2008 PEUGEOT 207 Manual de utilização (in Portuguese)

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OS MOTORES A GASOLINA
Dão-lhe acesso à verifi cação do nível dos diferentes líquidos, à substituição de certos elementos.

1. Depósito do líquido de
arrefecimento.

2. Filtro habitáculo.

3. Depósito do lava-vidros e do
lava-faróis.
4. Filtro do ar.

5. Depósito do líquido dos travões.

6. Caixa de fusíveis.
7. Bateria.

8.
Indicador do nível de óleo do motor.

9. Enchimento do óleo motor.

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OS MOTORES DIESEL
Dão-lhe acesso à verifi cação do nível dos diferentes líquidos, à substituição de certos elementos e à purga do combustível.

1.
Depósito do líquido de arrefecimento.

2. Filtro habitáculo.

3. Depósito do lava-vidros e do
lava-faróis.
4. Bomba de purga.

5. Depósito do líquido dos travões.

6. Caixa de fusíveis.
7. Bateria.

8. Indicador do nível de óleo do motor.

9. Enchimento do óleo motor.
10. Filtro do ar.

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A VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
Verifi que com regularidade todos estes
níveis e efectue a colocação a nível se
necessário, excepto indicação em con-
trário
Em caso de baixa importante de um
nível, mande verifi car o circuito corres-
pondente pela rede PEUGEOT .
Nível do líquido de travões A fi m de evitar qualquer risco de quei-
madura, desenroscar o tampão de
duas voltas para fazer baixar a pres-
são. Quando assim for, retirar o tampão
e completar o nível.
Nível de óleo
Esta verifi cação é válida unica-
mente com o veículo num piso
horizontal, com o motor parado
desde há mais de 15 minutos.
Ela efectua-se quer ao ligar a ignição
com o indicador de nível de óleo no
quadro de bordo, quer com a sonda
manual.
Entre duas mudanças de óleo, o consu-
mo não deve ultrapassar 0,5 litros por
1 000 km. O nível deste líquido deve situ-
ar-se próximo da marca "MÁXI-
MO". Caso contrário, verifi car
o desgaste das placas dos tra-
vões.
Mudança de óleo do circuito
Consultar a caderneta de manutenção
para conhecer a periodicidade desta
operação.
Nìvel do líquido de
arrefecimento
O nível deste líquido deve situ-
ar-se próximo da marca "MAXI-
MO" sem jamais o ultrapassar.
Quando o motor estiver quente,
a temperatura deste líquido é regulada
pelo moto-ventilador. Este pode funcio-
nar com a ignição desligada.

Para os veículos equipados com fi l-
tro de partículas, o moto-ventilador
pode funcionar após a paragem do
veículo, mesmo com o motor frio.
Além disso, estando o circuito de arre-
fecimento sob pressão, esperar pelo
menos uma hora depois da paragem do
motor para efectuar uma intervenção.
Nível do líquido do lava-vidros e
lava-faróis *
O nível mínimo deste líquido
é-lhe indicado por um sinal so-
noro e uma mensagem no ecrã
multifunções.
Completar o nível à próxima paragem
do veículo.
* Consoante o destino.
Mudança de óleo do motor
Consultar a caderneta de manutenção
para conhecer a periodicidade desta
operação.
Para preservar a fi abilidade dos mo-
tores e dispositivos de antipoluição, a
utilização de aditivo no óleo motor é de-
saconselhada.
Características do óleo
O óleo deve corresponder à sua moto-
rização e ser conforme às recomenda-
ções do construtor. Características do líquido
Este líquido deve ser conforme às reco-
mendações do fabricante e responder
às normas DOT4.
Mudança de óleo do circuito
Este líquido não necessita nenhuma
renovação.
Características do líquido
Este líquido deve ser conforme às reco-
mendações do fabricante.
Características do líquido
Para garantir uma limpeza ideal e evitar
o gelo, o abastecimento ou substituição
deste líquido não devem ser feitos com
água.

