2007 Lancia Musa AUX

Si la batterie est sans dispositif de contrôle de l’état
de charge et du niveau de l’électrolyte (hidromètre
optique), les opérations de contrôle correspondantes
ne doivent être effectuées que par du presonnel
spécialisé.
Pour vérifier l’état de charge, ouvrir le volet prévu à
cet effet en dévissant les deux vis de fixation. Une
l’état de charge vérifié, fermer soigneusement le
couvercle en évitant des pincements et des courts
circuits.REMPLACEMENT DE LA BATTERIE
En cas de remplacement de la batterie, il faut la
remplacer par une autre d’origine ayant les mêmes
caractéristiques.
En cas de remplacement par une batterie ayant des
caractéristiques différentes, les échéances
d’entretien prévues par le “Plan d’entretien
programmé” ne sont plus valables. Pour l’entretien,
il faut donc s’en tenir aux indications fournies par le
Constructeur de la batterie.
306
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE LA
VOITURE
ATTENTION
En cas d’arrêt prolongé de la voiture en conditions de froid intense, démonter la
batterie et la transporter en lieu chaud, pour éviter qu’elle ne gèle.
ATTENTION
Lorsqu’on doit intervenir sur la batterie ou à proximité, protéger toujours les
yeux à l’aide de lunettes spéciales. Les batteries contiennent des substances très dangereuses pour l’environnement. Pour le
remplacement de la batterie, on recommande de s’adresser au Réseau Après-vente Lancia, qui est
équipé pour l’élimination dans le respect de l’environnement et des réglementations en vigueur.
Un montage non correct d’accessoires électriques peut provoquer de graves dommages à la voiture.
Si, après l’achat de la voiture, on désire installer des accessoires (antivol, radiotéléphone, etc...),
s’adresser au Réseau Après-vente Lancia qui saura vous proposer les dispositifs les plus
appropriés et vous conseiller sur la nécessité d’utiliser une batterie plus puissante.

ROUES ET PNEUS
Contrôler toutes les deux semaines environ et avant de longs voyages
la pression de chaque pneu, y compris la roue compacte: ce contrôle
doit être effectué le pneu reposé et froid.
Utilisant la voiture, il est normal que la pression augmente; pour la
valeur correcte de la pression de gonflage du pneu voir le paragraphe
“Roues” au chapitre “Caractéristiques Techniques”.
Une pression erronée provoque une consommation anormale des
pneus:
A: pression normale: chape usée de manière uniforme.
B: pression insuffisante: chape particulièrement usée sur les bords.
C: pression excessive: chape particulièrement usée au centre.
Les pneus doivent être remplacés lorsque l’épaisseur de la chape se
réduit à 1,6 mm. En tout cas, respecter les réglementations en vigueur
dans le pays où on circule.
ATTENTION
❒Dans la mesure du possible, éviter les freinages brusques, les
départs sur les chapeaux de roues, les chocs violents contre les
trottoirs, les trous de la chaussée ou des obstacles de différente
nature. La marche prolongée sur des chaussées défoncées peut
endommager les pneus;
❒contrôler périodiquement que les pneus ne présentent pas de
coupures sur les côtés, de gonflements ou une usure irrégulière de
la chape. Dans ce cas, s’adresser au Réseau Après-vente Lancia.
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TEMOINS ETSIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE LA
VOITURE
L0D0216m

❒éviter de voyager dans des conditions de
surcharge: de sérieux dommages aux roues et
aux pneus peuvent en résulter;
❒en cas de crevaison d’un pneu, s’arrêter
immédiatement et le remplacer, pour ne pas
endommager le pneu lui-même, la jante, les
suspensions et la direction;
❒le pneu vieillit, même s’il est peu utilisé. Des
craquelures sur le caoutchouc de la bande de
roulement et des flancs sont un signe de
vieillissement. De toute façon, des pneus montés
depuis plus de 6 ans doivent être contrôlés par
un personnel spécialisé. Se rappeler également
de contrôler avec soin la roue de secours;
❒en cas de remplacement, monter toujours des
pneus neufs, en évitant ceux dont l’origine est
douteuse;
❒si on remplace un pneu, il convient de remplacer
également la valve de gonflage;
❒pour permettre une usure uniforme entre les
pneus avant et arrière, il est conseillé de les
permuter tous les 10-15.000 kilomètres, en les
maintenant toujours du même côté de la voiture
pour ne pas inverser le sens de roulement.
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TEMOINS ETSIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE LA
VOITURE
ATTENTION
Ne pas effectuer des traitements de peinture des jantes des roues en alliage qui
exigent l’utilisation de températures supérieures à 150°C. Les caractéristiques
mécaniques des roues pourraient en être compromises.
ATTENTION
Une pression trop basse provoque la surchauffe du pneu avec possibilité de graves
endommagements du pneu lui-même.
ATTENTIONSe rappeler que la tenue de la route de la voiture dépend également de la pression
de gonflage correcte des pneus.
ATTENTIONNe pas effectuer l’échange croisé des pneus, en les déplaçant du côté droit de la
voiture sur le côté gauche et vice-versa.

