2008 Peugeot 308 SW BL Manual del propietario (in Spanish)

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APERTURAS
Olvido de la llave
En caso de olvidar la llave en el con-
tactor, una señal sonora suena a la
apertura de la puerta conductor.
Arranque del vehículo

 Introduzca la llave en el contactor.
El sistema reconoce el código de arranque.

 Gire a fondo la llave hacia el pa-
nel de instrumentos en posición
3 (Arranque) .

 En cuanto el motor gire, suelte la
llave.
Parada del vehículo

 Inmovilice el vehículo.

 Gire a fondo la llave hacia usted en
posición 1 (Stop) .

 Retire la llave del contactor. Problema con el telemando
Después de desconectar la batería, de
cambiar la pila o en caso de disfuncio-
namiento del telemando, ya no puede
abrir, cerrar o localizar su vehículo.

 En un primer momento, utilice la lla-
ve en la cerradura para abrir o ce-
rrar su vehículo.

 En un segundo momento, reinicie el
telemando.
Si el problema persiste, consulte rápi-
damente en la red PEUGEOT . Cambio de la pila
Pila ref. : CR1620 / 3 voltios.
Reiniciación

 Quite el contacto.

 Ponga la llave en posición 2 (Con-
tacto) .

 Pulse enseguida en el candado ce-
rrado durante unos segundos.

 Quite el contacto y retire la llave del
contactor.
El telemando ya está nuevamente ope-
rativo. En caso de pila gastada, usted está
alertado por la iluminación de este tes-
tigo, por una señal sonora y un mensaje
en la pantalla multifunción.

 Suelte el cajetín con la ayuda de
una moneda a nivel de la ranura.

 Saque la pila gastada de su aloja-
miento.

 Meta la pila nueva en su alojamien-
to respetando el sentido original.

 Cierre el cajetín.

 Reinicie el telemando. Esta pila de recambio está dis-
ponible en la red PEUGEOT .

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APERTURAS
ALARMA
Sistema de protección y de disuasión
contra el robo de su vehículo. Asegu-
ra dos tipos de protección perimétrica y
volumétrica, así como una función an-
tirrobo. Cierre del vehículo con alarma
completa
No realice ninguna modifi cación en
el sistema de alarma, ello podría
generar disfuncionamientos. Para que sea tenida en cuenta,
esta neutralización debe ser efec-
tuada después de cada corte de
contacto.
Reactivación de la protección
volumétrica

 Desbloquee el vehículo con el botón
de desbloqueo del telemando.

 Vuelva a bloquear el vehículo con el
telemando.
La alarma está nuevamente activada
con las dos protecciones ; el testigo del
botón A se apaga.
Cierre del vehículo con alarma
perimétrica solamente
Activación


Quite el contacto y salga del vehículo.

 Bloquee o superbloquee el vehícu-
lo con el botón de bloqueo del tele-
mando.
La alarma está activada ; el testigo del
botón A parpadea cada segundo.
Protección perimétrica
El sistema gestiona la apertura del ve-
hículo.
La alarma se activa si alguien inten-
ta entrar en el vehículo forzando una
puerta, el maletero o el capó.
Protección volumétrica
El sistema gestiona la variación del vo-
lumen en el habitáculo.
La alarma se activa si alguien rompe
una luna o se desplaza en el interior del
vehículo.
Para dejar a un animal en el vehículo
o una luna abierta, neutralice la protec-
ción volumétrica.
Función antirrobo
El sistema gestiona la desconexión de
sus componentes.
La alarma se activa si alguien intenta
cortar los cables de la sirena, inutilizar
el mando central o la batería.
Neutralización

 Desbloquee el vehículo con el botón
de desbloqueo del telemando.
La alarma está neutralizada ; el testigo
del botón A se apaga. Neutralización de la protección
volumétrica

 Quite el contacto.

 En los diez segundos siguientes,
pulse en el botón A hasta la ilumi-
nación fi ja del testigo.

 Salga del vehículo.

 Bloquee o superbloquee el vehícu-
lo con el botón de bloqueo del tele-
mando.
Únicamente la alarma perimétrica se
queda activada ; el testigo del botón A
parpadea cada segundo.

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APERTURAS
Activación
Esto está señalado por el sonido de la
sirena y el parpadeo de los indicadores
de dirección durante aproximadamente
treinta segundos.
Después de la activación, la alarma
está nuevamente operativa.
Si la alarma se ha activado diez ve-
ces consecutivas, a la onceava se
quedará inactiva.
Si el testigo del botón A parpadea
rápidamente, esto signifi ca que la
alarma se ha activado durante su
ausencia. Al poner el contacto, este
parpadeo parará inmediatamente.
Para evitar la activación de la alar-
ma, a la hora de un lavado de su
vehículo, bloquéelo con la llave.
No active la alarma antes de des-
conectar la batería, si no la sirena
sonará. Avería del telemando

 Desbloquee el vehículo con la llave
en la cerradura de la puerta conduc-
tor.

