2007 Lancia Musa Pulsante

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Pulsanti AUTO
H-N
(funzionamento
automatico)
Premendo il pulsante
AUTO lato guidatore e/o lato passeggero anteriore il
sistema regola automaticamente, nelle rispettive
zone, la quantità e la distribuzione dell’aria
immessa nell’abitacolo annullando tutte le
precedenti regolazioni manuali.
Questa condizione è segnalata dalla comparsa della
scritta FULL AUTO sul display anteriore.
Intervenendo manualmente su almeno una delle
funzioni gestite in automatico dal sistema (ricircolo
aria, distribuzione aria, velocità ventilatore o
disinserimento compressore condizionatore), la
scritta FULL su display si spegne per segnalare che
il sistema non controlla più autonomamente tutte le
funzioni (la temperatura rimane sempre in
automatico).
AVVERTENZA Se il sistema, a causa degli
interventi manuali sulle funzioni, non è più in grado
di garantire il raggiungimento e mantenimento della
temperatura richiesta nelle varie zone dell’abitacolo,
la temperatura impostata lampeggia per segnalare
la difficoltà riscontrata dal sistema, dopo un minuto
si spegne la scritta AUTO.
Per ripristinare in qualunque momento il controllo
automatico del sistema dopo una o più selezioni
manuali, premere il pulsante AUTO.Pulsante MONO A (allineamento
delle temperature impostate e della
distribuzione aria)
Premendo il pulsante MONO si
allinea automaticamente la
temperatura e la distribuzione dell’aria lato
passeggero anteriore a quella lato guidatore e
pertanto si possono impostare le stesse temperature
e distribuzione dell’aria tra le due zone ruotando la
sola manopola lato guidatore. Questa funzione
facilita la regolazione della temperatura dell’intero
abitacolo in presenza del solo guidatore. Per tornare
alla gestione separata delle temperature e della
distribuzione dell’aria nelle due zone dell’abitacolo,
è sufficiente ruotare la manopola H oppure premere
nuovamente il pulsante MONO A quando il led sul
pulsante è acceso.
Pulsante inserimento/
disinserimento ricircolo aria C
Il ricircolo dell’aria è gestito secondo
le seguenti logiche di funzionamento:
❒inserimento forzato (ricircolo aria sempre
inserito), segnalato dall’accensione del led sul
pulsante C e dal simbolo ísul display;
❒disinserimento forzato (ricircolo aria sempre
disinserito con presa aria dall’esterno), segnalato
dallo spegnimento del led sul pulsante e dal
simbolo
êsul display.

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DATI
TECNICI
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ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Queste condizioni di funzionamento sono ottenute
premendo in sequenza il pulsante ricircolo aria C.
Per motivi di sicurezza, dopo un tempo
predeterminato, il sistema disinserisce
automaticamente il rircolo permettendo il ricambio
d’aria.AVVERTENZA L’inserimento del ricircolo consente,
(per riscaldare o raffreddare l’abitacolo), un più
rapido raggiungimento delle condizioni desiderate.
È comunque sconsigliato l’uso del ricircolo in
giornate piovose/fredde in quanto aumenta
notevolmente la possibilità di appannamento
interno dei cristalli soprattutto se non è inserito il
compressore climatizzatore.
Con temperature esterne minori di 5-7°C il ricircolo
viene forzatamente disinserito (con presa aria
dall’esterno) per evitare possibili fenomeni di
appannamento.
ATTENZIONECon bassa temperatura esterna si consiglia di non utilizzare la funzione di
ricircolo aria interna in quanto i cristalli potrebbero appannarsi rapidamente.

