2008 PEUGEOT 207 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

!
i
i
i
TURVALLISUUS
101
RENGASPAINEEN
TARKKAILUJÄRJESTELMÄ
Järjestelmä, jolla renkaiden painetta
voidaan automaattisesti tarkkailla ajon
aikana. Rengaspaineanturilla varustetun
renkaan korjaus- ja vaihtotyöt täy-
tyy antaa valtuutetun PEUGEOT -
huoltokorjaamon tehtäväksi.
Jos renkaan vaihtamisen jälkeen
järjestelmä ei pysty tarkkailemaan
rengasta (esim. talvirenkaiden
asentamisen jälkeen), järjestelmä
pitää alustaa uudelleen valtuutetussa
PEUGEOT -huoltokorjaamossa.
Rengaspaineet tulee tarkistaa
säännöllisesti (katso kappale
Tunnistaminen), jotta auton oh-
jattavuus säilyy optimaalisena ja
vältetään renkaiden ennenaikainen
kuluminen, erityisesti hyvin ras-
kaassa ajossa erityisolosuhteissa
(esim. painava kuorma, suurempi
ajonopeus).
Rengaspaineet tulee mitata vä-
hintään kerran kuussa silloin, kun
renkaat ovat kylmät. Mittaa myös
varapyörän rengaspaine.
Lähellä oleva, samalla taajuudella
toimiva laite saattaa aiheuttaa ti-
lapäisiä häiriöitä rengaspaineiden
tarkkailujärjestelmässä.
Jokaiseen venttiiliin asennetut paineantu-
rit antavat hälytyksen, jos ne havaitsevat
rengaspaineita koskevan toimintahäiriön
(kun nopeus on vähintään 20 km/h).
Alhainen rengaspaine
Monitoiminäyttöön tulee viesti, jossa
ilmoitetaan mikä rengas on kyseessä.
Samalla kuuluu äänimerkki.

 Tarkasta rengaspaine mahdollisimman
pian.

Tarkastus on tehtävä auton ollessa kylmä.
Tämä merkkivalo ja STOP -
merkkivalo syttyvät, kuuluu ää-
nimerkki ja monitoiminäyttöön
tulee viesti kyseisen renkaan
kohdalle.

 Pysäytä auto heti. Älä tee äkillisiä
ohjausliikkeitä äläkä jarruta.

 Vaihda vaurioitunut (puhjennut tai
osittain tyhjentynyt) rengas ja tarkasta
rengaspaineet mahdollisimman pian.
Rengasrikko
Rengaspaineita tulee tarkkailla
säännöllisesti, vaikka autossa onkin
rengaspainetta valvova järjestelmä. Anturia/antureita ei havaita tai niissä
on vika
Monitoiminäyttöön tulee viesti kyseisen
renkaan/renkaiden kohdalle tai joka
osoittaa, että järjestelmässä on toimin-
tahäiriö. Samalla kuuluu äänimerkki.
Ota yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT -
huoltokorjaamoon ja vaihda viallinen
anturi/anturit.
Viesti tulee näyttöön myös silloin,
kun joku auton renkaista siirretään
kauas autosta (korjattavaksi) tai
autoon asennetaan pyörä (tai use-
ampi pyörä), jo(i)ssa ei ole anturia.
Varapyörässä ei ole anturia.

!
i
!
TURVALLISUUS
102
JARRUTUSTEHOSTUS-
JÄRJESTELMÄT *
Joukko lisäjärjestelmiä, jotka auttavat
auton kuljettajaa hätätapauksissa jarrut-
tamaan turvallisesti ja mahdollisimman
tehokkaasti. Järjestelmiä ovat seuraavat:
- ABS-jarrut eli lukkiutumaton jarru-järjestelmä
- REF-järjestelmä eli elektroninen jarruvoiman jako
- hätäjarrutustehostin (AFU).
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä sekä
elektroninen jarrupaineen jako
Toisiinsa yhteydessä olevat järjestelmät,
jotka lisäävät auton hallittavuutta ja ajo-
neuvon vakautta jarrutettaessa, etenkin
huonokuntoisella tai liukkaalla tienpinnalla.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona.
Jos joudut vaihtamaan pyörän
(renkaan, vanteen), tarkista, että
se vastaa valmistajan vaatimuksia.
Toimintahäiriöt
Jos oheinen merkkivalo syttyy,
kuuluu varoitusääni ja moni-
toiminäyttöön tulee viesti, ky-
seessä on ABS-järjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Jos oheinen merkkivalo, joka
on kytketty STOP - ja ABS -va-
roitusvaloihin, syttyy, kuuluu va-
roitusääni ja monitoiminäyttöön
tulee viesti, kyseessä on elektronisen
jarrupaineenjakojärjestelmän toimin-
tahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin,
auton hallinta voidaan menettää.