 Abra la puerta ; la alarma se activa.

 Ponga el contacto ; la alarma se
para.
Disfuncionamiento
Al poner el contacto, la iluminación del
testigo del botón A durante diez segun-
dos indica un defecto de la sirena.
Haga que se la comprueben en la red
PEUGEOT.
Cierre del vehículo sin alarma

 Bloquee o superbloquee el vehícu-
lo con la llave en la cerradura de la
puerta conductor. Funcionamiento automático *
Según el código de circulación en vigor
en su país, uno de estos casos se pue-
de producir :
- 45 segundos después de bloquear el
vehículo con el telemando, la alarma
se activa, sea cual fuere el estado de
las puertas y del maletero.
- 2 minutos después del cierre de la última puerta o del maletero, la alar-
ma se activa.

 Para evitar la activación de la alar-
ma a la hora de entrar en el vehícu-
lo, pulse previamente en el botón de
desbloqueo del telemando.
* Según destino.

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APERTURAS Los mandos de los elevalunas es-
tán siempre operativos durante
aproximadamente 45 segundos
después de quitar el contacto o
hasta el bloqueo del vehículo des-
pués de la apertura de una puerta.
En caso de no poder maniobrar
una de las lunas pasajeros desde
la pletina de mando de la puerta
conductor, efectúe la operación
desde la de la puerta pasajero co-
rrespondiente, y a la inversa.
ELEVALUNAS
Sistema destinado a abrir o cerrar una
luna manual o automáticamente. Está
equipado a su vez con un sistema de
protección en caso de pinzamiento y de
un sistema de neutralización en caso
de mala utilización de los mandos tra-
seros.

1. Mando de elevalunas eléctrico
conductor.

2. Mando de elevalunas eléctrico
pasajero.

3. Mando de elevalunas eléctrico
trasero derecho.

4. Mando de elevalunas eléctrico
trasero izquierdo.

5. Neutralización de los
mandos de elevalunas y de
puertas traseras. En caso de no poder cerrar la luna
(por ejemplo, en caso de hielo),
justo después de la caída :

 pulse y mantenga el mando
hasta la apertura completa,

 después tire de ella enseguida
y manténgala hasta el cierre,

 mantenga aún el mando pulsa-
do hasta aproximadamente un
segundo después del cierre.

Durante estas operaciones, la
función antipinzamiento no está
operativa.
Antipinzamiento
Cuando la luna sube y encuentra un
obstáculo, ésta se para y baja parcial-
mente.
-
modo automático

 Pulse el interruptor o tire de él,
más allá del punto de resistencia.
La luna se abre o se cierra com-
pletamente después de haber sol-
tado el interruptor.

 Un nuevo impulso para el movi-
miento de la luna.
Elevalunas eléctricos
secuenciales
Dispone de dos posibilidades :
-
modo manual

 Pulse el interruptor o tire de él,
sin sobrepasar el punto de resis-
tencia. La luna se para en cuanto
suelta el interruptor. A fi n de evitar el deterioro del mo-
tor de elevalunas, después de una
decena de movimientos consecuti-
vos de apertura/cierre completo de
luna, se activa una protección para
autorizar únicamente el cierre de la
luna.
Una vez cerrada la luna, los man-
dos vuelven a estar disponibles
después de aproximadamente
40 minutos.

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APERTURAS
Este mando neutraliza igualmente
los mandos interiores de las puer-
tas traseras (ver capítulo "Seguri-
dad para los niños - § Seguridad
para niños eléctrica").
Todo otro tipo de estado del testi-
go señala un disfuncionamiento de
la seguridad para niños eléctrica.
Haga que se lo comprueben en la
red PEUGEOT.
Reiniciación
En caso de ausencia de movimiento au-
tomático de una luna durante la subida,
debe reiniciar su funcionamiento :

 tire del mando hasta la parada de la
luna,

 suelte el mando y tire de él nueva-
mente hasta el cierre completo,

 mantenga aún el mando pulsado
durante aproximadamente un se-
gundo después del cierre,

 pulse el mando para que la luna
baje automáticamente hasta la po-
sición baja,

 una vez la luna en la posición baja,
pulse nuevamente en el mando du-
rante aproximadamente un segundo. Retire siempre la llave de contacto
cuando salga del vehículo, incluso
por un periodo corto de tiempo.
En caso de pinzamiento durante
la manipulación de los elevalunas,
debe invertir el movimiento de la
luna. Para ello, pulse el mando co-
rrespondiente.
Cuando el conductor acciona los
mandos de los elevalunas pasa-
jeros, éste debe asegurarse que
nadie impide el cierre correcto de
las lunas.
Además debe asegurarse que los
pasajeros utilizan correctamente
los elevalunas.
Tenga cuidado con los niños du-
rante las maniobras de las lunas.
Neutralización de los mandos
de elevalunas y de puertas
traseras

 Por la seguridad de sus hijos, pulse
en el mando 5 para neutralizar los
mandos de elevalunas traseros sea
cual fuere su posición.
Testigo encendido, los mandos traseros
están neutralizados.
Testigo apagado, los mandos traseros
están activados.

