2008 PEUGEOT 207 Manual de utilização (in Portuguese)

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O TECTO PANORÂMICO
(BERLINA)
Dispositivo integrando uma superfície
panorâmica em vidro fumado para au-
mentar a luminosidade e a visão no ha-
bitáculo. Equipado com uma tampa de
ocultação manual em duas partes para
melhorar o conforto térmico.

 Segurar a tampa pelo manípulo e
empurrá-la para trás até à posição
desejada.
Abertura
Fecho

 Segurar a tampa pelo manípulo e
empurrá-la para a frente até à posi-
ção desejada. Em caso de entalamento quando
utilizar o painel, deve inverter o
movimento do painel. Para isso,
premir o respectivo comando.
Quando o condutor accionar o co-
mando do painel, o condutor deve
certifi car-se de que ninguém impede
o seu fecho correcto.
O condutor deve certifi car-se de
que os passageiros utilizam cor-
rectamente o painel de ocultação.
Tomar cuidado com as crianças
durante a manobra do painel.
O TEJADILHO PANORÂMICO (SW)
Dispositivo que possui uma superfície
panorâmica em vidro escuro para au-
mentar a luminosidade e a visão no
habitáculo. Equipado com um painel
de ocultação eléctrico em duas partes,
para melhorar o conforto térmico.
Abertura

 Puxar o comando A .
O painel pára quando soltar o comando.
Fecho

 Premir o comando A .
O painel pára quando soltar o comando.

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OS ACESSOS
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Enquanto o tampão não for repos-
to no depósito, a chave não pode
ser retirada da fechadura.
O DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
Dispositivo para efectuar o enchimento
de combustível, depois de ter tido em
conta a detecção do nível mínimo asso-
ciado ao mesmo.

Capacidade do depósito: cerca de
50 litros. Para realizar o enchimento com toda a
segurança:

 parar imperativamente o motor,

 abrir a tampa do combustível,

 introduzir a chave no tampão, rodar
em seguida para a esquerda,
Uma vez terminado o enchimento:

 voltar a colocar o tampão no lugar,

 rodar a chave para a direita, retirá-la
em seguida do tampão,

 voltar a fechar a tampa.

 retirar o tampão e prendê-lo à pa-
tilha situada na face interna da
tampa,

 encher o depósito, mas não insistir
para além do 3º corte da pistola ;
isso poderia acarretar maus funcio-
namentos.
Nível mínimo de combustível
Enchimento
Uma etiqueta, colada no interior da tam-
pa, indica-lhe o tipo de combustível a
utilizar em função da sua motorização. Quando o nível mínimo do de-
pósito for atingido, esta luz avi-
sadora acende no quadro de
bordo.

Restam-lhe cerca de 50 km de auto-
nomia.
Em caso de falta total de combustível,
ver também o capítulo "Informações
práticas".

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OS COMANDOS DE ILUMINAÇÃO
Dispositivo de selecção e de comando
das diferentes luzes dianteiras e traseiras
assegurando a iluminação do veículo.
Comandos manuais
Os comandos de acendimento efectu-
am-se directamente pelo condutor atra-
vés do anel A e da alavanca B .
luzes apagadas,
só luzes de presença, luzes de cruzamento ou
de estrada.

B. alavanca de inversão das luzes ao
puxar: luzes de cruzamento/luzes de
estrada.
Nos modos luzes apagadas e luzes de
presença, o condutor pode acender di-
rectamente as luzes de estrada ("sinal
de luzes") enquanto mantiver a alavan-
ca puxada.
Visualizações
O acendimento da luz avisadora corres-
pondente ao quadrante confi rma a ligação
selectiva da iluminação seleccionada.
Iluminação principal
As diferentes luzes dianteiras e trasei-
ras do veículo são concebidas para
adaptar progressivamente a visibilida-
de do condutor em função das condi-
ções climatéricas:
- luzes de presença, para ser visível,
- luzes de cruzamento para ver sem encandear os outros condutores,
- luzes de estrada para ver melhor no caso de estrada livre.
Iluminação adicional
Outras luzes são instaladas para res-
ponder às condições particulares de
condução:
- luzes de nevoeiro traseiras para ser visível de longe,
- luzes de nevoeiro dianteiras para melhorar a visão,
- luzes direccionais para melhor visi- bilidade nas curvas.
Programações
Diferentes modos de comando automá-
tico das luzes estão igualmente dispo-
níveis consoante as opções seguintes:
- luz de acompanhamento,
- acendimento automático,
- iluminação direccional estática.
A. anel de selecção do modo de ilumi-
nação principal, com:
Modelo sem acendimento AUTO
Modelo com acendimento AUTO acendimento automático
das luzes.

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Modelo somente com luzes de nevoeiro traseiras
Modelo com luzes de nevoeiro traseiras e dianteiras luzes de nevoeiro dianteitas e
traseiras
luzes de nevoeiro traseiras

C. anel de selecção das luzes de ne-
voeiro.
Funcionam com as luzes de cruzamen-
to e de estrada.

 Para acender as luzes de nevoeiro,
rodar o anel de impulso C para a
frente.
Aquando de um corte automático das
luzes (com modelo AUTO), a luz de ne-
voeiro e os luzes de cruzamento per-
manecerão acesas.