Pysäytä auto välittömästi heti, kun
se muuta liikennettä vaarantamatta
on mahdollista. Hätäjarrutustehostin
Tämän järjestelmän avulla saavutetaan
vaaratilanteessa nopeammin sopiva
jarrupaine, minkä seurauksena jarru-
tusmatka lyhenee.
Aktivointi
ABS-järjestelmä toimii automaattisesti
välittömästi, jos pyörät pyrkivät lukkiu-
tumaan.
Normaalisti toimiessaan ABS-järjestelmä
aiheuttaa jarrutettaessa jarrupolkimen
tärinää. Järjestelmän aktivointi
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen pai-
nuessa nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus
pienenee ja jarrutus tehostuu.
* Kohdemaan mukaan.
Molemmissa tapauksissa auto on vietävä
valtuutettuun PEUGEOT -huoltokorjaamoon.
Paina jarrupoljinta voimakkaasti ja
yhtäjaksoisesti alas koko hätäjarru-
tuksen ajan äläkä löysää jarrupol-
jinta.

!
TURVALLISUUS
103
ASR-/ESP-järjestelmät paranta-
vat ajoturvallisuutta, jos kuljettajan
ajotapa on normaali. Järjestelmien
tarkoituksena ei ole saada ketään
ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän toi-
mintavarmuuden silloin, kun käy-
tetään valmistajan suosittelemia
pyöriä (renkaita ja vanteita), jarru-
järjestelmän osia ja järjestelmän
elektronisia osia ja silloin, kun val-
tuutettu PEUGEOT -huoltokorjaamo
asentaa ja huoltaa nämä osat.
Tarkastuta järjestelmät valtuutetussa
PEUGEOT -huoltokorjaamossa aina
törmäyksen jälkeen.
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajo-
neuvoa, joka on juuttunut lumeen, peh-
meään maaperään jne.) voi auttaa, jos
ASR- ja ESP-järjestelmät kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
 Paina ESP OFF -painiketta, joka on
kojelaudan keskellä.

Mittariston merkkivalon sekä pai-
nikkeen merkkivalon syttyminen
kertovat ASR- ja ESP-järjestelmien
kytkeytymisestä pois toiminnasta.
Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön
Järjestelmät aktivoituvat uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran kat-
kaisemisen jälkeen sekä yli 50 km/h:n
vauhdissa (paitsi bensiinimoottori 1,6 l
THP 16 V 175 hv).

 Paina uudelleen painiketta ESP OFF
järjestelmien aktivoimiseksi käsin.
Toimintahäiriö Jos järjestelmissä ilmenee toi-
mintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy. Tämän lisäksi kuuluu
äänimerkki ja monitoiminäytölle
ilmestyy viesti.
Vie auto tarkastettavaksi valtuutettuun
PEUGEOT-huoltokorjaamoon.
Aktivointi
Järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
joka kerran, kun auto käynnistetään.
ASR ja ESP
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyö-
rien liikkuvuutta siten, että pyörät eivät
pääse luisumaan. Järjestelmä säätää
vetävien pyörien jarruja ja moottorin
käyntinopeutta.
Ajovakauden hallintajärjestelmä ESP
jarruttaa joko yhtä tai useampaa pyörää
ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi kuljettajan haluamalla ajolinjalla.
Ne käynnistyvät aina, kun
auton pidossa tai ajolinjassa on
ongelmia.
Tästä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä. Ohjauskytkentäjärjestelmä/
ESP (SSP)