CIRCUIT DES DURITES
En ce qui concerne les tuyaux flexibles en
caoutchouc du système des freins et de celui
d’alimentation, suivre scrupuleusement le Plan
d’Entretien Programmé dans ce chapitre.
L’ozone, les températures élevées et l’absence
prolongée de liquide dans le circuit peuvent
provoquer le durcissement et des craquelures dans
les durits et, par conséquent, des fuites de liquide.
Un contrôle attentif est donc nécessaire.
ESSUIE-GLACE/
ESSUIE-LUNETTE ARRIERE
BALAIS-RACLEURS
Nettoyer périodiquement la partie en caoutchouc à
l’aide de produits spéciaux; TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 est recommandé.
Remplacer les balais si le racleur en caoutchouc est
déformé ou usé. En tout cas, il est conseillé de les
remplacer une fois par an.
Quelques simples mesures peuvent réduire la
possibilité d’endommager les balais:
❒en cas de températures en dessous de zéro,
vérifier que le gel n’ait pas bloqué la partie en
caoutchouc sur la glace. Si nécessaire, la
débloquer à l’aide d’un produit anti-verglas;
❒enlever la neige qui pourrait s’accumuler sur la
glace: en plus de sauvegarder les balais, on évite
de forcer et de surchauffer le moteur électrique;
❒ne pas actionner les essuie-glace et l’essuie-
lunette sur la vitre sèche.
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TEMOINS ETSIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE LA
VOITURE
ATTENTIONVoyager avec les balais de l’essuie-glace usés représente un grave risque, car cela
réduit la visibilité en cas de mauvaises conditions atmosphériques.

GICLEURS
Vitre avant (lave-glace)
Si le jet ne sort pas, vérifier avant tout qu’il y ait du liquide dans le
réservoir du lave-glace (voir paragraphe “Vérification des niveaux”
dans ce chapitre).
Puis contrôler que les trous de sortie ne soient pas obstrués, le cas
échéant, utiliser une aiguille.
Les gicleurs de la vitre avant, étant fluidodynamiques, ne demandent
aucun réglage; le liquide du lave-glace est atomisé pour couvrir une
partie prédéfinie de la vitre.
Vitre arrière (lave-lunette)
Même le gicleur du lave-lunette arrière, étant fluidodynamique, ne
demande aucun réglage; le liquide du lave-lunette est atomisé pour
couvrir une partie prédéfinie de la vitre.
Le gicleur est situé dans la partie supérieure du hayon du coffre à
bagages.
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TEMOINS ETSIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE LA
VOITURE
L0D0219m
L0D0220m

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TEMOINS ETSIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE LA
VOITURE
CARROSSERIE
PROTECTION CONTRE LES AGENTS
ATMOSPHERIQUES
Les principales causes des phénomènes de corrosion
sont:
❒pollution atmosphérique;
❒salinité et humidité de l’atmosphère (zones
marines, ou à climat chaud humide);
❒conditions environnementales saisonnières.
Et puis, il ne faut pas sous-estimer l’action abrasive
de la poussière atmosphérique et du sable amenés
par le vent, de la boue et du gravillon soulevé par
les autres véhicules.
Les meilleures réponses techniques ont été adoptées
par Lancia pour protéger efficacement la carrosserie
contre la corrosion.Voici les principales:
❒produits et systèmes de peinture qui confèrent à
la voiture une résistance toute particulière à la
corrosion et à l’abrasion;
❒utilisation de tôles zinguées (ou prétraitées) à
très haut coefficient de résistance à la corrosion;
❒pulvérisation de matières plastiques aux
fonctions protectrices, dans les points les plus
exposés: dessous de porte, intérieur des ailes,
bords, etc.;
❒adoption d’éléments caissonés, conçus pour
éviter la condensation et la stagnation d’eau, qui
peuvent favoriser la formation de rouille à
l’intérieur.
GARANTIE DE L’EXTERIEUR DE LA VOITURE
ET DU SOUBASSEMENT DE CAISSE
La voiture est pourvue d’une garantie contre la
perforation, due à la corrosion, de tout élément
d’origine de la structure ou de la carrosserie. Pour
les conditions générales de cette garantie, se
rapporter au “Carnet de Garantie”.

