFEMISSIONEN
Das korrekte Funktionieren der Einrich-
tungen zur Verringerung der Schadstof-
femissionen gewährleistet nicht nur den Re-
spekt vor der Umwelt, sondern beeinflußt
auch die Leistung des Fahrzeugs. Diese Ein-
richtungen in gutem Zustand zu halten, ist
folglich die Regel Nummer eins für eine öko-
logische wie auch ökonomische Fahrwei-
se.
Die erste Vorsichtsmaßnahme besteht dar-
in, genauestens den “Plan der program-
mierten Wartung” zu befolgen. Verwenden
Sie ausschließlich bleifreies Benzin (95
RON) (Spezifikation EN 228).
Gibt es Schwierigkeiten beim Anlassen, kei-
ne langen Anlaßversuche durchführen. Vor
allem nicht durch Anschieben, Anschleppen
oder durch Ausnützen von Gefälle das Fahr-
zeug anlassen: Dies sind alles Manöver, die
den Katalysator beschädigen können. Ver-
wenden Sie ausschließlich eine Fremdbat-
terie.
Keine zusätzlichen Hitze-
schutze einbauen und die
am Katalysator und am Auspuff-
rohr vorhandenen nicht entfernen.
ZUR BEACHTUNG
Weder den Katalysator,
noch die Lambda-Sonde,
noch das Auspuffrohr mit irgendei-
ner Substanz bespritzen.
ZUR BEACHTUNG
Die Nichtbeachtung dieser
Vorschriften kann Brand-
gefahr verursachen.
ZUR BEACHTUNG
Bei normaler Betriebswei-
se entwickelt der Kataly-
sator sehr hohe Temperaturen.
Deshalb sollte man das Fahrzeug
nicht auf entzündbarem Material
(Gras, trockene Blätter, Pinienna-
deln, usw.) abstellen: Brandgefahr.
ZUR BEACHTUNG

KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS
185
Deshalb ist der Einsatz dieser Reifen auf die
Bedingungen zu beschränken, für die sie zu-
gelassen sind.
ZUR BEACHTUNGWerden Winterrei-
fen verwendet, deren zulässige Höchstge-
schwindigkeit unter der vom Fahrzeug er-
reichbaren liegt (plus 5%), so sollten Sie im
Fahrgastraum für den Fahrer deutlich sicht-
bar einen Hinweis zur Vorsicht anbringen,
der die für den Winterreifenzulässige Höchst-
geschwindigkeit angibt (wie von EG-Richtli-
nie vorgesehen).
Montieren Sie an allen vier Rädern Win-
terreifen des gleichen Typs (Marke und Pro-
fil), um eine größere Sicherheit beim Fah-
ren, beim Bremsen und eine bessere
Manövrierfähigkeit zu erhalten.
Denken Sie daran, die Drehrichtung der
Reifen nicht zu vertauschen. WINTERREIFEN
Es handelt sich um eigens für die Fahrt auf
Schnee und Eis entwickelte Reifen, die an
Stelle der üblichen zur Fahrzeugausrüstung
gehörenden montiert sind.
Verwenden Sie Winterreifen mit denselben
Abmessungen wie die, mit denen das Fahr-
zeug üblicherweise ausgerüstet ist.
Der Alfa Romeo-Kundendienst gibt gerne
Ratschläge bei der Wahl des Reifens, der für
den vom Kunden vorgesehenen Einsatz am
geeignetsten ist.
Für den zu verwendenden Reifentyp, für
den Reifenfülldruck und die entsprechenden
Merkmale der Winterreifen halten Sie sich
bitte genauestens an die im Kapitel “Tech-
nische Merkmale” aufgeführten Hinweise.
Die Wintereigenschaften dieser Reifen ver-
ringern sich deutlich, wenn die Profiltiefe un-
ter 4 mm sinkt. In diesem Fall sollten die
Reifen ausgewechselt werden.
Die besonderen Merkmale der Winterrei-
fen bewirken, dass ihre Leistungen beim nor-
malen Einsatz unter normalen Witterungs-
bedingungen oder bei längeren Autobahn-
fahrten geringer sind als die der Reifen, mit
denen das Fahrzeug normalerweise aus-
gerüstet ist.