Tässä järjestelmässä on yhdistetty ESP:n
ja sähköisen ohjaustehostimen toiminnot.
Tämä parantaa ajovakautta ja jarrutuso-
minaisuuksia, kun jarrutetaan sellaisella
tiellä, jossa oikean ja vasemman pyörän
pito eroavat toisistaan.
Järjestelmän ansiosta ne pyörät, joissa
on parempi pito, jarruttavat enemmän ja
epävakauden ennakoimiseksi pyörien
kääntökulma korjaantuu hieman, jolloin
kuljettajan on helpompi säilyttää oikea
ajolinja.

TURVALLISUUS
104
TURVAVYÖT Korkeudensäätö
Turvavyö unohtunut/avattu
-merkkivalo
Lukitseminen

 Vedä vyö esille ja työnnä vyön salpa
lukkoon.

 Varmista lukkiutuminen vetämällä
vyöstä.
 Turvavöiden korkeudensäätö alas-
päin: vedä kytkimestä A ja siirrä sitä
alaspäin.

 Turvavöiden korkeudensäätö ylös-
päin: vedä kytkimestä A ja siirrä sitä
ylöspäin.
Sytytysvirtaa kytkettäessä tämä
merkkivalo syttyy mittaristossa,
jos kuljettaja * ja/tai etumatkus-
taja ei ole kiinnittänyt turvavyö-
tään.
Kun auton nopeus on 20 km/h tai enem-
män, merkkivalo vilkkuu kahden minuu-
tin ajan ja samalla kuuluu voimistuva
äänimerkki. Näiden kahden minuutin
jälkeen merkkivalo jää palamaan, ellei
kuljettaja * ja/tai etumatkustaja ole kiin-
nittänyt turvavyötään.
Lukituksen avaaminen

 Paina lukon punaista painiketta.
Etuistuimien turvavyöt
Etuistuimien turvavyöt on varustettu
pyroteknisellä kiristimellä ja voimanra-
joittimella.
Järjestelmä parantaa etuistuinpaikkojen
turvallisuutta edestä tulevissa törmäyk-
sissä. Törmäysvoimasta riippuen esikiris-
tinjärjestelmä vetää turvavyöt välittömästi
matkustajan vartaloa vasten.
Pyroteknisillä kiristimillä varustettu tur-
vavyöjärjestelmä on toimintavalmis,
kun sytytysvirta on kytketty.
Voimanrajoitin vähentää turvavyöstä
matkustajan rintakehään kohdistuvaa
painetta. Turvavyön antama suoja on
näin parempi.
5-ovisissa malleissa ja RC:ssä turva-
vyöhön asennettu luisti pitää vyön lukon
mahdollisimman lähellä vyön hihnan
ulostuloaukkoa.

TURVALLISUUS
105

1. Vasemman etuturvavyön
merkkivalo.

2. Oikean etuturvavyön merkkivalo

3. Vasemman takaturvavyön
merkkivalo

4. Keskimmäisen takaturvavyön
merkkivalo **

5. Oikean takaturvavyön merkkivalo.
Keskipaneelissa vastaava merkkivalo 1
tai 2 syttyy:
Turvavyö unohtunut/avattu
-merkkivalopaneeli
Takaturvavyöt
Takapaikoilla on kolme kolmipisterulla-
vyötä ** , joissa on voimanrajoitin.
Turvavyö avattu -merkkivalo
Tämä merkkivalo syttyy mittaris-
tossa, kun yksi tai useampi taka-
matkustaja avaa turvavyönsä.
Lukitseminen

 Vedä vyö esille ja työnnä vyön salpa
lukkoon.