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DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Pulsante abilitazione/
disinserimento compressore
climatizzatore B
Premendo il pulsante
√quando è
acceso il led sul pulsante stesso, si
disinserisce il compressore del climatizzatore ed il
led si spegne. Premendo il pulsante quando il led è
spento si restituisce al controllo automatico del
sistema l’inserimento del compressore; questa
condizione è evidenziata dall’accensione del led sul
pulsante.
Quando si disinserisce il compressore del
climatizzatore, il sistema disinserisce il ricircolo per
evitare il possibile appannamento dei cristalli.
Anche se il sistema è comunque in grado di
mantenere la temperatura richiesta, la scritta FULL
sul display scompare. Se, invece, non è più in grado
di mantenere la temperatura, le cifre lampeggiano e
si spegne la scritta AUTO.
AVVERTENZA Con compressore disinserito, non è
possibile immettere nell’abitacolo aria a
temperatura inferiore a quella esterna; inoltre, in
condizioni ambientali particolari, i cristalli
potrebbero appannarsi rapidamente per effetto
dell’aria non deumidificata.Il disinserimento del compressore rimane
memorizzato anche dopo l’arresto del motore.
Per ripristinare il controllo automatico
dell’inserimento compressore premere nuovamente
il pulsante √(in questo caso l’impianto funziona
solo come riscaldatore) oppure premere il pulsante
AUTO.
Con il compressore disinserito, se la temperatura
esterna è superiore a quella impostata, l’impianto
non è in grado di soddisfare la richiesta e lo segnala
con il lampeggio, per alcuni secondi, delle cifre
relative alla temperatura impostata, dopodiché la
scritta AUTO si spegne.
In condizione di compressore climatizzatore
disabilitato è consentito azzerare manualmente la
velocità del ventilatore (nessuna barra visualizzata).
In condizioni di compressore climatizzatore abilitato
e motore avviato, la velocità ventilatore può
scendere solo fino al minimo (una barra
visualizzata).

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DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Pulsante per disappannamento/
sbrinamento rapido dei cristalli F
Premendo questo pulsante, il
climatizzatore attiva
automaticamente tutte le funzioni
necessarie per accelerare il
disappannamento/sbrinamento del parabrezza e dei
cristalli laterali:
❒inserisce il compressore del climatizzatore
quando le condizioni climatiche lo consentono;
❒disinserisce il ricircolo aria;
❒imposta la massima temperatura dell’aria HI su
entrambe le zone;
❒inserisce una velocità del ventilatore in funzione
della temperatura del liquido di raffreddamento
motore, per limitare l’ingresso di aria non
sufficientemente calda per disappannare i
cristalli;
❒indirizza il flusso aria verso i diffusori del
parabrezza e dei cristalli laterali anteriori;
❒inserisce il lunotto termicoAVVERTENZA La funzione disappannamento/
sbrinamento rapido dei cristalli rimane inserita per
circa 3 minuti, da quando il liquido di
raffreddamento del motore supera i 50°C
(versioni benzina) o i 35°C (versioni Multijet).
Quando la funzione è attiva, si illumina il led sul
relativo pulsante, quello sul pulsante del lunotto
termico; sul display si spegne la scritta FULL
AUTO.
Gli unici interventi manuali possibili, con funzione
attiva, sono la regolazione manuale velocità
ventilatore e la disattivazione lunotto termico.
Per ripristinare le condizioni di funzionamento,
precedenti l’attivazione, è sufficiente premere
indifferentemente, il pulsante F, il pulsante ricircolo
aria C, il pulsante compressore B oppure i pulsanti
AUTO N o H.