 Para apagar todas as luzes, rodar o
anel de impulso C para trás.

 Para acender as luzes de nevoei-
ro, rodar o anel de impulso C para a
frente.

 Para apagar as luzes de nevoeiro
traseiras, rodar o anel de impulso C
duas vezes de seguida para trás.
Aquando de um corte automático das
luzes (com modelo AUTO) ou aquando
do desligar manual das luzes de cruza-
mento, as luzes de nevoeiro e as luzes
de presença permanecerão acesas.

 Rodar o anel para trás para apagar
as luzes de nevoeiro, as luzes de pre-
sença apagar-se-ão nessa altura. Em tempo claro ou de chuva, tan-
to de noite como de dia, é proibido
acender as luzes de nevoeiro dian-
teiras e as luzes de nevoeiro trasei-
ras. Nessas situações, a potência
dos respectivos feixes de luz pode
encadear os outros condutores.
Não se esqueça de apagar as lu-
zes de nevoeiro dianteiras e as
luzes de nevoeiro traseiras desde
que já não sejam necessárias.
Esquecimento em apagar as luzes
O disparar de um sinal sonoro,
desde a abertura de uma das por-
tas dianteiras, avisa o condutor
que se esqueceu de apagar as lu-
zes do seu veículo com o contacto
desligado.
Nesse caso, o apagar das luzes pro-
voca a paragem do sinal sonoro.
Com a ignição desligada, se as lu-
zes de cruzamento permanecerem
acesas, apagar-se-ão automati-
camente ao fi m de trinta minutos,
para não descarregar a bateria.

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Em condições de nevoeiro ou
neve, o sensor de luminosidade
pode detectar uma luz sufi ciente.
As luzes não serão então acesas
automaticamente.
Não cobrir o sensor de luminosida-
de, acoplado ao sensor de chuva e
situado a meio do pára-brisas por
detrás do retrovisor interior; as fun-
ções associadas deixariam de ser
comandadas.
Junção com a luz de
acompanhamento (Follow me home)
A associação com o acendimento au-
tomático oferece à luz de acompa-
nhamento as seguintes possibilidades
suplementares:
- escolha do período de manuten-
ção da luz durante 15, 30 ou 60 se-
gundos nos parâmetros veículo do
menu de confi guração do ecrã mul-
tifunções,
- ligação em serviço automático de luz de acompanhamento quando o
acendimento automático estiver a
funcionar.
Acendimento automático
As luzes de presença e de cruzamento
acendem automaticamente, sem acção
do condutor, em caso de detecção de
fraca luminosidade exterior (sensor tra-
seiro do retrovisor interior) ou desde a
ligação do limpa-vidros.
Assim que a luminosidade se tornar
sufi ciente ou que os limpa pára-brisas
pararem, as luzes apagam-se automa-
ticamente.
Luz de acompanhamento
(Follow me home)
O acendimento temporário das luzes
de cruzamento, após ter desligado a ig-
nição do veículo, facilita a saída do con-
dutor no caso de fraca luminosidade.
Ligação

 Com a ignição desligada, fazer um
"sinal de luzes" servindo-se da ala-
vanca B .

 Um segundo "sinal de luzes" pára
de novo a função.
Paragem
A luz de acompanhamento pára auto-
maticamente depois do comando de
trancamento das portas, ao fi m de um
certo tempo. Colocação em serviço

 Rodar o anel A para a posição
"
AUTO
" . O acendimento automáti-
co é acompanhado por uma mensa-
gem no ecrã multifunções. Anomalia de funcionamento
Em caso de mau funcionamen-
to do sensor de luminosidade,
as luzes acendem acompa-
nhadas pela luz avisadora de
serviço, por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Mandar verifi car por parte da Rede
PEUGEOT.
Luzes diurnas *
Para os veículos equipados com luzes
diurnas, ao arrancar do veículo, as lu-
zes de cruzamento acendem.
Esta luz avisadora acende no
quadro de bordo.
O posto de condução (quadro de bor-
do, ecrã multifunções, fachada do ar
condicionado, ...) não se acende, ex-
cepto aquando da passagem em modo
acendimento automático das luzes ou
aquando do acendimento manual das
luzes.
Paragem

 Rodar o anel A para outra posição
que não "
AUTO" . A paragem é
acompanhada por uma mensagem
no ecrã multifunções.
* Consoante o destino.