 Varmista lukkiutuminen vetämällä
vyöstä. Turvavyö avattu -merkkivalopaneeli
Sytytysvirtaa kytkettäessä vastaavat
merkkivalot
3, 4 ** ja 5 syttyvät noin
30 sekunniksi.
Moottorin käydessä vastaava merkkiva-
lo 3, 4 ** tai 5 syttyy punaisena, kuuluu
äänimerkki ja monitoiminäytölle ilmes-
tyy viesti, kun yksi takamatkustajista on
avannut turvavyönsä.
Lukituksen avaaminen

 Paina lukon punaista painiketta.
**
Lukuun ottamatta RC.

i
TURVALLISUUS
106
Kuljettajan on varmistettava, että
matkustajien turvavyöt on kiinnitetty
oikein, ennen kuin autolla ajetaan.
Istuitpa millä paikalla tahansa autossa,
kiinnitä aina turvavyö myös lyhyillä
matkoilla.
Kytke turvavyöt omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Jos istuimissa on kyynärnojat * , vyön
lantio-osan on aina kuljettava kyynär-
nojan alta.
Turvavöissä on kelausrulla, jonka
avulla vyön pituus säätyy automaat-
tisesti itsellesi sopivaksi. Kun vyötä ei
käytetä, se kelautuu automaattisesti
sisään.
Varmista ennen ja jälkeen käytön, että
turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olka-
pään kuopan kohdalle.
Kelausrullissa on automaattinen lu-
kitusmekanismi, joka aktivoituu tör-
mäyksessä, hätäjarrutuksessa tai
ympäripyörähdyksessä. Lukituksen
saa purettua vetäisemällä nopeasti
hihnasta ja päästämällä sitten irti.
* Mallin mukaan.
Turvavyö on tehokas, kun:
- se on kiristetty mahdollisimman lähelle kehoa
- se on kiinnitetty vain yhdelle aikui- selle henkilölle
- se ei ole leikkautunut eikä purkau- tunut
- se on vedetty matkustajan eteen tasaisella liikkeellä samalla var-
mistaen, ettei se ole kierteellä
- sen tehokkuutta ei ole heikennetty muuttamalla sitä jollakin tavoin.
Voimassaolevien turvamääräysten
vuoksi kaikki huoltotoimet ja tarkastukset
on annettava valtuutetun PEUGEOT -
huoltokorjaamon tehtäväksi, joka takaa
toimenpiteiden asianmukaisen toteutta-
misen.

Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti val-
tuutetussa PEUGEOT -merkkihuollos-
sa. Vie auto huoltoon myös, jos vyöt
näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyön hihnat saippuave-
dellä tai tekstiilien puhdistusaineella,
jota myydään valtuutetussa PEUGEOT -
huoltokorjaamossa.
Jos istuin tai takapenkki on ollut
käännettynä, varmista, että turvavyö
kulkee oikeasta kohdasta ja on kelau-
tunut kunnolla. Suosituksia lapsia varten:
- Käytä sopivaa turvaistuinta, jos
matkustaja on alle 12-vuotias tai
pituudeltaan alle 1,50 m.
- Älä käytä vyönohjainta * , kun kiin- nität turvaistuimen.
- Älä käytä samaa turvavyötä use- amman ihmisen kiinnittämiseen.
- Älä kuljeta lasta sylissäsi.

Törmäyksen luonteen ja voimak-
kuuden mukaan pyrotekninen lai-
te saattaa laueta edessä, vaikka
turvatyynyt eivät avautuisi. Kun esi-
kiristimet laukeavat, niistä purkautuu
hieman vaaratonta savua ja kuuluu
ääni, joka johtuu järjestelmän pyro-
teknisen panoksen aktivoitumisesta.
Joka tapauksessa turvatyynyn merk-
kivalo syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja
tarvittaessa vaihdata turvavyöjär-
jestelmä valtuutetussa PEUGEOT -
merkkihuollossa.

