2008 Peugeot 308 SW BL Manual del propietario (in Spanish)

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CONTROL de MARCHA Airbags.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en uno de
los sistemas airbags o de los
pretensores pirotécnicos de los cinturo-
nes de seguridad.
Frenada.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en uno de
los sistemas de frenada :
- bajada importante del nivel en el circuito,
- repartidor electrónico de frenada (REF) defectuoso (iluminación
simultánea del testigo ABS),
que requiere imperativamente la para-
da del vehículo en las mejores condi-
ciones de seguridad.
Vehículo circulando, compruebe que el
freno de estacionamiento está bien qui-
tado.
Antibloqueo de las ruedas
(ABS).
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el sistema
de antibloqueo de las ruedas.
No obstante, esto no impide el funcio-
namiento de la frenada asistida del ve-
hículo. Control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).
El sistema ESP/ASR se pone
automáticamente en marcha al
arrancar el vehículo.
Salvo neutralización, la iluminación
de este testigo y de la luz de la tecla
indican la aparición de un defecto en
el sistema ESP/ASR o en la ayuda al
arranque en una pendiente.
Dirección asistida.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en la dirección
asistida, que requiere impera-
tivamente la parada del vehículo en las
mejores condiciones de seguridad.
Puerta abierta.
Una puerta, el maletero, la lu-
neta trasera o el capó * se ha
quedado abierto(a) :
- si la velocidad es inferior a 10 km/h, este testigo se enciende
fi jamente,
- si la velocidad es superior a 10 km/h, este testigo se enciende
en rojo. Alerta hielo.
Su señalización indica el riesgo
de formación de hielo en la ca-
rretera por debajo de una tem-
peratura de 3°C.
Conduzca con precaución.
Freno de estacionamiento.
Su señalización indica, vehículo
circulando, que el freno de esta-
cionamiento está mal quitado.
Antiarranque electrónico.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en el siste-
ma de antiarranque electrónico
o el desgaste de la pila del telemando.
* Únicamente con la alarma.
Nivel de carburante.
Su señalización indica que
le quedan aproximadamente
50 km de autonomía.
La capacidad del depósito es de aproxi-
madamente 60 litros. Nivel del líquido de
lavaparabrisas.
Su señalización indica, después
de haber pulsado el mando del
limpiaparabrisas, un nivel insufi ciente
del líquido.
En la próxima parada, rellene el depósi-
to de líquido lavaparabrisas / lavafaros.

CONTROL de MARCHA Presencia de agua en el
gasoil.
Su iluminación indica la pre-
sencia de agua en el fi ltro de
gasoil.
Riesgo de deterioro del sistema de in-
yección en los motores Diesel.
Reglaje automático de los
faros.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en el reglaje
automático de los faros. Filtro de partículas (Diesel).
Su señalización, asociado al
testigo de servicio, indica un
principio de saturación del fi ltro
de partículas o un nivel mínimo del de-
pósito de aditivo gasoil.
En cuanto las condiciones de circula-
ción se lo permitan, regenere el fi ltro
circulando a una velocidad de al menos
60 km/h hasta la desaparición del testi-
go de servicio.
Si el testigo de servicio se queda en-
cendido, se trata de una falta de aditivo.
Haga que le efectúen el complemento
en la red PEUGEOT .
Rueda desinfl ada.
Su señalización indica una pre-
sión insufi ciente en una o va-
rias ruedas.
Controle la presión de los neumáticos
lo más rápidamente posible. Rueda pinchada.
Su señalización indica el pin-
chazo de una o varias ruedas,
que requieren imperativamente
la parada del vehículo en las mejores
condiciones de seguridad.
Cambie la rueda pinchada y hágala re-
parar en la red PEUGEOT .
Detección de subinfl ado.
Su señalización indica la apa-
rición de un defecto en uno de
los sensores o en el sistema de
detección de subinfl ado.
Puede indicar también la ausencia de
un sensor cuando la rueda de repuesto,
que no posee sensor, está montada en
el lugar de la rueda pinchada.
Iluminación automática de
las luces.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en la ilumi-
nación automática de las luces.
Utilice las otras posiciones del mando
de luces.
Ayuda gráfi ca y/o sonora al
estacionamiento.
Su aparición indica, en marcha
hacia delante y/o hacia atrás,
un defecto en el sistema de ayuda al
estacionamiento. Caja manual pilotada
6 velocidades o automática.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en la caja de
cambios manual pilotada 6 velocidades
o automática. Ésta funcionará entonces
en modo degradado, bloqueada en la
3ª marcha.
Valor no válido.
Su señalización indica la apa-
rición de un defecto en el pro-
grama de la caja de cambios
manual pilotada 6 velocidades
o automática.
Posición P o N.
Su señalización indica la ne-
cesidad de poner la palanca
de cambios en la posición
P o

N para arrancar el motor.

