2007 YAMAHA TZR50 radiator

HAU10420
Vista da destra
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DESCRIZIONE
2-2
123
5
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1. Scomparto portaogetti (pagina 3-11)
2. Sella (pagina 3-10)
3. Elemento del filtro dell’aria (pagina 6-12)
4. Serbatoio del liquido freno anteriore (pagina 6-21)5. Faro/Indicatore di direzione anteriore (pagina 6-31)
6. Radiatore (pagina 6-10)
7. Pedale freno (pagina 3-6)
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HAU20070
Liquido refrigerante
Prima di utilizzare il mezzo, controlla-
re sempre il livello del liquido refrige-
rante. Inoltre si deve cambiare il liqui-
do refrigerante agli intervalli
specificati nella tabella della manu-
tenzione periodica e lubrificazione.
HAU33030
Cambio del liquido refrigeranteHWA10380
s s
AVVERTENZA
Non tentare mai di togliere il tappo
del radiatore quando il motore è
caldo.
Il liquido refrigerante va cambiato agli
intervalli specificati nella tabella della
manutenzione periodica e lubrifica-
zione. Far eseguire il cambio del liqui-
do refrigerante dal concessionario
Yamaha.
HAU20080
Per controllare il livello del liquido
refrigerante
1. Posizionare il mezzo su una
superficie piana e mantenerlo
diritto.
NOTA:
Si deve controllare il livello del
liquido refrigerante con il motore
freddo, in quanto il livello varia a
seconda della temperatura del
motore.
Accertarsi che il mezzo sia diritto
durante il controllo del livello del
liquido refrigerante. Basta una
lieve inclinazione laterale per pro-
vocare errori nel controllo.
2. Controllare il livello del liquido
refrigerante nel serbatoio.
NOTA:
Il livello del liquido refrigerante deve
trovarsi tra i riferimenti del minimo e
del massimo.
3. Se il livello del liquido refrigeran-
te è al minimo o al di sotto del
minimo, aprire il tappo del serba-
toio, aggiungere liquido refrige-
rante fino al livello massimo e poi
chiudere il tappo del serbatoio.
HWA10380
s s
AVVERTENZA
Non tentare mai di togliere il tappo
del radiatore quando il motore è
caldo.
NOTA:
Se il motore si surriscalda, vedere
pagina 6-35 per ulteriori istruzioni.
HAU20431
Per cambiare il liquido refrigerante
1. Posizionare il mezzo sul cavallet-
to centrale e lasciare raffreddare
il motore, se necessario.
2. Togliere i pannelli A e B. (Vedere
pagina 6-5.)
3. Posizionare un contenitore sotto
il motore per raccogliere il liquido
refrigerante usato.
MAX
MIN
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-10
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1. Il tapo del radiatore
2. Tappo filettato di scarico del liquido refrige-
rante
4. Togliere il tappo del radiatore.HWA10380
s s
AVVERTENZA
Non tentare mai di togliere il tappo
del radiatore quando il motore è
caldo.
5. Togliere il tappo filettato di scari-
co liquido refrigerante per scari-
care l’impianto di raffreddamen-
to.
6. Dopo aver scaricato completa-
mente il liquido refrigerante,
sciacquare a fondo l’impianto di
raffreddamento con acqua di
rubinetto pulita.
7. Installare il tappo filettato di sca-rico del liquido refrigerante e
serrare alla coppia specificata.
NOTA:
Verificare che la rondella non sia dan-
neggiata e sostituirla se necessario.
8. Versare il liquido refrigerante con-
sigliato nel radiatore fino a riem-
pirlo.
HCA10470
ATTENZIONE:
Se non si dispone di liquido
refrigerante, utilizzare al suo
posto acqua distillata o acqua
del rubinetto non calcarea. Non
utilizzare acqua calcarea o
salata, in quanto sono dannose
per il motore.
Se si è usata dell’acqua al pos-
to del refrigerante, sostituirla
con refrigerante al più presto
possibile, altrimenti il motore
potrebbe non raffreddarsi a
sufficienza e l’impianto di raf-
freddamento non sarebbe pro-
tetto dal gelo e dalla corrosio-
ne.
Se si è aggiunta acqua al refri-
gerante, far controllare al più
presto possibile da un conces-
sionario Yamaha il contenuto di
refrigerante, altrimenti l’effica-
cia del liquido refrigerante si
riduce.
Antigelo consigliato:
Antigelo di alta qualità al glicole eti-
lenico contenente inibitori di corro-
sione per motori in alluminio
Rapporto di miscelazione antige-
lo/acqua:
1:1
Quantità di liquido refrigerante:
Capacità del radiatore (circuito
compreso):
0,70 L (0,74 US qt) (0,62 Imp qt)
Capacità del serbatoio del liquido
refrigerante:
0,29L (0,31 US qt) ( 0,26 Imp qt)
Coppia di serraggio:
Tappo filettato di scarico del liqui-
do refrigerante:
9 Nm (0,9 m•kgf, 6,5 ft•lbf)
1
2
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-11
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9. Installare il tappo del radiatore,
accendere il motore, farlo girare
al minimo per diversi minuti e poi
spegnerlo.
10. Togliere il tappo del radiatore per
controllare il livello del liquido
refrigerante nel radiatore. Se
necessario, rabboccare fino a
quando il liquido refrigerante rag-
giunge la sommità del radiatore,
poi installare il tappo del radiato-
re.
11. Controllare il livello del liquido
refrigerante nel serbatoio. Se
necessario, togliere il tappo del
serbatoio ed aggiungere liquido
refrigerante fino al riferimento di
livello massimo, poi installare il
tappo.