ZIEHEN VON
ANHÄNGERN
Das Fahrzeug ist nicht für das Ziehen von
Anhängern zugelassen.

KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS
186
AUSSERBETRIEB
SETZUNG DES
FAHRZEUGS
Wird das Fahrzeug längere Zeit nicht be-
nutzt, so sind folgende Vorsichtsmaßnah-
men zu beachten:
– Das Fahrzeug in einem überdachten,
trockenen und möglichst durchlüfteten Raum
abstellen.
– Einen Gang einlegen.
– Sich vergewissern, dass die Handbrem-
se gelöst ist.
– Die lackierten Teile reinigen und mit Si-
likonwachs schützen.
– Das Gummi der Scheibenwischerblät-
ter mit Talk einpudern und von den Schei-
ben abstellen.
– Die Türfenster ein wenig öffnen.
– Die Reifen mit einem Fülldruck füllen der
0,5 bar über dem vorgeschriebenen liegt,
die Reifen möglichst auf Holzbretter stellen
und den Reifenfülldruck regelmäßig kon-
trollieren.
– Nicht das elektronische Alarmsystem ein-
schalten. Bei montierten
Schneeketten, die
Geschwindigkeit
mäßigen; 50 km/h nicht über-
schreiten. Schlaglöcher meiden,
nicht auf Stufen oder Gehsteigen
oder auf langen, schneefreien
Strecken fahren, um das Fahrzeug
und den Straßenbelag nicht zu be-
schädigen.
Die Ketten dürfen nur auf den Reifen der
Antriebsräder (vorne) angebracht werden.
Es wird geraten, sich vor der Anwendung
von Schneeketten zur Informationen an den
Alfa Romeo Kundendienst zu wenden.
Die Spannung der Ketten nach einigen Me-
tern Fahrt überprüfen.SCHNEEKETTEN
Die Verwendung von Schneeketten unter-
liegt den gesetzlichen Vorschriften des je-
weiligen Landes. Feingliedrige Schneeket-
ten mit einem max. Kettenüberstand von
12 mm vom Reifenprofil verwenden.
Auf Reifen vom Typ
225/45 ZR 17”, 235/35
R18”dürfen keine handel-
süblichen montiert werden. Es kön-
nen nur spinnenförmige Ketten ver-
wendet werden auf Reifen vom Typ
215/45 R17” e 215/45 ZR 17”.
In der Lineaccessori Alfa Romeo ste-
hen die Schneeketten SPIKES SPI-
DER COMPACT (Modell 17003
Compact) zur Verfügung, die mit 9
Armen mit einer einstellbaren Län-
ge von 16 mm und einem Adapter
auf der Radkappe von 17 Zoll aus-
gestattet sind. Bei diesem Schnee-
kettentyp ist es ratsam, 50 km/h
nicht zu überschreiten, nicht stark
zu beschleunigen und das ASR-Sy-
stem auszuschalten (Die Kontroll-
leuchte auf der Taste muss einge-
schaltet sein). Denken Sie außerdem
daran, dass sich bei montierten
Schneeketten der Bremsweg ver-
längert.

KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS
187
NÜTZLICHES
ZUBEHÖR
Unabhängig von den geltenden Gesetzes-
vorschriften wird empfohlen folgendes Zu-
behör im Fahrzeug mitzuführen (Abb. 2):
– Verbandskasten mit nicht alkoholhalti-
gem Desinfektionsmittel, steriler Verband-
mull, Mullbinden, Heftpflaster usw.;
– Taschenlampe;
– Schere mit abgerundeten Enden;
– Arbeitshandschuhe.
Abb. 2
A0A0148m
– Die Minusklemme (–) vom Minuspol
der Batterie abklemmen und den Ladezu-
stand der Batterie überprüfen. Diese Kon-
trolle muss während der Fahrzeugstilllegung
monatlich wiederholt werden. Die Batterie
nachladen, wenn die Spannung im unbela-
steten Zustand unter 12,5V sinkt.
– Die Motorkühlflüssigkeit nicht ablassen.
– Das Fahrzeug mit einer Plane aus Stoff
oder aus perforiertem Kunststoff abdecken.
Keine Planen aus kompaktem Kunststoff ver-
wenden, da sie das Verdunsten der auf der
Fahrzeugoberfläche vorhandenen Luft-
feuchtigkeit verhindern.