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CONTROL de MARCHA Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
Sistema que informa al conductor so-
bre la evolución de la temperatura del
líquido de refrigeración del motor en
marcha.
Motor en marcha, cuando la aguja está :
- en la zona A , la temperatura es
correcta,
- en la zona B , la temperatura es
demasiado elevada ; el testigo de
temperatura máxima 1 y el testigo
de alerta centralizada STOP se
encienden, acompañados de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.

Pare imperativamente su vehículo
en las mejores condiciones de segu-
ridad.
Espere unos minutos antes de apagar
el motor.
Consulte en la red PEUGEOT. Después de unos minutos de conduc-
ción, la temperatura y la presión suben
en el circuito de refrigeración.
Para completar el nivel :

 espere a la refrigeración del motor,

 desenrosque el tapón dos vueltas
para dejar que caiga la presión,

 cuando haya caído la presión,
retire el tapón,

 complete el nivel hasta la señal
"MAXI".
CHECK manual
Sistema que informa al conductor sobre
las alertas presentes y sobre el estado de
las funciones activadas o neutralizadas.

 Motor en marcha, para iniciar un
check manual, pulse en el botón

"CHECK/000" del combinado.
Si no se ha detectado ningún defecto
"mayor", "CHECK OK" aparece en la
pantalla del combinado.
Si se ha detectado un defecto "menor",
los testigos de alerta correspondientes,
y "CHECK OK" aparecen en la panta-
lla del combinado. Consulte en la red
PEUGEOT.
Si se ha detectado un defecto "mayor",
únicamente los testigos de alerta co-
rrespondientes aparecen en la pantalla
del combinado. Haga que se lo com-
prueben en la red PEUGEOT.

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CONTROL de MARCHA
Indicador de mantenimiento
Sistema que informa al conductor del
vencimiento de la próxima revisión que
tiene que efectuar, conforme al plan de
mantenimiento del fabricante.
Este vencimiento está calculado a partir
de la última puesta a cero del indicador.
Está determinada por dos parámetros :
- el kilometraje recorrido,
- el tiempo transcurrido desde la última revisión. Vencimiento de revisión
comprendido entre 1 000 km y
3 000 km.
Al poner el contacto y durante 5 segundos,
la llave que simboliza las operaciones de
mantenimiento se enciende. La línea de
señalización del totalizador kilométrico le
indica el número de kilómetros que le que-
dan hasta la próxima revisión.

Ejemplo : le quedan 2 800 km por reco-
rrer antes de la próxima revisión.
Al poner el contacto y durante 5 segundos,
la pantalla indica :
5 segundos después de poner el
contacto, la llave se apaga ; el totali-
zador kilométrico vuelve a su funciona-
miento. La pantalla indica entonces los
kilómetros total y parcial. Vencimiento de revisión inferior a
1 000 km.

Ejemplo : le quedan 900 km por reco-
rrer antes de la próxima revisión.

Al poner el contacto y durante 5 segundos,
la pantalla indica :
5 segundos después de poner el con-
tacto, el totalizador kilométrico vuelve
a su funcionamiento. La llave se que-
da encendida para avisarle que debe
efectuar una revisión próximamente.
Vencimiento de revisión superior a
3 000 km.
Al poner el contacto, ninguna informa-
ción de mantenimiento aparece en la
pantalla.

i
i
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CONTROL de MARCHA Después de esta operación, si
quiere desconectar la batería, blo-
quee el vehículo y espere al menos
cinco minutos, para que la puesta
a cero se efectúe.
Puesta a cero del indicador de
mantenimiento
Después de cada revisión, el indica-
dor de mantenimiento debe ponerse a
cero.
Para ello, realice el procedimiento si-
guiente :

 quite el contacto,

 pulse en el botón de puesta a cero
del contador kilométrico parcial y
manténgalo pulsado,

 ponga el contacto ; la pantalla
kilométrica empieza una cuenta
atrás,

 cuando la pantalla indique

"=0" , suelte el botón ; la llave
desaparece.
El kilometraje que queda por re-
correr puede estar ponderado por
el factor tiempo, en función de las
costumbres de circulación del con-
ductor.
La llave puede igualmente encen-
derse, en el caso que haya sobre-
pasado el vencimiento de los dos
años.
Vencimiento de revisión sobrepasado
Cada vez que pone el contacto y duran-
te 5 segundos,
la llave parpadea para
avisarle que tiene que efectuar la revi-
sión rápidamente.