!
i
TURVALLISUUS
107
TURVATYYNYT Turvatyynyt eivät toimi, kun virta
on katkaistu.
Tämä varuste on törmäyskohtai-
nen, se toimii vain kerran. Turvatyy-
ny ei toimi toisessa törmäyksessä
(samassa onnettomuudessa tai toi-
sessa onnettomuudessa). Etuturvatyynyt
Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumat-
kustajaa ja vähentää pään ja rintakehän
vammautusmisvaaraa.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjaus-
pyörän keskiössä ja etumatkustajan tur-
vatyyny kojelaudassa hansikaslokeron
yläpuolella.
Turvatyynyjen aktivointi
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toi-
mintaa ei ole estetty, turvatyynyt lau-
keavat samanaikaisesti voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu koko-
naan tai osittain etutörmäysalueelle
A
vaakatasossa olevan auton pitkittäisak-
selin suuntaisesti edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan
ja kojelaudan väliin, ja vaimentaa kehon
iskeytymistä eteenpäin.
Törmäyksen havainnointialueet

A. Etutörmäysalue

B. Sivutörmäysalue
Kun turvatyynyt laukeavat, niistä
purkautuu hieman vaaratonta sa-
vua ja kuuluu ääni, joka johtuu jär-
jestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi
aiheuttaa ärsytysoireita herkille
ihmisille.
Pamahdus voi aiheuttaa kuuloaistin
hetkellisen heikentymisen.
Turvatyynyt on suunniteltu matkustaji-
en (paitsi takapenkin keskimatkustajan)
turvallisuuden optimoimiseksi rajuissa
törmäyksissä. Ne täydentävät voiman-
rajoittimella varustettuja turvavöitä.
Törmäystilanteessa elektroniset tör-
mäysanturit havaitsevat ja analysoivat
törmäyksen havainnointialueille kohdis-
tuneet etu- ja sivutörmäykset:
- Turvatyynyt täyttyvät hetkessä ja
suojaavat siten auton matkustajia
(paitsi takapenkin keskimatkustajaa)
rajuissa törmäyksissä. Välittömäs-
ti törmäyksen jälkeen turvatyynyt
tyhjentyvät nopeasti, jotta näkyvyys
ei estyisi ja matkustajat pääsisivät
poistumaan autosta.
- Turvatyynyt eivät täyty lievemmis- sä törmäyksissä, takatörmäyksissä
ja tietynlaisissa ympäripyörähdyk-
sissä, vaan pelkkä turvavyö riittää
takaamaan parhaan mahdollisen
suojan näissä tilanteissa.

!
!
TURVALLISUUS
108
Jos kaksi turvatyynyjen merkkiva-
loa palaa jatkuvasti, älä asenna
lastenistuinta etumatkustajan pai-
kalle selkä menosuuntaan.
Vie auto tarkastettavaksi valtuutet-
tuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon.
Toimintahäiriöt
Jos oheinen merkkivalo mittaris-
tossa on syttynyt, varoitusmerkki-
ääni kuuluu ja monitoiminäytössä
näkyy viesti, vie auto valtuutettuun
PEUGEOT -huoltokorjaamoon turvatyyny-
järjestelmän tarkistusta varten. Turvatyynyt
saattavat olla laukeamatta voimakkaassa
törmäyksessä.
Etumatkustajan turvatyyny on
ehdottomasti kytkettävä pois toi-
minnasta, jos lasten turvaistuin
kiinnitetään etuistuimelle selkä me-
nosuuntaan.
Muussa tapauksessa lapsi voi saa-
da vakavia vammoja tai menettää
henkensä turvatyynyn lauetessa.
Tämä merkkivalo syttyy mallista
riippuen joko mittaristossa tai kes-
kipaneelissa, kun sytytysvirta on
kytketty, ja palaa niin kauan, kuin
turvatyynyn toiminta on estetty.
Uudelleenaktivointi
Heti kun lastenistuin poistetaan etuis-
tuimelta, käännä kytkin
1 asentoon ON .
Tällöin turvatyyny aktivoituu jälleen ja
suojaa etumatkustajaa törmäystilanteessa.
Toiminnanesto
Vain matkustajan etuturvatyyny voidaan
poistaa toiminnasta. Tämä tehdään
seuraavalla tavalla:

 kun sytytysvirta on katkaistu ,
työnnä virta-avain matkustajan tur-
vatyynyn kytkimeen 1

 käännä se asentoon OFF


vedä avain sitten ulos tässä asennossa.