Durante estas operaciones, la fun-
ción antipinzamiento no está opera-
tiva.

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APERTURAS
PUERTAS

 Después del desbloqueo total del
vehículo con el telemando o con
la llave, tire de la empuñadura de
puerta. Desde el interior

 Tire del mando de la puerta delante-
ra para abrir la puerta ; ésta desblo-
quea completamente el vehículo.

 Tire del mando de la puerta trasera
para abrir la puerta ; ésta desbloquea
únicamente la puerta accionada. Los mandos interiores de las puer-
tas no están operativos, cuando el
vehículo está superbloqueado.
Cierre
Cuando una puerta está mal cerrada : - motor en marcha , este tes-
tigo se enciende, acompa-
ñado de un mensaje en la
pantalla multifunción duran-
te unos segundos,
- vehículo circulando (velocidad
superior a 10 km/h), este testigo se
enciende, acompañado de una se-
ñal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción durante unos
segundos.
Desbloqueo selectivo activado, en
el primer impulso en el botón de
desbloqueo del telemando, única-
mente la puerta conductor se po-
drá abrir. Desbloqueo selectivo activo :
- el mando de la puerta conduc-
tor desbloquea únicamente la
puerta conductor.
- los otros mandos de puerta desbloquean las otras puertas
y el maletero.
Apertura
Desde el exterior

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APERTURAS
Si el vehículo está bloqueado o su-
perbloqueado desde el exterior, el
testigo rojo parpadea y el botón A
no está operativo.

 En este caso, utilice el teleman-
do o la llave para desbloquear
el vehículo.
Si una de las puertas está abierta,
el bloqueo centralizado automático
no se efectúa.
Si el maletero o la luneta trasera está
abierta, el bloqueo centralizado au-
tomático de las puertas está activo.
Mando centralizado manual
Sistema para bloquear o desbloquear
manual y completamente las puertas
desde el interior.
Bloqueo

 Pulse en el botón A para bloquear el
vehículo.
El testigo rojo del botón se enciende. Mando centralizado
automático
Sistema para bloquear o desbloquear
automática y completamente las puer-
tas, el maletero y la luneta trasera cir-
culando.
Puede activar o neutralizar esta función. Activación

 Pulse más de dos segundos en el
botón A .
Un mensaje de confi rmación aparece
en la pantalla multifunción, acompaña-
do de una señal sonora.
Desbloqueo

 Por encima de 10 km/h, pulse en el
botón A para desbloquear momen-
táneamente las puertas, el maletero
y la luneta trasera.
Si una de las puertas está abierta,
el bloqueo centralizado desde el
interior no se efectúa.
Desbloqueo

 Pulse de nuevo en el botón A para
desbloquear el vehículo.
El testigo rojo del botón se apaga. Bloqueo
Velocidad superior a 10 km/h, las puer-
tas, el maletero y la luneta trasera se
bloquean automáticamente.
Neutralización

 Pulse nuevamente más de dos se-
gundos en el botón A .
Un mensaje de confi rmación aparece
en la pantalla multifunción, acompaña-
do de una señal sonora.

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APERTURAS
Mando de socorro
Dispositivo para bloquear y desblo-
quear mecánicamente las puertas en
caso de disfuncionamiento de la batería
o del bloqueo centralizado.

 Introduzca la llave en el cerrojo, si-
tuado en el canto de la puerta, y gí-
rela un octavo de vuelta . Apertura

 Después de desbloquear totalmente
el vehículo con el telemando o con la
llave, tire de la empuñadura y levan-
te el portón de maletero.
MALETERO
- motor en marcha , este
testigo se enciende, acom-
pañado de un mensaje en
la pantalla multifunción du-
rante unos segundos,
- vehículo circulando (velocidad
superior a 10 km/h), este testigo se
enciende, acompañado de una se-
ñal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción durante unos
segundos. Mando de socorro
Dispositivo para desbloquear mecáni-
camente el maletero en caso de disfun-
cionamiento de la batería o del bloqueo
centralizado.
Desbloqueo

 Abata los asientos traseros con el
fi n de acceder a la cerradura por el
interior del maletero,

 Introduzca un destornillador peque-
ño en el orifi cio A de la cerradura
para desbloquear el maletero.
Bloqueo de la puerta conductor

 Introduzca la llave en la cerradura, y
gírela hacia la derecha.
Desbloqueo de la puerta
conductor

 Introduzca la llave en la cerradura, y
gírela hacia la izquierda .
Bloqueo de las puertas pasajero
delantera y trasera
Desbloqueo de las puertas pasajero
delantera y trasera

 Tire del mando interior de apertura
de puerta. Cierre

 Baje el portón de maletero con la
empuñadura de prensión interior.
Cuando el portón de maletero está mal
cerrado : Desbloqueo selectivo activado, el
maletero se podrá abrir durante el
segundo impulso en el botón de
desbloqueo del telemando.