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Em condições de nevoeiro ou
neve, o sensor de luminosidade
pode detectar uma luz sufi ciente.
As luzes não serão então acesas
automaticamente.
Não cobrir o sensor de luminosida-
de, acoplado ao sensor de chuva e
situado a meio do pára-brisas por
detrás do retrovisor interior; as fun-
ções associadas deixariam de ser
comandadas.
Junção com a luz de
acompanhamento (Follow me home)
A associação com o acendimento au-
tomático oferece à luz de acompa-
nhamento as seguintes possibilidades
suplementares:
- escolha do período de manuten-
ção da luz durante 15, 30 ou 60 se-
gundos nos parâmetros veículo do
menu de confi guração do ecrã mul-
tifunções,
- ligação em serviço automático de luz de acompanhamento quando o
acendimento automático estiver a
funcionar.
Acendimento automático
As luzes de presença e de cruzamento
acendem automaticamente, sem acção
do condutor, em caso de detecção de
fraca luminosidade exterior (sensor tra-
seiro do retrovisor interior) ou desde a
ligação do limpa-vidros.
Assim que a luminosidade se tornar
sufi ciente ou que os limpa pára-brisas
pararem, as luzes apagam-se automa-
ticamente.
Luz de acompanhamento
(Follow me home)
O acendimento temporário das luzes
de cruzamento, após ter desligado a ig-
nição do veículo, facilita a saída do con-
dutor no caso de fraca luminosidade.
Ligação

 Com a ignição desligada, fazer um
"sinal de luzes" servindo-se da ala-
vanca B .

 Um segundo "sinal de luzes" pára
de novo a função.
Paragem
A luz de acompanhamento pára auto-
maticamente depois do comando de
trancamento das portas, ao fi m de um
certo tempo. Colocação em serviço

 Rodar o anel A para a posição
"
AUTO
" . O acendimento automáti-
co é acompanhado por uma mensa-
gem no ecrã multifunções. Anomalia de funcionamento
Em caso de mau funcionamen-
to do sensor de luminosidade,
as luzes acendem acompa-
nhadas pela luz avisadora de
serviço, por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Mandar verifi car por parte da Rede
PEUGEOT.
Luzes diurnas *
Para os veículos equipados com luzes
diurnas, ao arrancar do veículo, as lu-
zes de cruzamento acendem.
Esta luz avisadora acende no
quadro de bordo.
O posto de condução (quadro de bor-
do, ecrã multifunções, fachada do ar
condicionado, ...) não se acende, ex-
cepto aquando da passagem em modo
acendimento automático das luzes ou
aquando do acendimento manual das
luzes.
Paragem

 Rodar o anel A para outra posição
que não "
AUTO" . A paragem é
acompanhada por uma mensagem
no ecrã multifunções.
* Consoante o destino.

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LUZ DIRECCIONAL ESTÁTICA
Em luzes de cruzamento ou de estrada,
esta função permite aos raios lumino-
sos iluminar o interior da curva com um
ângulo suplementar de cerca de 30°.
A utilização desta iluminação torna-se
optimizada a baixa e média velocidades
(condução urbana, estrada sinuosa...).
com luz direccional
Programação
Ligação
Ela torna-se efectiva a partir de uma
certa velocidade e de um certo ângulo
de rotação do volante.
Anomalia de funcionamento
A activação do serviço ou
a paragem da função fa-
zem-se através do menu
de confi guração do ecrã
multifunções.
Por defeito, esta função
está activada.
Em caso de mau funcionamen-
to, esta luz avisadora pisca no
quadro de bordo, acompanha-
da por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Mandar verifi car por parte da Rede
PEUGEOT.
Desligar
Torna-se efectivo abaixo de um certo
ângulo de rotação do volante.
Realiza-se assim que a marcha-atrás
estiver engrenada.
O AJUSTE DAS LUZES
Ajuste inicial na posição "0" .
Para não prejudicar os outros utentes
da estradaas luzes devem estar regula-
das em altura, em função da carga do
veículo.

0. 1 ou 2 pessoas à frente

-. 3 pessoas

1. 5 pessoas

2. 5 pessoas + cargas máximas autori-
zadas

3. Condutor + cargas máximas autori-
zadas

sem luz direccional

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OS COMANDOS DO
LIMPA-VIDROS
Dispositivo de selecção e de comando
dos diferentes tipos de varrimento dian-
teiro e traseiro assegurando a evacuação
da chuva e uma limpeza.
Os diferentes limpa-vidros dianteiro
e traseiro do veículo são concebidos
para melhorar progressivamente a vi-
sibilidade do condutor em função das
condições climatéricas.
Comandos manuais
Os comandos dos limpa-vidros são
efectuados directamente pelo condutor
através do manípulo A e do anel B .
Modelo com varrimento intermitente
Modelo com varrimento AUTO rápido (fortes precipitações),
normal (chuva moderada),
intermitente (proporcional à
velocidade do veículo),
automático (ver página
seguinte).
paragem,
com um só movimento (premir
para baixo),
Programações
Diferentes modos de comando automá-
tico dos limpa-vidros estão igualmente
disponíveis consoante as opções se-
guintes:
- varrimento automático para o limpa- vidros dianteiro,
- varrimento traseiro ao engrenar a marcha-atrás. Limpa-vidros dianteiro

A. manípulo de selecção da cadência
de varrimento: