2007 Lancia Musa air condition

ENTRETIEN PROGRAMME
Un entretien correct est déterminant pour garantir à
la voiture une longue durée dans des conditions
optimales.
Pour cette raison Lancia a prévu une série de
contrôles et d’interventions d’entretien tous les
20.000 kilomètres.
Toutefois, l’entretien programmé ne suffit pas à
affronter complètement toutes les exigences de la
voiture: même pendant la période initiale avant le
coupon des 20.000 km et ensuite, entre un coupon
et le suivant, il faut toujours effectuer les contrôles
ordinaires, comme par exemple le contrôle
systématique avec appoint éventuel du niveau des
liquides, du gonflage des pneus, etc...
ATTENTION Les coupons d’entretien programmé
sont indiqués par le constructeur. La non-exécution
de ces coupons peut provoquer la perte de la
garantie.Le service d’Entretien Programmé est assuré par
tous les Réseaux Après-vente Lancia, à des temps
fixés d’avance.
Si pendant l’exécution de chaque intervention, en
plus des opérations prévues il s’avérait nécessaire de
procéder à d’ultérieurs remplacements ou
réparations, ces dernières ne pourront être
effectuées qu’avec l’accord explicite du Client.
ATTENTION Il est recommandé de signaler
immédiatement au Réseau Après-vente Lancia de
petites anomalies de fonctionnement éventuelles
sans attendre l’exécution du prochain coupon.
Si la voiture est souvent employée pour atteler des
remorques, il faut réduire l’intervalle entre un
entretien programmé et l’autre.
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TEMOINS ETSIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE LA
VOITURE

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INDEX
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VOITURE
Milliers de kilomètres
Contrôle réglage course levier frein à main
Contrôle émissions à l’échappement/fumées
(versions 1.3 Multijet et 1.9 Multijet)
Contrôle émissions à l’échappement (versions à essence)
Contrôle système anti-évaporation (versions à essence)
Remplacement cartouche filtre carburant (“green filter”)
(versions diesel)
Remplacement cartouche filtre à air (versions à essence)
Remplacement cartouche filtre à air (versions 1.9 Multijet) (❏)
Appoint niveau liquides
(refroidissement moteur, freins, lave-glaces, batterie, DFN etc.)
Contrôle état courroie crantée commande distribution (■)
Remplacement courroie crantée commande distribution (*) (■)
Remplacement bougies allumage (versions essence)
Contrôle fonctionnement systèmes de contrôle moteur
(par prise diagnostic)
Vidange huile moteur et remplacement filtre huile (❏)
Vidange huile moteur et remplacement filtre huile
(version Multijet avec DPF) (**)
Remplacement liquide des freins (ou bien tous les 2 ans)
Remplacement filtre antipollen (ou bien chaque année)
(*) Ou bien tous les 4 ans si la voiture est utilisée dans une des conditions suivantes particulièrement sévères:
- utilisation prolongée dans des climats froids/chauds;
- circulation en ville avec de longues permanences au ralenti;
- utilisation sur routes particulièrement poussiéreuses ou couvertes de sable et/ou sel
Ou bien tous les 5 ans, indépendamment du kilométrage et des conditions d’utilisation de la voiture.
(**) Quand le témoin s’allume sur le tableau de bord (voir chapitre “Témoins et signalisations”) ou quand même tous les 2 ans l’huile
moteur et le filtre doivent être remplacés.
(
❏) Tous les 30.000 km pour les versions 1.3 Multijet
(
■) Sauf versions 1.3 Multijet
20 40 60 80 100 120 140 160 180
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(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)
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ATTENTION - Huile moteur
Au cas où la voiture est utilisée dans l’une des
conditions particulièrement sévères suivantes:
❒tractage de remorques ou roulottes;
❒routes poussiéreuses;
❒parcours brefs (moins de 7-8 km) et répétés et à
une température extérieure sous zéro;
❒moteur qui tourne fréquemment au ralenti ou
bien conduite sur de longs parcours à faible
vitesse (ex. taxi ou livraisons porte à porte) ou
bien en cas de longue immobilisation;
vidanger l’huile moteur plus fréquemment de ce qui
est indiqué sur le “Plan d’entretien programmé”.
ATTENTION - Filtre à air
En cas de marche habituelle sur des terrains
poussiéreux, remplacer le filtre de l’air plus
fréquemment de ce qu’indique le “Plan d’entretien
programmé”.
En cas de doute sur la périodicité de vidange de
l’huile moteur et de remplacement du filtre à air, en
fonction de l’utilisation de la voiture, s’adresser au
Réseau Après-vente Lancia.ATTENTION - Filtre antipollen
En cas de marche habituelle sur des environnements
poussiéreux ou à forte pollution il est recommandé
de remplacer le filtre antipollen plus fréquemment
de ce qu’indique le Plan d’entretien programmé; en
particulier il faudra le remplacer au cas où on
remarque une diminution du débit d’air dans
l’habitacle.
ATTENTION - Filtre à gazole
La possibilité d’effectuer des ravitaillements avec
du gazole qui n’est pas conforme au degré de pureté
prévu par la Spécifique Européenne EN590 peut
rendre nécessaire le remplacement du filtre à gazole
plus fréquemment que prévu par le “Plan
d’Entretien Programmé”.
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ATTENTION - Batterie
Il est recommandé de contrôler l’état de charge de la
batterie, de préférence au début de la saison froide,
pour éviter la possibilité de congélation de
l’électrolyte.Ce contrôle doit être effectué plus fréquemment si la
voiture est utilisée essentiellement pour des trajets
courts, ou bien si elle est dotée d’équipements
électriques nécessitant une énergie permanente avec
la clé de contact non introduite dans le contacteur
d’allumage, surtout si ces équipements ont été
montés en après-vente. En cas d’utilisation de la
voiture dans des climats chauds ou dans des
conditions particulièrement sévères, il faut effectuer
le contrôle du niveau du liquide de batterie
(électrolyte) à des intervalles plus fréquents par
rapport à ce que prévoit le “Plan d’entretien
programmé”.
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L’entretien de la voiture doit être confié au Réseau Après-vente Lancia. Pour les opérations
d’entretien ordinaire et de petit entretien ainsi que pour celles que vous pouvez effectuer vous-
mêmes, assurez-vous toujours que vous disposez de l’outillage approprié, des pièces de rechange
d’origine Lancia et des liquides de consommation; en tout cas, n’effectuez pas ces opérations si
vous n’en avez pas l’expérience.

