2007 YAMAHA TZR50 Manuale duso (in Italian)

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TZR50
MANUALE DI USO E MANUTENZIONE
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Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!
Con l’acquisto del TZR50, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella
progettazione e nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno valso alla Yamaha la sua reputazione di
assoluta affidabilità.
Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra TZR50 offre. Il
libretto di uso e manutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzione del vostro
motociclo, ma indica anche come salvaguardare sé stessi e gli altri evitando problemi e rischio di lesioni.
Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantenere il motociclo nelle migliori condizioni possibi-
li. Se una volta letto il manuale, avesse ulteriori quesiti da porre, si rivolga liberamente al Suo concessionario Yamaha.
Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordi sempre di anteporre la sicurezza ad ogni
altra cosa.
INTRODUZIONE
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Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:
INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE
ATTTENZIONE Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessità di speciali precauzioni da prender-
si per evitare danni materiali al motociclo.
NOTA:Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le
procedure.
NOTA:
Il presente manuale deve considerarsi parte integrante del motociclo e deve sempre rimanere su di esso anche
allorché il motociclo dovesse essere rivenduto.
La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante migliora-
mento della qualità del prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo manuale contenga sul veicolo le informa-
zioni più aggiornate, disponibili alla data della sua pubblicazione, è possibile che capiti di rilevare delle lievi diffor-
mità tra il motociclo e quanto descritto nel manuale. Ove vi fossero richieste di ulteriori chiarimenti sul contenuto
del manuale, è pregato di consultare il Suo concessionario Yamaha.
HWA10030
s s
AVVERTENZA
SI PREGA DI LEGGERE QUESTO LIBRETTO PER INTERO E ATTENTAMENTE PRIMA DI UTILIZZARE QUESTO
MOTOCICLO.
*Il prodotto e le specifiche sono soggetti a modifiche senza preavviso.
s s
AVVERTENZAL’inosservanza delle istruzioni contenute nelle AVVERTENZE potrebbe essere cau-
sa di lesioni gravi o di decessoper il conducente del motociclo, per le persone cir-
costanti o per la persona che verifica o ripara il motociclo.
Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE! NE VA DELLA VOSTRA SICUREZZA!t
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INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE
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TZR50
USO E MANUTENZIONE
©2006 della YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A. 1a edizione, Ottobre 2006
Tutti i diritti sono riservati.
È vietata espressamente la ristampa o l’uso non autorizzato
senza il permesso scritto della
YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A. Stampato in Spagna.
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INFORMAZIONI DI SICUREZZA........1-1
DESCRIZIONE.....................................2-1
Vista da sinistra ................................2-1
Vista da destra ..................................2-2
Comandi e strumentazione...............2-3
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI
COMANDI............................................3-1
Blocchetto di accensione/
bloccasterzo ..................................3-1
Spie di segnalazione e di
avvertimento ..................................3-2
Gruppo tachimetro ...........................3-3
Contagiri ...........................................3-3
Interruttori manubrio .........................3-4
Leva frizione......................................3-5
Pedale del cambio ............................3-5
Leva del freno ...................................3-5
Pedale del freno................................3-6
Carburante ........................................3-6
Convertitore catalitico.......................3-7
Tappo del serbatoio del
carburante .....................................3-7
Tubetto sfiato serbatoio
carburante/tubo di troppopieno
serbatoio carburante .....................3-8
Olio per motori a 2 tempi .................3-8
Rubinetto benzina.............................3-9
Levetta dello starter
(arricchitore) “
q” ........................3-10Sella ................................................3-10
Alloggiamento del dispositivo
antifurto .......................................3-11
Specchietti retrovisori .....................3-11
Cavalletto laterale ...........................3-12
Impianto d’interruzione del circuito
di accensione ..............................3-12
CONTROLLI PRIMA
DELL’UTILIZZO...................................4-1
Elenco dei controlli prima
dell’utilizzo .....................................4-2
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI
RELATIVI ALLA GUIDA.......................5-1
Avviamento del motore a freddo ......5-1
Avviamento del motore a caldo ........5-2
Cambi di marcia ...............................5-3
Consigli per ridurre il consumo
del carburante ...............................5-3
Rodaggio ..........................................5-4
Parcheggio ........................................5-4
MANUTENZIONE PERIODICA
E PICCOLE RIPARAZIONI..................6-1
Kit di attrezzi in dotazione ................6-1
Manutenzione periodica e