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DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Pulsante disappannamento/
sbrinamento lunotto termico e
specchi retrovisori esterni G
Premendo questo pulsante si
inserisce il
disappannamento/sbrinamento del lunotto termico.
L’inserimento di questa funzione è evidenziata
dall’accensione del led sul pulsante stesso.
La funzione si disinserisce automaticamente dopo il
tempo predeterminato, o premendo nuovamente il
pulsante oppure all’arresto del motore e non si
reinserisce al successivo avviamento.
AVVERTENZA Non applicare decalcomanie sui
filamenti elettrici nella parte interna del lunotto
termico, per evitare di danneggiarlo
pregiudicandone la funzionalità.❒compressore climatizzatore disinserito;
❒ventilatore spento.
Anche con impianto spento, il lunotto termico può
essere inserito o disinserito manualmente premendo
il pulsante G.
AVVERTENZA La centralina del sistema di
climatizzazione memorizza le regolazioni
dell’impianto prima dello spegnimento e le
ripristina quando viene premuto un tasto qualsiasi
del sistema (tranne il lunotto termico); se la
funzione del tasto premuto non era attiva prima
dello spegnimento verrà anch’essa attivata, se
invece era attiva verrà mantenuta.
Se si desidera riaccendere il sistema di
climatizzazione in condizioni di pieno automatismo,
premere il pulsante AUTO.
Spegnimento del sistema OFF E
Il sistema di climatizzazione si
disinserisce premendo il pulsante E
di conseguenza il display si spegne.
A impianto spento, le condizioni del
sistema di climatizzazione sono le seguenti:
❒led spenti;
❒temperature impostate non visualizzate;
❒ricircolo aria inserito, isolando così l’abitacolo
dall’esterno;

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AUMENTO VELOCITÀ MEMORIZZATA
Può avvenire in due modi:
❒premendo l’acceleratore e memorizzando
successivamente la nuova velocità raggiunta;
oppure
❒spostando la leva verso l’alto (+).
Ad ogni azionamento della leva corrisponde un
aumento della velocità di circa 1 km/h, mentre,
mantenendo la leva verso l’alto la velocità varia in
modo continuo. MEMORIZZAZIONE VELOCITÀ VETTURA
Procedere come segue:
❒ruotare la ghiera A su ON e premendo il pedale
dell’acceleratore portare la vettura alla velocità
desiderata;
❒portare la leva verso l’alto (+) per almeno tre
secondi, quindi rilasciarla: la velocità della
vettura viene memorizzata ed è quindi possibile
rilasciare il pedale dell’acceleratore.
In caso di necessità (ad esempio in caso di sorpasso)
è possibile accelerare premendo il pedale
dell’acceleratore: rilasciando il pedale, la vettura si
riporterà alla velocità precedentemente
memorizzata.
RIPRISTINO VELOCITÀ MEMORIZZATA
Se il dispositivo è stato disinserito ad esempio
premendo il pedale del freno o della frizione, per
ripristinare la velocità memorizzata procedere come
segue:
❒accelerare progressivamente fino a portarsi ad
una velocità vicina a quella memorizzata;
❒inserire la marcia selezionata al momento della
memorizzazione della velocità (4ª o 5ª marcia);
❒premere il pulsante RES B.

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SICUREZZA
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DATI
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ALFABETICO
PLANCIA
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PULSANTI COMANDO LUCI
LUCI DI EMERGENZA
Si accendono premendo l’interruttore instabile A, qualunque sia la
posizione della chiave di avviamento.
Con dispositivo inserito, l’interruttore si illumina a luce intermittente
e contemporaneamente sul quadro strumenti si illuminano le spie
Îe
¥.
Per spegnere, premere nuovamente l’interruttore.
LUCI FENDINEBBIA (dove previste)
Si accendono, con luci di posizione accese, premendo il pulsante 5.
Si spengono premendo nuovamente il pulsante o se vengono spente le
luci di posizione.
ATTENZIONEL’uso delle luci di emergenza è
regolamentato dal codice stradale del
paese in cui vi trovate. Osservatene le
prescrizioni.
L0D0080m
L0D0081m
L0D0082m

LUCI RETRONEBBIA
Si accendono, con luci anabbaglianti o luci fendinebbia accese,
premendo il pulsante 4.
Si spegne premendo nuovamente il pulsante o se vengono spente le
luci anabbaglianti o fendinebbia.
LUCI DI PARCHEGGIO/LUCI TARGA
Si accendono, solo con chiave di avviamento in posizione STOP o
estratta, tenendo premuto per circa 1 secondo il pulsante F.
É possibile selezionare le luci di parcheggio solo da un lato della
vettura spostando la leva degli indicatori di direzione verso il lato
desiderato.
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L0D0083m
L0D0084m