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Evite qualquer contacto prolonga-
do do óleo e dos líquidos usados
com a pele.
A maior parte destes líquidos são
nocivos para a saúde, ver, muito
corrosivos.
Não deite o óleo e dos líquidos
usados nas canalizações de eva-
cuação ou para o solo.
Esvazie o óleo usado nos recipientes
a isso destinados na rede PEUGEOT .
Nível de aditivo gasóleo
(Diesel com filtro de partículas)
O nível mínimo deste aditivo é-lhe in-
dicado pelo acendimento da luz avisa-
dora de serviço, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções.
Produtos usados
OS CONTROLOS
Excepto indicação contrária, controlar
estes elementos, conforme a caderne-
ta de manutenção e em função da sua
motorização.
Caso contrário mandar controlá-lo pela
rede PEUGEOT .
Bateria
A bateria não necessita manu-
tenção.
Todavia, verifi que a limpeza
e o aperto das abraçadeiras,
sobretudo durante os perío-
dos estivais e de Inverno.
Em caso de operação na bateria, con-
sultar o capítulo "Informações práticas"
para conhecer as precauções a tomar
antes de a desligar e após voltar a ligá-la.
Filtro de ar e filtro do habitáculo
Consultar a caderneta de ma-
nutenção para conhecer a
periodicidade de substituição
destes elementos.
Em função do meio ambiente
(atmosfera poeirenta...) e da utilização
do veículo (condução urbana...), subs-
titui-los se necessário com dupla
frequência (consultar parágrafo "Os
motores").
Um fi ltro de habitáculo entupido pode
deteriorar o desempenho do sistema
de ar condicionado e gerar odores de-
sagradáveis.
Filtro de partículas (Diesel)
A manutenção do fi ltro de partículas
deve ser efectuada imperativamente
pela rede PEUGEOT .
Filtro do óleo
Mudar o fi ltro a cada mudança
de óleo motor.
Consultar a caderneta de ma-
nutenção para conhecer a
periodicidade de substituição
deste elemento.
Após um funcionamento prolonga-
do do veículo a velocidade muito
baixa ou ao ralenti, pode excepcio-
nalmente constatar emissões de
vapor de água no escape, aquando
das acelerações. Estas são incon-
sequentes para o comportamento
do veículo e para o meio ambiente.
Ajuste
A colocação a nível deste aditivo deve
ser efectuada imperativa e rapidamente
pela rede PEUGEOT .

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Evite qualquer contacto prolonga-
do do óleo e dos líquidos usados
com a pele.
A maior parte destes líquidos são
nocivos para a saúde, ver, muito
corrosivos.
Não deite o óleo e dos líquidos
usados nas canalizações de eva-
cuação ou para o solo.
Esvazie o óleo usado nos recipientes
a isso destinados na rede PEUGEOT .
Nível de aditivo gasóleo
(Diesel com filtro de partículas)
O nível mínimo deste aditivo é-lhe in-
dicado pelo acendimento da luz avisa-
dora de serviço, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções.
Produtos usados
OS CONTROLOS
Excepto indicação contrária, controlar
estes elementos, conforme a caderne-
ta de manutenção e em função da sua
motorização.
Caso contrário mandar controlá-lo pela
rede PEUGEOT .
Bateria
A bateria não necessita manu-
tenção.
Todavia, verifi que a limpeza
e o aperto das abraçadeiras,
sobretudo durante os perío-
dos estivais e de Inverno.
Em caso de operação na bateria, con-
sultar o capítulo "Informações práticas"
para conhecer as precauções a tomar
antes de a desligar e após voltar a ligá-la.
Filtro de ar e filtro do habitáculo
Consultar a caderneta de ma-
nutenção para conhecer a
periodicidade de substituição
destes elementos.
Em função do meio ambiente
(atmosfera poeirenta...) e da utilização
do veículo (condução urbana...), subs-
titui-los se necessário com dupla
frequência (consultar parágrafo "Os
motores").
Um fi ltro de habitáculo entupido pode
deteriorar o desempenho do sistema
de ar condicionado e gerar odores de-
sagradáveis.
Filtro de partículas (Diesel)
A manutenção do fi ltro de partículas
deve ser efectuada imperativamente
pela rede PEUGEOT .
Filtro do óleo
Mudar o fi ltro a cada mudança
de óleo motor.
Consultar a caderneta de ma-
nutenção para conhecer a
periodicidade de substituição
deste elemento.
Após um funcionamento prolonga-
do do veículo a velocidade muito
baixa ou ao ralenti, pode excepcio-
nalmente constatar emissões de
vapor de água no escape, aquando
das acelerações. Estas são incon-
sequentes para o comportamento
do veículo e para o meio ambiente.
Ajuste
A colocação a nível deste aditivo deve
ser efectuada imperativa e rapidamente
pela rede PEUGEOT .