lubrificazione .................................6-2
Rimozione ed installazione delle
carenature e dei pannelli ...............6-5
Controllo della candela .....................6-7Olio trasmissione ..............................6-8
Liquido refrigerante.........................6-10
Elemento filtrante ............................6-12
Messa a punto del carburatore ......6-12
Regolazione del gioco del cavo
dell’acceleratore ..........................6-13
Regolazione del regime
del minimo ...................................6-13
Pneumatici ......................................6-14
Ruote in lega...................................6-16
Regolazione gioco della leva
frizione .........................................6-17
Controllo del gioco della leva del
freno anteriore .............................6-18
Regolazione del gioco del pedale
freno ............................................6-18
Regolazione della posizione del pedale
cambio.........................................6-19
Regolazione dell’interruttore della luce
stop del freno posteriore .............6-19
Controllo delle pastiglie del freno
anteriore e posteriore ..................6-20
Controllo del livello del liquido
freni..............................................6-21
Sostituzione del liquido freni ..........6-22
Tensione della catena di
trasmissione ................................6-22
Pulizia e lubrificazione della catena di
trasmissione ................................6-24
Controllo e lubrificazione dei cavi ..6-25
INDICE
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Controllo e lubrificazione della
manopola e del cavo
acceleratore .................................6-25
Regolazione della pompa
Autolube ......................................6-25
Controllo e lubrificazione dei pedali del
freno e del cambio ......................6-26
Controllo e lubrificazione delle leve
del freno e della frizione ..............6-26
Controllo e lubrificazione del
cavalletto laterale ........................6-27
Controllo della forcella ....................6-27
Controllo dello sterzo......................6-28
Controllo dei cuscinetti delle ruote.6-28
Batteria ...........................................6-29
Sostituzione del fusibile ..................6-30
Sostituzione della lampadina
del faro ........................................6-31
Sostituzione della lampada luce
targa ............................................6-32
Sostituzione della lampadina
dell’indicatore di direzione o della
lampadina del fanalino
posteriore/stop ............................6-32
Sostituzione di una lampada
indicatore di direzione anteriore ..6-33
Ricerca ed eliminazione guasti .......6-33
Tabelle di ricerca ed eliminazione
guasti ...........................................6-34PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL
MOTOCICLO.......................................7-1
Pulizia................................................7-1
Rimessaggio .....................................7-3
CARATTERISTICHE TECNICHE........8-1
INFORMAZIONI PER
I CONSUMATORI................................9-1
Numeri di identificazione ..................9-1
INDICE
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I MOTOCICLI SONO VEICOLI A DUE
RUOTE SULLO STESSO ASSE LON-
GITUDINALE. IL LORO UTILIZZO E
FUNZIONAMENTO IN SICUREZZA
DIPENDONO DALL’USO DI TECNI-
CHE DI GUIDA CORRETTE E
DALL’ESPERIENZA DEL PILOTA.
TUTTI I PILOTI DEVONO ESSERE A
CONOSCENZA DEI SEGUENTI
REQUISITI PRIMA DI UTILIZZARE
QUESTO MOTOCICLO.
IL PILOTA DEVE:
RICEVERE INFORMAZIONI
COMPLETE DA UNA FONTE
COMPETENTE SU TUTTI GLI
ASPETTI DEL FUNZIONAMEN-
TO DEL MOTOCICLO.
RISPETTARE LE AVVERTENZE E
LE ISTRUZIONI DI MANUTEN-
ZIONE CONTENUTI NEL
LIBRETTO USO E MANUTEN-
ZIONE.
RICEVERE UN ADDESTRAMEN-
TO QUALIFICATO NELLE TECNI-
CHE DI GUIDA CORRETTE ED IN
SICUREZZA.
POTER DISPORRE DI UNA
ASSISTENZA TECNICA PROFES-SIONALE, COME INDICATO NEL
LIBRETTO USO E MANUTENZIO-
NE E/O RICHIESTO DALLE CON-
DIZIONI MECCANICHE.
Guida in sicurezza
Eseguire sempre i controlli prima
dell’utilizzo. Controlli accurati
possono aiutare a prevenire gli
incidenti.
Questo motociclo è stato proget-
tato per trasportare il pilota ed un
passeggero.
La causa prevalente di incidenti
tra automobili e motocicli è che
gli automobilisti non vedono o
identificano i motocicli nel traffi-
co. Molti incidenti sono stati pro-
vocati da automobilisti che non
avevano visto il motociclo. Quin-
di rendersi ben visibili sembra
aver un ottimo effetto riducente
dell’eventualità di questo tipo di
incidenti.
Pertanto:
• Indossare un giubbotto con
colori brillanti.
• Stare molto attenti nell’avvici-
namento e nell’attraversamen-to degli incroci, luogo più fre-
quente di incidenti per i moto-
cicli.
• Viaggiare dove gli altri utenti
della strada possano vedervi.
Evitare di viaggiare nella “zona
d’ombra” di un altro veicolo.
Molti incidenti di motocicli coin-
volgono piloti inesperti. Molti dei
piloti coinvolti in incidenti non
possiedono una patente di guida
motocicli valida.
• Accertarsi di essere qualificati,
e prestare il proprio motociclo
soltanto a piloti esperti.
• Essere consci delle proprie
capacità e dei propri limiti.
Restando nei propri limiti, ci si
aiuta ad evitare incidenti.
• Consigliamo di far pratica con
il motociclo in zone dove non
c’è traffico, fino a quando non
si sarà preso completa confi-
denza con il motociclo e tutti i
suoi comandi.
Molti incidenti di motocicli ven-
gono provocati da errori di
manovra dei piloti dei motocicli.
Un errore tipico è allargarsi in
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