WIEDERINBETRIEBNAHME
Bevor man das Fahrzeug nach einer lan-
gen Stilllegungszeit wieder in Betrieb nimmt,
sollten folgende Arbeiten vorgenommen wer-
den:
– Das Äußere des Fahrzeugs nicht trocken
abwischen.
– Überprüfen, ob deutlich sichtbare Leck-
stellen vorhanden sind (Öl, Brems- und
Kupplungsflüssigkeit, Motorkühlflüssigkeit,
usw.).
– Motoröl und Filter auswechseln.– Folgende Niveaukontrollen durchführen
Flüssigkeit der Brems- und Kupplungsanla-
ge Motorkühlflüssigkeit.
– Den Luftfilter kontrollieren und, falls not-
wendig, auswechseln.
– Den Reifenfülldruck kontrollieren und
überprüfen, ob keine Schäden, Schnitte oder
Risse vorhanden sind. In diesem Fall müs-
sen die Reifen ausgewechselt werden.
– Den Zustand der Motorriemen überprü-
fen.
– Die Minusklemme (–) der Batterie wie-
der anschließen, nachdem man vorher den
Ladezustand überprüft hat.
– Mit Getriebe in der Leerlaufstellung den
Motor anlassen und den Motor für einige Mi-
nuten im Leerlauf drehen lassen, wobei man
wiederholt das Kupplungspedal bedient.
Diese Arbeit muss im Frei-
en stattfinden. Die Abga-
se enthalten Kohlenoxyd, ein sehr
giftiges und tödliches Gas.
ZUR BEACHTUNG

IM NOTFALL
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3) Das Gaspedal ganz durchdrücken und
gedrückt halten. Die Kontrollleuchte
U
leuchtet für etwa 8 Sekunden auf und er-
lischt dann. Jetzt das Gaspedal loslassen.
4) Die Kontrollleuchte
Ubeginnt zu blin-
ken: nach einer der ersten Ziffer des Codes
auf der CODE-Card entsprechenden Anzahl
von Blinkzeichen, das Gaspedal niedertre-
ten und niedergetreten halten bis sich die
Kontrollleuchte
Ueinschaltet und nach vier
Sekunden erlischt. Nun das Gaspedal zurück-
lassen.
5) Die Kontrollleuchte
Ubeginnt zu blin-
ken: Nach einer der zweiten Ziffer des Co-
des auf der CODE-Card entsprechenden An-
zahl von Blinkzeichen das Gaspedal drücken
und gedrückt halten.
6) Dieselben Schritte für die übrigen Zif-
fern der CODE-Card durchführen.
7) Nach Eingabe der letzten Ziffer das Gas-
pedal gedrückt halten. Die Kontrollleuchte
Uleuchtet auf (für vier Sekunden) und er-
lischt dann. Jetzt das Gaspedal loslassen.8) Ein schnelles Blinken der Kontrollleuchte
U(für etwa 4 Sekunden) bestätigt die vor-
schriftsmäßige Durchführung des Vorgangs.
9) Nun zum Anlassen des Motors, den
Schlüssel von MARaufAV Vdrehen, oh-
ne den Schlüssel auf STOPzurückzudre-
hen.
Bleibt die Kontrollleuchte
Uhingegen
brennen, so ist der Zündschlüssel auf STOP
zu drehen und der Vorgang ab Punkt 1) zu
wiederholen.
ZUR BEACHTUNGNach einem Not-
start sollte man den Alfa Romeo-Kunden-
dienst aufsuchen, da die Notprozedur bei je-
dem Anlaßvorgang wiederholt werden muß.
NOTSTART
Wenn das Alfa Romeo CODE-System die
Motorsperre nicht ausschalten kann, bleiben
die Kontrollleuchten
YundUbrennen
und der Motor springt nicht an. Um den Mo-
tor anzulassen, muß man einen Notstart
durchführen.
ZUR BEACHTUNGEs wird empfohlen,
die gesamte Prozedur vorher aufmerksam
zu lesen.
Wird während der Prozedur ein Fehler be-
gangen, so muß man den Zündschlüssel auf
STOPdrehen und den Vorgang von Anfang
an (Punkt 1) wiederholen.
1) Den elektronischen, 5stelligen Code von
der CODE-Card ablesen.