CIRCUIT DES DURITES
En ce qui concerne les tuyaux flexibles en
caoutchouc du système des freins et de celui
d’alimentation, suivre scrupuleusement le Plan
d’Entretien Programmé dans ce chapitre.
L’ozone, les températures élevées et l’absence
prolongée de liquide dans le circuit peuvent
provoquer le durcissement et des craquelures dans
les durits et, par conséquent, des fuites de liquide.
Un contrôle attentif est donc nécessaire.
ESSUIE-GLACE/
ESSUIE-LUNETTE ARRIERE
BALAIS-RACLEURS
Nettoyer périodiquement la partie en caoutchouc à
l’aide de produits spéciaux; TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 est recommandé.
Remplacer les balais si le racleur en caoutchouc est
déformé ou usé. En tout cas, il est conseillé de les
remplacer une fois par an.
Quelques simples mesures peuvent réduire la
possibilité d’endommager les balais:
❒en cas de températures en dessous de zéro,
vérifier que le gel n’ait pas bloqué la partie en
caoutchouc sur la glace. Si nécessaire, la
débloquer à l’aide d’un produit anti-verglas;
❒enlever la neige qui pourrait s’accumuler sur la
glace: en plus de sauvegarder les balais, on évite
de forcer et de surchauffer le moteur électrique;
❒ne pas actionner les essuie-glace et l’essuie-
lunette sur la vitre sèche.
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ATTENTIONVoyager avec les balais de l’essuie-glace usés représente un grave risque, car cela
réduit la visibilité en cas de mauvaises conditions atmosphériques.