12. Accendere il motore e verificare
che il mezzo non presenti perdite
di liquido refrigerante. In caso di
perdite di liquido refrigerante, far
controllare l’impianto di raffred-
damento da un concessionario
Yamaha.
13. Installare i pannelli.HAU40370
Elemento filtrante
Si deve pulire e sostituire l’elemento
filtrante agli intervalli specificati nella
tabella della manutenzione periodica
e lubrificazione. Fare pulire e sostitui-
re l’elemento filtrante da un conces-
sionario Yamaha.
HAU21280
Messa a punto del
carburatore
Il carburatore è una parte importante
del motore e necessita di una messa
a punto molto precisa. Pertanto con-
sigliamo di affidare la maggior parte
delle regolazioni dei carburatori ad un
concessionario Yamaha in possesso
delle nozioni e delle esperienze pro-
fessionali necessarie. Tuttavia, la
messa a punto descritta nella prossi-
ma sezione può venire eseguita dal
proprietario nell’ambito della manu-
tenzione periodica.
HCA10550
ATTENZIONE:
Il carburatore viene messo a punto
e testato a fondo nello stabilimento
di produzione Yamaha. Eventuali
tentativi di modificare queste rego-
lazioni senza sufficienti nozioni tec-
niche potrebbero provocare un
calo delle prestazioni o danneggia-
menti del motore.
6
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-12
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-35
Surriscaldamento del motoreHWA10400
s s
AVVERTENZA
Non togliere il tappo del radiatore quando il motore e il radiatore sono caldi. Liquido bollente e vapore pos-
sono fuoriuscire sotto pressione e provocare lesioni gravi. Ricordarsi di aspettare fino a quando il motore si
è raffreddato.
Dopo aver tolto il bullone di fermo del tappo del radiatore, mettere un panno spesso, come un asciugama-
no, sul tappo del radiatore, e poi girarlo lentamente in senso antiorario fino al fermo, per permettere alla
pressione residua di fuoriuscire. Quando cessa il sibilo, premere il tappo mentre lo si gira in senso antiora-
rio, e poi toglierlo.
Attendere fino a
quando il motore
si è raffreddato.Controllare il livello del liquido
refrigerante nel serbatoio e nel
radiatore.
Il livello del liquido
refrigerante è corretto.
Il livello del liquido refrigerante
è basso. Verificare che non
ci siano perdite nell’impianto
di raffreddamento.
Fare controllare e riparare
l’impianto di raffreddamento da
un concessionario Yamaha.
Aggiungere liquido refrigerante
(vedere NOTA).
Accendere il motore. Se il motore si surriscalda ancora, fare
controllare e riparare l’impianto di raffreddamento da un
concessionario Yamaha.
Ci sono
delle perdite.
Non ci sono
perdite.
NOTA:
Se non si dispone di liquido refrigerante, in sua vece si può usare provvisoriamente dell’acqua del rubinetto, a patto che
la si sostituisca al più presto possibile con il liquido refrigerante consigliato.
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DimensioniLunghezza totale2202 mm (86,7 in)
Larghezza totale 689 mm (27,1 in)
Altezza totale 1175 mm (46,3 in)
Altezza alla sella 820 mm (32,3 in)
Passo 1341 mm (52,8 in)
Distanza da terra 151 mm (5,94 in)
Raggio minimo di sterzata 2900 mm (114,2 in)
PesoCon olio e carburante124 kg (273 lb)
MotoreTipo di motore2 tempi, raffreddato a liquido
Disposizione dei cilindri Monocilindro inclinato in avanti
Cilindrata 49,7 cm
3(3,03 cu*in)
Alesaggio x corsa 40,3 x 39,0 mm (1,58 x 1,53 in)
Rapporto di compressione 11,5:1
Sistema di avviamento Avviamento elettrico
Sistema di lubrificazione A carter umido
Olio motoreGradazione dell’olio motore consigliatoOlio motore SAE10W30 tipo SE
Impianto di raffreddamentoCapacità del radiatore (tutto il circuito com-preso) 0,70 L (0,75 US qt) (0,62 Imp qt)
Capacità serbatoio liquido refrigerante (fino
al livello massimo) 0,29L (0,31 US qt) ( 0,26 Imp qt)
Filtro dell’ariaElemento del filtro dell’ariaAd elemento umido
CarburanteCarburante consigliatoSoltanto benzina normale senza piombo
Capacità del serbatoio carburante 13,8 L (3,65 US gal) (3,04 Imp gal)
Quantità di riserva carburante 2,2 L (0,58 US gal) (0,48 Imp gal)
Iniezione carburanteProduttoreDell’Orto
Modello x quantità PHBN 16 x 1
Candela/-eProduttore/modelloNGK/BR 9 ES
Distanza elettrodi 0,6 ~ 0,7 mm (0,023 ~ 0,027 in)
FrizioneTipo di frizioneIn bagno d’olio, a dischi multipli
TrasmissioneSistema di riduzione primariaIngranaggio elicoidale
Rapporto di riduzione primaria 71 x 20 (3,55)
Sistema di riduzione secondaria Trasmissione a catena
Rapporto di riduzione secondaria 60 x 11 (5,45)
Tipo di trasmissione Sempre in presa, a 6 rapporti
Comando Con il piede sinistro
Rapporti di riduzione1-36 x 12 (3,00)
2- 33 x 16 (2,062)
3- 29 x 19 (1,526)
4- 27 x 22 (1,227)
5- 25 x 24 (1,041)
6- 24 x 25 (0,960)
Parte ciclisticaTipo di telaioCulla doppia
Angolo di incidenza 25 º
Avancorsa 90 mm (3,54 in)
8
CARATTERISTICHE TECNICHE
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