2) Den Zündschlüssel auf MARdrehen.
I I
M M
N N
O O
T T
F F
A A
L L
L L

IM NOTFALL
189
ANLASSEN MIT
FREMDBATTERIE
Bei entladener Batterie (für Batterien mit
optischem Hydrometer: Dunkle Farbe ohne
grünen Bereich in der Mitte) kann der Mo-
tor mit einer Fremdbatterie mit gleicher bzw.
leicht größerer Kapazität gegenüber der ent-
ladenen Batterie angelassen werden.
Man geht dabei wie folgt vor (Abb. 1):
1) Durch Druck auf die Öffnungsflügel
(Vorderseite) die Schutzkappe des Pluspols
der Batterie lösen, dann die Plusklemmen
(+Zeichen nahe den Klemmen) der beiden
Batterien mit dem betreffenden Kabel ver-
binden.
2) Mit einem zweiten Kabel die Minus-
klemme (–) der Fremdbatterie mit einem
Massepunkt
Eam Motor oder am Getrie-
be des anzulassenden Fahrzeugs ansch-
ließen.ZUR BEACHTUNGDie beiden Minus-
klemmen der Batterie nicht direkt verbinden:
Eventuelle Funken könnten das aus der Bat-
terie kommende Sprenggas zum Brennen
bringen. Ist die Fremdbatterie an einem an-
deren Fahrzeug installiert, muß man darauf
achten, dass sich zwischen den beiden Fahr-
zeugen keine Metallteile berühren.
3) Den Motor anlassen.
4) Wenn der Motor angelassen ist, die Ka-
bel entfernen, wobei man in umgekehrter
Reihenfolge zum Anschließen vorgehen
muß.
Springt der Motor nach einigen Versuchen
nicht an, führen Sie keine weiteren nutzlo-
sen Versuche durch, sondern wenden Sie sich
an den nächsten Alfa Romeo-Kundendienst.
Abb. 1
A0A0492m
Auf keinen Fall ein Batte-
rieladegerät für den Not-
start benutzen: Sie könnten
dadurch die elektronischen Syste-
me und vor allem die Steuergeräte
beschädigen, die die Zünd- und Ein-
spritzanlage steuern.
Diese Anlaßprozedur darf
nur von Fachpersonal
durchgeführt werden, da durch
falsches Handeln elektrischer Fun-
kenschlag von starker Intensität
entstehen kann. Außerdem ist die
in der Batterie enthaltene Flüssig-
keit giftig und korrosiv. Vermeiden
Sie den Kontakt mit Haut und Au-
gen. Außerdem wird empfohlen,
sich nicht mit offenem Feuer oder
brennenden Zigaretten der Batte-
rie zu nähern und das Bilden von
Funken zu vermeiden.
ZUR BEACHTUNG

IM NOTFALL
190
ZUR BEACHTUNGIst das Fahrzeug
mit einem “Fix&Go Reifenschnellreparatur-
Kit“ ausgestattet, siehe die Weisungen im
folgenden Kapitel.
ANLASSEN
DURCH ANSCHLEPPEN,
ANSCHIEBEN, USW.WENN EINE REIFENPANNE AUFTRITT
Das Anlassen durch An-
schieben, Anschleppen oder
durch Ausnutzen von Ge-
fällen absolut vermeiden. Auf die-
se Art und Weise könnte Kraftstoff
in den Katalysator gelangen und
ihn auf irreparable Weise beschä-
digen.
Denken Sie daran, dass der
Bremskraftverstärker und
die Servobremse bei stehendem
Motor nicht funktionieren. In die-
sem Fall muß man mit weit größe-
rer Kraft das Bremspedal drücken
oder das Lenkrad bewegen.
ZUR BEACHTUNG
Das stehende Fahrzeug
nach den geltenden Vor-
schriften markieren: Warnblink-
licht, Warndreieck usw. Die Passa-
giere müssen aussteigen.
ZUR BEACHTUNG
Sollte der benutzte Radtyp
verändert worden sein
(Leichtmetallfelgen statt Stahlfel-
gen) müssen alle mitgelieferten Be-
festigungsbolzen durch andere ge-
eigneter Abmessung ausgetauscht
werden.
ZUR BEACHTUNG