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TEMOINS ETSIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE LA
VOITURE
CONSEILS POUR LA BONNE PRESERVATION
DE LA CARROSSERIE
Peinture
La peinture ne joue pas seulement un rôle
esthétique, mais elle sert également à protéger la
tôle.
En cas d’abrasion ou de rayures profondes, il est
recommandé de faire exécuter immédiatement les
retouches nécessaires pour éviter la formation de
rouille. Pour les retouches de la peinture, utiliser
uniquement des produits d’origine (voir “Plaquette
d’identification peinture carrosserie” au chapitre
“Caractéristiques Techniques”).
L’entretien normal de la peinture consiste dans le
lavage, dont la fréquence dépend des conditions et
du milieu d’utilisation. Par exemple, dans des zones
à forte pollution atmosphérique, ou en parcourant
des routes parsemées de sel anti-verglas, il convient
de laver plus fréquemment la voiture.
En vue d’un lavage correct de la voiture, procéder
comme suit:
❒si on lave la voiture dans une station
automatique, enlever l’antenne du toit pour
éviter de l’endommager;
❒laver la carrosserie par jet d’eau à basse
pression;
❒passer sur la carrosserie une éponge avec une
solution détergente légère en rinçant
fréquemment l’éponge;
❒bien rincer avec de l’eau et sécher par jet d’air
ou un peau chamoisée.
Lors du séchage, faire attention surtout aux parties
moins visibles, comme les portes, le capot, le
pourtour des phares, dans lesquelles l’eau peut
aisément stagner. Il est conseillé de ne pas porter
immédiatement la voiture dans un local fermé, mais
de la laisser en plein air de manière à favoriser
l’évaporation de l’eau.
Ne pas laver la voiture après une longue exposition
au soleil ou le capot moteur chaud; sinon, le brillant
de la peinture peut subir des altérations.
Les pièces extérieures en matière plastique doivent
être nettoyées suivant la même procédure adoptée
pour le lavage normal de la voiture.
Eviter de garer la voiture sous des arbres; beaucoup
d’essences laissent tomber des substances résineuses
qui donnent un aspect opaque à la peinture et
augmentent les possibilités d’enclenchement du
processus de corrosion.
ATTENTION Les excréments des oiseaux doivent
être lavés immédiatement et avec soin, car leur
acidité est particulièrement agressive.
Les détergents polluent les eaux. Par conséquent, le lavage de la voiture doit être effectué dans des
zones équipées de moyens de ramassage et de traitement des liquides utilisés pour le lavage.

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TEMOINS ETSIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE LA
VOITURE
HABITACLE
Vérifier périodiquement qu’il n’y ait pas de flaques
d’eau sous les tapis (dues à l’égouttement de
chaussures, parapluie, etc.) qui pourraient
provoquer l’oxydation de la tôle.
SIEGES ET PARTIES EN TISSU
Eliminer la poussière avec une brosse souple ou un
aspirateur. Pour mieux nettoyer les revêtements en
velours, il est conseillé d’humecter la brosse.
Frotter les sièges avec une éponge imbibée d’une
solution d’eau et de détergent neutre.
ELEMENTS EN PLASTIQUE
Il est conseillé d’effectuer le nettoyage habituel des
éléments en plastique intérieurs en utilisant un
chiffon imbibé dans une solution d’eau et détergent
neutre non abrasif. Pour enlever les taches de
graisse ou résistantes, utiliser des produits
appropriés pour le nettoyage des matières
plastiques, sans solvants et étudiés pour ne pas
altérer l’aspect des composants.
ATTENTION Ne pas utiliser d’alcool ou d’essences
pour nettoyer la vitre du tableau de bord ou
d’autres parties en plastique.VOLANT/POIGNEE LEVIER BOITE DE
VITESSES REVETU EN VRAI CUIR
Le nettoyage de ces composantes doit être effectué
exclusivement à l’eau et au savon neutre. Ne jamais
utiliser d’alcool ou des produits à base alcoolique.
Avant d’utiliser des produits spécifiques pour le
nettoyage de l’habitacle, s’assurer, à travers une
lecture attentive, que les indications présentées sur
l’étiquette du produit ne contiennent pas d’alcool
et/ou des substances à base alcoolique.
Si, pendant les opérations de nettoyage de la vitre
du pare-brise, en utilisant des produits spécifiques
pour les vitres, des gouttes de ces produits se
déposent sur le cuir du volant/pommeau du levier
de la boîte de vitesses, il est nécessaire de les enlever
immédiatement et de laver la zone intéressée à l’eau
et au savon neutre.
ATTENTION Il est recommandé, en cas
d’utilisation du verrouillage de la direction au
volant, de soigner au maximum son aménagement
afin d’éviter des abrasions sur le cuir de revêtement.
ATTENTION
Ne pas garder de bombes aérosol dans la voiture. Danger d’explosion. Ces bombes
ne doivent pas être exposées à des températures supérieures à 50°C.
Dans l’habitacle de la voiture exposée aux rayons du soleil, la température peut
dépasser de beaucoup cette valeur.