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Utilize apenas produtos recomen-
dados pela PEUGEOT ou produtos
com qualidades e características
equivalentes.
A fi m de optimizar o funcionamento
de órgãos tão importantes como o
circuito de travagem, a PEUGEOT
selecciona e propõe produtos bem
específi cos.
A fi m de não deteriorar os órgãos
eléctricos, é formalmente interdito
utilizar a lavagem a alta pressão no
compartimento motor.
Caixa de velocidades "2 Tronic"
A caixa de velocidades não
tem manutenção (sem mu-
dança de óleo).
Consulte o livro de revisões
para saber os períodos de
controlo do nível deste elemento.
Estado de desgaste dos discos/
tambores dos travões
Para qualquer informação re-
lativa à verifi cação do estado
de desgaste dos discos e/ou
dos tambores dos travões,
consultar a rede PEUGEOT .
Caixa de velocidades manual
A caixa de velocidades não
necessita manutenção (sem
mudança de óleo).
Consultar a caderneta de ma-
nutenção para conhecer a
periodicidade de controlo do
nível deste elemento.
Placas dos travões
O desgaste dos travões de-
pende do estilo de condução,
em particular para os veículos
utilizados na cidade, em dis-
tâncias curtas. Pode tornar-se
necessário mandar controlar o estado
dos travões, mesmo entre as revisões
do veículo.
A menos de fugas no circuito, uma bai-
xa do líquido dos travões indica um
desgaste das placas dos mesmos.
Travão de estacionamento
Um curso demasiado grande
do travão de estacionamento
ou a constatação de uma per-
da de efi cácia neste sistema
impõe um ajuste mesmo entre
duas revisões
O controlo deste sistema deve ser efec-
tuado pela rede PEUGEOT .
Caixa de velocidades automática
A caixa de velocidades não
necessita manutenção (sem
mudança de óleo).
Consultar a caderneta de ma-
nutenção para conhecer a pe-
riodicidade de controlo deste
elemento.

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MUDAR UMA RODA
Modo operatório de substituição de
uma roda defeituosa pela roda sobres-
selente utilizando as ferramentas forne-
cidas pelo veículo.
As ferramentas estão instaladas na
mala sob o piso.
Para aceder a elas:

 abrir a mala,

 levantar o piso,

 imobilizá-lo fi xando o(s) seu(s)
cordão(ões) ao(s) gancho(s) de su-
porte da prateleira,

 retirar a caixa de suporte contendo
as ferramentas.
1. Chave de rodas. Permite retirar
o
tampão e os parafusos de fi xação
da roda.

2. Macaco com manivela integrada.
Permite levantar o veículo.

3.
Ferramenta "tampões" de parafu-
sos. Permite retirar os protectores
(tampões) dos parafusos das ro-
das em alumínio.

4. Casquilho para parafuso anti-
roubo (situado no porta-luvas).
Permite a adaptação da chave de rodas aos parafusos especiais
"anti-roubo".
Lista das ferramentas Outros acessórios

5. Anel amovível de reboque.
Consultar o parágrafo "Rebocar o veículo".
Acesso às ferramentas
Roda com tampão

Aquando da desmontagem da
roda , libertar previamente o tam-
pão com a chave de rodas 1 pu-
xando ao nível de passagem da
válvula.

Aquando da montagem da roda ,
voltar a montar o tampão começan-
do por colocar o seu entalhe frente
à válvula e premir a sua superfície
com a palma da mão.
Todas estas ferramentas são espe-
cífi cas ao seu veículo. Não as utilize
para outros fi ns.

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Fixação da roda sobresselente
em alumínio ou do tipo
"dimensões reduzidas"
Se o seu veículo estiver equipa-
do com rodas de alumínio, é nor-
mal constatar, aquando do apertar
dos parafusos ao voltar a montar a
roda sobresselente em alumínio ou
do tipo "dimensões reduzidas" que
as anilhas não estão em contacto.
A fi xação da roda faz-se através do
apoio cónico de cada parafuso.
Acesso à roda sobresselente
(Berlina)
A roda sobresselente está instalada na
mala sob o piso.
Consoante o modelo, a roda sobresse-
lente é de alumínio ou do tipo "dimen-
sões reduzidas".
Para aceder a ela, consultar o parágra-
fo "Acesso às ferramentas" da página
precedente. Retirar a roda

 Desaparafusar o parafuso central
amarelo.

 Erguer a roda sobresselente na sua
direcção pela parte detrás.

 Retirar a roda da mala
Recolocação da roda

 Volte a colocar a roda no seu habi-
táculo.

 Desenrosque em algumas voltas o parafuso central amarelo, colocando-
o depois no seu lugar ao centro da
roda.


Apertar a fundo até ao ruído mecâ-
nico do parafuso central para manter
adequadamente a roda.

 Volte a colocar a caixa suporte ao
centro da roda.

 Volte a colocar no lugar o piso da
mala.
Detecção de pressão baixa
A roda sobresselente não possui
sensor. A reparação da roda furada
deve ser efectuada pela rede
PEUGEOT .