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CONSEILS POUR LA BONNE PRESERVATION
DE LA CARROSSERIE
Peinture
La peinture ne joue pas seulement un rôle
esthétique, mais elle sert également à protéger la
tôle.
En cas d’abrasion ou de rayures profondes, il est
recommandé de faire exécuter immédiatement les
retouches nécessaires pour éviter la formation de
rouille. Pour les retouches de la peinture, utiliser
uniquement des produits d’origine (voir “Plaquette
d’identification peinture carrosserie” au chapitre
“Caractéristiques Techniques”).
L’entretien normal de la peinture consiste dans le
lavage, dont la fréquence dépend des conditions et
du milieu d’utilisation. Par exemple, dans des zones
à forte pollution atmosphérique, ou en parcourant
des routes parsemées de sel anti-verglas, il convient
de laver plus fréquemment la voiture.
En vue d’un lavage correct de la voiture, procéder
comme suit:
❒si on lave la voiture dans une station
automatique, enlever l’antenne du toit pour
éviter de l’endommager;
❒laver la carrosserie par jet d’eau à basse
pression;
❒passer sur la carrosserie une éponge avec une
solution détergente légère en rinçant
fréquemment l’éponge;
❒bien rincer avec de l’eau et sécher par jet d’air
ou un peau chamoisée.
Lors du séchage, faire attention surtout aux parties
moins visibles, comme les portes, le capot, le
pourtour des phares, dans lesquelles l’eau peut
aisément stagner. Il est conseillé de ne pas porter
immédiatement la voiture dans un local fermé, mais
de la laisser en plein air de manière à favoriser
l’évaporation de l’eau.
Ne pas laver la voiture après une longue exposition
au soleil ou le capot moteur chaud; sinon, le brillant
de la peinture peut subir des altérations.
Les pièces extérieures en matière plastique doivent
être nettoyées suivant la même procédure adoptée
pour le lavage normal de la voiture.
Eviter de garer la voiture sous des arbres; beaucoup
d’essences laissent tomber des substances résineuses
qui donnent un aspect opaque à la peinture et
augmentent les possibilités d’enclenchement du
processus de corrosion.
ATTENTION Les excréments des oiseaux doivent
être lavés immédiatement et avec soin, car leur
acidité est particulièrement agressive.
Les détergents polluent les eaux. Par conséquent, le lavage de la voiture doit être effectué dans des
zones équipées de moyens de ramassage et de traitement des liquides utilisés pour le lavage.

DISPOSITIONS POUR TRAITEMENT DU VÉHICULE EN FIN DE CYCLE
Depuis des années, Lancia s’est engagée dans la protection et le respect de l’environnement par le biais de
l’amélioration continue des processus de production et la réalisation de produits de plus en plus “éco-
compatibles”. Afin d’assurer à ses clients le meilleur service possible, dans le respect des normes
environnementales et dans le cadre des obligations dérivant de la Directive européenne 2000/53/EC sur les
véhicules en fin de vie, Lancia offre la possibilité à ses clients de remettre leur propre véhicule(*) en fin de
cycle sans coûts supplémentaires.
La Directive européenne prévoit en effet que la remise du véhicule se fasse sans que le dernier détenteur ou
propriétaire du véhicule n’ait de frais à payer à cause de sa valeur de marché nulle ou négative. En particulier,
dans la quasi-totalité des Pays de l’Union européenne, jusqu’au 1er janvier 2007, le retrait à coût zéro ne se
fait que pour les véhicules immatriculés à partir du 1er juillet 2002, tandis qu’à partir de 2007, le retrait à
coût zéro se fera, indépendamment de l’année d’immatriculation, à condition que le véhicule contienne ses
composants essentiels (en particulier moteur et carrosserie) et soit dénué de déchets ajoutés.
Pour remettre votre véhicule en fin de cycle sans frais supplémentaires, vous pouvez vous adresser soit à nos
concessionnaires, soit à l’un des centres de collecte et de démolition agréés par Lancia. Ces centres ont été
minutieusement sélectionnés afin de garantir un service respectant des normes de qualité standard pour la
collecte, le traitement et le recyclage des véhicules mis au rebut, dans le respect de l’Environnement.
Pour toute information sur les centres de démolition et de collecte, consultez le réseau des concessionnaires
Lancia ou appelez le numéro vert 00800 526242 00. Vous pouvez également consulter le site internet Lancia.
(*) Véhicule pour le transport de passagers doté au maximum de neuf places, pour un poids total autorisé de 3,5 t.