Ejemplo : ha sobrepasado el venci-
miento de revisión de 300 km.
Al poner el contacto y durante 5 segundos,
la pantalla indica :
5 segundos después de poner el con-
tacto, el totalizador kilométrico vuelve a
su funcionamiento. La llave se queda
encendida . Recordar la información de
mantenimiento
En cualquier momento, usted puede
acceder a la información de manteni-
miento.

 Pulse en el botón de puesta a cero
del contador kilométrico parcial.
La información de mantenimiento sale
señalada durante unos segundos, y
después desaparece.

i
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CONTROL de MARCHA
Toda comprobación de este nivel
sólo es válida si el vehículo está
sobre suelo horizontal, motor para-
do desde más de 15 minutos.
Indicador de nivel de aceite motor
Sistema que informa al conductor sobre
la validez o no del nivel de aceite en el
motor.
Esta información está indicada duran-
te unos segundos al poner el contacto,
después de la información de manteni-
miento.
Nivel de aceite correcto
Falta de aceite
Defecto varilla nivel de aceite
Varilla manual
Está indicado por el parpadeo de "OIL" ,
acoplado al testigo de servicio, acom-
pañado de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla multifunción.
Si se confi rma la falta de aceite por la
verifi cación de la varilla manual, com-
plete imperativamente el nivel para evi-
tar el deterioro del motor. Está indicado por el parpadeo de
"OIL--" .
Consulte en la red PEUGEOT.
Remítase al capítulo "Revisiones" para
localizar la varilla manual y el llenado de
aceite en función de su motorización.
En la varilla manual hay
2 señales :
- A = maxi ; nunca
sobrepasar este nivel,
- B = mini ; complete le
nivel por el tapón de
llenado de aceite, con el
tipo de aceite adaptado
a su motorización.

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CONTROL de MARCHA
Totalizador kilométrico
Sistema para medir la distancia total re-
corrida por el vehículo durante su dura-
ción de vida. Reostato de luces
Sistema para adaptar manualmente la
intensidad luminosa del puesto de con-
ducción en función de la luminosidad
exterior.
Los kilometrajes total y parcial salen
señalados durante treinta segundos al
quitar el contacto, a la apertura de la
puerta conductor, así como al bloqueo
y al desbloqueo del vehículo.
Contador kilométrico
parcial
Sistema para medir una distancia reco-
rrida de manera cotidiana u otra, hasta
su puesta a cero por el conductor.

 Contacto puesto, pulse en el botón
hasta que aparezcan unos ceros. Activación
Cuando las luces están encendidas :

 pulse en el botón para que la inten-
sidad de iluminación del puesto de
conducción varíe,

 cuando la iluminación ha alcanzado
el reglaje mínimo, suelte el botón,
y después pulse nuevamente para
aumentarlo,
o

 cuando la iluminación ha alcanzado
el reglaje máximo, suelte el botón,
y después pulse nuevamente para
disminuirlo,

 en cuanto ha alcanzado la ilumina-
ción deseada, suelte el botón. Neutralización
Cuando las luces están apagadas o en
modo día para los vehículos equipados
con luces diurnas, cualquier acción en
el botón no tendrá efecto.

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PANTALLAS MULTIFUNCIONES
Señalización en la pantalla
Señala los datos siguientes:
- la hora,
- la fecha,
- la temperatura exterior * (parpadea en caso de riesgo de hielo),
- el control de las aperturas (puertas, maletero, ...),
- el ordenador de a bordo (ver al fi nal del capítulo).
Unos mensajes de alerta (ej.: "Sist. an-
ticontaminación con fallo") o de infor-
mación (ej.: "Maletero abierto") pueden
salir señalados temporalmente. Éstos
se pueden borrar pulsando la tecla

"ESC" .
PANTALLA MONOCROMO A (SIN AUTORRADIO RD4) Mandos Menú general
Dispone de tres teclas para mandar su
pantalla :
- "ESC" para abandonar la operación
en curso,
- "MENÚ" para que los menú o sub-
menús desfi len,
- "OK" para seleccionar el menú o el
submenú deseado.
 Pulse la tecla "MENÚ" para que los
diferentes menús del menú general
desfi len :
- confi guración vehículo,
- opciones,
- reglajes pantalla,
- idiomas,
- unidades.

 Pulse en la tecla "OK" para selec-
cionar el menú deseado.
* Únicamente con aire acondicionado.